user icon


Alonso sluit Formule 1-loopbaan af op P11: "Ik blijf altijd een fan"

  • Gepubliceerd op 25 nov 2018 17:06
  • comments 20
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1-carrière van Fernando Alonso zit er in ieder geval voorlopig op. De Spanjaard reed een aardige laatste race, waarin hij genoegen moest nemen met de elfde positie.

Alonso hoopte zijn loopbaan in de Formule 1 af te sluiten met in ieder geval een puntenfinish. Hij kwam in Abu Dhabi ook nog heel dichtbij de punten, maar de tiende positie van Kevin Magnussen bleek net buiten bereik. Tot overmaat van ramp kreeg Alonso in de absolute slotfase nog een tijdstraf van vijf seconden voor het afsnijden van de chicane en het behalen van voordeel daarmee.

De fans vonden het laatste optreden van Alonso goed voor de prijs van Driver of the Day. Of hij nog terugkeert in de Formule 1, is nog even afwachten, maar in één rol hoeven we de Spanjaard niet te verwachten. “Zolang ik niet als commentator terug hoef te keren, zoals veel voormalig Formule 1-coureurs doen, kom ik graag een keer langs. Het was erg leuk om tegen deze kampioenen te racen en ik voel me bevoorrecht. Dank voor alles en ik wil de Formule 1 ook bedanken. Ik zal altijd een fan van deze show blijven."


Reacties (20)

Login om te reageren
  • sailor

    Posts: 8.708

    Geweldige racer , soms wat verkeurde keuze's gemaakt , maar dat risico loop je altijd als je naar een ander team gaat.
    Of een terugkeer in de formule 1 een verstandige keuze is? ik denk het niet , krijg je net zoiets als Schumi , het heilige vuur is eigenlijk verdwenen op een bepaalde leeftijd

    • + 0
    • 25 nov 2018 - 17:12
    • Volledig mee eens, maar ik vind het wel ontzettend jammer hoe Alonso zich dit jaar gedragen heeft op de baan.

      Neem deze race als voorbeeld. Alonso snijdt bewust 3 keer een chicane af in de laatste 4 ronden van de race. Goed, het gaat misschien nergens over, maar je wil toch ook niet een voetbal wedstrijd zien waarbij spelers de bal met de handen gaan overgooien omdat ze toch al niet meer kunnen winnen?

      Ik vind dit gedrag volkomen respectloos en kampioen onwaardig. Ik vind het ook bijzonder jammer dat Alonso dit ook in zijn laatste race doet. En dan zijn opmerkingen over de boordradio: "ik heb al 1800 punten". Bijzonder eerlijk, maar kan je het echt niet opbrengen om tijdens je laatste race nog even zowel in woord als daad alles te geven voor het team?

      Voor mij hoeft Alonso niet meer terug te komen. Een geweldenaar op de baan, maar als fan van F1 en van Alonso heeft hij mij dit jaar enorm teleurgesteld.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 23:32
    • JaKloptJa

      Posts: 51

      Ik merk dat ik het lastig vind om een evenwichtig oordeel over Alonso te hebben op het moment; wel wetende dat het ook komt door de tegenstrijdige berichtgeving die momenteel plaatsvindt. Dan wil hij terugkomen, dan stopt hij omdat F1 saai is. Ik vind het moeilijk om een eenduidige emotie te hebben. Feit is dat hij een fantastische coureur is, maar ik merk ook dat ik het spannens vind dat er veel nieuwe -op hun eigen manier arrogante en dus spannende- nieuwe coureurs aanschuiven volgend jaar. Ik zeg: dankjewel Alonso voor je persoonlijkheid en je racecraft en laten we hopen dat iemand dat zwarte gat vult.

      • + 0
      • 26 nov 2018 - 01:56
  • In de Ferrari de beste rijder samen met Senna tot nu toe.

    • + 1
    • 25 nov 2018 - 17:13
    • jd2000

      Posts: 2.717

      Dit is toch wel een belediging naar Senna.

      • + 1
      • 25 nov 2018 - 17:53
    • Ik vind van niet. Hij was zo goed in de Ferrari. Ja de RB had de beste wagen maar ik kan daar doorheen kijken.

      • + 2
      • 25 nov 2018 - 17:59
  • De ene keer zegt Alonso dat de F1 niks voorstelt, en nu is hij ineens weer fan van de show? Wens hem overigens wel alle succes om de Indy 500 te winnen, dat dan weer wel. Maar voor de rest neem ik de meeste van zijn uitspraken totaal niet serieus.

    • + 1
    • 25 nov 2018 - 17:17
    • Heeft gewoon te maken met de wagen. Toen Alonso wk werd waren er ook rukwagens hoor. Zoiets heet emotie. Maar over het algemeen meent hij het dan niet.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 17:23
  • Buurman

    Posts: 655

    Voor mij de beste coureur die ik gezien heb. So long champ!

    • + 1
    • 25 nov 2018 - 17:23
  • Jammer dat alonso weg is nu. Feest dat alonso fan weg is

    • + 2
    • 25 nov 2018 - 17:56
    • sailor

      Posts: 8.708

      Ze ruilen nu gewoon , Alonso Fan kruipt in de f1 auto en de echte Alonso zal in de toekomst lid worden van deze site ;-)

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 18:14
  • Jammer om deze topper te missen. Het ga je goed in andere klasses.

    • + 0
    • 25 nov 2018 - 18:21
  • f1netnl

    Posts: 479

    Heerlijk hoe hij altijd de draak steekt met ex coureurs die commentaar leveren. Paar jaar geleden Johhny Herbert goed op zn plek gezet

    • + 0
    • 25 nov 2018 - 18:26
  • Hij heeft 3x een straf van 5 sec gekregen. En 3 strafpunten. Wat een onzin van de FIA. Mocht er nog 1 uitvallen in de laatste 3 ronden en Alonso kwam alsnog in de punten, dan had je alsnog kunnen ingrijpen.

    • + 0
    • 25 nov 2018 - 18:42
    • Dat heb ik even gemist en zal ik nog terug moeten zien.

      Wat mij wel heel erg verbaast is dat Bottas de bocht mist een meter of 30 pakt zodat Verstappen minder slipstream heeft op het rechte stuk en dan zijn plek behoudt. Iedere racer weet dat Bottas daar enorm veel voordeel mee had maar er komt niet eens een onderzoek. Voor exact hetzelfde vergrijp werd Verstappen in 2016 van het podium getrokken en toen had Verstappen daar minder voordeel van. Vettel had die race ook niet 1 serieuze aanval op Verstappen geplaatst.

      Een week later liep Whiting ook nog uit te leggen waarom Verstappen zijn straf terecht was. Maar nu mag Bottas dit wel doen als het om plek 3 gaat? Dit soort extreem overduidelijke willekeur kan ik me kwaad over maken. En ook nu weer krijgt Alonso een straf, dus de regel is er nog wel steeds, alleen geldt die blijkbaar opnieuw niet voor iedereen.

      • + 2
      • 25 nov 2018 - 19:58
    • @Mustfred

      Wat Alonso deed is niet te vergelijken. Die reed 16 seconden achter Magnussen er sneed 3x de bocht en won 5 seconden per keer. Dat was de reden dat hij vlak achter Magnussen reed.

      Bottas was op dat momenten niet met Max aan het vechten. Max was er zonder dat hij de bocht af sneed immers ook niet voorbij geweest. Max deed trouwens hetzelfde in Monza en kreeg toen ook eerst een waarschuwing.

      Er is in dit geval geen sprake van meten met twee maten.

      • + 1
      • 25 nov 2018 - 21:39
    • @F1Fan1993
      Ik vind het jammer dat je dit soort buitensporige onzin roept zonder eerst even de beelden terug te kijken. Wat je roept is aantoonbaar heel duidelijk niet juist.

      Toen Bottas de baan af ging zat Verstappen op 0,429 achter Bottas. Toen Bottas terug de baan op kwam was dat gat ineens 1,067 (!)

      Verstappen had wel degelijk een hele goede kans gehad met DRS op het volgende rechte stuk. Sterker nog, dat was zeker gelukt als je er van uit gaat dat Bottas geen goede exit zou hebben gehad. Sterker nog dan dat, de ronde erna was het gat met Bottas groter op het eerste rechte stuk, maar toen Bottas de bocht niet afsneed lukte het Verstappen wel om Bottas in te halen. Dus ook daar is het bewijs geleverd dat Bottas zeker onder druk stond.

      In 2016 zat Vettel niet dichter achter Verstappen. Het stuk wat erna volgt wordt doorgaans nooit ingehaald en Verstappen kwam niet verder voor Vettel terug de baan op. Het maakt niet uit op welke manier je het wil beoordelen want op alle mogelijke manieren was wat Verstappen deed een veel lichtere vorm van dezelfde overtreding.

      Alonso won ook niet 5 seconden per keer op Magnussen. Dan zou hij tot 3 maal toe ruim voor Magnussen hebben gereden. Dat Alonso wat tijd won geloof ik meteen en een straf is dan ook terecht. Maar Bottas had ook voordeel en deed feitelijk exact hetzelfde als Alonso behalve dan dat Alonso niemand benadeelde. Uiteindelijk kostte dit Verstappen wel tijd.

      • + 0
      • 25 nov 2018 - 23:02
    • En dan nog even over Alonso, want ik stoor me echt aan dat jij hier gewoon met getallen komt die compleet uit de duim gezogen zijn.

      Het gat tussen Alonso en Magnussen is na de laatste pitstop van Magnussen nooit meer dan 8,230 geweest. Alonso reed in sector 2 iedere ronde tussen de 44.2 en 44.0. In ronde 51 sneed Alonso de bocht af en reed in sector 2 daarmee een 43.0 in ronde 53 deed hij hetzelfde en reed een 42.8 in sector 2. In ronde 54 deed Alonso het nog een keer en reed een 42,7. Alle 3 de keren bij elkaar is nog niet eens 4 seconden. Dat is nog steeds een hoop tijd en verdient wel degelijk een straf, maar het komt niet in de buurt van wat jij hier beweert.

      "Die reed 16 seconden achter Magnussen er sneed 3x de bocht en won 5 seconden per keer"

      Met dit soort complete onzin verlies je bij mij in ieder geval volledig je geloofwaardigheid.

      • + 1
      • 25 nov 2018 - 23:14
  • Jammer dat hij nu weg is....wel het mooiste eerbetoon die ik heb ooit heb gezien in de F1 bij een coureur. Gelukkig denken zijn collega's anders over hem dan de gemiddelde fan hier.

    • + 0
    • 25 nov 2018 - 21:03
  • Numnum

    Posts: 1.749

    Als ie maar geen “Massa-tje” doet!

    • + 0
    • 26 nov 2018 - 00:34

Gerelateerd nieuws



SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

SG Grand Prix van Singapore

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 100
  • Podiums 0
  • Grand Prix 77
  • Land Denemarken
  • Geb. datum 5 okt 1992 (26)
  • Geb. plaats Roskilde, Denemarken
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel


Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar