user icon

Schumacher: "Formule 1 op dit moment nog onrealistisch"

  • Gepubliceerd op 17 okt 2018 10:17
  • comments 20
  • Door: Niels Langenberg

Mick Schumacher won afgelopen weekend het Europees Formule 3-kampioenschap en er werd de voorbije weken al wat geflirt met de Formule 1. Wanneer hij de overstap gaat maken, zou hij in de voetsporen treden van zijn vader Michael Schumacher, zevenvoudig wereldkampioen Formule 1. Mick vindt dat op dit moment echter nog geen realistische gedachte.

"Ik kan Formule 1 rijden, dat is duidelijk. Dat is nog steeds mijn grote doel, maar op dit moment is het nog onrealistisch. Om honderd procent klaar te zijn voor de Formule 1, moet ik eerst het normale pad afleggen", zegt de Duitser tegenover Sat.1. 

Het ligt dan ook in de lijn der verwachtingen dat Mick Schumacher aankomend seizoen eerst gaat rijden in de Formule 2, alvorens hij de overstap zal maken naar Formule 1. Of dat ook echt gebeurt, gaat de komende weken duidelijk worden. 

Reacties (20)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.105

    een F2 seizoen zal hem net zoals de f3 in het begin zwaar vallen, ik vind het een leuke gast en hijkan zeker wel vooruit maar een talent -ondanks zijn kampioenschap- zie ik niet in hem zitten, het is als je het mij vraagt een pion in de FIA en wordt gebruikt als een politiek schaakstuk, alles voor de kijkcijfers zullen we maar zeggen

    • + 2
    • 17 okt 2018 - 10:20
    • Zijn vader moest ook eerst op stoom komen. Komt wel goed met hem denk ik.

      • + 0
      • 17 okt 2018 - 10:55
  • Schumacher heeft een best lekkere positie.
    Hij kan gewoon ervaring opdoen in de junioren klasse's en zodra hij het gevoel heeft dat hij er klaar voor is dan is er echt wel een stoeltje beschikbaar voor hem.

    Een ander moet een stoeltje pakken op moment dat het mogelijk is, je weet nooit of er nog een volgende kans komt.

    • + 0
    • 17 okt 2018 - 10:20
  • Het rustige en zelfde pad afleggen als zijn vader richting de F1 lijkt me de beste weg naar een mooie carrière daar. Hoewel voor een opleidingsteam als TR het geven van een kans op een contract aan Mick een betere keuze zou zijn dan het proberen om contracten af te kopen van andere rijders die genoemd worden.

    • + 0
    • 17 okt 2018 - 10:22
    • ringo

      Posts: 3.346

      hij heeft zijn naam gewoon mee, denk dat voor hem meer deuren opengaan dan de gemiddelde junior buiten om hij ook veel sponsors kan trekken. opzich geen slecht plan om eerst F2 te doen. Momenteel ziet er niet naar uit dat hij een goede zitje kan bemachtigen, en TR zou eerder een langdurige wurgcontract willen hebben waarschijnelijk.. in zijn geval met eigen management kan hij het zelf bepalen

      • + 0
      • 17 okt 2018 - 14:53
  • Mr.Rofl

    Posts: 446

    Lekker minimaal een jaar formule 2 doen. Ervaring opdoen en pas overstappen naar de formule 1 als hij ook de formule 2 titel op zak heeft.

    • + 0
    • 17 okt 2018 - 11:00
  • lars75

    Posts: 8.908

    Logisch, want hij loopt nu niet echt over van het talent en één zwaluw maakt nog geen zomer!

    Geen hoogvlieger in karting, F4 en F3, stond afgelopen juni nog 10e in het kampioenschap...

    • + 0
    • 17 okt 2018 - 11:09
    • Vanaf Spa pakt hij 37- 35 - 50 - 75 - 68 - 36 punten per raceweekend en dat is verdomd sterk en eindigt hij met een voorsprong van 57 punten op Ticktum die eerst ver voor stond.

      • + 1
      • 17 okt 2018 - 11:23
    • guer

      Posts: 193

      Alle jaren daarvoor zijn niet meer relevant. Het gaat erom wat je nu presteert. De afelopen races heeft hij het gewoon goed gedaan

      • + 0
      • 17 okt 2018 - 12:00
    • lars75

      Posts: 8.908

      Dat kan heel goed zijn...

      Maar in karting, F4 en F3 was het tot afgelopen juni niet echt overtuigend. Afgelopen juni stond hij nog 10e en vorig jaar werd hij in het F3 12e in de eindstand.
      Nu kan je dus met zijn sterke eindsprint komen om zijn talent aan te tonen. Ik kijk liever over de gehele linie naar zijn resultaten en dan zijn zijn recentelijke resultaten niet in lijn met zijn algehele resultaten en dat mag op zijn minst opvallend heten!

      Waar vind iemand ineens 1 tot 1,5 seconde per ronde?

      Het is begrijpelijk dat dit wenkbrauwen doet fronsen bij de concurrentie!

      • + 2
      • 17 okt 2018 - 12:02
    • TNG

      Posts: 186

      Het veld zat redelijk dicht bij elkaar en ik heb gehoord dat vooral de kwalificaties het verschil hebben gemaakt bij Mick en shvartsman (hoe je het ook schrijft) hun race pace was altijd wel goed, alleen heb je daar niet super veel aan als je 10e start. Ook moet er niet gedaan worden alsof Mick alles en iedereen a la Hamilton op 20/30sec gereden heeft. Vaak heeft hij er gewoon keihard voor moeten knokken om uberhaupt te winnen. Dus van beide kanten vind het vrij overdreven.

      • + 1
      • 17 okt 2018 - 12:41
    • Bwha, karting was ie toch niet slecht?
      Vice Duits kampioen en Vice Europees kampioen dacht ik.

      Overigens zijn er anderen met een mindere cv tot in de F1 geraakt.

      Laat hem maar groeien in de F2 en zijn gestaag aan zijn weg timmeren.
      Komt wel goed.

      • + 0
      • 17 okt 2018 - 13:30
    • F4 ook gewoon vice kampioen in zowel de Duitse als Italiaanse variant. Niet heel beroerd.

      • + 0
      • 17 okt 2018 - 17:20
  • John6

    Posts: 5.095

    Dit gaf Mick al heel lang geleden al aan, en volgens andere kenners ook, dus zeer verstandig eerst F2.

    • + 0
    • 17 okt 2018 - 11:40
  • markos

    Posts: 338

    Zo te horen een nuchtere jongeman die weet wat hij kan en wil, en ook wat (nog) niet.
    Trekt zijn eigen plan en laat zich niet gekmaken voor een kans in de F1.
    Dat lijken mij hele goede eigenschappen voor een coureur.

    • + 0
    • 17 okt 2018 - 11:52
  • Die haat jegens Mick hier gaat nergens meer over. Als Max de maatstaf is, kan iedereen op Hamilton na maar beter stoppen met racen....

    • + 0
    • 17 okt 2018 - 12:41
    • MisterT

      Posts: 1.914

      Welke haat?

      • + 0
      • 17 okt 2018 - 13:09
    • beerkuh

      Posts: 2.105

      hat?? nou nou dat is wel heel erg zwaar aangezet zeg! dat je het niet in hem ziet zitten wil niet direct betekenen dat je iemand haat! en waarom haal je er nu Max bij, ik bedoel, Norris , Russel en Leclerc zijn toch ook maatstaven!

      • + 0
      • 17 okt 2018 - 13:54
    • Hebben leclerc en Russel dan het f3 kampioenschap gewonnen in hun tweede jaar?

      • + 0
      • 17 okt 2018 - 14:08
  • erikworld

    Posts: 927

    Ben bang dat hij een beetje op van Doorne gaat lijken. Wat goed is komt snel, Max en Kimi stapten zo vanuit f3 in F1.

    • + 0
    • 18 okt 2018 - 23:11

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jan 1969 (52)
  • Geb. plaats Hürth, Duitsland
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar