user icon

Bottas baalt: "Was niet aan mij verteld voor de race"

  • Gepubliceerd op 02 okt 2018 11:16
  • comments 75
  • Door: Niels Langenberg

Vallteri Bottas zegt dat hij verrast was dat zijn team Mercedes hem vroeg om tijdens de Grand Prix van Rusland, plaats te maken voor Lewis Hamilton en hij verwacht niet dat hij later in het seizoen terugbetaald wordt voor het gehoor geven aan het bevel. 

De Fin was zoals gezegd niet blij met de 'call' van Mercedes. "Het was lichtelijk verwarrend. Het was niet iets dat we vooraf hadden gepland of wat aan mij was verteld. Alle scenario's waren besproken, maar deze niet. De oproep van het team kwam dus vrij plotseling en ik had het niet verwacht. Ik kwam namelijk steeds dichterbij Verstappen en wilde hem twee ronden later inhalen. Opeens kreeg ik een oproep om Lewis voorbij te laten, dat was erg verwarrend."

Bottas verwacht niet dat hij later in het seizoen wordt terugbetaald. "Ik verwacht niets terug van het team. Wanneer ik win, wil ik het verdiend hebben", lijkt hij nog een kleine sneer te geven. "Als persoon en sporter was het vandaag niet ideaal. Vandaag heb ik me duidelijk opgeofferd voor het teambelang."

Reacties (75)

Login om te reageren
  • Snork

    Posts: 11.308

    Auw....

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 11:18
    • Reno

      Posts: 1.575

      De beerput komt los!

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 11:20
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik denk en verwacht het niet, maar dit zou een ultieme poging van Toto kunnen zijn om Ocon alsnog in de F1 te houden.

      Toto is/was ook de manager van Vallteri, en zal hem van karakter dus goed kennen. Gezien de reactie van Vallteri zou het zo kunnen zijn dat Toto hem nu zo probeert te demotiveren (negatieve vibe in de samenwerking te brengen) dat ze alsnog kunnen proberen van Bottas af te komen om Ocon aan Hamilton te koppelen.

      Ik geef toe, ver gezocht (te ver ook denk ik) maar in de politieke slangenkuil die de F1 toch is, is dat ook geen geheel onmogelijk scenario.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 11:56
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik denk dat een "No!" hem uiteindelijk meer respect had opgeleverd, zelfs bij Wolff. En natuurlijk een stevig gesprek na afloop, voor de vorm.
      Maar wellicht dacht Bottas aan het zwartste scenario: ontslag aan het eind van het seizoen. Dat is natuurlijk zeer onwaarschijnlijk. Mercedes houdt van continuïteit dus dan moet je het echt nog wel een stuk bonter maken dan het opeisen van een overwinning die jou toekomt.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 11:56
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Tot slot nog dit: staat iemand wel stil bij hoe extreem belachelijk de motivatie van Wolff is?

      Op de eerste plaats, ongeacht de volgorde van finish, het constructeurskampioenschap is voor Wolff niet in het geding, en dat zou toch echt zijn enige concern moeten zijn. Het is een rechtstreekse bemoeienis met het rijderskampioenschap, niets meer niets minder.

      Op de tweede plaats, stel in het uiterst onwaarschijnlijke geval dat Hamilton inderdaad het kampioenschap op een paar punten mist.
      Dan is dat evenzeer, zo niet meer te wijten aan zijn 5e plaats in Canada, zijn DNF in Oostenrijk, en alles wat er in de tussentijd is misgegaan en nog kan nog kan misgaan.

      Ik kan niet genoeg benadrukken hoe belachelijk is om Bottas daarvoor verantwoordelijk te houden. Het idee dat Wolff dan voor schlemiel wordt gehouden - zijn grootste angst kennelijk - is volstrekt uit de lucht gegrepen en kan alleen afkomstig zijn van de grootste haters van autosport.

      Feitelijk heeft Wolff met zijn actie zichzelf tot schlemiel verklaard, en meer dan dat.

      • + 6
      • 2 okt 2018 - 12:20
    • Supersoft

      Posts: 997

      Aan de andere kant had hij direct bij HAM weg moeten rijden na de start, maar misschien mocht en kon hij dat ook wel niet..

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:21
    • DBGates

      Posts: 2.497

      Caramba een NO kan je doen bij een klein team als STR maar word bij Mercedes niet geaccepteerd (denk ik)
      Hij is tweede rijder en moet zich daar in schikken zo werkt het.
      Wanneer lewis de titel veilig heeft en de migelijkheid doet zich voor dan krijgt hij hem echt wel terug, maar of hij dat wil is vraag 2

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:44
    • "Ik wilde Verstappen twee ronden later inhalen'.... Yeah right. Daar had je team dan ook alle vertrouwen in....; NOT.
      Misschien komt dat omdat Bottas op Monza met z'n superieure Mercedes die verrekte RB14 niet voorbij kwam en ook in Singapore geen schijn van kans had.
      Ik heb een vermoeden dat Bottas helemaal nooit van z'n leven Verstappen nog gaat inhalen. En bij Mercedes schijnen ze dat ook te denken.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 13:08
    • gp

      Posts: 4.272

      Caramba, er is duidelijk door Mercedes gezegd dat ze voor zowel de constucteurstitle gaan als voor de rijderstitel. Dus er is wel degelijk concern. Bottas zou ook nooit voorbij Verstappen geraakt zijn zonder zijn banden op te offeren en daardoor zou hij nog slechter geëindigd zijn. Je zag duidelijk dat de Mercedes sneller waren maar niet wilden aanvallen omdat ze tot het einde door moesten met die banden. Toen Verstappen eindelijk pitte waren ze direct een seconde sneller en reden ze weg van Vettel. Vergezocht maar misschien hebben ze Bottas tegen zichzelf in bescherming genomen. Ook hadden ze de strategie van Hamilton weer verpest. Als ze Hamilton de ronde na Bottas hadden binnengeroepen was deze waarschijnlijk voor Bottas geeindigd omdat hij die ronde heel snel was. Hij was zeker niet achter Vettel gekomen. Misschien dachten ze dat Hamilton nog zo'n snel rondje kon rijden en dan zeker voor Bottas geeindigd zou zijn. Ik weet het niet, het was weer een zootje bij de strategie jongens van Mercedes.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 14:42
    • delongi

      Posts: 172

      Mercedes heeft reeds laten zien dat het lastig inhalen is met die auto als de snelheid redelijk gelijk is. De auto werkt het best in schone lucht en heel slecht als hij kort achter een ander ligt. Vettel kwam dichter bij Lewis. Men had bij Mercedes gewoon niet verwacht dat er na de pitstops een snelle RedBull voor hun neus zou zitten. En ja het constructeurskampioenschap is voor het team in welke volgorde de rijders ook binnen kwamen weer een stap dichterbij gekomen. Maar iedereen weet over 10 jaar wel wie er toen wereldkampioen is geworden bij de rijders maar of Mercedes ook als constructeur de titel heeft gepakt moet men dan opzoeken.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 23:15
    • @Delongi; lastig inhalen met de Mercedes? Mwah, ligt er aan wie er in zit hoor. Ik zag op Monza toch Hamilton in een rondje beide Ferrari's te pakken nemen waar Bottas er maar niet in slaagde om af te rekenen met Verstappen.
      En na het blokken van Vettel kwam Hamilton in 2e instantie toch fraai aan Vettel voorbij afgelopen weekend.
      Verschil tussen Hamilton en Bottas is simpel; Hamilton zet de move in met de wetenschap dat hij 'm ook gaat afmaken en Bottas begint ergens aan in de hoop dat het lukt..... Dan ben je klaar voordat je begonnen bent natuurlijk.

      • + 0
      • 4 okt 2018 - 10:53
  • Kubica

    Posts: 4.017

    Toch werd hier op de site vooraf al vermeld dat Mercedes indien nodig teamorders zou gebruiken, zou dan wel zijn besproken dat Bottas z'n plek eventueel terug zou krijgen?

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 11:20
    • Reno

      Posts: 1.575

      Besproken of niet. Als Bottas (uitgaande dat ie de waarheid spreekt en ik twijfel daar even niet aan) het niet wist had ie zijn plek terug moeten krijgen.
      Beide MB's waren safe voor P1 en P2.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 11:25
    • Kubica

      Posts: 4.017

      Daar ben ik het ook wel mee eens. Maar ik vind de uitspraak vreemd.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 11:30
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @reno

      In dat geval had Bottas in de 1e plaats niet eens voor Hamilton opzij moeten gaan.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 11:58
    • ringo

      Posts: 3.389

      vind onsportief snap de redenering van MB ook wel, Maar het is sport vind eigenlijk zulke teamorders bestraft moet worden met 5seconden ofzo :p

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:20
    • gp

      Posts: 4.272

      Jullie vergeten dat Verstappen de boel ophield en Vettel al op minder van een seconde van Hamilton was. Ze wisten ook dat ze niet voorbij Verstappen konden zonder teveel van hun banden te vergen. Waarschijnlijk wilden ten alle koste vermijden dat Vettel voorbij Hamilton zou geraken. Ik vind persoonlijk wel dat ze, toen het gevaar geweken was, de plaats hadden moeten teruggeven.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 14:46
    • gp

      Posts: 4.272

      Wilden ze, sorry

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 14:47
  • Gummy

    Posts: 257

    Hij wilde Verstappen inhalen haha. En alle scenario’s doorgenomen maar deze scenario hadden we niet verwacht?, dit was de meest voor de hand liggende scenario! toch?

    • + 2
    • 2 okt 2018 - 11:23
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Precies!

      Zei ik eerder ook al in een ander topic.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 11:59
    • No way dat hij Max zou hebben ingehaald in Sochi ook al waren de wagens sneller en ook Hamilton wilde zijn vingers niet branden aan een inhaalpoging op Max. Hij wist dat hij nog een pitstop ging maken en koos voor zekerheid. Overigens denk ik ook dat Toto vanwege het naderen op de wagen van Max besloot tot de tactische wissel. Hij voorzag problemen als ze zouden proberen om hem in te halen en Mercedes wil beide titels heel graag in 2018.

      • + 2
      • 2 okt 2018 - 12:18
    • Lexx

      Posts: 803

      @GUMMY, terechte opmerking. Dit vind ik het meest stuitende van alles, dat ze dit scenario niet hebben besproken komt denk ik alleen maar omdat ze het niet wilde bespreken.

      Voor mij waren er 4 belangrijke scenario's:
      1: Geen inhaalacties bij de start, Bottas daarna sneller dan Hamilton, Hamilton rijdt weg van Vettel op 3.
      2: Geen inhaalacties bij de start, Hamilton licht sneller dan Bottas maar onder druk van Vettel.
      3: Hamilton voor Bottas bij de start.
      4: Vettel voor Hamilton bij de start.

      Ik kan me niet voorstellen dat Mercedes scenario 2 niet besproken heeft, dus ik vraag me af wat er afgesproken was in deze situatie, en of er überhaubt wel een scenario was waar Bottas gewonnen zou hebben.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 14:24
    • Het verschil (scenario 2B) zal zijn dat Hamilton door een team blunder achter Vettel kwam en bandenschade opliep om dat weer goed te maken.

      Denk eerlijk gezegd dat ze ook pas later bedacht hebben dat ze Hamilton die plek niet terug wilde laten geven.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 13:59
  • Voor alle mensen op deze site die dachten dat Mercedes het netjes had geregeld, ter info.
    Niet, dus.

    • + 2
    • 2 okt 2018 - 11:25
    • Snork

      Posts: 11.308

      De keus die ze maakte bij Mercedes is begrijpelijk, maar de communicatie over tactieken die toegepast kunnen gaan worden gedurende de race laat wat te wensen over.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:21
  • Rimmer

    Posts: 8.454

    Het was ook gewoon niet nodig. Hamilton deklasseerde Vettel op eigen kracht en die kon vervolgens nooit meer aanzetten.
    Niemand was er blij mee en het verziekt de sport, zeker in dit stadium waarin Lewis mega voor ligt en Vettel en Ferrari al op de rug liggen.
    Later dit seizoen cadeautjes geven aan Bottas is nog triester.
    Lewis pakt de titel of twee races, gaat dan ontspannen en plots is Bottas opeens sneller. Niemand die dat nog geloofd maar de Fin zal het zelf graag willen geloven.
    Welterusten.

    • + 3
    • 2 okt 2018 - 11:25
    • Vond ik ook. Wolff is veel te schijterig geweest. Mercedes en Hamilton gaan dit kampioenschap gewoon makkelijk winnen, maar nu zitten er voor zowel Lewis als Bottas een beetje een wrange bijsmaak.
      Terwijl die zoet zou moeten zijn.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 11:40
    • Nu Ferrari al op de rug ligt , zou het heel zuur zijn voor Vallterie wanneer hij op het eind nog net een paar puntjes tekort komt om 2e te eindigen in het kampioenschap.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 11:58
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Mee eens Rimmer.

      Hoewel ik het an sich van Mercedes wel begrijp vind ik het toch zwak. Ook als Hamilton 2e achter Bottas geworden was had hij zijn voorsprong op Vettel in de WK stand vergroot. Minder weliswaar, maar zijn titelkansen in ieder geval niet verkleind.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 12:03
    • M@X

      Posts: 717

      Ze hadden dit voor de race duidelijk moeten maken. Dan had Bottas gezegd: Yo zal ik Lewis voorbij laten en Vettel ophouden? Dan hadden Bottas, Hamilton en heel Mercedes keihard feest kunnen vieren. Lekkere teamprestatie, op naar een nieuwe wereldtitel. Iedereen zou dan respect hebben voor Bottas en niemand zou het Mercedes kwalijk nemen.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:47
  • Samsonait

    Posts: 576

    Ferrari:

    Tweet
    Mercedes:
    Tweet

    Lol, ferrari heeft geen snelheid meer sinds de fia een tweede sensor heeft geplaatst, en mercedes heeft mischie9n een sooft active suspension!

    • + 1
    • 2 okt 2018 - 11:27
    • Rimmer

      Posts: 8.454

      Mercedes werd dit seizoen gehinderd door de bandenslijtage. Ze hebben dat uitstekend aangepakt met de nieuwe velgen en daarna de aanpassingen aan de remmen.
      Daardoor konden ze opeens weer volledig gebruik maken van de sterke punten van het chassis. Daarmee wonnen ze voldoende om weer te domineren. Die technische oplossing kwam op een perfect moment nadat Vettel en Ferrari twee weekenden hadden weggegooid en Lewis juist de vorm van zijn leven had gevonden. Alles kwam precies samen.
      Die velgen gaan we volgend jaar ook bij de anderen zien. Mooie vondst van het team, echt zo innovatieve oplossing die de F1 mooi maakt.

      • + 2
      • 2 okt 2018 - 12:46
    • Reizo

      Posts: 474

      @SAMSONAIT Mooi artikel man, ik heb het gelezen en ik zei het altijd al. Die Ferrari is illegaal AF, bestaat gewoon niet dat ze in twee races tijd meer dan een seconde op Mercedes hebben gevonden, bestaat gewoon niet en dit bericht bevestigt wat ik altijd al zei.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 13:58
    • Ze hebben ook de wielbasis 5 cm ingekort om de achterbanden meer grip te geven en zodoende de blaarvorming te verminderen.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 19:00
  • Reizo

    Posts: 474

    Kom op mensen, waarom nog door gaan ?. Schumacher heeft op deze manier tal van races gewonnen, hoevaak werd tegen Massa gezegt dat hij Alonso niet mocht inhalen of aan de kant moest. Laten we niet van een mug een Olifant maken

    • + 1
    • 2 okt 2018 - 11:29
    • Reno

      Posts: 1.575

      Ook dat was gênant zei de olifant.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 11:32
    • Kubica

      Posts: 4.017

      en maakt dat de boel goed? In de tijd van Schumacher werden er ook bergen kritiek geuit om die acties...

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 11:32
    • WC MAX

      Posts: 2.896

      Niet goed, wel heel begrijpelijk (vanuit het oogpunt van Merc).

      Pas op, het is niet wat ik wil zien, zeker niet, maar snappen doe ik het wel.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 11:35
    • stel Ham valt nog een keer uit met een motorprobleem, en er komt een nog een crash, Dan wil je dit toch veilig stellen. Bottas weet waar hij voor aangenomen is, dat het pijnlijk is begrijp ik best, maar daar moet hij rekening mee houden. Hij maakt geen kans op de titel. Ik denk vooral de manier waar hij Hamilton voorbij liet pijnlijk is.

      • + 3
      • 2 okt 2018 - 11:53
    • Pikante acties worden hier altijd breed uitgemeten. Lewis, Michael en Fernando zijn/waren gewoon duidelijke nummer 1 rijders. Nu vind jij het niet fijn om te horen omdat je dit altijd hebt tegengesproken en mag het niet meer uitgemeten worden?

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:03
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ook ik had het liever niet gezien, maar begrijp het absoluut.

      Stel dat het in Japan giet van de regen en Hamilton uit de race spint die Vettel dan weet te winnen: dan halveert dat zomaar zijn voorsprong. Hoeft er daarna nog maar een DNF te volgen om Vettel de aansluiting weer te laten vinden.

      Als je een titel kan pakken, dan wil je die koste wat kost zo snel mogelijk veilig stellen.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:08
    • Ik vind het een logische keuze van Mercedes. Hamilton heeft dit afgedwongen door flink beter te zijn dan zijn teammaat. Ik zou dit altijd zo doen net zolang tot het WDC definitief binnen is. Als constructeur zou het me een bal jeuken dat het niet gepruimd wordt. Ik zou communiceren 'wen er maar aan'. Zodra een coureur niet meer in de race voor het kampioenschap is ga ik teamorders uitdelen. En iemand ophouden door later te pitten of de leiding op te geven is mij dan om het even.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:25
    • Bottas is geen 2e rijder. In ieder geval niet in de zin zoals dat bij Ferrari gebeurt. Raikkonen wordt zowat elke race weer geslachtofferd met een dwaze afwijkende strategie (die niemand anders kiest en die ook nooit werkt).

      Als Bottas nog een realistische kans had gehad op de titel dan was dit niet gebeurt. Zoals toen Hamilton vorig jaar in Hongarije wel die plek terug gaf aan Bottas.

      Het is lullig voor Bottas, voor de PR niet handig en wat mij betreft ook overdreven wat ze deden, maar toch. Het is ook wel te begripen dat ze het risico niet nemen. Het zou nog veel beschamender zijn als aan het eind van de rit Hamilton de titel misloopt op een paar punten.

      Zeker met in het achterhoofd hoe Hamilton de titel in 2016 verloor.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 14:09
  • WC MAX

    Posts: 2.896

    Kom op hey. Zoiets hoeft je ook niet verteld te worden, als je zelf ook maar een beetje zelf nadenkt, dan weet je gewoon dat dit gaat gebeuren.
    We zitten in de fase dat de prijzen verdeeld gaan worden en Merc wil zo snel mogelijk beide titels binnenhalen. Hoe eerder hoe beter, dat geeft rust in de tent en kan de focus naar 2019. Laatste races kunnen dan als test fungeren voor 2019

    • + 1
    • 2 okt 2018 - 11:31
    • Reno

      Posts: 1.575

      Testen doe ze maar in februari! Dat voor een topteam in gevecht voor beide titels.
      Gênant. ;-)

      • + 2
      • 2 okt 2018 - 11:34
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Nee Reno, niet genant.

      Puur menselijk! Ik wed dat als jij een spelletje (wat voor dan ook) speelt en de winst kunt pakken: je die ook zo snel als mogelijk veilig zal stellen.

      Tel daarbij op dat dit een 'spelletje' is waar het om miljoenen gaat: en je snapt als het goed is waarom ze het zo doen als ze het hebben gedaan.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:13
    • Precies wcmax, het stond hier al daags tevoren te lezen maar bij Bottas is dit scenario niet opgekomen en was hij verrast? Dacht dat zulke naïviteit niet meer bestond maar zit er blijkbaar naast.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 12:29
    • Reno

      Posts: 1.575

      @Mojito, oneens. Bij een spel hoort ook verliezen.
      Hier is met het lot van het spel gespeeld. Daar houd ik niet van.
      Maar, ieder zijn mening.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 12:46
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @reno

      Ja, bij een spel hoort ook verliezen. Maar bij een spel als dit waar miljoenen mee gemoeid zijn wil je de kans op verlies zoveel als mogelijk minimaliseren.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 13:03
  • GHM65

    Posts: 554

    'To take one for the team..' you're doing it right, Valteri.
    Vraag me alleen af hoe dat voelt deze en volgende keer om de BOB te moeten zijn. (Bend Over Bottas)

    • + 1
    • 2 okt 2018 - 11:39
  • mordor

    Posts: 1.181

    well done wingman!

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 11:42
  • Zodra Hamilton het kampioenschap in de pocket heeft laat hij Bottas gewoon een race winnen als dat kan. Net zoals Abu Dhabi 2017, maar dat is Bottas blijkbaar alweer vergeten ;)

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 11:43
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Niet vergeten... wel nog steeds in het geloof dat hij die op eigen kracht gewonnen heeft.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:14
  • Het was ook niet nodig dat ze dit vooraf met Bottas bespraken. Ze wisten dat Bottas de order zou opvolgen. Een echte strijder had de order niet klakkeloos opgevolgd.

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 11:49
  • LimboF1

    Posts: 4.846

    Het is gewoon niet goed wat hier gebeurt is, LM zal hier ook wind van krijgen en hopelijk iets mee gaan doen. Ik heb pas een iemand gesproken die er vrede mee haad, de rest heeft tot nu toe schande gesproken. Dus uiteindelijk zal het ook bij LM terechtkomen en zullen ze er een standpunt moeten innemen. Ik hoop persoonlijk dat ze teamorders gaan verbieden.

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 12:12
    • LM heeft niets met autoracen, @Limbo, ze willen show. Nu hebben ze show. Want er wordt over gepraat en geschreven. Prima reclame voor hun business.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:14
    • LimboF1

      Posts: 4.846

      Als ze show willen en spanning, dan moeten ze teamorders verbieden. Vooraf aan de race wist iedereen toch al dat er een teamorder zou komen. Dus wat is er nog spannend dan? Nu praat iedereen erover, maar wel in negatieve zin. Dit trekt geen nieuwe kijkers/fans, dus het is slechte reclame.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 13:32
  • John6

    Posts: 5.283

    Bottas krijgt aan het eind nog wel een paar overwinningen, als de buit binnen is voor Lewis, uiteraard hebben we dat door, maar Bottas is er straks weer blij mee.

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 12:12
    • Lewis geeft een zege niet zomaar uit handen. Hij laat Bottas liever nog een auto naar keuze uitzoeken uit zijn prive collectie. Hamilton wil alle records breken en had liever Sochi racend gewonnen, maar hield zich ook keurig aan de teamorder van Toto.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:23
    • John6

      Posts: 5.283

      Als de titel binnen is, zal je het wel mee maken.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:28
    • Rimmer

      Posts: 8.454

      Na het halen van de titel zal Lewis, begrijpelijk, wat focus en momentum verliezen. Die boog heeft lang gespannen gestaan. Op dat moment zal Bottas soms wat sneller zijn en misschien zelfs winnen. Het kan ook dat Seb of Max die laatste races naar binnen trekken. Het zal Lewis allemaal een zorg zijn, die is dan al 5-voudig kampioen en de succesvolste na Schumacher.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:51
  • beugel67

    Posts: 97

    De strategen van Mercedes hebben dit seizoen wel vaker rare beslissingen genomen. Bottas zal wel balen dat hij voor volgend jaar al heeft getekend en dat hij dan nog een seizoen 2e viool kan spelen. Laten we hopen dat Mercedes de ballen heeft om in 2020 iemand naast Hamilton te zetten die echt weerstand kan bieden.

    • + 1
    • 2 okt 2018 - 12:49
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Welk alternatief had hij dan?

      Terug naar Williams? Nou... dan blijft 'ie denk toch liever 2e viool spelen.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 13:05
    • Fanboy1

      Posts: 2.572

      Wie wou je ipv Bottas zetten die het kan opnemen tegen hammilton in deze vorm?

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 14:41
    • Bottas heeft gewoon alle kansen gekregen net als in 2017. In het begin van het seizoen had had ook een race kunnen winnen, maar door pech net niet gelukt.

      Je kan Mercedes hooguit verwijten dat ze dit vooraf hadden moeten zeggen. Bottas zei al eerder dat hij het niet erg zou vinden om Hamilton te helpen omdat hij wist dat hij geen kans meer maakte. Dus nu komt het hem wel rauw op het dak vallen, omdat ze dat niet voroaf gezegd hadden.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 14:13
  • Spijt me wel, hoe dom ben je dan als je dit niet van tevoren verwacht, cq kan verwachten... Dat het niet besproken is ? het zal wel, maar dan nog.. En hij was er zelf bij geloof ik ;) hij had ook tijd zat om tijdens de race te zeggen dat hij daar niet mee akkoord gaat omdat het niet was afgesproken. Ga dan ook geen achteraf verhaaltje ophangen over ''teambelang''

    • + 1
    • 2 okt 2018 - 13:53
  • Nee Bottas, dat hebben ze jou al veel eerder verteld! Bij het ondertekenen van contract van dit jaar wist je dat je tweede viool ging spelen. Ze houden jou alleen een worst voor de neus om jou een beetje scherp te houden.

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 14:22
    • Bottas is slachtoffer geworden van een strategische blunder die Toto gemaakt heeft.
      Die blunder werd door de gretigheid van Hamilton alleen maar groter.
      Bijgevolg was de enige die het kon rechtzetten Bottas, terwijl het eigenlijk niet eens hoefde.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 14:34
    • Ik denk persoonlijk dat Bottas getekend heeft als tweede rijder.

      Hamilton kon nog meer uitlopen op Vettel en door de al zekere 1/2 podium finish pakken lopen ze daar ook verder uit. Bottas moet ook weten dat zijn belang ondergeschikt is aan het team.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 16:29
    • @GROTESTAPPEN

      Als het te team het hoogste belang is, hadden ze Bottas niet als eerste mogen laten pitten.
      Het komt gewoon neer op een strategische blunder die Bottas heeft moeten oplossen.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 16:50
    • Denk je echt dat Bottas had mogen winnen?

      Ik weet alleen van RBR dat de rijder die vooraan rijdt als eerste mag bepalen wanneer hij stopt. Van mercedes weet ik het niet.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 08:40
    • Bottas heeft duidelijk niet getekend als 2e rijder. Anders had hij er niet zo van gebaald.

      Het heeft alleen wat tegen gezeten dit seizoen waardoor hij enorm ver achter staat in punten (110 punten al voor Sochi). Hij had gehoopt in zijn 2e seizoen bij Mercedes dichter bij Hamilton te zitten en dat is gewoon niet gelukt.

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 14:19
  • Uiteindelijk trap je zelf op de rem.....gewoon een middelvinger opsteken en laten zien dat je een kerel bent een geen manwijf

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 14:37
  • Fanboy1

    Posts: 2.572

    Is die Bottas dom of naief?
    Je mag blij zijn dat je bij mer mag rijden, het is duidelijk dat ham voor het wk gaat en bottas heeft geen kans meer op het wk en dan nog verbaasd zijn als mer alles richten op het binnen halen van beide wk’s.
    En natuurlijk heb ik wel begrip voor zijn gevoel, je wilt als coureur winnen als je het beste bent. Maar kennelijk gaat toch het teambelang voor en begrijpelijk

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 14:39
  • Numnum

    Posts: 2.661

    Hij is al lang terugbetaald.
    Hij mag namelijk in de snelste auto van het veld rondrijden

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 22:57

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.293
  • Podiums 48
  • Grand Prix 126
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar