Na zijn overwinning in Mexico is Max Verstappen dan eindelijk Lewis Hamilton voorbij gegaan in de top van de Power Rankings. De Nederlander staat nu bovenaan, terwijl de vijfvoudig kampioen een plaatsje zakt. In de Power Rankings worden overigens alleen de laatste drie races meegenomen en ze worden gemaakt door een aantal anonieme experts.
Nummer drie is Daniel Ricciardo. De Australiër viel voor de zoveelste keer uit, maar stijgt dus toch een paar plekken. Op de plekken vier, vijf, zes, zeven, acht en negen staan respectievelijk Kimi Raikkonen, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Sergio Perez, Nico Hulkenberg en Esteban Ocon. Nieuw in de top-10 is Pierre Gasly, die de rij deze keer afsluit.
Krijg een beetje het gevoel dat ze Danny Ricciardo hier pity points geven. Ik bedoel heeft hij nou echt zo goed gereden de afgelopen drie races (los van zijn pech) dat alleen Max en Hamilton meer indruk maakten/het beter deden?
Krijg een beetje het gevoel dat ze Danny Ricciardo hier pity points geven. Ik bedoel heeft hij nou echt zo goed gereden de afgelopen drie races (los van zijn pech) dat alleen Max en Hamilton meer indruk maakten/het beter deden?
Ik mis Gutierrez in de lijst.
Hoe hij die oldtimer bestuurde met Perez, een man en nog twee kinderen aan boord tijdens de driver parade was van grote klasse. Wat een beheersing!
Amerkiaanse Powerranks moet je ook met een korrel zout nemen, wat zeg ik.... een heel vaatje zout. Volledig subjectief en bedoelt om juist het publiek (commercieel) te beïnvloeden. Commercieel hier nog even tussen haakjes, omdat men deze stap in de F1 nog niet echt heeft gezet. De volgers van de NBA zullen vast begrijpen waar ik op doel, kijkende naar de Powerranks uit die competitie.
Hoe lang rijdt die man nou al niet voor RBR? In feite heeft ie nog nooit veel potten kunnen breken, maar hij wordt overdreven opgehemeld.
Zodra hij naar Renault is gegaan hoor je nooit meer iets van hem. Dat voel ik aan mijn water !!
Op basis van de laatste 3 races. Dat betekent dat Rusland waar Ricciardo een heel matige race reed nu niet meer meetelt. Japan reed Ricciardo heel sterk naar voren. Amerika liet Ricciardo niks bijzonders zien, maar in Mexico reed Ricciardo wel weer prima. Hij staat compleet in de schaduw van Verstappen, maar wie zou je anders op 3 moeten plaatsen als je naar de laatste 3 races kijkt?
Raikkonen was bijvoorbeeld gewoon slecht in Japan en Mexico. Zat totaal geen snelheid in, ondanks dat Raikkonen een podium pakte in Mexico. Ik zou Raikkonen ook niet boven Ricciardo zetten.
Dropping out and on the bubble
Sebastian Vettel sits on the bubble but still falls short of the top 10. Meanwhile the continuing resilience of Stoffel Vandoorne puts the McLaren man above his illustrious team mate and onto the very cusp of the big positions.
By far the biggest name to drop out this week, Valtteri Bottas, will be hoping to finish off the season with a win to try to salvage something from a year that promised so much but has done more to dent his confidence than to enlarge it.
We moeten niet alle lijstjes even serieus nemen, maar anderzijds is het niet zo vreemd dat de lijst wordt aangevoerd door Max en Lewis de 2 sterkste rijders van de grid. Verder hecht ik weinig waarde aan deze lijst. Buitendien is het "meten of beoordelen" over de laatste 3 GP discutabel (je bent net zo goed als je laatste wedstrijd).
Het is allemaal een beetje duister en suggestief. Enkele dingen uit de ranking kan ik verklaren, andere vergoelijken en weer anderen totaal niet. Bijvoorbeeld Vettel is er nu, vanaf P6, uitgevallen. Terwijl hij in het laatste race weekend best aardig gepresteerd heeft. Dit in tegenstelling tot Ocon die wel op P8 blijft staan. Worden de resultaten van de vorige 2 weekenden dan ineens anders beoordeeld aan de hand van het laatste weekend?
En door anonyme experts. Anonym tot daar aan toe maar wat voor experts? Uitsluitend Nederlanders of internationale pers of wat. Voor mij hoeven geen naam en toenaam vermeld te worden. Dat interesseert me geen zier, maar uit of in welke hoedanigheid zijn zij expert. Dat is toch zinnige informatie.
En wat zijn de beoordelings criteria. Ranking in VT's, qualifying, race. Aantal spins, off track gaan, veroorzaken code geel of rood, noem maar een paar dwarsstraten. Je kan op ik weet niet wat beoordelen maar wat is het nu echt.
Ik vraag me af waar ze de experts vandaan halen! Staan ze buiten een supermarkt te wachten en de mensen daar te vragen? Vettel heeft de laatste drie races meer punten gehaald Dan de meeste op dit lijstje en dan niet in de top tien? Beetje ongeloofwaardig dit..
... besteed er aandacht aan. En aandacht is interesse, voor potentiële investeerders en adverteerders, maar ook om meer mensen geïnteresseerd doen raken in F1.
Ik verbaas mij zelf over het feit hoeveel mensen in Nederland het concept van Powerranks nog niet kennen. Iedere Amerikaanse sport heeft ze en iedereen weet dat ze puur en alleen bestaan om mensen commercieel en verder gedragsmatig te beïnvloeden.
Coureurs met de toekomst zullen in de lijst direct hoog staan om extra aandacht te genereren. Coureurs die commercieel nog veel winst bevatten zullen ook sneller in de lijst staan. Coureur die veel in opspraak zijn (positief en negatief) ook.
Bekijk je de lijst vanuit dat perspectief dan is de Powerrank volkomen logisch. Sainz, Ocon, Gasly, Verstappen, Leclerc, allemaal de toekmst van de F1, commercieel grote kansen etc. Kimi en Ricciardo bevatten momenteel erg veel sympathiek door eindelijk weer eens te winnen of steeds maar uit te vallen. Verstappen en Hamilton spreken met de winst en titel voorzich. Hulkenberg is de grijze muis die meer mag opvallen en Perez was de lokale held in Mexico.
Daarnaast volkomen logisch dat bijvoorbeeld Alonso en Vandoorne er niet in staan. Rijden beiden sterk de afgelopen races, maar verlaten spoedig de F1, dus commercieel voor nu amoer interessant. V.w.b. Alonso op dit moment dan, verwacht het laatste GP weekend maar wel dat hij (hoog) in het lijstje staat.
Voor de mensen die het nog niet is opgevallen, houd ook eens F1 in de gaten via social media. Dan zie je precies de uitwerking van de Powerranks voorbij komen. De afgelopen dagen werd je namelijk onder gespamd met allerlei promotie filmpjes van voornamelijk coureurs uit de Powerrank.
Sun tzu, ik begrijp het allemaal, maar hoe kun je nu 1 lijst maken door te kijken naar de gunfactor en ook wie het beste is , dat kun je toch niet allemaal in 1 lijst doen , de wk stand houdt ook geen rekening met de gunfactor maar alleen wie de wist meeste wk punten wist te behalen in een seizoen en niks anders
Helemaal eens Sailor, wat mij betreft is die Powerranking dan ook het meest belachelijke wat je maar kunt bedenken, precies om wat jij aangeeft. Hard om lachen en verder negeren, niet serieus nemen, ene oor in andere oor uit etc.
Corrigeer me maar als ik het mis heb, maar volgens mij heeft Lewis het hele jaar zowat bovenaan gestaan? En op het moment dat diezelfde Lewis zijn vijfde! wereldtitel haalt zakt hij een plek op Max waarschijnlijk gebaseerd op de start van Max en de racewinst in Mexico. Waar overigens helemaal niks op aan te merken is maar zoals ik het zie hebben de anonieme experts wel een dikke oranje bril op. En ook daar is niks mis mee maar ik had diezelfde start nog wel eens willen zien als Lewis tegen Max om de titel had gestreden. Dat is niet het geval maar mocht het wel zo zijn geweest dan had heel de Mexicaanse Grand Prix totaal anders verlopen.
Sun tzu dank voor je bijdrage. Ik ben eén van die Nederlanders die het concept hierachter nooit begrepen heeft. Je hebt het mooi verwoord en me weer een beetje wijzer gemaakt. Dank +
Graah gedaan. Houd er wel rekening mee dat het altijd gokken blijft wat de totale motivatie is van de makers. Ik naast de F1 al jaren Amerikaanse sporten zoals NBA en NFL. Daardoor leer je de kromme gedachten achter het systeem wat beter kennen ;-)
Rankings zijn gebasseerd op de laatste 3 races. Dan kan je niet anders concluderen dan dat Verstappen bovenaan hoort te staan. Maakt niet uit vanuit welke bril je dat bekijkt.
Hamilton had de bocht bij het aanremmen al verloren. Nog voor de apex zat Verstappen er voor, dus dat was toen al niet meer te verdedigen door Hamilton. Daarnaast is Hamilton bijna op een ronde gezet door Verstappen die met veel marge over zijn ronden reed. Hamilton was volkomen kansloos in Mexico.
Elke keer dat de Power Rankings weer ter sprake komt lees ik met verbazing de reacties. Dit is een lijstje met 10 coureurs die op dat moment, op basis van de 3 laatste race “weekenden” bovenaan staan. Dus niet alleen afhankelijk van de laatste 3 races alleen. Dus logisch dat Max bovenaan staat en dat Lewis gezakt is na een matig laatste weekend, ondanks dat hij WDC werd. Dit lijstje bestaat pas sinds dit seizoen en is bedacht door een populaire internationale F1 site die inderdaad bepaalde experts de punten en commentaren laten geven. Bij elke coureur die in de toptien ranking staat wordt op de website de motivatie gegeven waarom hij op dat moment op die plaats staat in de ranking. Neem de moeite om de website te bezoeken en het artikel waarin de nieuwe ranking wordt gegeven te lezen. Dan begrijpen jullie het misschien beter. Ik vind het wel grappig en ook best logisch die ranking.
Grappig, ik lijk een zekere weerzin tegen Amerikanen bij je te bemerken @Fredex, terwijl je met je met je gebruikersnaam en avatar/icoon toch graag gebruik maakt van de identiteit van een Amerikaans bedrijf. Een beetje dubbel, of zie ik dat verkeerd?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
51
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
979 leden hebben dit team als favoriet
Mitchell7x
Posts: 599
Krijg een beetje het gevoel dat ze Danny Ricciardo hier pity points geven. Ik bedoel heeft hij nou echt zo goed gereden de afgelopen drie races (los van zijn pech) dat alleen Max en Hamilton meer indruk maakten/het beter deden?