user icon


Pirelli maakt bandencombinaties voor eerste vier races van 2019 bekend

  • Gepubliceerd op 10 dec 2018 15:13
  • comments 45
  • Door: Niels Langenberg

Het 2018-seizoen is nog niet zo lang geleden afgesloten, maar toch heeft Pirelli al de bandenkeuzes voor de eerste vier races van het 2019-seizoen bekendgemaakt. Daarbij valt meteen op dat de Italianen inderdaad voor hardere bandencombinaties zijn gegaan. 

Vanaf volgend seizoen zullen de banden andere namen krijgen. Namelijk C1 tot en met C5, waarbij laatstgenoemde combinatie de zachtste compound-band zal zijn. Naar de eerste race in Australië zullen C2, C3 en C4 meegenomen, wat gelijk is aan de medium, de soft en de ultrasoft van dit jaar. In de race daarna in Bahrein zal de hardste combinatie C1, C2 en C3 worden meegenomen. In de races daarna, in China en Azerbeidzjan, zal dan weer gebruikt worden gemaakt van dezelfde combinatie als in Australië. 

"We hebben dit jaar in de meeste races één stop gezien per coureur. We gingen zachter en zachter, terwijl de teams de snelheid steeds meer aan het managen waren. Dus we accepteren dat er eenstoppers worden gedaan, maar willen er dan wel voor zorgen dat rijders er vol voor kunnen gaan. Het is beter dat we in deze richting gaan", zegt Pirelli Motorsportbaas Mario Isola.
 

FORMULE 1 2019 - BESCHIKBARE BANDENSOORTEN

C1 - HARD
C2 - MEDIUM
C3 - SOFT 
C4 - ULTRASOFT
C5 - HYPERSOFT

Australië: C2 (Hard), C3 (Medium), C4 (Soft)
Bahrein C1 (Hard), C2 (Medium), C3 (Soft)
China: C2 (Hard), C3 (Medium), C4 (Soft)
Azerbeidzjan: C2 (Hard), C3 (Medium), C4 (Soft)


Reacties (45)

Login om te reageren
  • AirJan

    Posts: 1.133

    Dat is een stapje in de goede richting. Volle bak racen in plaats van volle bak banden managen!

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 15:22
    • @Airjan; dream on. Bandensparen is net als brandstof sparen al sinds de start van F1 gewoon onderdeel van Formule 1. En dat gaat pas veranderen als tanken weer wordt ingevoerd.
      Tot die tijd bepalen de strategen wat het snelste is waarbij ook nog eens het verkeer waar je in terecht komt behoorlijk bepalend is, hoe dichter het veld bij elkaar, hoe minder de top aanstalten maakt voor 2 stoppers te gaan.

      • + 1
      • 10 dec 2018 - 16:03
    • nelism

      Posts: 281

      er staat C2 (Hard), C3 (Medium), C4 (Soft)
      en er staat C1 - HARD
      C2 - MEDIUM
      C3 - SOFT
      C4 - ULTRASOFT
      C5 - HYPERSOFT

      nou noemen ze C2 ook hard en C3 medium ???????????????????????????

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 21:46
    • MightyMax

      Posts: 801

      @NELISM

      Nee, er zijn dus vijf verschillende (droog weer) bandencompunds. Elk race weekend nemen ze drie verschillende (droog weer) banden compounds mee. Die banden noemen ze tijdens dat weekend dan hard, medium en soft om het wat makkelijker te maken (voor leken). Maar het kan dus zijn (zoals in Australie) dat de band die ze dat raceweekend “hard” noemen, eigenlijk de medium compound band is.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 21:52
    • nelism

      Posts: 281

      Oke Mightymax wist ik niet bedankt

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 22:18
    • @Nelism; daarom zegt MightMax ook 'voor de leken'....🙈

      • + 0
      • 11 dec 2018 - 12:22
  • Dus als liefhebber moet ik nu elke race weer gaan bekijken welke 'codes' ze gebruiken om te weten welke band ze eronder hebben liggen?
    Ik vind het zo vele malen onduidelijker.. maar goed dat kan aan mij liggen.

    • + 7
    • 10 dec 2018 - 15:23
    • Het was volgens mij ook de bedoeling dat het voor de "doorsnee fan" een stuk duidelijker zou worden, maar of dat ook gelukt is......??? ;)

      • + 2
      • 10 dec 2018 - 15:26
    • Wat maakt het de neutrale kijker nou uit welke compound het is? Nu is het in ieder geval duidelijk voor de kijker of een coureur de hardste medium of zachtste compound beschikbaar onder zn auto heeft.

      • + 4
      • 10 dec 2018 - 15:39
    • @scuderiavettel#5

      Nee voor de neutrale kijker gaat het er echt duidelijker van worden.. dan krijgen we dus tijdens het becommentarieren van een race te horen dat de supersoft nu een medium compound is met een 'gele' wang en de volgende keer krijg je te horen dat de supersoft een harde band is met een 'witte' wang.. nee daar wordt het echt super duidelijk van

      • + 2
      • 10 dec 2018 - 15:58
    • Azerbeidzjan:
      C2 (Hard)= Medium, C3 (Medium)=Soft, C4 (Soft)=Ultrasoft.

      Tja, een stuk duidelijker dan in 2018. Niet dus.

      • + 2
      • 10 dec 2018 - 16:00
    • Zo was het in het verleden toch ook? Drie zichtbare compounds en dat daar per race verschil in zat maakte zich toen ook niemand druk om.
      Voor de gemiddelde kijker (en dat zijn wij hier niet) gaat het echt een stuk duidelijker worden.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 16:10
    • HarryLam

      Posts: 927

      OK nu snap ik er dus niets meer van , wat is nu wat ???

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 16:14
    • Maakt toch geen hol uit welke compound wat is. Commentator kan ook gewoon zeggen dat een coureur op soft medium of hard rijdt zonder te verwijzen naar de hardheid van de compound. Dat is gewoon niet relevant.

      • + 1
      • 10 dec 2018 - 17:11
    • Niet relevant?
      Bij een restaurant verwacht je toch ook dat als je een biefstuk medium bestelt hij de week erop ook nog steeds hetzelfde is als je wederom een medium bestelt en niet dat dan de ober aan je tafel moet uitleggen dat medium nu ineens well-done betekent en twee weken later medium ineens rare-medium betekent?

      • + 2
      • 10 dec 2018 - 17:37
    • Hemex

      Posts: 988

      Is alleen relevant:
      1. als je coureur bent, en ermee moet rijden
      2. als je lezer van dit forum bent en graag wilt weten welke band het precies is.

      In beide gevallen is de informatie overal beschikbaar, dus wat is nu eigenlijk het probleem?

      • + 6
      • 10 dec 2018 - 17:39
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Soft = Kwalificatie + Start race voor meesten in top 10
      Medium = Meest gangbare band
      Hard = Indien een extra lange stint nodig is, maar dan ben je wel wat trager.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 18:18
    • Hemex

      Posts: 988

      @KO-MAX. Beetje rare vergelijking. De teams bestellen hun banden bij Pirelli en weten exact wat ze willen hebben, maakt niet uit welke kleur er op zit.
      Net zo goed als jij medium-rare bestelt in restaurant A die ze op gele borden opdient, terwijl ze in restaurant B roze borden gebruiken. De biefstuk zal nog steeds hetzelfde smaken.
      Smakelijk eten!

      • + 1
      • 10 dec 2018 - 18:18
    • Voor de meeste kijkers maak het niet uit zolang ze maar weten dat de ene band zachter is dan de ander en de ander langer meegaat dan de ene. Dus nee opzich is het niet relevant en voor de die hard fans zoals wij is die informatie nog steeds toegankelijk.

      • + 3
      • 10 dec 2018 - 18:37
    • @SV#5, "Voor de meeste kijkers maak het niet uit" Ik denk dat jij en Pirelli je daarin vergissen. Ik denk dat de meeste mensen het wel willen weten. En nu hebben ze deze belachelijke codering bedacht, juist voor de few (waaronder jij) die het geen bal interesseert .

      • + 1
      • 10 dec 2018 - 19:33
    • @Hemex, de recensies van restaurant B zijn wel stukken beter... ;)

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 20:42
    • @Bartman mij interesseert het wel degelijk en ik denk SV ook, echter voor de meeste kijkers was het echt te onduidelijk. Straks is het gewoon heel simpel; Hard, Medium en soft en voor degene die precies willen weten welke compounds het zijn (zoals alle forumleden) is de informatie gewoon beschikbaar.
      Vraag eens aan een willekeurig persoon in welke volgorde je super, ultra en hyper zou moeten zetten?

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 20:49
    • Ik vind het zoals ik aangeef wel leuke informatie. Het is voor de neutrale kijker alleen onduidelijk als er elke race andere kleuren banden zijn en andere volgordes van kleuren waardoor er voor de neutrale kijker geen pijl op te trekken valt wat nou wat is. Dat probleem is nu opgelost omdat de kleuren altijd hetzelfde zijn, de hardheid van de band is misschien anders maar de zachste compound zal altijd rood zijn.

      • + 1
      • 10 dec 2018 - 21:20
    • Ik dacht dat ik het lijstje snapte maar toen ik de keuze per circuit zag ( (China en Azerbeidzjan ) snapte ik er eeigenlijk helemaal niets meer van .

      Zoals @Pietje Bell hierboven ook al aangeeft.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 21:24
    • Wat is het dan wat je niet begrijpt @spielberg?

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 21:26
    • Oh , ik hem em nu door , of is het lijstje aangepast ondertussen ?

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 21:30
    • Towel986

      Posts: 323

      Wat maakt het uit hoe die banden heten? Qua superlatieven was het écht aan het doorslaan, dus in mijn ogen een goede zet dat het gewoon Hard, Medium of Soft genoemd wordt.

      Het is allemaal relatief aan hetgeen dat Pirelli voor de teams heeft meegenomen. Dus per race heb je het over de harde, medium of de zachte van de beschikbare banden. Prima toch? In de tijd van de bandenoorlog hadden de fabrikanten voor bijna iedere race een aparte compound. Dan hadden we als kijker helemaal geen idee

      Daarbij refereren de engineers alsnog naar de 'the prime' en 'the option' als ze het over banden hebben met hun rijders. :p

      • + 1
      • 11 dec 2018 - 08:28
  • Maximo

    Posts: 5.616

    Volgens mij gaan de hardere compounds de show er niet beter op maken.

    1 stop is te voorspelbaar wat mij betreft. Zeker in het laatste kwart van afgelopenb seizoen waren er leuke en soms onvoorspelbare races vanwege het grote verval van de banden bij sommige teams.

    Dit lijkt een keuze de Mercedes moet moet helpen.

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 15:28
    • astridf1

      Posts: 309

      Ach, iemand die z'n banden aan gort rijdt achter een andere auto of door bijna-crashes zal nog steeds 2x naar binnen moeten.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 20:43
  • Zeker voor de US fans gedaan het simpeler benoemen van de bandenkeuze. Politiek correct ongetwijfeld maar de echte fans willen bandentypes die voldoende ver uit elkaar liggen en de strategie van een rijder of team mede bepalend is voor het resultaat.

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 15:28
  • ´ Namelijk C1 tot en met C5, waarbij laatstgenoemde combinatie de zachtste compound-band zal zijn. Naar de eerste race in Australië zullen C2, C3 en C4 meegenomen, wat gelijk is aan de medium, de soft en de ultrasoft van dit jaar.´

    Ik riep al gelijk: ´Nu moeten ze uit gaan leggen hoe het was toen ze nog andere namen hadden. Dit gaat het alleen maar ingewikkelder maken´ en zie hier.

    told you.

    • + 2
    • 10 dec 2018 - 16:11
    • Als er een C4 bandje klapt kunnen we daar mooi grapjes over maken..

      • + 5
      • 10 dec 2018 - 16:32
    • Driver87

      Posts: 39

      Hahahaha :D

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 17:46
    • Hemex

      Posts: 988

      Waarom zou iemand zich druk maken over de vraag hoe die banden 'vroeger' werden genoemd? Bij elke race staat vermeld welke kleur en welke compound beschikbaar is. Meer hoef je toch niet te weten? Duidelijk genoeg, lijkt me.

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 17:47
    • d@nny

      Posts: 1.632

      @Hemex, volgens mij wordt er in de race alleen nog maar Hard-Medium-Zacht aangegeven ongeacht de daadwerkelijke compound van de banden (Dus niet H, M, S, US of HS)

      Vindt het zelf een verandering die biet echt nodig was geweest en het is inderdaad een versimpeling (of dat dan ook voor de yanks gedaan is laat ik in het midden! 🤐)

      • + 0
      • 11 dec 2018 - 08:29
  • Vorig seizoen waren er zeven compounds. Er vervallen er twee:
    de Superhard en de Supersoft. Er blijven er dus maar vijf over.
    Deze krijgen een nieuwe naam. C1, C2, C3, C4 en C5.
    Elke race is een andere C de Hard of de Medium of de Soft.
    Steeds puzzelen hoeveel verschil in sec er tussen Hard en Medium en Soft zit.
    Waarom niet gewoon de vijf banden bij hun oude naam noemen?
    Lijkt me een heel stuk eenvoudiger.

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 16:38
    • Je hoeft toch niet te puzzelen? Je weet precies welke C het is dus er veranderd wat dat betreft niks. Alleen voor de kijker die enkel naar de kleur kijkt wordt het een stuk helderder

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 21:29
  • Peter

    Posts: 935

    Naar de eerste race in Australië zullen C2, C3 en C4 meegenomen worden,
    Deze worden genoemd tijdens het weekend Hard, Medium en Soft genoemd
    Maar zijn eigenlijk de medium, soft en de ultrasoft.

    Hahaha, ik moet gelijk aan Pulp Fiction denken.. "metric system"

    Vincent: "You know what the funniest thing about Europe is?"
    Jules: "What?"
    Vincent: "It's the little differences. I mean they got the same s**t over there that they got here, but it's just - it's just there it's a little different."
    Jules: "Examples?"
    Vincent: "Alright, well you can walk into a movie theater in Amsterdam and buy a beer. And I don't mean just like in no paper cup, I'm talking about a glass of beer. And in Paris, you can buy a beer at McDonald's. And you know what they call a, uh, a Quarter Pounder with Cheese in Paris?"
    Jules: "They don't call it a Quarter Pounder with Cheese?"
    Vincent: "Nah, man, they got the metric system, they wouldn't know what the f**k a Quarter Pounder is."
    Jules: "What do they call it?"
    Vincent: "They call it a Royale with Cheese."
    Jules: "Royale with Cheese."
    Vincent: "Thats right."
    Jules: "What do they call a Big Mac?"
    Vincent: "A Big Mac's a Big Mac, but they call it Le Big Mac."
    Jules: "Le Big Mac." [laughs] "What do they call a Whopper?"
    Vincent: "I dunno, I didn't go into Burger King. But, you know what they put on french fries in Holland instead of ketchup?"
    Jules: "What?"
    Vincent: "Mayonnaise."
    Jules: "Yuck!"

    • + 2
    • 10 dec 2018 - 17:32
    • RBH1

      Posts: 367

      Ken je klasiekers,

      JULES
      -- okay so, tell me again about the hash bars?
      VINCENT
      Okay what d'you want to know?
      JULES
      Hash is legal there, right?
      VINCENT
      Yeah, it's legal, but is ain't a hundred percent legal. I mean you can't
      Walk into a restaurant, roll a joint, and start puffin' away. I mean they
      Want you to smoke in your home or certain designated places.
      JULES
      Those are hash bars?
      VINCENT
      Yeah, it breaks down like this, okay: it's legal to buy it, it's legal to own
      It and, if you're the proprietor of a hash bar, it's legal to sell it. It's
      Legal to carry it, but that doesn't matter 'cause -- get a load of this,
      Alright, -- if you get stopped by a cop in Amsterdam, it's illegal for them
      To search you. I mean that's a right that the cops in Amsterdam don't have.
      JULES
      Oh, man -- I'm goin', that's all there is to it. I'm fu**in' goin'.

      • + 1
      • 11 dec 2018 - 14:37
  • Martin0465

    Posts: 86

    Is de C2 nu hard of medium.

    • + 0
    • 10 dec 2018 - 18:04
    • Peter

      Posts: 935

      De ene keer hard de ander keer medium. En als het de ene keer hard is, dan is het eigenlijk de medium... :-)

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 18:13
    • maar hij kan nooit de soft zijn ;-)

      • + 0
      • 10 dec 2018 - 19:40
  • M@X

    Posts: 520

    Guys het is zo moeilijk als je het zelf wilt maken. Wat een paniek hier zeg. Soft, medium of hard wordt gecommuniceerd tijdens de training, kwali en race. En voor de liefhebbers of de mensen die alles willen weten kan je opzoeken welke C het is. Als je zo’n liefhebber bent heb je snel genoeg door welke C voor welke oude naam staat.

    Maar als je wilt mag je er ook de hele winter van wakker liggen ;-)

    • + 4
    • 10 dec 2018 - 18:27
  • Ik lees alleen maar verstandige dingen in dit artikel. Theoretisch zou het moeten werken.

    • + 0
    • 11 dec 2018 - 09:54


IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand


Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar