user icon

Alonso heeft hoogste pet op van voormalig rivaal Hamilton

  • Gepubliceerd op 15 feb 2011 10:03
  • comments 64
  • Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Fernando Alonso beoordeelde voor AS de concurrentie. Opvallend is dat zijn voormalig teamgenoot en rivaal Lewis Hamilton daarbij als beste uit de bus komt.

Alonso over kampioen Sebastian Vettel: “Zeer snel en precies. Als hij eenmaal op de eerste plek aanbelandt in een race, dan is er geen stoppen meer aan.”

Alonso over Mark Webber: “Hij is zeer ervaren, kalm en heel constant. Het is zeldzaam om hem in de fout te zien gaan.”

Alonso over Jenson Button: “Hij heeft een geweldig instinct voor moeilijke races met regen of safety car-periodes. Dat is een uniek talent.”

Alonso over Michael Schumacher: “Hij is dé kampioen. We respecteren hem allemaal en hij is altijd in staat om te verrassen.”

Alonso over teamgenoot Felipe Massa: “Hij is zeer rap, kent het team van binnen en buiten en is uitermate hongerig om te winnen.”

Alonso tot slot over Lewis Hamilton: “Hij is een geweldige coureur, mogelijk de snelste rijder op dit moment in de Formule 1.”

Reacties (64)

Login om te reageren
  • Alonso over zijn schoonmoeder: \"ze is diegene die me de mooiste dame van de wereld heeft gegeven\"

    Oftewel dit zegt niks haha!

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 10:11
  • Charrel

    Posts: 601

    Goede analyse, precies zoals ik hem gemaakt zou hebben ;)

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 10:14
    • Maximo

      Posts: 6.778

      Kan me ook wel in deze analyse vinden. Hij benoemt alleen heel netjes alle positieve aspecten om niemand op de tenen te trappen.
      De negatieve wil ik wel even aanvullen voor hem.

      Vetttel: is inderdaad bijzonder snel, maar als hij niet van voren zit heb ik nog geen uitzonderlijke races van hem gezien.

      Webber: Is natuurlijk een maatje van Alonso, maar Webber heeft niet de topsnelheid van een WC en moet het dus meer van fortuin hebben

      Button: Snel en slim, maar komt op pure snelheid tekort op zijn teamgenoot

      Schumacher: Gerespecteerd en nog altijd zeer bekwaam, maar is over zijn top heen

      Hamilton: Is inderdaad misschien wel de snelste rijder op dit moment en ook nog eens bewezen sterker dan Vettel om niet vanaf kop toch nog een goed resultaat neer te zetten. Enige kritiek puntje is dat hij zich erg af laat leiden door zaken buiten de baan. Wordt moeilijk om weer de stap terug te doen, Celeb-friends te laten voor wie ze wijn en een heel lang jaar 100% voor de F1 te gaan.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 14:08
    • Komt ook nog eens bij kijken dat Hamilton nog wel eens in paniek wilt raken op de momenten die er echt toe doen. Dit heeft hem bijna twee wereldtitels gekost.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 18:07
    • oebidoebi

      Posts: 632

      die tijd is voorbij.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 21:40
  • miauw

    Posts: 1.136

    Alonso over zijn schoonmoeder: \"Ze is een beste vrouw, met het hart gekookt op haar rug zodat de honden er goed bij kunnen!\" Of wel, jullie zijn allemaal prima kerels, maar er is er maar een de beste en dat ben ik!

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 10:14
  • slijmerd XD ik wou dat Balotelli in de F1 mee reed, dat zou leuk zijn

    die zou heel wat leukere dingen zeggen dan Alonso nu XD

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 10:41
    • germain

      Posts: 1.748

      haha ja idd ik rij voor mezelf zou die dan zeggen

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 13:55
  • Alonso tot slot over Lewis Hamilton: “Hij is een geweldige coureur, mogelijk de snelste rijder op dit moment in de Formule 1.”

    Hiermee zegt hij dus ook dat Hamilton snellen dan hij is. LOL

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 10:43
    • Dat was ook wel duidelijk in 2007 toch?

      Wil overigens nog niet zeggen dat hij Hamilton het beste vindt.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 11:19
    • Zoals Nélson Piquet sr ooit zei: \"Om te winnen heb je drie eigenschappen nodig. Je moet snel, hard en gemeen zijn. Waarschijnlijk het laatste het meest\". Piquet was zeker niet de snelste coureur van zijn tijd, maar won wél drie titels!

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 11:40
  • Helaas heb je het als coureur zijnde lang niet in eigen handen,F1 is en blijft een teamsport. Het team zou een auto moeten maken die snel genoeg is om een kans op de titel te maken... Ik hoop dat dat bij Mclaren dit seizoen weer eens het geval is na 2 teleurstellende jaren.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 11:17
  • Smitju

    Posts: 442

    Het lijkt me best moeilijk om over personen die je echt niet mag, iets positiefs te zeggen. Maarja, daar volgen ze natuurlijk een media training voor.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 12:04
  • Machdag

    Posts: 191

    inderdaad! mooi gezegd maar daar blijft het bij!

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 12:29
  • Media training of niet, als Alonso het zo niet zou voelen of had het niet willen zeggen dan had hij dat ook zeer zeker niet gedaan en had hij Lewis ook kunnen bagatelliseren, respect voor Alonso!

    Buiten dat ik Alonso niet mag, hoop echt dat deze twee beste coureurs van het veld ooit nog eens in hetzelfde team zitten.

    Moet je je bedenken wat Alonso en Lewis gedaan zouden hebben met de RBR6 of wat ze zouden kunnen met de RBR7.

    Droomscenario? ... De McLaren MP4-26 voldoet niet aan Lewis\'s eisen en vertrekt met seizoen 2012 naar Ferrari naast Alonso, of samen met Alonso in 2012 naar RBR.

    Ik zeg niet dat Lewis Alonso zal verslaan, of dat Alonso Lewis zal verslaan, maar als je fireworks wilt zien op de baan?

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 12:35
    • jij moet snel an het infuus

      Alonso en Hamilton naar Redbull??? jahoooooooooowr, echt niet

      Alonso en Hamilton ooit weer eens in 1 team??? de teambaas die dat doet is dom

      ALonso zal niet terugkeren, en Hamilton zal niet bij Mclaren weg gaan

      en wat ze hadden gedaan in de RBR6??? waarschijnlijk niet veel meer dan Vettel

      die heeft 8x puntverlies geleden, en 2/3x door zichzelf.. kijk daarbij naar het aantal puntverlies momenten voor Lewis en Alonso, en je zal zien dat die ook 2a 3 fouten hebben gemaakt

      en dan nog dit: \'\'Moet je je bedenken wat Alonso en Lewis gedaan zouden hebben met de RBR6(net besproken) of wat ze zouden kunnen met de RBR7 (nu dit)<-.\'\'

      ja Alonso en Hamilton hebben het ook zooooo slcht bij Ferrari en Mclaren.. je zou haast medelijden met ze krijgen

      we zullen zien wat Vettel er van bakt in de RBR7, als Weltmeister!

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 13:08
    • Ben ik toch wel eens benieuwd met welke 6 fouten van Lewis en ALonso jij komt? En natuurlijk is Vettel de beste van het veld, Vettel heeft echt! gemaximaliseerd in die RBR6, sure kerel ... Whatever.

      Nou kom maar op met het lijstje van de fouten van Alonso en Lewis.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 13:16
    • Vettel heeft niet Gemaximaliseerd, (nu ga ik iets doen wat ik niet wil doen maar moet) maar heeft Hamilton dat wel in 2007??

      puntverlies door eigen schuld

      Vettel: Spa, Turkije
      puntverlies niet door eigenschuld: Bahrein, Australie, Silverstone, Korea

      Hamilton: Italië, Singapore
      puntverlies geleden niet door eigenschuld: Spanje, Hongarije, Suzuka

      Alonso: Monaco, Belgie
      Puntverlies geleden niet door eigenschuld: Maleisie

      dus...
      Silverstone Drive Throug van Alonso niet meegerekend
      Vettel Drive Throug van Hongarije niet meegerekend
      Drive Throug van Hamilton niet meegerekend

      en allerlei kleine foutjes niet meegerekend(wat azijn zeiken zou zijn, dat hoort erbij )

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 13:29
    • Hamilton Drive Throug was in Valencia

      en ik ben 1 vergeten geloof ik bij Alonso, bij Puntverlies geleden niet door eigenschuld

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 13:30
    • Hamilton zal een keer zijn t-shirt verkeerd om aangetrokken hebben ofzo. Dat is ook een fout en we tellen alleen fouten. Hoe ernstig de fouten zijn is natuurlijk niet relevant.

      Alonso heeft inderdaad een slecht seizoen achter de rug, maar dat ligt ook wel aan de situatie. Als je met een mindere auto moet vechten voor je punten is wel een heel ander verhaal dan altijd van de eerste rij vertrekken en makkelijk van iedereen weg kan rijden.

      Er zijn eigenlijk maar 7 situaties geweest waar Vettel echt onder druk stond (China, Turkije, Canada, Silverstone, Hongarije, Belgie en Singapore). In alle 7 ging hij in meer of mindere mate onderuit.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 13:31
    • oja nu vergeet ik 1 ding erbij te zetten

      Punten cadeau gekregen van Teamgenoot

      Vettel: 0
      Hamilton: 0
      Alonso : 7

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 13:32
    • @patrickl

      \'\'(China, Turkije, Canada, Silverstone, Hongarije, Belgie en Singapore). In alle 7 ging hij in meer of mindere mate onderuit.\'\'

      China: Shit happens, webber had hetzelfde
      Turkije: eigen fout, dat is nr.1
      Canada: welke druk?? verkeerde teamtactiek, zelfde gebeurde met Webber
      Silverstone: een lekke band, vervolgens nog 7e worden, is dat onderuit gaan?
      Hongarije: zeer ongelukkig en dom (netzoals Ham en ALO hun Drive Throug)
      Belgie: ja eigen fout, nr.2
      Singapore: ging die daar onderuit?? op 0.06 geen pole en hele race achter alonso gereden en verstandig geweest door niet risicovol in te halen

      Vettel stond ook onderdruk in Suzuka, Korea, Brazilie en Abu Dhabi, en denk eens na, 100% score, 100%, naja oke, 75%.. maarja dat lag niet aan hem ;)

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 13:38
    • Supa

      Posts: 2.005

      Droomscenario?? Ferrari?

      Wat dacht je van:

      Raikkonen en Hamilton >> Mclaren.
      Schumacher en Massa >> Ferrari.
      Alonso en Vettel >> Redbull.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 13:43
    • Oh ok. Als Webber dezelfde fout maakt is het geen fout. Tuurlijk.

      Silverstone maakt Vettel dezelfde fout als in Turkije. Je kunt niet zomaar het stuur omgooien. Afgezien daarvan verprutste hij zijn start.

      In Hongarije maakt Vettel voor de tweede keer dezelfde fout met de safety car. Na China was hij al gewaarschuwd dat hij dat niet nog een keer moest flikken.

      Dat is dan ook een compleet andere situatie dan een safety car die zelf een fout maakt door over de pit exit lijn te komen waardoor Hamilton onnodig van zijn gas afgaat en een metertje te laat is.

      Singapore laat hij zijn motor \"afslaan\" (anti stall) na de pitstop.

      Stond vettel onder druk in Suzuka, Korea, Brazilie en Abu Dhabi? Ik ben bang dat je niet helemaal snapt wat \"druk\" is. Als je gecontroleerd op kop rijdt zonder dat je tegenstander ook maar enige bedreiging op je positie kan uitoefen dan is dat geen \"druk\".

      In Suzuka, Korea en Brazilie had hij zijn teamgenoot achter zich die hem niet mag inhalen en die ook altijd de tweede strategie heeft. Geen enkele bedreiging dus.

      Dat Hamilton een bedreiging was voor Vettel in Abu Dhabi zul je toch zelf hopelijk ook niet serieus menen? Alleen de eerste paar ronden kon hij nog binnen 2 seconden blijven.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 14:22
    • @patrickl

      1. zeg ik dat? nee het toont aan dat het een verkeerde teamstrategie was

      2. die lekke band kwam door dat minimale tikje van de voorvleugel van Hamilton, dat noem je pech!

      3. ja dat is gewoon dom, maarja Hamilton rijd de Safety car zelfs voorbij(nu doe ik weer iets wat ik niet wil) ookal vind jij het anders

      4. singapore, WAT EEN DRAMAAATISCHE FOUT, WERELDS!! nu ben je aan het azijnzeiken ( hij kon nog wel gelijk doorrijden)

      5. \'\'druk\'\': dus als je alles MOET winnen om nog kans te maken op het WK, sta je niet onder druk?? vertel dat maar eens aan Hamilton, die 5e worden dan zelfs moeilijk vind (doe ik het weer)

      6. lijkt me geheel logisch na Turkije, en heer Webber heeft hier niet over geklaagd, had die wel gedaan als die vond dat het onterecht was

      7. waar zeg ik dat?? je staat onder druk als je perse moet winnen om WK te kunnen worden, Button en hamilton moesten allebei intotaal 3maal 5e worden, minimaal, die stonden ook onder behoorlijke druk.. button had nog 1 race speling, hamilton bezweek 1x onder die druk, en de 2e keer regende het net hard genoeg om glock zen tactiek te laten mislukken

      jij kan mij dus niet vertellen dat als je dan MOET winnen, je geen druk voelt, terwijl als je 5e moet eindigen, je onder de druk bezwijkt

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 14:41
    • of moet ik Korea erbij halen, waar Hamilton doorschiet bij de herstart waardoor die een plek verliest?? dan ben ik toch zielig bezig als ik zon klein foutje erbij haal??

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 14:44
    • 1) Die strategie komt zomaar uit de lucht vallen?
      2) Die annrijding cq lekke band kwam doordat Vettel veel te wild van richting veranderde. Exact hetzelfde als in Turkije. je kunt niet zomaar het stuur omgooien met een auto naast je.
      3) Wat Vettel deed was inderdaad dom.
      4) Voorbeeld van een fout onder druk dus. Kostte hem de winst.
      5) Tsja dan zal het toeval zijn dat Vettel zoveel fouten maakt als hij onder \"druk\" staat (als in \"moet vechten voor positie\") en niet als hij gewoon zijn rondjes kan uitrijden. Een bizar toeval dat hij alleen in die 7 races fouten maakt. Echt heeeeel erg toevallig.

      De rest wordt gewoon te flauw om nog op te reageren.

      \"of moet ik Korea erbij halen\".

      Ja dat heb je nu dus gedaan. Geeft ook wel aan hoe gebrekkig je inzicht in de F1 is. Alleen het scorebord telt?

      Een perfect voorbeeld van hoe Hamilton met een vrijwel onbestuurbare auto (blokkerende voorwielen bij aanremmen) toch nog op het podium weet te finishen en jij denkt het te kunnen presenteren als iets negatiefs. ROFLCOPTER!

      Als je dan toch zo goed het scorebord kan lezen, Button zit in dezelfde auto en waar stond die?

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 15:12
    • 1. is het dan een fout van Vettel ??? neen
      2. oja dom, hij had zen knipperlicht ook niet aan
      3. ja
      4. overkomt iedereen wel eens
      5. Hamilton maakt meer fouten onder druk, het koste hem zelfs de titel in 2007.. laat ik maar eens zielig doen/


      mijn inzicht is gebrekkig?? nee de jouwe, jij kan niet realistisch kijken naar Vettel.. bij jouw moet het 100% perfectie zijn.. terwijl degene waar jij fan van bent (waarschijnlijk Hamilton) ook niet perfect was

      dus het is knap dat Hamilton met die auto op het podium komt??

      ja zeer knap als je met een Mclaren van 2 ferrari\'s, 2 MercedesGP\'s, 2 Renault\'s, en de rest wint (in het gevalletje 1-2 Redbull) echt uitmuntend hoor!

      waar stond button?? uhm, aan het eind van het seizoen 26punten achter Hamilton, dat zouden 11punten zijn met de oude puntentelling.. wat is je punt? heeft Hamilton hem zoek gereden?

      het zegt wat over jouw dat ik allerlei kinderachtige situaties erbij moet halen

      jij zegt Singapore, Vettel hapert bij wegrijden pitcrew

      dat vind jij volkomen normaal, vervolgens zeg ik

      \'\'of moet ik Korea erbij halen, waar Hamilton doorschiet bij de herstart waardoor die een plek verliest?? dan ben ik toch zielig bezig als ik zon klein foutje erbij haal??\'\'

      dat meen ik dus niet, en vind ik zelf overdreven, maarja het moet even gezegt worden, anders moet ik het later het gesprek nog serieus gaan zeggen
      vervolgens zeg jij

      \'\'of moet ik Korea erbij halen\".

      Ja dat heb je nu dus gedaan. Geeft ook wel aan hoe gebrekkig je inzicht in de F1 is. Alleen het scorebord telt?\'\'

      die snap ik ff niet? alleen het scorebord telt?

      2 dingen wat je 100% met elkaar kan vergelijken, maar IK ben degene die gebrekkig inzicht heeft

      bij jouw telt het scorebord eerder, \'\'4) Voorbeeld van een fout onder druk dus. Kostte hem de winst.\'\'

      Hamilton die zich verremd in een totaal onbestuurbare auto?? is een Mclaren hedendaags onbestuurbaar?? Button heeft gewoon geen klasse genoeg!

      ik vind het echt triest dat ik me zo ver qua niveau moet verlagen om mezelf duidelijk te maken(ik moet elk miniem klein sukkelig normaal foutje van Hamilton en Alonso erbij halen, om aan de kunnen duiden dat elk miniem klein sukkelig normaal foutje van Vettel ook gemaakt worden door Ham en ALO ) , dat zegt wat over jouw

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 15:41
    • wat ook kan, is dat jij bedoelde dat het knap is dat Hamilton met die \'\'onbestuurbare\'\' mclaren op het podium kwam.. als dat zo is, zei jij dat zeer onduidelijk

      ja het is idd zeer knap als je 2e word, nadat er 3 mensen voor jouw zijn uitgevallen (waarvan 2 buiten eigen schuld om, bepaal zelf maar welke 2)

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 15:44
    • *in korea*

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 15:45
    • Kolere zeg. Kun je het een beetje proberen te structureren? Er is echt geen touw aan vast te knopen. Je zit nu ook een keer of 5 te blaten over Korea.

      Grappig genoeg snap je het zelfs dan nog niet. Laat me je dan maar even helpen. Ze waren gestart vanaf P4 en P7.

      Einduitslag:
      P2 Hamilton
      P12 Button

      Dus ja, de auto was moeilijk te besturen door de blokkerende voorwielen (zeker op een nat wegdek). Dat was wel duidelijk. Goed opgemerkt. Dan nog kan het toch niet zo moeilijk zijn, voor een \"scorebord fan\" zoals jij, om te zien wie er beter gepresteerd heeft met die auto?

      Ook bijzonder geestig dat je mij beschuldigd van niet objectief te kunnen kijken.

      Kijk dan voor de gein eens heel objectief naar het ongeluk tussen Vettel en Kubica in Australie 2009 en vergelijk dat met dat van Webber en Hamilton in Singapore 2010. Twee gevallen waar:
      - een coureur duidelijk (buitenom) ingehaald is
      - de ingehaalde coureur denkt toch nog even later te remmen
      - dan (onvermijdelijk) TE laat remt en op zijn concurrent klapt

      Ofwel ... Webber had mazzel dat hij geen 10 plaatsen straf kreeg zoals Vettel die wel kreeg voor het ongeluk dat hij veroorzaakte.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 19:32
    • @patrickl

      ik ben geen scorebord fan.. dat slaat echt nergens op.

      dat Hamilton 2e werd in Korea was vind ik uiteindelijk best logisch, als Webber(eigenfout) Rosberg (pechvogel) en Vettel(pechvogel) niet waren uitgevallen, was die gewoon 5e, goed, 4e, het was toch echt webber zen fout

      dan is het verder niet zo knap dat die de Mercedessen en Renaults verslaat, Hamilton is een echte Regenracer, naar mijn mening.. kvind hem daar altijd zeer sterk in.. Button die viel daar echt door de mant(d?) die was echt heel slecht, die had volledig de verkeerde afstelling te pakken, die werd zelfs verslaan door een Toro Rosso, en is die nou echt beter dan een Mclaren?

      maar goed, als jij er van wilt maken dat dat dan des te knapper is van Hamilton vind ik dat goed.

      \'\'Ook bijzonder geestig dat je mij beschuldigd van niet objectief te kunnen kijken.\'\'

      ik heb achter een paar reacties tussen haakjes neergezet dat ik niet zo kinderachtig wil doen, maarja ik moet wel.. want het zijn de zelfde soort acties.. en er zoals over dat Hamilton in Korea zich verremd, staat er toch ook niet op een serieuze manier??

      als je dat goed leest weet je wel dat ik dat dus ook niet serieus meen, en het dus wèl objectief bekijk
      maar kinderachtige reacties moet je bestrijden met kinderachtige reacties heb ik op deze site geleerd.. anders word je niet gesnapt

      ik geloof dat Vettel ook niet die straf in 2009 kreeg voor die crash, maar voor het doorrijden met een kapotte auto achter de SC

      ik ben het helemaal met je eens in die situatie, maarja je kan het een fout noemen.

      vind jij nogsteeds dat het vettel zijn schuld is in silverstone? die lekke band? zoals vettel daar naar binnen stuurt is normaal

      als jij dat een fout van vettel vind, is Webber-Hamilton singapore 2010 ook een fout

      reageer daar maar op met Ja of Nee, laten we maar stoppen met deze discussie, we hebben allebei een standpunt en die zullen niet veranderen

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 20:02
    • Raikkonen-FAN, je doet te veel moeite om de prestaties van Lewis te bagateliseren en van andere op te hemelen.

      Patrick, laat Raikkonen-FAN. Haters blijven haten, ongeacht de moeite die je er in stopt om ze de andere kant van de medaille te laten zien. Hij heeft het nooit gezien, hij ziet het niet en hij zal het nooit zien dat Lewis een bijzonder getalenteerd coureur is. In zijn hersenspinsel is Vettel dé aller aller aller grootste coureur die de F1 ooit gezien heeft.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 20:45
    • WELTMEISTER!!!!!!!!!!!!!!

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 21:01
    • Sorry heren, ik kon het niet laten. Ik geniet er namelijk nog steeds iedere dag van! Wat een race het die laatste van het seizoen, wat een held die Vettel. Op de momenten die er toe doen, staat hij er! Niks geen zenuwen ondanks dat hij wist dat hij op WK koers lag. Daar kunnen sommigen nog wat van leren;) WELTMEISTER 2010 -----------> Vettel!!!!!!!!!

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 21:04
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      @ Mika,

      Raikkonen-Fan geeft alleen aan dat Hamilton en Vettel helemaal niet zoveel verschillen. Jullie proberen Hamilton\'s prestaties te verheffen tot het niveau f1-god en wuiven elke fout die Hamilton maakt weg met één of andere kutsmoes of je haalt er dan een actie van een andere coureur bij om op die manier over Hamilton\'s fouten heen te praten.
      En daarna beginnen jullie te blaten dat anderen fanboy\'s zijn...

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 22:09
    • Je bent dan ook gewoon een fanboy.

      Er zijn echt maar heel weinig mensen die beweren dat Hamilton net zoveel (domme) fouten maakt als Vettel. Dat zijn ... toevalligerwijs ... allemaal Vettel fans.

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 23:48
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Wanneer heb ik gezegd dat Hamilton net zoveel fouten heeft gemaakt dan? Begin je alweer verhaaltjes te verzinnen?
      Ik geef alleen aan dat Hamilton net zoals Vettel ook grove fouten heeft gemaakt.

      Maar je bevestigd in ieder geval wel mooi m\'n statement.
      Kom je er niet uit, noem de ander een fanboy.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 01:33
    • Als je er zo over nadenkt is het allemaal heel logisch dat er zoveel Hamilton fans zijn die niet zoeen hoge pet ophebben (lees: een hekel hebben aan) van Vettel. Na hamilton zijn debuut, was iedereen - terecht - vol lof over hem. Hij zou Schumacher zijn records in gevaar kunnen brengen, hij was HET talent. En toen vrijwel uit het niets was daar Vettel in zijn Toro Rosso de F1 op zijn kop zette. Hij was HET nieuwe talent, werd zelfs de nieuwe Schumacher genoemd. En Hamilton, wie was dat ookalweer?

      Kortom, heel logisch dat sommige Hamilton fans zo gefrustreerd zijn en dit afreageren op Vettel. Heel begrijpelijk heren.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 09:11
    • Swearengen, ik denk dat als je Alonso of Lewis naast Vettel in de auto zet, dat er nul comma nul van Vettel overblijft. De enige hype rondom Vettel is mediahype.

      Luister, Webber is een gemiddeld coureur. Alonso en Hamilton hebben al verschillende jaren laten zien hoe dominant beide heren zijn over gemiddelde coureurs, wat heeft Vettel laten zien? Dat hij enkel kan winnen door zich achter het team te scharen en enkel en alleen voorsprong op Webber kon krijgen naast de baan dan op de baan.

      Nee kerel, de resultaten van Alonso en Hamilton spreken voor zich, beide heren hebben in de 2e en 3e snelste auto van het veld het Vettel nog behoorlijk moeilijk kunnen maken, Vettel in absoluut de snelste auto, het hele jaar door, van het veld.

      De enige manier waarom Vettel een WDC achter zijn naam heeft is door de verschrikkelijk dominante auto van 2010, daar had 80% van de coureurs WDC in geworden, met zeer waarschijnlijk een paar coureurs erbij die halverwege het seizoen al WDC zouden zijn geweest in die RBR.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 09:44
    • Ik begrijp hoe moeilijk je het hebt. Werkelijk waar, ik leef met je mee. Al die vingertjes vorig jaar... En wat te denken van dit jaar? Worden vast weer heel wat vingertjes waar je je aan gaat ergeren. Misschien een idee voor je om dit jaar maar eens een keer geen F1 te gaan volgen, uit voorzorg?

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 10:05
    • Swearengen, zie jij iets over vingertjes staan? ... Ik niet, ben jij dan misschien diegene die zich daar aan irriteert? Het klopt wel dat er ontzettend veel F1 fans zijn, inclusief Vettel fans zelf, die zich aan het gedrag van Vettel irriteren, maar dat komt waarschijnlijk dat Vettel gewoon nog een kindje is.

      De komende jaren zal blijken of Vettel een eendagsvlieg is ja of nee, alla Jacques Villeneuve zullen we maar zeggen :)

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 10:10
    • Ik geniet ervan, heerlijk vind ik het :D

      En als je dan toch iemand met Jacques - een coureur die tot mijn favorieten behoord - wilt vergelijken, dan zou ik eerder Hamilton nemen. Stapte beiden direct in de beste wagen van het veld. Een goed debuut jaar (werden beiden 2e) en kampioen in hun tweede jaar. Daarna werd het voor beiden alleen maar minder.

      Neem dan Vettel, maakte zijn debuut (BMW buiten beschouwing gelaten) in een van de mindere wagens van het veld en werd daarmee de jongste polesitter aller tijden en daarnaast ook nog eens de jongste racewinnaar aller tijden.

      En we weten wat er sindsdien is gebeurd, een opwaartse spiraal waar een Hamilton u tegen zegt!

      Ik begrijp je zorgen, geloof me, dat doe ik echt!

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 10:24
    • Ik ga, net als Patrick, stoppen met deze discussie. Met jou praten haalt niets uit door je fanboyisme.

      Ik wens je veel succes met het kijken naar Vettel en hoe Vettel enkel met behulp van Helmut Marko zijn nummer 1 status binnen het team gekregen heeft, niet eens door zijn prestaties op het circuit. Ben toch benieuwd hoe krom Vettel heeft moeten staan voor Helmut Marko om deze status te krijgen ... Hahahaha :) ..

      BTW, heb je de nieuwe selectie dekbedovertrekken van Vettel al gezien? ... Fanboyisme for life!

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 10:49
    • dubbele post

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 11:05
    • Haha toch niet zoeen slimme zet he om Jacques erbij te halen :D

      Ik zou ook maar stoppen als ik jou was, voordat je nog meer blunders begaat.

      Ohja en vergeet niet: zelfs jou geliefde team staat in de rij voor Vettel, hoe vind je die ;)

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 11:48
    • Ik noem mensen een fanboy als duidelijk is dat ze dat zijn. Dat kan dan blijken uit het feit dat ze de realiteit niet onder ogen willen zien inderdaad. Ik zal iemand nooit op voorhand een fanboy noemen. Er zijn zat fans van mensen die best nog reel kunnen nadenken.

      Het is niet voor niets dat de Vettel fanboys over China 2007, Canada 2008 beginnen om aan te tonen dat Hamilton ook domme fouten maakt.

      Tuurlijk maakt iedere rijder wel eens domme fouten. Alleen, je moet inderdaad Hamilton\'s hele carriere erbij halen om tot hetzelfde aantal blunders te komen als wat Vettel in een enkel seizoen verspijkert. Voor Vettel zijn er elk seizoen wel weer minimaal 3 dikke blunders.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 12:51
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"Dat kan dan blijken uit het feit dat ze de realiteit niet onder ogen willen zien inderdaad.\"

      Jij past precies in dat plaatje.

      \"Tuurlijk maakt iedere rijder wel eens domme fouten. Alleen, je moet inderdaad Hamilton\'s hele carriere erbij halen om tot hetzelfde aantal blunders te komen als wat Vettel in een enkel seizoen verspijkert.\"

      Oh ja? Begin 2009 vergeten? Ik denk dat Hamilton niet veel onder doet voor Vettel als je naar het totaal kijkt. Het verliezen van de titel met 17 punten voorsprong is misschien wel de grootste fout in de F1 ooit. Daarnaast bagatelliseer jij elke fout van Vettel als een hele grote. Als Vettel een scheet laat beweer jij nog dat dat de reden is dat hij een race niet won. Maar dan gaat het over Hamilton en dan concludeer jij heel anders. Voorbeeldje Monza \'10; Iedereen inclusief Hamilton zelf weet dat dat een fout van Hamilton was en wat roept Patrickl? \"Het was Massa\'s schuld.\"
      En dat noemt mij een fanboy die de realiteit niet onder ogen wil zien...

      Verder is de enige reden dat jij mij een fanboy noemt de reden dat je met normaal discussiëren er niet uit komt.
      Daarnaast loop je voornamelijk te trollen en te flamen. Vooral als het een bericht over Vettel of Schumacher betreft.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 22:27
    • @Baron, als ik je reacties bekijk lees op een hoop onzin en beschuldig jij soms de verkeerde personen van dingen.

      In je eerste reactie roep je dat Mika andere coureurs erbij haalt om op die manier over Hamilton\'s fouten heen te praten.

      \"Jullie proberen Hamilton\'s prestaties te verheffen tot het niveau f1-god en wuiven elke fout die Hamilton maakt weg met één of andere kutsmoes of je haalt er dan een actie van een andere coureur bij om op die manier over Hamilton\'s fouten heen te praten.\"

      Als je de reacties nog eens terugleest zul je zien dat het niet Mika is maar juist Raikkonen-fan die daarmee begint, in z\'n eerste reactie op Mika zelfs, hoe kun je het missen. Omdat Raikkonen-fan Vettel fan is soms?

      Quote Patrickl,\"Tuurlijk maakt iedere rijder wel eens domme fouten. Alleen, je moet inderdaad Hamilton\'s hele carriere erbij halen om tot hetzelfde aantal blunders te komen als wat Vettel in een enkel seizoen verspijkert.\"

      Quote Baron,\"Oh ja? Begin 2009 vergeten? Ik denk dat Hamilton niet veel onder doet voor Vettel als je naar het totaal kijkt. Het verliezen van de titel met 17 punten voorsprong is misschien wel de grootste fout in de F1 ooit.....\"

      Ja dus, en dat toon jij maar weer eens fijntjes aan door over begin 2009 en eind 2007 te zwammen.

      • + 0
      • 17 feb 2011 - 12:22
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"Als je de reacties nog eens terugleest zul je zien dat het niet Mika is maar juist Raikkonen-fan die daarmee begint, in z\'n eerste reactie op Mika zelfs, hoe kun je het missen. Omdat Raikkonen-fan Vettel fan is soms?\"

      Wat ik zie is dat Raikkonen-Fan toegeeft dat Vettel fouten heeft gemaakt. Daarnaast geeft hij aan dat zowel Hamilton als Alonso ook fouten begaan. Dat in tegenstelling tot Mika die nooit zal toegeven dat Hamilton fouten maakt of Patrickl die na Monza probeert de schuld op Massa af te schuiven.

      \"Ja dus, en dat toon jij maar weer eens fijntjes aan door over begin 2009 en eind 2007 te zwammen.\"

      Twee races eind 2007 en de eerste helft van 2009... Is dat z\'n hele carriëre?
      Ik had natuurlijk ook al z\'n fouten op kunnen noemen maar dat kinderachtige gedrag laat ik over aan Patrickl en Mika4Ever. Verder ga ik ook niet van elke mug een olifant maken.
      Bij F1 horen fouten van coureurs. De 1 maakt er een paar meer dan de ander maar die onzin dat Vettel alleen maar fouten maakt en wel even zoek gereden zal worden als hij naast Alonso of Hamilton rijd gaat er bij mij niet in.

      • + 0
      • 17 feb 2011 - 22:22
  • Supa

    Posts: 2.005

    Ik ben het deze keer met Alonso eens.. kudos!

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 13:29
  • mclaren1

    Posts: 331

    Al bij alles Alonso heeft het goed uitgelegd voor zich zelf en anderen.
    Had het niet verwacht van hem

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 16:46
    • F12011

      Posts: 617

      Inderdaad goed van Alonso, hierbij laat hij weten dat Hamilton \"mogelijk\" de snelste is :)

      • + 0
      • 15 feb 2011 - 16:59
  • -Baron-

    Posts: 3.091

    \"Alonso tot slot over Lewis Hamilton: “Hij is een geweldige coureur, mogelijk de snelste rijder op dit moment in de Formule 1.”

    Nee, niet mogelijk, hij IS de snelste rijder op dit moment in de Formule 1.

    • + 0
    • 15 feb 2011 - 21:57
    • Hermanski

      Posts: 343

      Baron, kan je nooit waar maken wat je nu beweert, want (is) tegenwoordige tijd kan je sowieso niet over oordelen (tenzij je die glazenbol hebt, die hier wel meer mensen denken te hebben, ik heb er ook 1) en in het verleden, is het als eerste, al \"was\" en ten tweede, nog maar voor 1 jaar.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 03:54
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Het is wel een logische aanname.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 22:34
    • Hermanski

      Posts: 343

      Alonso zegt het goed: \"IS een geweldige en _mogelijk_ de snelste\"..._dat_ is een logische aanname.

      • + 0
      • 17 feb 2011 - 15:01
  • felix50

    Posts: 5.792

    Jenson Button: “Hij heeft een geweldig instinct voor moeilijke races met regen of safety car-periodes. Dat is een uniek talent.” Dus met andere woorden button is de grootste mazzel pik.Over ham heeft hij wel gelijk dat echt de aanvallenste en de snelste.

    • + 0
    • 16 feb 2011 - 09:21
  • FA1903

    Posts: 413

    Ik vind wel dat hij gelijk heeft over zijn mening t.o.v. Hamilton, maar ik kan niet met zekerheid zeggen dat Hamilton sneller is dan Alonso of andersom...Patrick zei ergens zie maar 2007...oké Hamilton had meer poles maar als je de startorde vergelijkt van alle races stond het ongeveer status quo...gezien de races was het ook zo, één race Ham andere race FA sneller, natuurlijk Hamilton was toen een rookie, maar ik denk nu ook dat Alonso meer volwassen is en enorm veel geleerd heeft van het jaar 2007...Ik denk als ze nu in de zelfde wagen zouden zitten dat ze mekaar niet zouden ontlopen...Ik denk niet dat je daar een verschil van 2/10 op kan plakken en het elke race wel kan veranderen wie de snellere is... Over Vettel ben ik nog altijd niet overtuigd...hij is wel snel dat is duidelijk maar geef hem eens een auto die 2/10 trager is dan de snelste auto, zodat hij op de 2de 3de rij moet starten...

    • + 0
    • 16 feb 2011 - 09:40
    • Wat Vettel betreft ben ik het met je eens, Vettel is erg snel als hij van pole kan vertrekken en is dan ook bijna niet meer in te halen. Maar als hij wat verder achterin staat dan is hij zo goed als onzichtbaar en haalt bijzonder weinig spectaculaire dingen uit zoals verschillende coureurs dat wel kunnen en doen.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 10:14
    • Wat bedoel je met status quo dan? Kwalificaties waren 10-7 voor Hamilton.

      Bovendien was Hamilton toen echt nog een rookie. De eerste 5 races stond Alonso er inderdaad nog 4 keer voor op de grid, maar de rest van het seizoen stond hij er bijna altijd achter.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 12:59
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      \"Over Vettel ben ik nog altijd niet overtuigd...hij is wel snel dat is duidelijk maar geef hem eens een auto die 2/10 trager is dan de snelste auto, zodat hij op de 2de 3de rij moet starten...\"

      Je bedoelt zoals in 2008? Toen hij de laatste 6 races van het seizoen telkens verder naar voren reed? En in sommige races bijna net zo snel ging als de Ferrari en de McLaren? En in Brazilië Kovalainen en Hamilton inhaalde?
      Monza niet meegerekend natuurlijk omdat hij daar van P1 vertrok.

      • + 0
      • 16 feb 2011 - 22:44
  • FA1903

    Posts: 413

    1ste 4 van de 5 heb je gelijk in, 6 en 7 in het voordeel van Hamilton, 8 (Frankrijk) daar had Alonso problemen met zijn versnellingsbak, 9 Groot Brittanië waar Hamilton met een superlichte tank de poleposition beet had, op de zelfde hoeveelheid had Alonso hem dat zag je ook in de race...dan Europa, daar had Hamilton een klapband.. 11 Hongarije..daar werd Alonso 5 plaatsen teruggezet je weet wel waarom, maar dat geeft niet aan dat Hamilton zo ie zo harder ging gaan..Italië en België...je komt inderdaad aan 10-7 maar Hongarije Frankrijk en Groot-Brittanië tel ik daar niet bij..de laatste 3 races had vooral ook te maken met motivatie..vooral de laatste race werd er toch gezegd dat Alonso 30 pk minder had..dus komt het op een status quo, niets geeft aan dat Hamilton beduidend sneller was, hij was wel beter..Ik wil gewoon maar zeggen dat ze nu terug in de zelfde auto zouden zitten dat niemand kan zeggen wie er sneller is...Hamilton heeft meer ervaring maar daar heeft Alonso ook van geleerd..zie maar het effect t.o.v Piquet Grosjean en Massa..die 1st genoemden zijn wel niet de beste rijders maar hoeveel keer heeft hij in de qualy verloren van deze 3..

    • + 0
    • 16 feb 2011 - 13:26
    • Tja Piquet en Grosjean zijn natuurlijk geen graadmeters. Massa wel, al komt die natuurlijk ook terug uit na zijn crash en beweert hij dat die banden niet goed voor hem waren afgelopen seizoen. Na dit seizoen kunnen we daar een volledig beeld van maken.

      • + 0
      • 17 feb 2011 - 00:20

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 149
  • Podiums 0
  • Grand Prix 85
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar