user icon

Vergne ziet Formule 1 en Formule E in de toekomst samensmelten

  • Gepubliceerd op 02 jan 2019 13:50
  • comments 25
  • Door: Niels Langenberg

Jean-Eric Vergne zegt dat hij het zich kan voorstellen wanneer de Formule 1 en de Formule E in de toekomst zouden samensmelten. De oud Formule 1-coureur van Toro Rosso en huidig Formule E-coureur verwacht dat we benzine langzaamaan zullen gaan zien verdwijnen. 

"In de toekomst, 2030 of iets dergelijks, zullen er alleen nog maar elektrische auto's rijden of auto's met nieuwe technologie. We zullen geen benzineauto's of benzinemotoren en dergelijke meer gaan gaan", zei Vergne afgelopen maand tegenover RaceFans op het FIA Gala. 

"De Formule 1 zal zijn mentaliteit op het gebied van elektriciteit compleet moeten veranderen. Maar nogmaals, dat is niet aan mij om te beslissen. De Formule 1 is de Formule 1 is en het zal denk ik altijd de Formule 1 blijven. Het is de belangrijkste serie in de autosporthistorie en dat zal denk ik altijd zo blijven."

"De Formule E is iets heel anders en het concurreert mijn inziens niet met de Formule 1, maar ik hoor soms wel eens dat de twee klassen op een dag zouden kunnen samensmelten. Dat zou ik wel prettig vinden, aangezien je dan het beste blijft houden van de Formule 1 én de Formule E. Dat zou fraai zijn."

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Asjeblieft niet ?

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 14:00
  • marvin

    Posts: 271

    Ik ga niet naar die elektrische rommel kijken, wat een vreselijk geluid maken ze. Dat mensen daar naar willen kijken snap ik niet.

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 14:13
    • Dat jij niet begrijpt dat iemand iets leuk vind waar je zelf niks mee hebt zegt veel over jouw inlevingsvermogen.

      • + 2
      • 2 jan 2019 - 15:26
    • Ik vind zo ongeveer alles waarmee men racetet leuk. Maar je moet alles wel op zichzelf beoordelen. Leuk aan FE zijnde harde gevechten. Minder vind ik alle gimmicks eromheen. Maar je kan ervan zeggen wat je wilt, er wordt in ieder geval hard gestreden en alles zit dicht bij elkaar.

      • + 1
      • 2 jan 2019 - 15:31
    • Met Brabham-BT50 eens. Vorig jaar nog een staande jetski race bezocht... wat een baggergeluid als je t vergelijkt met een gemiddelde sportauto maar t racen is geweldig. Ik heb t zelfde met FE. De coureurs zijn wat wilder mede door de auto die dat toelaat qua bodywork en dat biedt toch weer een andere vorm van racen dan dat F2 of F1 te bieden heeft. Zo heeft elke klasse wel zijn eigen unieke punten. Gimmicks eromheen... tja hordelopen is eigenlijk niet anders wanneer je t vergelijkt met hardlopen maar dat moet je dus niet doen.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 17:23
    • Rikkie

      Posts: 107

      behalve als Verstappen in de FE moest rijden. Dan zou dit een topserie zijn en zou U wel kijken

      • + 0
      • 3 jan 2019 - 08:41
  • Ik vrees dat Vergne helemaal gelijk heeft, maar ik wil er nu nog liever niet aan denken....

    • + 1
    • 2 jan 2019 - 14:14
  • Ik denk dat Vergne gelijk gaat krijgen vwb een samensmelting van F1 en FE in de toekomst. In het voorprogramma van de Moto GP worden er dit seizoen (in Europa) ook al 5 races gereden met E-bikes. De klasse gaat bestaan uit 11 teams en 18 motoren, die allen gerunt worden door de huidige Moto GP teams (7) en 4 teams uit de Moto 2 en 3 klasse die een team hebben opgericht met 1 coureur.

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 14:19
  • Joeppp

    Posts: 4.213

    Als de denkwijze is dat de F1 in zijn huidige vorm vervangen word door electrische auto's omdat dit de toekomst is is dat heel kortzichtig. De volgende stap is namelijk autonoom rijden en dan is er geen coureur meer nodig en het einde van racen. Ik denk nog steeds dat de F1 zijn populariteit te danken heeft aan spektakel. Geluid is onderdeel van het spektakel en daarom denk ik niet dat het racen met benzine autos verdwijnt. Racen is nutteloos en dient alleen ter vermaak net zoals voetbal en darten. Hoe groter het spektakel hoe beter het vermaak. Daar moet je niet iets rationeels tegenover zetten omdat dat ten koste gaat van het publiek.

    • + 1
    • 2 jan 2019 - 14:27
    • d@nny

      Posts: 2.517

      Die eerste twee zinnen zijn een goed discussipunt Joeppp,

      Wanneer autonoom rijden de overhand krijgt en in de toekomst gewoon de norm is, komt het racen zoals wij dat nu kennen dan ook te vervallen? Of blijft dat bestaan onder de noemer sport? Geen idee eigenlijk.

      Dat Racen nutteloos is, net als voetbal en darten (en dus neem ik aan alle andere sporten?) ben ik niet me je eens. Ten eerste uit commercieel oogpunt is er belang bij. Maar ook vermaak (dus wat jij als nutteloos beschrijft), hobby, uitdaging, competie etc zijn allemaal nuttige dingen volgens mij.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 15:22
    • Joeppp

      Posts: 4.213

      D@nny, ik snap wat je bedoeld en volgens mij bedoelen we hetzelfde. Ik bedoel ermee dat het nuttig is dat in het openbare leven er meer elektrische autos komen ( geluid, uitstoot enzo) maar dat dat niet hoeft te betekenen dat dit ook van toepassing hoeft te zijn op de sport. Sterker nog als je dit nut in de sport wil stoppen je misschien wel de sport kapot maakt.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 15:43
    • d@nny

      Posts: 2.517

      Zeker weten Joeppp,

      Andere sporten (voetbal, darts) hebben weining onderdelen nodig en daar zou het verschil met racen in de toekomst (wanneer het dagelijkse rijden autonoom is) in kunnen zitten.

      Het voetbal en darten is een tijdverdrijf/hobby (althans, op amateur niveau) waar je geen tot weinig onderdelen voor nodig hebt. Als autofabrikanten autonome voertuigen (en dan bedoel ik ALLEEN NOG MAAR autonoom) produceren waarom zouden ze dan nog "ouderwetse" voertuigen produceren met een stuur, pedalen etc etc. Worden de onderdelen dan schaarser en sterft daardoor op den duur het racen uit?

      Of blijft dit ons bespaart en zal er altijd (of iig totdat ik het loodje leg) een vorm van racen met een coureur in de auto bestaan?

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 16:17
    • Joeppp

      Posts: 4.213

      Ik denk het wel. Er bestaan ook nog steeds paardenraces.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 16:39
    • F1 was altijd luidruchtig, vervuilend en nog gevaarlijk ook, circus had zijn succes grotendeels te danken aan het feit dat het zowat haaks stond op alles wat verantwoord was in de maatschappij.
      F1 moet tot de verbeelding spreken, anders gaat het fans kosten, wie wil er nou speciaal naar het circuit afreizen voor een evenement wat een afspiegeling is van het ordinaire wegverkeer, ga dan langs de snelweg staan.
      Feitelijk zouden ze meer bereiken als de F1 meer van de opbrengsten pompt in projecten die milieu en veiligheid te goede komen en geef daar meer ruchtbaarheid aan.
      Helaas hebben fabrikanten als Mercedes de FIA en Todt volledig in hun macht en hebben ze carte blanche om de sport naar hun wensen om te vormen, anders dreigen ze gewoon met vertrek..
      Het is spijtig maar de F1 heeft in mijn ogen z'n beste tijd gehad, ook de deelname van Max kan dat voor mij niet allemaal goedmaken

      • + 1
      • 2 jan 2019 - 17:26
    • Als er geen autos meer op benzine lopen wordt er ook geen benzine meer geproduceerd... waar wil je dan op rijden? Daarnaast heeft de trein en bus de autosport niet verdrongen dus dat we gedeeltelijk autonoom gaan rijden zal daar de eerste 5 decennia geen verandering in brengen...

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 19:16
    • @Remedy,
      synthetische brandstoffen. De verbrandingsmotor kan nog een heel leven mee.
      De F1 hoeft niet elektrisch te gaan, dat is alleen waar de fabrikanten op in willen zetten, allemaal politiek
      De tijd dat F1 geldt als 'laboratorium' is al praktisch voorbij, dat kantelpunt is al bijna bereikt, dus wat is dan nog het bestaansrecht van de F1, anders dan gewoon mensen entertainen?
      Dat is wat m.i. centraal hoort te staan.

      • + 0
      • 3 jan 2019 - 07:43
    • Wetenschappers claimden zo'n 5/6 jaar geleden al brandstof/benzine te hebben gemaakt uit koolstofdioxide (CO2) welke uit de lucht werd onttrokken, en waterstof uit water, en met deze twee elementen werd benzine gemaakt.
      Die technologie is nu voor het wegverkeer nog veel te duur, de kosten wegen nog lang niet op tegen de opbrengsten.
      Maar voor de F1, wil het werkelijk als een laboratorium dienen, ook een mooie materie ipv batterijen/elektriek.
      M.n. Audi is al heel ver met ontwikkeling van 'schone' brandstoffen, zogeheten e-brandstoffen

      • + 0
      • 3 jan 2019 - 08:24
  • Arie54

    Posts: 3.702

    Of ze gaan samensmelten, ik weet het niet. Wel vrees ik dat hoe langer de F1 aan verbrandingsmotoren blijft vasthouden, hoe groter de kans wordt dat ze een soort historische raceklasse gaat worden die ieder contact met de boze buitenwereld aan het verliezen is.

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 15:09
  • Ik denk niet dat dit ooit zal gebeuren. Formule 1 blijft formule1 en denk niet dat dit ooit volledig electrisch gaat worden

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 15:34
    • Dit zal afhangen van waar de automobielindustrie naar toe gaat. Wellicht vol-elektrisch, waterstof, of anders. Formule 1 zal mee moeten gaan met de lange-termijn-trends in deze industrie om de status als grootste autosport serie te behouden, zogezegd.

      Formule E onderschatten zou desastreus kunnen zijn: natuurlijk, op dit moment is het nog niet veel, maar het is de eerste serieuze bedreiging voor de Formule 1 in zeer lange tijd. Ze hebben een lange termijn plan, wat momenteel aardig op schema ligt en de fabrikanten & sponsoren struikelen over elkaar heen om mee te doen.

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 17:17
    • Wat als de olie giganten heen benzine meer produceren en niet geassocieerd willen worden met dat product?

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 19:17
  • bigboots

    Posts: 38

    Je kunt het niet leuk vinden, maar ik vrees er ook voor. Als die hele trend doorzet, gaan landen de circuits verbieden om races te hosten waarbij verbrandingsmotoren worden gebruikt. Dan is de keuze voor de F1 om alleen maar in de zandbaklanden te racen (want die zullen nooit van de olie af gaan) of toch kijken naar de andere opties.

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 15:50
  • jd2000

    Posts: 4.683

    Het tijdperk van de fossiele brandstof loopt inderdaad naar z'n einde. Hoop dat er dan een alternatief is. Met alle respect, die electrische auto's zijn lachwekkend. Beleving staat voor mij op hetzelfde niveau als een potje dammen.

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 17:12
    • Ja heb de FE met die nieuwe wagens ook een kans gegeven, maar het trekt me niet, en vooral met het geluid is bij mij de irritatiegrens binnen no time bereikt

      • + 0
      • 2 jan 2019 - 17:32
  • Vertel ik al zo vaak... onvermijdelijk, F1 verdwijnt of fuseert op den duur , jammer maar helaas...

    • + 0
    • 2 jan 2019 - 20:07

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Zuid-Afrika
  • Geb. datum 13 mei 1934 (86)
  • Geb. plaats Johannesburg, South Arica, Zuid-Afrika
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar