Hamilton wil tweede Grand Prix in Groot-Brittannië, Duitsland en Italië

tis wel een wereld kampioenchap geen english open of deutsche meisterschaft

@Zoefroef,

Een tweede race in een land is natuurlijk niets nieuws. Daar wordt het echt niet ineens een english open of deutsche meesterschaft van.

In het verleden zijn er al twee GP's per land georganiseerd (onder een andere naam zoals GP Europe) op de nurburgring, op Imola, op Jerez en Valencia, op donnington (langer geleden!)

hoeveel geld gaan ze dan in india of turkeije verdienen als er toch niemand zit? Het is al een wereldwijde poppenkast. De kleine veranderingen die zijn aangebracht om eea meer spektakel te geven heeft bij de meeste tot positieve reacties geleid.

Hoe is er nou geld te verdienen door races te organiseren op locaties waar bijna geen mens op af komt? Dit leeft toch totaal niet in een Vietnam, India of Turkije? Zelfs op Paul Ricard zat bijna geen mens. Hadden ze beter Circuit Magny-Cours kunnen nemen. Ook veel beter bereikbaar.

het boeit de liberty media niet of er geld verdiend wordt door de race organisatie in dit soort landen, voor deze landen is het promotie van hun land niet meer niet minder.
als de regering in deze landen het benodigde geld op tafel legt is het toch goed.
wel jammer dat er vervolgens geen mensen op de tribune zitten.

Als er niemand komt kan ik me niet voorstellen dat LM er happig op is om daar een F1 race te houden...

En toch mis ik als fan het circuit in Istanbul. Was zoals Lewis zegt een zeer vet weekend.
De bereikbaarheid van het circuit was de grote boosdoener (er lag op grote stukken toegangsweg niets eens asfalt) net als het complete gebrek aan promotie van het event in de stad. De gemiddelde Turk liep er dus niet warm voor. Misschien dat het LM wel zou lukken er een succes van kan maken..we zullen het wellicht nooit weten.

@TRELAS,
LM heeft op dat moment hun muntjes al in de zak, de circuits hebben een enorme fee moeten betalen. Als er niemand komt kijken is dat vooral pijnlijk voor het circuit zelf en diens investeerders.

@THE DRE Da's ook weer waar, maar ik kan me toch niet voorstellen dat het een mooi visitekaartje is voor de sport, al die lege tribunes.

Hij vindt één keer per jaar treintje rijden in Monaco wel voldoende.

Als het in Monaco treintje rijden is (waarom komt een coureur dan van de laatste plaats naar plaats 9 ?) dan is het op Zandvoort ook zo ?

Of hongarije, of australië....

Jarka: Engeland heeft idd al moeite om er eentje te houden nu Silverstone in de problemen zit wordt er door LM al naar Londen gekeken.
Duitsland idem dito tenzij Schumi jr de komende jaren voor een enorme boost gaat zorgen, echter dit is nog ver weg.
Monza krijgt waarschijnlijk 25 mln om te verlengen maar ook Imola zou nog willen organiseren in 2020 onder de noemer: GP van Europa dus alleen dat land zou er heel misschien 2 kunnen krijgen in 2020.

Silverstone is een prachtig en rendabel circuit, maar Bernie had hen zodanig een poot uitgerukt dat ze er liever vanaf zijn hoewel het publiek massaal aanwezig is. Engeland is de bakermat van de autosport en daar mogen best 2 GP's zijn. Duitsland heeft ook meerdere goede circuits met veel historie. Monza is een klassieker die erbij hoort. Belangen van LM en de racers dreigen meer en meer uiteen te lopen. Die Amerikanen hebben een aantal goede dingen veranderd, maar lijken de voorkeur te geven aan de stratencircuits, terwijl de fans mooie races willen op klassieke circuits. Zandvoort voegt met uitzondering van de MAX show helemaal niets toe en we zitten niet te wachten op snel treintje rijden. Ik kan begrijpen dat hem het schaamrood op de kaken staat in een land als India waar de armoe hevig is en het mondaine F1 schuurt.

V10 lover, Brazilie is ook niet echt fraai waar ze praktisch door de krottenwijken rijden.

V10Lover: helemaal eens hoor, geef mij maar klassiekers als Silverstone en ook Brazilie is een prachtig circuit met veel inhaalmogelijkheden.
Ik vind het ook jammer dat Sepang niet meer op de kalender staat overigens.
Jammer idd dat LM helemaal kickt op die city races, maar is ook typisch Amerikaans.

v10lover@ Ontken ik ook niet maar de circuits zijn niet meer vol te krijgen en nog meer gp s in Europa betekent ook nog meer onderlinge concurrentie dus niet realistisch.

Tja, wat verwacht je dan? Lewis , ‘Wat een ruk circuit, kl.te land, k.t volk .’..

Er zit een groot verschil tussen dat wat jij zegt en overal maar met superlatieven strooien.

Dat zou natuurlijk prachtig zijn, maar met de stoelendans die er jaarlijks plaatsvindt is dat niet te doen. Je kunt dan niets vooruit plannen en dat is wel nodig.

Ja zoals in frankrijk. Werd ie zoek gereden

de andere 6 in Monaco dan kan hij daar 6 keer uitvallen en alsnog de titel winnen :p

Imola ruilen met Mugello lijkt me veel vetter.

@Schwantz: ik denk dat Mugello hetzelfde imago heeft als Assen bij ons, nl een motorcircuit en dat vooroordeel kan heel erg hardnekkig zijn !!

Maar ben het wel met je eens want ik ben zelf zowel op Imola als op Mugello geweest maar Mugello zou een hele goede optie zijn, echter Imola vind ik ook beter dan Monza voor F1 (ben ook op Monza geweest overigens)

Ik vind Imola echt een schitterend circuit! Die mag van mij zo weer terug op de kalender. Ik denk dat ik die vroeger met F1 games ook het meest gereden heb.