user icon

Hamilton wil tweede Grand Prix in Groot-Brittannië, Duitsland en Italië

  • Gepubliceerd op 14 nov 2018 12:32
  • comments 39
  • Door: Niels Langenberg

Lewis Hamilton vindt het fijn om andere culturen te ontdekken, maar geeft toch ook steeds vaker aan dat al die nieuwe races voor hem allemaal niet zo hoeven. De vijfvoudig wereldkampioen hecht meer waarde aan historie en zou bijvoorbeeld liever twee races in Groot-Brittannië zien.

"Qua racen weet ik niet hoe belangrijk het is om naar landen als Vietnam, Korea en India te gaan. Wanneer je een Grand Prix zou hebben op Silverstone, maar ook in London, dan zou dat best vet zijn", zegt Hamilton. "Het races kent veel historie in Engeland, Duitsland, Italië en in de Verenigde Staten begint het nu ook te groeien. Maar er is maar één race per jaar in die landen. Als ik het voor het zeggen had, zou ik meer races in die landen willen hebben."

"Ik ben eerder in Vietnam geweest en het is er heel mooi. Daarnaast ben ik eerder naar India geweest om te racen en dat voelde vreemd. Want het was een hele arme plek, maar toch was er een gigantisch mooi circuit gemaakt ergens op een plek waar niets gebeurt. Ik voelde me toen erg tegenstrijdig. We hadden daarnaast ook nog een Grand Prix in Turkije. Vet circuit, vet weekend, maar er zat niemand", aldus de Engelsman, die zijn standpunt nog wat kracht bij zet, tegenover BBC Sport. 

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Hiermee ben ik het helemaal eens! Dit is het stukje Hamilton die ik wel mag!

    • + 1
    • 14 nov 2018 - 12:36
    • tis wel een wereld kampioenchap geen english open of deutsche meisterschaft

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 14:26
    • d@nny

      Posts: 2.655

      @Zoefroef,

      Een tweede race in een land is natuurlijk niets nieuws. Daar wordt het echt niet ineens een english open of deutsche meesterschaft van.

      In het verleden zijn er al twee GP's per land georganiseerd (onder een andere naam zoals GP Europe) op de nurburgring, op Imola, op Jerez en Valencia, op donnington (langer geleden!)

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 01:07
  • helemaal mee eens, maar ja, F1 bazen LM denken alleen maar aan geld verdienen, dus moet het een wereldwijde poppenkast worden.. En in deze zogenaamd moderne tijden mag je natuurlijk ook al niet zeggen dat F1 in basis voornamelijk een Europese sport is ...

    • + 1
    • 14 nov 2018 - 12:37
    • tour71

      Posts: 945

      hoeveel geld gaan ze dan in india of turkeije verdienen als er toch niemand zit? Het is al een wereldwijde poppenkast. De kleine veranderingen die zijn aangebracht om eea meer spektakel te geven heeft bij de meeste tot positieve reacties geleid.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 13:33
    • DJJeffHax

      Posts: 647

      Hoe is er nou geld te verdienen door races te organiseren op locaties waar bijna geen mens op af komt? Dit leeft toch totaal niet in een Vietnam, India of Turkije? Zelfs op Paul Ricard zat bijna geen mens. Hadden ze beter Circuit Magny-Cours kunnen nemen. Ook veel beter bereikbaar.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 13:41
    • het boeit de liberty media niet of er geld verdiend wordt door de race organisatie in dit soort landen, voor deze landen is het promotie van hun land niet meer niet minder.
      als de regering in deze landen het benodigde geld op tafel legt is het toch goed.
      wel jammer dat er vervolgens geen mensen op de tribune zitten.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 14:24
  • Tja als er 25 races per jaar zijn, dan stopt hij ermee zei hij gisteren. Nu wil hij er 2 in meerdere landen. Dan zullen er toch enkele moeten wijken zoals hij aangeeft. Heeft hij gelijk dat de historie belangrijker is dan een vet circuit ergens in Turkije?

    • + 2
    • 14 nov 2018 - 12:39
    • Trelas

      Posts: 763

      Als er niemand komt kan ik me niet voorstellen dat LM er happig op is om daar een F1 race te houden...

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 12:56
    • Houwimmie

      Posts: 517

      En toch mis ik als fan het circuit in Istanbul. Was zoals Lewis zegt een zeer vet weekend.
      De bereikbaarheid van het circuit was de grote boosdoener (er lag op grote stukken toegangsweg niets eens asfalt) net als het complete gebrek aan promotie van het event in de stad. De gemiddelde Turk liep er dus niet warm voor. Misschien dat het LM wel zou lukken er een succes van kan maken..we zullen het wellicht nooit weten.

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 13:10
    • The dre

      Posts: 2.184

      @TRELAS,
      LM heeft op dat moment hun muntjes al in de zak, de circuits hebben een enorme fee moeten betalen. Als er niemand komt kijken is dat vooral pijnlijk voor het circuit zelf en diens investeerders.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 13:12
    • Trelas

      Posts: 763

      @THE DRE Da's ook weer waar, maar ik kan me toch niet voorstellen dat het een mooi visitekaartje is voor de sport, al die lege tribunes.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 12:58
  • Maar 25 races is dan weer teveel

    • + 1
    • 14 nov 2018 - 12:39
  • Dus Lewis wil geen GP in Nederland?

    • + 1
    • 14 nov 2018 - 12:46
    • Hij vindt één keer per jaar treintje rijden in Monaco wel voldoende.

      • + 4
      • 14 nov 2018 - 12:53
    • Crossfan

      Posts: 166

      Als het in Monaco treintje rijden is (waarom komt een coureur dan van de laatste plaats naar plaats 9 ?) dan is het op Zandvoort ook zo ?

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 13:10
    • Of hongarije, of australië....

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 13:11
  • London

    Posts: 758

    100% eens met hem in deze.

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 13:04
  • jarka

    Posts: 1.485

    Niet helemaal mee eens
    2e gp in Engeland kom op Silverstone stopt er bijna mee, Duitsland? nu nog niet eens 1 vol te krijgen.
    Monza veel inhaal acties gezien? nee enkel power circuit als we zo de wereld van de f1 kleiner
    gaan maken dan houdt het ook op hier in Europa zity er echt geen groei meer in.
    Deze uitspraak gecombineerd met de uitspraak over het maximaal aantal races geeft voor mij aan dat Hamil;ton eigenlijk alleen maar wil zeggen dat de f1 te veel energie vraagt.

    • + 1
    • 14 nov 2018 - 13:19
    • Jarka: Engeland heeft idd al moeite om er eentje te houden nu Silverstone in de problemen zit wordt er door LM al naar Londen gekeken.
      Duitsland idem dito tenzij Schumi jr de komende jaren voor een enorme boost gaat zorgen, echter dit is nog ver weg.
      Monza krijgt waarschijnlijk 25 mln om te verlengen maar ook Imola zou nog willen organiseren in 2020 onder de noemer: GP van Europa dus alleen dat land zou er heel misschien 2 kunnen krijgen in 2020.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 13:46
    • Silverstone is een prachtig en rendabel circuit, maar Bernie had hen zodanig een poot uitgerukt dat ze er liever vanaf zijn hoewel het publiek massaal aanwezig is. Engeland is de bakermat van de autosport en daar mogen best 2 GP's zijn. Duitsland heeft ook meerdere goede circuits met veel historie. Monza is een klassieker die erbij hoort. Belangen van LM en de racers dreigen meer en meer uiteen te lopen. Die Amerikanen hebben een aantal goede dingen veranderd, maar lijken de voorkeur te geven aan de stratencircuits, terwijl de fans mooie races willen op klassieke circuits. Zandvoort voegt met uitzondering van de MAX show helemaal niets toe en we zitten niet te wachten op snel treintje rijden. Ik kan begrijpen dat hem het schaamrood op de kaken staat in een land als India waar de armoe hevig is en het mondaine F1 schuurt.

      • + 1
      • 14 nov 2018 - 13:54
    • Joeppp

      Posts: 4.660

      V10 lover, Brazilie is ook niet echt fraai waar ze praktisch door de krottenwijken rijden.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 14:06
    • V10Lover: helemaal eens hoor, geef mij maar klassiekers als Silverstone en ook Brazilie is een prachtig circuit met veel inhaalmogelijkheden.
      Ik vind het ook jammer dat Sepang niet meer op de kalender staat overigens.
      Jammer idd dat LM helemaal kickt op die city races, maar is ook typisch Amerikaans.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 14:11
    • jarka

      Posts: 1.485

      v10lover@ Ontken ik ook niet maar de circuits zijn niet meer vol te krijgen en nog meer gp s in Europa betekent ook nog meer onderlinge concurrentie dus niet realistisch.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 14:31
  • StinsWins8

    Posts: 74

    En toch, als Lewis wint in Hanoi, zijn het 'the greatest fans in the world' aldaar. Deze man zegt ook maar wat hem uitkomt...

    • + 1
    • 14 nov 2018 - 13:36
    • Tja, wat verwacht je dan? Lewis , ‘Wat een ruk circuit, kl.te land, k.t volk .’..

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 13:41
    • StinsWins8

      Posts: 74

      Er zit een groot verschil tussen dat wat jij zegt en overal maar met superlatieven strooien.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 14:00
  • Ben het juist niet met hem eens!
    Ik ben meer een voorstander van sowieso een race in ieder land waar een coureur ook vandaan komt. Derest vul je op met landen die financieel of historisch een meerwaarde voor de F1 zijn.
    Het is een WK en ben dus ook sterk van mening dat iedere coureur in zijn eigen land van herkomst een race moet hebben.

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 14:31
    • StinsWins8

      Posts: 74

      Dat zou natuurlijk prachtig zijn, maar met de stoelendans die er jaarlijks plaatsvindt is dat niet te doen. Je kunt dan niets vooruit plannen en dat is wel nodig.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 14:39
  • Martin0465

    Posts: 92

    hij kent de nieuwe banen nog niet zo goed en is bang dat een andere sneller zal zijn dan hem. De banen die hij graag wil zal hun auto wel goed liggen.

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 15:14
    • Aviflex

      Posts: 1.282

      Ja zoals in frankrijk. Werd ie zoek gereden

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 15:26
  • Aviflex

    Posts: 1.282

    15 races in mexico

    • + 1
    • 14 nov 2018 - 15:43
    • de andere 6 in Monaco dan kan hij daar 6 keer uitvallen en alsnog de titel winnen :p

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 16:08
  • Goed plan ;)

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 16:06
  • Ik kan Lewis hier wel in volgen; voor het VK stel ik voor Silverstone en Donington Park, Italië kan op Monza en Imola en Duitsland op Hockenheim en de Nurburgring.

    Ook zou ik het superkick vinden als er weer op Indianapolis in de States wordt geracet!

    www.youtube.com/watch?v=v2aQ-ngCGaw

    • + 0
    • 14 nov 2018 - 17:42
    • Imola ruilen met Mugello lijkt me veel vetter.

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 20:44
    • @Schwantz: ik denk dat Mugello hetzelfde imago heeft als Assen bij ons, nl een motorcircuit en dat vooroordeel kan heel erg hardnekkig zijn !!

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 22:40
    • Maar ben het wel met je eens want ik ben zelf zowel op Imola als op Mugello geweest maar Mugello zou een hele goede optie zijn, echter Imola vind ik ook beter dan Monza voor F1 (ben ook op Monza geweest overigens)

      • + 0
      • 14 nov 2018 - 22:42
    • Le Jacques

      Posts: 46

      Ik vind Imola echt een schitterend circuit! Die mag van mij zo weer terug op de kalender. Ik denk dat ik die vroeger met F1 games ook het meest gereden heb.

      • + 0
      • 15 nov 2018 - 00:26

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar