De coureurs gaan tijdens de Grand Prix van Mexico hoogstwaarschijnlijk twee keer de pits bezoeken. Dat is de verwachting die Pirelli voorafgaand aan de race uitgesproken heeft.
Pirelli lag, vooral tijdens de vrije trainingen op vrijdag, behoorlijk onder vuur door de hoge slijtage van met name de hypersofts. De top 6 besloot daardoor in de kwalificatie om in Q2 de ultrasofts te gebruiken, terwijl de coureurs van Renault en Sauber wel vast zitten aan de hypersofts. De overige coureurs hebben vrije bandenkeuze voor de race van 71 ronden.
Voor de race heeft Pirelli berekend dat een tweestopper de snelste strategie is. Mannen op ultrasoft zullen in ronde 9 binnenkomen en vervolgens twee stints van 31 ronden op de supersofts rijden. Coureurs die op de hypersofts beginnen, komen al na vijf ronden binnen en doen vervolgens twee stints op supersofts van 33 ronden.
Een eenstopper is volgens Mario Isola van Pirelli niet onmogelijk, maar dat vereist wel een heel sterk bandenmanagement. "Er zijn veel strategieën beschikbaar voor de race, met een tweestopper die het snelste is maar ook een kleine mogelijkheid voor een eenstopper. Dat kan alleen als de hypersoft heel zorgvuldig gebruikt wordt. De wisselende omstandigheden zorgen wel voor een aantal open vragen, waardoor het beter is om de strategische opties open te houden.
7

TheBoss
Posts: 176
Max dus cruisend op een 1 stopper naar de zege