user icon

Rotterdam onderzoekt opnieuw kans op een Formule 1-race

  • Gepubliceerd op 11 okt 2018 08:21
  • comments 36
  • Door: Niels Langenberg

Het bestuur van Rotterdam beslist snel of er een haalbaarheidsonderzoek moet komen naar de organisatie van een Formule 1-race. Een plan van Robert Heilbron, die ook Rotterdam City Racing organiseerde, is hiervoor de aanleiding. Dat meldt het AD. 

In het diepste geheim heeft Heilbron de afgelopen tijd vooronderzoek gedaan naar een race op een stratencircuit. Hij werd daarbij geholpen door Rotterdam Topsport, een organisatie die topsport in de stad aanmoedigt. "Het is nu aan de gemeente om daarop voort te borduren,’" aldus Heilbron, die in zijn vooronderzoek zaken als circuits, kosten en opbrengsten meenam.

Liberty Media is vorig jaar nog in Rotterdam geweest en de Amerikanen vonden het idee interessant. Heilbron weet dat het lastig wordt, maar heeft er alle vertrouwen in. "Iedereen verklaarde me ook voor gek toen ik een Formule 1-demonstratie naar de stad wilde halen. Uiteindelijk zijn er tien City Racings gehouden en zelfs eentje in Moskou."

Ook de politieke partijen in Rotterdam zijn niet negatief gestemd over een eventueel haalbaarheidsonderzoek. Een paar weken geleden werd een plan voor een Formule 1-race door Rotterdam nog afgeschoten. Toen leek de politiek nog wel in de weg te liggen. 

Reacties (36)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.189

    kansloos vrees ik!

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 08:39
    • Denk ik ook.
      Volgens mij nog niet eens een haalbaarheidsonderzoek voor nodig.
      Een gebied afsluiten ergens rond/aan/op de Maasvlakte is het lam leggen van een groot gedeelte van de haven, dat is het afknijpen van een levensader waar de haven op draait.
      In de stad is de infrastructuur niet geschikt qua breedte met al die middenbermen etc.
      Om maar iets aan te kaarten.
      Ben dan wel heel benieuwd of er al een idee zou zweven wat de layout zou moeten worden.

      • + 1
      • 11 okt 2018 - 08:50
    • Stitch

      Posts: 5.259

      Ik vrees zo langzamerhand dat er geen race in Nederland gehouden gaat worden omdat iedereen bezig is met de eigen parochie. Als men de handen vanaf het begin ineen had geslagen, hadden we de race al gehad denk ik. Zoals het nu gaat doet denken aan de Etrusken, die elkaar zo aan het bevechten waren, dat het op papier zwakkere Rome de kans kreeg ze te verslaan.

      • + 1
      • 11 okt 2018 - 08:53
    • SuperMax

      Posts: 42

      Ze kunnen het geld beter in een permanent circuit investeren. Een locatie dicht bij een vliegveld. Eindhoven of Maastricht misschien?

      • + 1
      • 11 okt 2018 - 10:00
    • ap

      Posts: 953

      Waarom? We hebben Zandvoort en Assen die er al veel beter voorstaan! En straten circuit is zo leuk niet! Dat is al een rede waarom FE al minder kijkers trekt, en als ik naar me zelf kijk vind ik het bij de F1 minder spannend dan op een echt circuit minder of geen inhaal mogelijkheid!

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 11:33
    • Idd kansloos, maar ik zal er geen traan om laten. De argumenten die @Mauritsvdt aangeeft zijn legit, daarbij komt ook nog eens dat toeschouwers veel te weinig ruimte hebben rond een eventueel cirquit daar, en die zijn toch echt nodig voor inkomsten. Ook lijkt een eventuele baan veel te saai: Recht stuk, 90 graden bocht, recht stuk, enzovoort. Ik heb de plattegrond van Rotterdam er eens bijgenomen, maar kan er nix opwindends van maken...

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 11:35
  • Ferdi12

    Posts: 268

    Zonde van de tijd en geld.Ze kunnen beter een Formule E race te organiseren.
    Niemand zit op een Monaco in de lage landen te wachten.
    Daarnaast zijn er al twee mogelijke circuits.

    • + 1
    • 11 okt 2018 - 08:39
    • gazoom

      Posts: 78

      Eens met al je punten, behalve dat ik denk dat NOG een Monaco een welkome aanvulling zou zijn op de vele fanfare circuits!

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 09:58
  • Kom maar hier op de Varsselring racen!

    • + 1
    • 11 okt 2018 - 08:43
    • Hahaha...ik woon er ook dicht in de buurt.

      • + 1
      • 11 okt 2018 - 10:05
    • beetje smal he ........heb er ook vaak geraced

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 21:49
  • Numnum

    Posts: 2.509

    ...

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 08:43
  • John6

    Posts: 5.194

    Hebben ze weer wat te doen, de uitslag staat al vast.

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 08:54
  • Joeppp

    Posts: 4.210

    Dus Liberty geeft aan klassieke oldschool circuits terug te willen en Rotterdam wil een nieuw stratencircuit. Lijkt mij kansloos.

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 08:55
    • "vonden het idee interessant" is meer ook niet denk ik. Reactie zal wel zo gegaan zijn "Yeah, looks nice and interesting" (lees 'punt'). Ze zullen wel zijn ingevlogen en betaald zijn door Rotterdam. Ze kunnen moeilijk dan zeggen bij het etentje "Nah, we think that Assen or Santfort better " ;)

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 09:17
  • Rotterdam is goed bereikbaar, meerdere snelwegen, goed openbaar vervoer, vliegveld, hotels, alles is aanwezig. Combineer het circuit met de nieuwe Kuip en ik verwacht dat we hier een mooie race kunnen houden. Niet volgend jaar maar wellicht in 2023?

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 09:21
    • gazoom

      Posts: 78

      Een nieuwe kuip in 2023? Ik denk dat Feyenoord city over een jaar weer opnieuw uitgevonden gaat worden omdat de huidige plannen niet haalbaar blijken. Als liefhebber zie ik ze ook liever “gewoon” op Zandvoort racen, historie enzo.

      Een Monaco aan de Maas lijkt me geweldig, maar de haalbaarheid lijkt me nihil.

      • + 1
      • 11 okt 2018 - 09:42
    • JeroenF1

      Posts: 428

      Rotterdam liep tijdens (bavaria) city racing altijd al volkomen vast en daar kwamen een stuk minder bezoekers op af dan op een F1 race.
      Gewoon kansloos en Liberty Media heeft ook al aangegeven geen stratencircuits meer te willen.
      Zowel heeft in mijn ogen het stratencircuit rond Delft (ontworpen door Exact) nog meer kans van slagen dan Rotterdam 4 dagen plat leggen.

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 11:34
    • Arie54

      Posts: 3.699

      @JEROENF1: Nou, Liberty onderzoekt Kopenhagen, Hanoi, Miami, Las Vegas, New York, London en dat zijn toch écht allemaal stratencircuits hoor.

      • + 1
      • 11 okt 2018 - 15:37
  • hugenholz

    Posts: 364

    Kansloze "Wij van WC-Eend adviseren WC-Eend-verhaal" van meneertje Heilbron. De Rotterdamse gemeente politiek staat hier helemaal niet achter. Dat die een bevriende Rotterdam Topsport medewerker heeft weten te strikken om een vooronderzoek te doen wil niet betekenen dat de politiek nu opeens een U-turn heeft gemaakt. Toevallig ken ik een aantal raadsleden uit Rotterdam die waren in september duidelijk:
    "onrealistisch plan gelet op de talrijke wegwerkzaamheden en bouwactiviteiten die in de binnenstad en daarbuiten al zijn ingepland". Die standpunt is nu niet veranderd. Zonde van het geld en energie.

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 09:59
  • Hoeft niet hoor! Bavaria City Racing oké, maar een GP hoeft van mij niet. Ik heb niks met al die straatcircuits.

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 10:04
  • sikerim

    Posts: 136

    Oldtimers mogen de stad niet in maar we gaan wel een stratenrace houden.

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 10:35
    • Die van Autodrop mogen er toch wel in ?

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 11:05
    • Smurfmark

      Posts: 89

      @spielberg ook dat zou verboden moeten worden! ;)

      • + 2
      • 11 okt 2018 - 12:00
  • Beetje “gratis” City-marketing, je naam wordt weer even hier en daar genoemd....

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 10:37
  • TJ.

    Posts: 758

    Ze zouden een apart kampioenschap van de stratencircuits moeten maken. Houd de F1 op de circuits en maak een agenda van 20 races op de straat. Kunnen de auto’s daarop aangepast worden. Monaco mag natuurlijk wel gewoon blijven in de F1 agenda:)

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 10:52
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Die klasse is er al... aangepast en wel. Heet Formule E.

      • + 1
      • 11 okt 2018 - 13:04
  • jarka

    Posts: 1.449

    Jongens stop met die flauwekul. We hebben 2 circuits is zat maak onderling afspraken en kom met een gezamenlijk bid schirt veel meer op als deze flauwekul van of Zandvoort of Assen en misschien wel Rotterdam.

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 12:04
  • ?

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 12:37
  • AirJan

    Posts: 1.194

    Volgens de F1 economie theorie van Olav Mol komt er helemaal geen GP van Nederland. Dat zou teveel toeschouwers kosten voor Spa, Duitsland, Oostenrijk en Hongarije. Een erbij in NL zou 4 andere in de problemen kunnen brengen.
    Als ik zou moeten kiezen tussen Spa, Nurburgring, Zandvoort of Assen dan zouden de laatste 2 als eerste afvallen (Rotterdam is helemaal kansloos natuurlijk).

    • + 1
    • 11 okt 2018 - 12:58
    • Arie54

      Posts: 3.699

      Mee eens, maar wat mij betreft valt de Nurburgring af, wat een Mickey Mouse baantje is dat zeg.

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 15:40
  • buuts

    Posts: 722

    Geweldig!!!
    F1 seizoensopening in maart te Rotterdam.
    Laatste race voor de zomerstop in Zandvoort.
    Na de zomerstop direct Spa.
    Eind september / begin oktober naar Assen.
    Ik zeg DOEN!!!!!

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 16:26
    • Ik denk dat je iets te optimistisch bent . ;)

      • + 0
      • 11 okt 2018 - 21:12
  • Wat een gezeik......Nederland heeft dringend een nieuw modern circuit nodig, kan prima in de Oostvaardersplassen, dat is toch zinloos benutte rui te en plaats genoeg.

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 21:48
  • ringo

    Posts: 3.362

    straten Race *zucht*

    • + 0
    • 11 okt 2018 - 22:22

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar