user icon

Singapore Airlines houdt vast aan grid girls voor Grand Prix Singapore

  • Gepubliceerd op 09 sep 2018 12:46
  • comments 43
  • Door: Bjorn Smit

De Formule 1 is in 2018 grotendeels afgestapt van de grid girls, maar bij de Grand Prix van Singapore zullen er wel weer dames op de startopstelling staan. Dat heeft Singapore Airlines, hoofdsponsor van het evenement, bekendgemaakt. 

Het wordt niet de eerste keer dat de grid girls in 2018 hun opwachting maken. Dat gebeurde eerder al in Monaco, terwijl ook de organisatie van de race in Rusland liet doorschemeren dat de dames gewoon op de grid zullen staan. De hoofdsponsor van de race in Singapore heeft er dus ook voor gekozen om de grid girls op de grid toe te laten. Dat vertelde Singapore Airlines aan Yahoo Lifestyle Singapore.

"De cabin crew zijn brand ambassador van onze luchtvaartmaatschappij. Zij zullen dan ook een integrale rol spelen tijdens de aankomende Formula 1 2018 Singapore Airlines Singapore Grand Prix", vertelde een woordvoerder van Singapore Airlines.

Reacties (43)

Login om te reageren
  • Prima beslissing van de organisatie en hoofdsponsor. Zo krom om in de koningsklasse F1 de grid girls te verbieden door LM; andere raceklassen staan de dames en meisjes er nog maar die achterlijke Amerikanen willen het niet. Goed dat op meerdere circuits ze de oren niet naar LM laten hangen.

    • + 6
    • 9 sep 2018 - 12:59
    • The dre

      Posts: 2.184

      En als dat het jongste personeelsbestand is, zegt dat meer over de rest van het cabinepersoneel.

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 13:41
    • The dre

      Posts: 2.184

      Oeps had 1 draadje naar beneden gemoeten bovenstaande is dus géén reactie op V10LOVER

      excuus

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 13:52
    • Blue Bull

      Posts: 17

      Er is ook niks tegen grid girls wat mij betreft, ze kunnen beter een kledingvoorschrift opstellen waarbij een bepaalde lengte boven de knie geldt.
      Nog beter: laat die jurkjes ontwerpen door een bekende ontwerper, dan hoeven de sponsors alleen maar de kleur te kiezen voor de grid girls.

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 15:16
    • Blue Bull , zo'n 40 cm boven de knie ?

      • + 3
      • 9 sep 2018 - 17:29
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Leuk hoor, maar vertel er ook bij dat Singapore airlines discrimineert op basis van geslacht en uiterlijk bij het aannemen van cabinebemanning. Iets dat in Europa uit den boze is.

    • + 0
    • 9 sep 2018 - 13:05
    • Nonsens......stewardessen moeten representatieve jonge meiden zijn en geen oude fatso,s zoals vele bij Klm

      • + 6
      • 9 sep 2018 - 13:10
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @Harrylam

      Hoe vaak vlieg jij met KLM?

      Ik meer dan maandelijks. En KLM heeft op de cityhopper uitstekende vaklui rondlopen, mannen en vrouwen die vaak jong zijn. Op andere toestellen tref je vaak personeel dat langere tijd bij KLM in dienst is. En KLM investeert in het cabinepersoneel zodat ze (vrijwel) altijd vriendelijk zijn. En nee, ze gooien mensen er niet uit omdat ze boven de 35 jaar zijn, dat zou de voorpagina van alle kranten halen.

      Maar als ik jou moet geloven zou KLM wel al die mensen moeten ontslaan?

      • + 3
      • 9 sep 2018 - 13:18
    • John6

      Posts: 5.423

      Ieder land moet dat zelf beslissen vind ik, grid girls yes or no.

      • + 2
      • 9 sep 2018 - 13:19
    • Minimaal 2x per jaar intercontinentaal en op een 747 met 12 stewardessen zijner altijd wel 6 of 7 te dik voor het gangpad en die constant tegen je aanlopente botsen......zeer storend dus ja eruit.

      • + 4
      • 9 sep 2018 - 13:25
    • yblokdijk

      Posts: 234

      Nou Harry, bij de KLM vind je de meest vriendelijke en behulpzame stewardessen van bijna de hele vliegwereld. Binnen Europa jong, daarbuiten dames met ervaring en dat is met een reden , om de service hoog te houden.

      • + 4
      • 9 sep 2018 - 13:28
    • The dre

      Posts: 2.184

      Ik vlieg wekelijks met KLM, korte vlucht naar engeland is meestal een citty hopper, fokker 100 en een enkele keer een 737. Helemaal geen jong personeel, op dit soort vluchten komen de uitgerangeerde stewerds/stewardessen terecht. Imo totaal niet representatief voor een bedrijf als KLM. Politiek correct geneuzel doe ik niet aan, ik benoem de dingen zoals ze zijn. In dit geval ben ik t eens met HARRYLAM.

      • + 7
      • 9 sep 2018 - 13:29
    • yblokdijk

      Posts: 234

      Ik werk bij Cityhopper, de fokker 100s zijn er al een mooi tijdje uit... En cityhipp5heeft het jongste personeelsbestand kwa cabine. Dus geen onzin praten the dre

      • + 3
      • 9 sep 2018 - 13:34
    • The dre

      Posts: 2.184

      @RICKF1
      hoezo is dat discriminatie? Oa singapore airlines zoekt een bepaald type/uitstraling voor hun cabine personeel. Ben je vet lelijk en oud wordt je dus geen stewardess bij singapore nee, is dit ook al discriminatie?

      • + 3
      • 9 sep 2018 - 13:35
    • The dre

      Posts: 2.184

      Fokker 100 is idd al tijdje geleden, doet dat inhoudelijk iets af van wat ik post of zo? Heb je inhoudelijk ook nog wat te melden YBLOKDIJK, of speur je alleen naar foutjes om op te janken?

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 13:39
    • yblokdijk

      Posts: 234

      The Dre , nogal ja. Jouw commentaar slaat namelijk nergens op. Vandaar.

      • + 4
      • 9 sep 2018 - 13:53
    • Reutel

      Posts: 695

      Ik vlieg maandelijks intercontinentaal, wekelijks per cityhopper en dagelijks nationaal per helikopter of zakenjet en moet zeggen dat mijn voorkeur uitgaat naar de strenge Italiaanse Ryan-air stewardessen die er werkelijk alles aan doet om het je naar de zin te maken. Doei!

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 13:53
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Zonder pseudoniem, dit is mijn naam: Rick Beerendonk

      Wie heeft nog meer het lef om hun naam bij hun mening te zetten?

      • + 2
      • 9 sep 2018 - 13:57
    • Bij de KLM hebben ze maar één soort cabine-personeel, oud of jong, allemaal kouwe-kak en kapsones...

      • + 1
      • 9 sep 2018 - 13:59
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @TheDre

      Als jij jouw verhaal (ik vlieg wekelijks...) onderbouwt met feitelijke onjuistheden (...in een Fokker 100), dan worden daar natuurlijk terecht vraagtekens bij geplaatst door @YBlokdijk.

      Dat @YBlokdijk inhoudelijk reageerde heb je waarschijnlijk niet eens gelezen, gezien jouw "Heb je inhoudelijk ook nog wat te melden YBLOKDIJK, of speur je alleen naar foutjes om op te janken?"

      Nog een tip: Lees even www.f1today.net/nl(...)-al-onze-gebruikers over de huisregels.

      • + 3
      • 9 sep 2018 - 14:04
    • Natuurlijk speelt uiterlijk een rol, bijna elk mens heeft een natuurlijke voorkeur voor meer aantrekkelijke mensen, hou je niet tegen met regelgeving.

      • + 2
      • 9 sep 2018 - 14:43
    • Helemaal eens met de heer Beerendonk. Het gaat om de kwaliteit van het personeel en hoe ze hun werk doen. Uiterlijk heeft hier niets mee te maken. Als een bedrijf dat anders ziet is dat pure discriminatie. En ja, ik kijk ook graag naar een mooie vrouw.

      • + 3
      • 9 sep 2018 - 14:45
    • The dre

      Posts: 2.184

      Oh ja....
      Dus omdat ik een fokker100 in het rijtje zetten (die mij overigens zo vaak in engeland bracht) worden er vraagtekens bij mijn totale post geplaatst? Geen idee verder waar ik mij niet aan de huisregels hou, tenzij je aanstoot neemt aan het woord "janken" in dat geval adviseer ik je om terug te kruipen in je buggy en te vragen om je speen.
      En YBLOKDIJK mag zoveel twijfel als hij wilt uiten over hetgeen ik post, ik doe namelijk hetzelfde bij wat hij zegt. Ik spreek vanuit mijn eigen ervaringen, en als hij beweert dat het het cabine personeel op de korte vluchten van KLM jong en allerminst uitgerangeerd is kan ik m alleen maar adviseren om ff een afspraak bij hansanders te maken.

      Evengoed een fijne dag nog.

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 14:56
    • In sommige banen is het nu eenmaal zo dat je uiterlijk / verzorging onderdeel is van de kwaliteit die je moet leveren voor een werkgever. Je moet een merk of dienst representeren.

      Dat mag tegenwoordig niet meer, maar ik zie zelf niet zo goed in waarom.

      • + 1
      • 9 sep 2018 - 16:14
    • The dre

      Posts: 2.184

      @NINO FARINA,
      er zijn zoveel branches waarbij het uiterlijk belangrijk is. Wel eens mondhygiëniste gezien met verkleurde scheve tanden? Of een kapster met verlept dood haar? Natuurlijk niet, het zijn als het ware visitekaartjes voor het bedrijf dat ze vertegenwoordigen. Mijn vriendin heeft een women's only gym, de instructrices daar zijn ook fit en slank. Waarom zou ze vollere niet fitte dames aannemen, je wilt immers een bepaald beeld uitstralen. Hetzelfde geld voor gridgirls en stewardessen. Alleen slaat de maatschappij weer eens door en schreeuwd discriminatie, metoo en blablabla.

      • + 3
      • 9 sep 2018 - 16:56
    • Rene666

      Posts: 216

      Hallo kindertjes, dit is toch een F1 forum? Sinds wanneer is dit een vleeskeuring? Meld je dan lekker aan op een forum site van een of de ander modellenbureau, dan mag je op het uiterlijk van iedereen commentaar geven.

      • + 2
      • 9 sep 2018 - 18:46
    • @the dre you are preaching to the choir

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 19:24
    • Klus

      Posts: 1.159

      Ik heb ook veel gevlogen met KLM. Momenteel wat minder. Vaak oudere dames bij KLM inderdaad.

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 20:20
    • DuckyR2

      Posts: 12

      @The Dre: benoem de dingen wel zoals ze zijn a.u.b. Een stewardess is er niet om jou te plezieren door haar aantrekkelijke uiterlijk. Haar taak is jou een prettige vlucht te laten ervaren, en jou veilig van A naar B te brengen, ongeacht wat er gebeurt. In geval van nood, kan zij bepalend zijn of jij een ongeluk overleeft of niet. Jouw denkwijze waarin alles draait om uiterlijk, is walgelijk en enorm achterhaald.

      • + 2
      • 10 sep 2018 - 06:26
    • @Benno als jij dus een keuze moet maken tussen 2 vrouwen met dezelfde cv en vaardigheden dan kan dus ook bij jou het uiterlijk uiteindelijk de doorslag geven. Snap je het nu? Mensen die knapper zijn zijn vaker succesvol op de meeste vlakken en worden eerder uitgekozen.

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 08:10
    • The dre

      Posts: 2.184

      Uiterlijk staat los van de vaardigheden die gevraagd worden.
      Maar representatief er uit zien is toch echt een must voor een stewardess imo.
      Gridgirls zijn ook nooit oud of dik, terwijl ook oudere vollere dames prima een bordje onhoog kunnen houden.
      Wat benoem ik verkeerd?

      • + 0
      • 10 sep 2018 - 08:55
    • Je zegt niets verkeerd. Je benoemd gewoon hoe het in werkelijkheid is. Sommigen hier zijn van het type 'social justice warriors' en zijn verblind.

      • + 1
      • 10 sep 2018 - 09:47
    • @Darlos Cainz, tja, best moeilijk. Je hebt wel een punt.

      • + 0
      • 13 sep 2018 - 18:04
  • woody

    Posts: 10

    de oplossing komt uit belgie www.facebook.com/d(...)k/1710288845689141/

    • + 2
    • 9 sep 2018 - 13:39
  • erikworld

    Posts: 927

    Prima zaak. Weer typisch Amerikaans om hun normen en waarden aan de wereld op te dringen. De vrouwen zijn een visite kaartje van de vliegmaatschappij en de stad Singapore en prettige verschijning om naar te kijken. Snap sowizo het probleem niet. Waar in de rest van de wereld kort voor de start de grid in beeld is zenden ze in Amerika 10 minuten reclame uit en is er geen grid girl te zien. Wat is het probleem?

    • + 0
    • 9 sep 2018 - 13:54
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Als het opgedrongen zou zijn, dan zouden er dus geen GPs zijn met grid girls. Het is dus helemaal niet opgedrongen, zo blijkt uit de praktijk. Prima toch!

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 14:10
    • erikworld

      Posts: 927

      Beste Rick het word wel opgedrongen maar genegeerd. Vervolgens wordt het niet verboden. De vraag is ook wie de baas is op de grid de stad Singapore, de FIA die de baan huurt voor de wedstrijd of de lokale promotor of Liberty de commerciële rechtenhouder. Geen idee ook wat er in het contract staat, waarschijnlijk niks. Je redenatie er wordt niks opgedrongen want ze houden zich er toch niet aan is een beetje krom.

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 18:16
  • Ha ha, zit net naar zo,n heerlijke dame te kijken bij de MotoGp.... Lekkerrrrrrrrr hoor... Wat een stupide beslissing van de F1 om dat af te schaffen... Altijd goed als er een paar circuits maling aan hebben, dat foute politiek-correcte gezever....

    • + 2
    • 9 sep 2018 - 13:55
    • Lol, ik zit ook lekker te kijken ;)

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 14:01
    • sambal

      Posts: 999

      Yep...lekkerrrrrrrrr hooooooor...!!!?

      • + 0
      • 9 sep 2018 - 14:08
  • MikMik

    Posts: 26

    Het verbieden van de grid girls door onze Amerikaanse vrienden komt nogal hypocriet over. Is het wel goed als we ze de F1 cheerleaders noemen?!?

    • + 2
    • 9 sep 2018 - 14:11
  • Henery

    Posts: 158

    Applaus voor Singapore Airlines!

    Ik begrijp die hele discussie over de grid girls nog steeds niet, het zal wel zijn omdat LM meent "haar" F1 te moeten verkopen in de Amerikaanse Bible Belt staten.

    Dat gaat ze echter nooit lukken omdat die red necks totaal niet op F1 zitten te wachten. Die zien liever Nascar, het liefst op dirt tracks.

    • + 1
    • 9 sep 2018 - 14:16
  • Grindbak

    Posts: 261

    A Great Way To Fly!!! De outfit van de stewardessen van Singapore vind ik ook een van de mooiste. Kan de KLeM nog een puntje aan zuigen.

    • + 1
    • 9 sep 2018 - 14:19

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar