user icon

Komst van Ricciardo was broodnodig voor atmosfeer bij Renault

  • Gepubliceerd op 04 dec 2018 13:34
  • comments 38
  • Door: Niels Langenberg

De lach en de humor van Daniel Ricciardo gaat volgend jaar niet aanwezig zijn bij Red Bull Racing, maar bij het team van Renault. Het Franse team hoopt dat het zorgt voor een goed moraal bij het personeel, wat wellicht weer kan leiden tot betere resultaten. 

"Zijn gelach en instelling zijn twee componenten waarvan ik denk dat die misten in ons team", zegt de teambaas van Renault, Cyril Abiteboul, tegenover Auto Motor und Sport.

"Soms is er een frisse wind in het team nodig, maar ook nieuwe energie en een nieuwe kijk op dingen. Dat is waarschijnlijk ook de reden dat Red Bull Racing geen toestemming gaf aan Daniel Ricciardo om voor ons te rijden tijdens de test in Abu Dhabi, omdat hij ons al tips kon geven op welke gebieden we konden verbeteren. Als Red Bull Racing ons bewust van deze mogelijkheid berooft, dan lijkt het mij dat we op de goede weg zijn."

Red Bull Racing zegt de motoren van Renault gedag en gaat vanaf volgend seizoen gebruik maken van de motoren van Honda. Het wordt interessant om te zien hoe de strijd tussen de twee teams zich in 2019 gaat ontvouwen. 

Reacties (38)

Login om te reageren
  • Roy

    Posts: 2.172

    "Zijn gelach en instelling zijn twee componenten waarvan ik denk dat die misten in ons team"

    Er was ook niet veel te lachen toch? Bij Renault.

    Ik gun Dan van harte dat hij gewoon een goede auto onder zijn bips krijgt.

    • + 1
    • 4 dec 2018 - 13:38
    • Denk dat ie volgend jaar stukken minder zal lachen, komt het niet door de auto/motor danwel door de kinderachtige instelling van de teambaas.
      De enige reden dat Ric niet voor Renault kon/mocht testen was vanwege het feit dat ie onder contract staat bij Red Bull. Als het contract bij Renault ingaat hebben ze bij RBR niets meer te zeggen.

      • + 2
      • 4 dec 2018 - 15:01
    • Hij mocht niet voor Renault testen omdat RB gewoon dwars wou liggen en dat contractueel ook kon. Bij andere teams verliep dat veel soepeler en dat is ook gebruikelijk.

      • + 1
      • 4 dec 2018 - 15:12
    • Roy

      Posts: 2.172

      Cherokee ;

      Het is ietwat kinderachtig van RBR , maar goed , officieel stond hij gewoon nog onder contract. Wat daarbij heeft kunnen meespelen ; Marko was niet erg gecharmeerd van de wijze hoe RIC dat allemaal heeft gedaan.

      • + 1
      • 4 dec 2018 - 15:37
    • @Cherokee De manier hoe de hele overgang van RIC is verlopen, en de omstandigheden en conflicten die er waren met Renault, en de manier waarop Abiteboul de contractering van RIC zo triomfantelijk in de media uitspeelde, heeft ervoor gezorgd dat Marko en Horner gewoon hun poot stijf houden.
      En terecht. Niemand moet zich in de zeik laten zetten. Renault heeft dit aan zichzelf te wijten. Als Abiteboul gewoon netjes en terughoudend had gedaan, dan hadden ze RIC echt wel vrij gegeven.

      • + 7
      • 4 dec 2018 - 15:44
    • Zoveel heeft Ric niet gelachen op de baan maar misschien heeft hij andere wedstrijden gezien als ik.

      • + 2
      • 4 dec 2018 - 17:29
  • Maximo

    Posts: 6.736

    Dus eigenlijk zegt ie nu dat het afgelopen jaar maar ingekakt sfeertje was bij Renault....

    • + 2
    • 4 dec 2018 - 13:40
    • Maximo

      Posts: 6.736

      Het verklaart wel al die zure en verbitterde reacties afgelopen jaar van Cyril. Dat kwam dus door de vervelende sfeer op de zaak.

      • + 1
      • 4 dec 2018 - 13:41
    • RdB

      Posts: 168

      En Duitsers maken geen grappen.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 18:50
    • Spanjaarden waarschijnlijk ook niet.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 19:25
  • Snork

    Posts: 10.606

    Met een goede lach bereik je een goede sfeer, niet persé een betere prestatie. Maar ik kan me wel voorstellen dat hij een frisse wind in het team kan zijn met een andere kijk op zaken.

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 13:50
    • Ik denk dat wanneer iedereen het naar zijn zin heeft en leuk heeft op zijn werk dat de resultaten ten goede kan komen.

      • + 1
      • 4 dec 2018 - 14:07
    • Snork

      Posts: 10.606

      Klopt, zeker als het om prestatie van een team gaat. Maar de prestatie van chassis en motor wordt er zeker niet beter van.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 17:04
    • Nouja indirect dus wel, want mensen gaan misschien harder werken waardoor er meer goeie dingen bedacht kunnen worden.

      • + 0
      • 5 dec 2018 - 18:01
  • Wat een rare conclusies trekt die Abitebull uit het feit dat RBR Ricciardo logischerwijs geen toestemming gaf om voor hun te testen in Abu Dhabi. Geen enkel team wil zijn tegenstanders wijzer maken dan ze al zijn, wat een gezwets.

    • + 2
    • 4 dec 2018 - 13:52
    • Volgens mij mochten andere coureurs wel voor hun nieuwe teams testen? En in MotoGP bijvoorbeeld mag het wel onder bepaalde voorwaarden.

      • + 1
      • 4 dec 2018 - 14:08
    • Maakt niet uit.....ze bellen toch wel met elkaar om van alles door te bespreken.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 14:09
    • walteij

      Posts: 1.441

      @ScuderiaVettel#5
      De meeste rijderwissels zijn tussen teams geweest die met dezelfde motor rijden, waarbij de teams onderling al wat intensiever samenwerken (Sauber / Ferrari en RBR/STR), of de rijder gaat naar een team dat beduidend hoger op de ranglijst staat (Stroll bij Williams/RPFI). Perez bij McLaren laten rijden is gewoon wat goodwill kweken door Renault.
      Dat laatste hoeft RBR bij Renault niet meer te doen, de onderlinge relatie was toch al niet zo geweldig en na dit jaar hebben ze geen zakelijke relatie meer.

      Ik vind het dus helemaal niet zo vreemd dat RBR gewoon wil dat Ricciardo zijn contract uit zit en dus niet aan de bandentest in Abu Dhabi voor Renault reed.

      • + 4
      • 4 dec 2018 - 14:32
    • Perez? Bij mc laren laten rijden?

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 19:26
    • walteij

      Posts: 1.441

      @Zoefroef, sorry, Sainz natuurlijk

      • + 0
      • 5 dec 2018 - 10:57
    • In de MotoGP mag Lorenzo ook gewoon testen voor Honda en Pedrosa voor KTM...

      • + 0
      • 5 dec 2018 - 17:59
  • ''Zijn gelach en instelling zijn twee componenten waarvan ik denk dat die misten in ons team"

    Nou...denken ze nu echt dat RIC nog blijft lachen als hij steeds voor P10 moet vechten volgend jaar? Ik ben er bang voor dat RIC gedeprimeerd gaat raken indien Renault géén flinke stappen laat zien in 2019. Een 'toprijder' in je team neemt ook risico's met zich mee. Falen is nu geen optie meer, Renault ligt onder een vergrootglas volgend jaar. De Druk gaat flink toenemen om aan te haken op de top 3. Niets is onmogelijk maar ik zie het niet gebeuren.

    • + 5
    • 4 dec 2018 - 13:56
    • Voor ieder team/coureur hetzelfde wanneer de op hoogte gelegde lat niet gehaald gaat worden.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 14:11
  • Fanboy33

    Posts: 12

    Mag wat kosten zo'n lachje

    • + 3
    • 4 dec 2018 - 14:05
  • Roeltje

    Posts: 94

    Als de teamgeest zo slecht was dan heeft Bietenboel dat snel voor elkaar gekregen dan, hij werk er nog maar net...!!!

    • + 2
    • 4 dec 2018 - 14:09
    • Ik heb in mijn eerste baan ook een "chef" gehad die dacht dat hij geweldig was, maar hij was wel de enige die dat dacht. En die werkte er ook nog maar net. Haantjes heb je overal maar de meeste kippen dulden de haan vaak niet.

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 19:29
  • John6

    Posts: 5.168

    Maakt niets uit, Daniel kon gewoon testen, hij rijdt dan bij Renault, en dat is geen RBR, als het zo simpel was dan was Renault allang RBR voorbij.

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 14:29
  • De komst van een goede motor al jaren.

    • + 1
    • 4 dec 2018 - 14:31
  • Indirect zegt hij dat Sainz McLaren niks nuttigs te vertellen heeft. Of dat nou komt doordat hij Renault zo laag inschat of Sainz is dan de vraag :p

    • + 3
    • 4 dec 2018 - 14:37
    • Maximo

      Posts: 6.736

      Ja moest ik ook al aan denken.

      Dus met Sainz erbij was het maar niks Cyril?

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 16:59
  • Ik wist niet dat Daniël goed was met motoren. Atmosfeer of bedoelen ze toch sfeer? Ach wat zal het ook uitmaken, Renault zal lekker in het middenveld komen te rijden. Daniël misschien weer eens lekker aan het racen. Gaan we van genieten

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 14:47
  • Ricciardo gaat in z’n eentje het broeikas probleem oplossen? Of hebben ze een slechte luchtzuiveringsinstallatie bij Renault? Vreemde kop ;)

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 15:39
  • Tjezee

    Posts: 56

    Ze hebben zo ver ik had gehoord Vettel ook geen toestemming gegeven dus voel je niet zo special. En RIC kan best aangeven wat voor een verschillen er tussen de auto's zijn, maar hoe ze dat moeten veranderen weet hij niet. Weet bijna zeker dat hij zelf eens in een interview gezegd had dat hij heeft eigenlijk vrij weinig idee heeft hoe het allemaal in elkaar steekt.

    Hij kan niet zomaar downforce uit z'n neus toveren of de motor een broodnodige boost geven. Dus.. succes Renault.

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 15:42
    • Hij kan wel aangeven hoe de versnellingsbak reageert bij bepaalde toerentallen ( verhouding ).

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 18:55
  • Het wordt interessant om te zien hoe de strijd tussen de twee teams zich in 2019 gaat ontvouwen.

    Meh niet echt. 2 seconden per ronde is gewoon niet te doen. Maar je zit hier met veel hardnekkige reaguurders.

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 18:50
  • Er zal ook in 2019 weinig tot geen strijd zijn tussen Red Bull en Renault.. Red Bull gaat namelijk minstens net zo snel zijn met de Honda motor en Renault gaat echt niet in staat zijn opeens een gat van gemiddeld +/- 1,5 seconde per rondje te dichten.. Maar wie weet, een top 4 die kan winnen zou het wel alleen maar leuker maken..

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 20:21
  • Super goeie gast 'onze Aussie'. Zo iemand gun je het allerbeste. Jammer dat er in F1 geen kadootjes met een mooie strik er om heen uitgedeeld worden. Vrees een Alonso part 2 story voor hem ....

    • + 0
    • 4 dec 2018 - 20:33
    • Hij zou denk ik tekenen voor Alonso part 1 ;)
      Welkom btw

      • + 0
      • 4 dec 2018 - 21:28

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 907
  • Podiums 23
  • Grand Prix 122
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar