Voorstel om bandenregel in de kwalificatie te schrappen is afgewezen

De Formule 1 heeft een voorstel afgewezen om coureurs niet meer op oude banden te laten starten. De regel die ervoor zorgt dat de coureurs in de top-10 moeten starten op oude bangen, werd in 2010 geïntroduceerd.

In eerste instantie waren dit de banden die in Q3 gebruikt waren, maar dat werd in 2014 de banden waarop de snelste tijd in Q2 werd neergezet.

Dat zorgde er het afgelopen jaar echter voor dat sommige coureurs niet in Q2 reden, zodat ze de race op nieuwe banden naar eigen keuze konden starten. Hierdoor gingen er stemmen op om de regel voortaan te gaan schrappen", zegt Pirelli Motorsportbaas Mario Isola.

"Er was een voorstel om de regel, die ervoor zorgt dat de coureurs in de top-10 de race verplicht moeten starten met de banden die gebruikt zijn in de kwalificatie, te schrappen. Maar dat werd niet goedgekeurd. Op dit punt van het jaar heb je unanimiteit nodig om de regels van volgend jaar nog te kunnen veranderen. Maar er staan nu dus geen veranderingen gepland."

"Nu we wat conservatiever te werk gaan in de selectie van de banden, is er denk ik geen reden voor om in de kwalificatie te kiezen voor de medium, oftewel de middelste band in plaats van de zachtste optie. Het voordeel daarvan is vanaf nu waarschijnlijk veel minder", zegt Isola tegenover RaceFans.

Ja, en als de banden sneller slijten dan is iedereen aan het banden sparen en dan moet er een band komen waar een coureur gewoon voluit op moet kunnen racen. Dan maken ze die, worden de races saai en komt er weer een snel slijtende band. Zo gaat het rond en rond.

  • 2
  • 12 dec 2018 - 15:39

Reacties (8)

Login om te reageren
  • "Nu we wat conservatiever te werk gaan in de selectie van de banden, is er denk ik geen reden voor om in de kwalificatie te kiezen voor de medium, oftewel de middelste band in plaats van de zachtste optie. Het voordeel daarvan is vanaf nu waarschijnlijk veel minder"

    Hmmm, dat klinkt als een strategisch 'snurkfeest' met 21 easy 1-stoppers...

    • + 1
    • 12 dec 2018 - 15:28
    • Ja, en als de banden sneller slijten dan is iedereen aan het banden sparen en dan moet er een band komen waar een coureur gewoon voluit op moet kunnen racen. Dan maken ze die, worden de races saai en komt er weer een snel slijtende band. Zo gaat het rond en rond.

      • + 2
      • 12 dec 2018 - 15:39
    • Joeppp

      Posts: 8.632

      Als ze nu verplicht 2 stops invoeren kan iedereen weer constant voluit gaan?

      • + 0
      • 12 dec 2018 - 15:54
    • Dat maakt alleen niks beter Joep. Wat je dan hooguit krijgt is dat de kans op fouten tijdens een pitstop toeneemt echter krijg je dan nog steeds geen strategie verschillen.

      • + 0
      • 12 dec 2018 - 16:37
    • Joeppp

      Posts: 8.632

      Dan krijg je volgens mij dat je geen banden meer hoeft te sparen dus de hele race vol uit kan gaan waardoor je meer inhaal acties krijgt en het spelletje weer draait om wie de snelste is.

      • + 0
      • 12 dec 2018 - 16:48
  • barghest

    Posts: 348

    Snap het niet neem gewoon banden mee die iets verder uit elkaar zitten.ipv hard, medium en soft, hard, soft en us. Naar mijn idee word het dan wat itresanter om een gokje te wagen.

    • + 1
    • 12 dec 2018 - 18:11
  • Als er unamiteit was ben ik wel benieuwd wie er tegen was dan.. Want die denken dus kennelijk dat ze er voordeel bij hebben zoals de regels nu zijn..

    • + 0
    • 12 dec 2018 - 23:55

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MCGrand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar