user icon

Sebastian Vettel: "Stewards moeten ons laten racen"

  • Gepubliceerd op 02 sep 2018 17:47
  • comments 70
  • Door: Rutger Lauvenberg

Sebastian Vettel zal met niet al te veel plezier terugkijken op de race in Monza. Waar de Duitser zich gisteren een goede uitgangspositie verschafte om in te lopen op Lewis Hamilton in de WK-stand, verdween die kans in de eerste ronde al als sneeuw voor de zon. Vettel was iets te gretig in het verdedigen ten opzichte van Lewis Hamilton in de Variante della Roggia en tikte de Brit, die hem eigenlijk al voorbij was, aan en beschadigde zijn voorvleugel en verloor door een spin veel tijd. Hoewel Vettel geen straf kreeg, had hij in die positie er waarschijnlijk verstandiger aan gedaan om zijn verlies te nemen en Hamilton later terug te pakken.

Vettel reageerde na de race vrij nuchter op het incident: "Ik wilde Kimi voorbij aan de binnenkant. Kimi trapte echter op de rem en toen had ik eigenlijk geen ruimte meer. Toen besloot ik om niets stoms te doen en hem later te proberen in te halen, toen zag Lewis een gat verschijnen en dook daarin, maar daardoor was er voor mij geen ruimte meer. Toen spinden we en natuurlijk was onze race toen meteen verloren."

Gevraagd naar of het terecht was dat hij geen straf kreeg, antwoordde Vettel verrassend: "Ik hou niet van beslissingen van stewards en daarmee bedoel ik dat ik er niet van hou als ze zich met allemaal kleine incidenten bemoeien in de race. We zijn volwassen mannen en geen kleine meisjes. Vandaag pakte het verkeerd uit voor mij en natuurlijk als je na vier bochten de verkeerde kant op kijkt, is er iets niet helemaal goed gegaan. Dat is natuurlijk klote, maar wat doe je dan? Je richt je hoofd naar beneden en vecht voor elke kans van daar. Al met al denk ik dat we goed zijn teruggekomen en de snelheid was goed, maar dit was niet het resultaat dat al die fans verdient hadden dit weekend."

Reacties (70)

Login om te reageren
  • Ik zat de herhaling van de actie tussen Hamilton en Vettel te kijken en degene naast me vroeg zich af waar Vettel heen kon bij die actie. Er was amper ruimte voor hem. Lijkt me wel een leuke discussie waard om het daarover te hebben.

    • + 2
    • 2 sep 2018 - 18:10
    • Eerder remmen en je verlies nemen, daarbij had hij nog 1,5 meter over aan de binnenkant.

      • + 3
      • 2 sep 2018 - 18:14
    • Precies wat Hamilton na de herstart achter de safetycar.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 18:15
    • Ben ik het niet mee eens. Hamilton stuurt best scherp in. Het enige wat Vettel had kunnen doen om een botsing te voorkomen was door de bocht echt over alleen die kerb te maken en niet de baan.

      • + 1
      • 2 sep 2018 - 18:16
    • Scheelt wel als je bij Mercedes rijd. Gewoon je auto er tussen pleuren, degene die je raakt krijgt toch straf.

      • + 6
      • 2 sep 2018 - 18:16
    • Jij bent van riool niveau @super...Net als die spaghetti vreters.

      • + 5
      • 2 sep 2018 - 18:20
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.914

      @Soccer, in die chicane is sowieso te weinig ruimte voor 2 man naast elkaar. Hamilton had het voordeel dat hij duidelijk voor Vettel lag bij het insturen van de bocht. Vettel had te veel snelheid om Hamilton te vermijden. De enige optie was extra bij remmen, maar logischerwijs deed Vettel dat niet. Ten eerste was het moment om dat te beslissen waarschijnlijk te marginaal. Ten tweede kan er een gedachte zijn geweest dat juist Hamilton moest uitwijken waardoor Vettel door ging. Tot slot kan het ook nog zijn dat Vettel simpelweg onderstuurde en dus mogelijk niet meer kon bij remmen.

      Al om al simpelweg een sterke, overtuigende maar risicovolle actie van Hamilton. Logisch, aangezien het zijn mogelijk enige kans was om daar Vettel te pakken. Hamilton kon het risico daarnaast ook nemen, aangezien juist hij en niet Vettel aan de leiding gaat in het kampioenschap. Vettel had daar meer te verliezen dan Hamilton.

      • + 2
      • 2 sep 2018 - 18:23
    • Geloof me als racer weet je of je de bocht gaat halen of niet. Vettel wou gewoon niet zijn verlies nemen. Kimi op Hamilton was exact dezelfde situatie. Je ziet dat Hamilton daar gewoon eieren voor zijn geld kiest.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 18:26
    • Eamm

      Posts: 195

      Kijk eens naar wat Vettel in Mexico deed eerst tikt hij max aan daarna Hamelton en hij krijgt geen straf max rijdt niemand aan Bottas ging buitenom maar daar was geen plaats en hij zat er nog achter, dit is gewoon vechtenvoor een positie meer niet .alonso en magnusun kregen ook geen straf dat was erger als dit.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 19:02
    • Eens met F1FAN1993 het is toch zo klaar als een klontje, Hamilton maakte een magistraal mooie actie via de buitenkant en Vettel liet zich verassen, Hamilton lag al voor toen Vettel onderstuurde en hem raakte.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 19:08
    • auto,s zijn gewoon te breed door die achterlijke banden.......zowel bij Vettel als bij Max was er met een smallere auto niks aan de hand geweest.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 19:37
    • azzu

      Posts: 30

      Weet je wie zijn schuld het is ... Ferrari zelf ,raiki had perfect Vettel een gaatje kunnen laten en voorbij laten gaan . Tijdens de start was er een mogelijkheid en na de chicane ook . Je weet dat Hamilton meer risico kan nemen tov Vettel . Het was de taak van raiki om Vettel af te schermen . TEAMORDERS moesten er gebruikt worden net zoals bottas voor hamilton doet , moest Raiki zijn teamgenoot voorbij laten.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 20:33
    • LimboF1

      Posts: 4.989

      Vettel had gewoon achter Kimi moeten blijven en het was gewoon een verkeerde beslissing.
      Hij had Kimi wel te pakken gekregen en had Hamilton ook achter zich kunnen houden, in de race pa e is de Ferrari beter

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 22:10
    • Caramba

      Posts: 5.786

      "Toen spinden we"
      Hoeveel Vettels waren er dan op de baan?

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 22:18
    • Tja kan gebeuren. Toch weer gemaximaliseerd met een 4e plek.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 08:26
    • Fordnut

      Posts: 26

      @ Darlos Cainz: Vettel liet zich verassen. Ik heb Vettel niet zien branden.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 09:03
  • Rimmer

    Posts: 8.744

    Onder druk zakt Seb te vaak door het ijs. Vorig seizoen viel dat nog goed te praten maar dit seizoen is de Ferrari het beste. Ook al is vaak minimaal. Van een 4-voudig kampioen mag je meer verwachten dan dit. Kimi had ik wel verwacht. Je laatste win is niet voor niets 109 races geleden terwijl Max er al 4 heeft met de Bull.. Seb daarentegen had moeten rijden zoals hij betaald wordt en zoals er van een 1e rijder verwacht mag worden.
    Hij had de aanrijding kunnen voorkomen en heeft zichzelf hier het hardste genaaid.

    • + 7
    • 2 sep 2018 - 18:10
    • Vettel zijn laatste titel is ook +/- 90 races geleden haha

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 18:16
    • DutchF1 jij hebt wel veel haat op Vettel.

      • + 3
      • 2 sep 2018 - 19:20
    • Niet minder haat dan de gemiddelde fan hier heeft tegen Hamilton.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 19:47
    • Snork

      Posts: 12.410

      Toch zuur als je mensen haat.

      • + 3
      • 2 sep 2018 - 20:46
  • jd2000

    Posts: 5.069

    Precies! wordt daar ook schijtziek van. Ze moeten maar eens naar de Moto GP kijken. Rijden kerels rond op 2 bandjes met dezelfde snelheden. Daar komt dit soort gejank niet voor.

    • + 5
    • 2 sep 2018 - 18:11
    • WC MAX

      Posts: 3.371

      Precies dit. Dat gezeik en getrut. Laat de mannen racen. Is er ook geen discussie over inconsequentie en wel of geen partijdigheid van de stewards en krijgen wij als toeschouwers waar we recht op hebben, een race!
      Hoeven er ook geen (al te veel) kunstgrepen uitgehaald te worden om de F1 aantrekkelijker te maken.
      Je kunt van alles verzinnen, maar als elk gevecht op het scherpst van de snede wordt bestraft, dan kun je er beter mee stoppen.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 19:04
  • Heb zo het idee dat ene M. Verstappen het helemaal met hem eens is.. (vandaag) ;)

    • + 4
    • 2 sep 2018 - 18:12
    • Dweep70

      Posts: 78

      Door Versteppen penalty van 5sec kreeg scoort ettel net een plaatsje meer met punten in WK stand..

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 23:22
  • Vraag mij af of Ferrari tegen Vettel heeft gezegd....we speak after the race ???

    • + 3
    • 2 sep 2018 - 18:12
  • Eigen schuld Seb, je was te gretig om Kimi al direct te passeren, en gaf daardoor ruimte aan Hamilton om jou aan te vallen met dit als gevolg.

    • + 3
    • 2 sep 2018 - 18:14
  • Moest je die gasten daar zien juichen toen Alonso in de parade langs kwam zelfs een spandoek hing er voor hem... Snap ook wel waarom, die Vettel gaat ze nooit geen WK geven die is weer alles aan het weggooien.... (zonde)

    • + 4
    • 2 sep 2018 - 18:23
    • jd2000

      Posts: 5.069

      Gaaaaaaap, vergane glorie

      • + 3
      • 2 sep 2018 - 18:24
    • Mosquito

      Posts: 321

      Ja, en Alonso heeft Ferrari zoveel gebracht...

      • + 8
      • 2 sep 2018 - 18:28
    • Ja dat zal veel emoties bij je oproepen nu alonso de sport gaat verlaten.wordt je dan nog vervelender ik verwacht van wel. Ik zou terug emigreren

      • + 2
      • 2 sep 2018 - 18:44
    • Emigreren waar heen?

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 19:07
    • Spanje was het toch. Of ben ik weer abuis

      • + 1
      • 2 sep 2018 - 19:14
    • Ow ben ik nu Spanjaard omdat ik Alonso fan ben? kerel je spoort niet...

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 20:11
    • Snork

      Posts: 12.410

      Je spoort niet als je besluit om je als trol te gedragen over alles wat Max betreft.

      • + 1
      • 2 sep 2018 - 20:49
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Vettel is dus net zo goed als Alonso.

      Oh nee, Vettel wist wel 4 titels te winnen.

      • + 1
      • 2 sep 2018 - 21:02
  • Slechte verliezer.

    • + 0
    • 2 sep 2018 - 18:29
  • Ach ja Vettel moet al 2 jaar tegen een team, terwijl zijn eigen teamgenoot, de zak-door-het -ice-man meer fout dan goed doet voor Ferrari. Tijd om een 2de rijder in Ferrari te zetten die af en toe punten van Mercedes dan die has-been die er nu zit.

    • + 0
    • 2 sep 2018 - 18:51
    • jd2000

      Posts: 5.069

      Huh?

      • + 1
      • 2 sep 2018 - 18:55
    • jd2000

      Posts: 5.069

      Vorig jaar heeft Vettel het kampioenschap zelf vergooid en doet ie dit seizoen ook weer. Kan Kimi niets aan doen.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 18:57
    • JD2000 ieder zijn waarheid. Maar ik meen toch te hebben gezien dat Rai Vet nuet voorbij liet in eerste chicane, terwijl Bot Rai wel blokte ten gunste van Ham waarna Bot nog alle hens aan dek moest om Ver terug te pakken.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 20:09
    • Moest Kimi hem direct voorbij laten dan? Vettel was weer eens te gretig, p2 was makkelijk te verdedigen ten opzichte van Lewis, als hij dat had gedaan dan liet Kimi hem vroeg of laat toch wel voorbij.
      Gewoon dom van Vettel, Kimi valt niets te verwijten.
      Een 4 voudig kampioen moet het ook van slimmigheid hebben, Lewis doet zelden domme dingen

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 07:51
  • Reizo

    Posts: 474

    Gerucht gaat dat Ferrari Le Clerc heeft gecontracteerd en dat Kimi daardoor voor zichzelf raced inplaats van Vettel te helpen. Ik denk wel dat het waar is anders werd Kimi zijn contract zowiezo aangekondigd vandaag of gister al.

    • + 0
    • 2 sep 2018 - 18:54
    • louc_

      Posts: 2.285

      Kimi heeft zijn kans verknald vandaag, eerst bij de start Vettel in de weg rijden en dan de race niet winnen. Kimi heeft echt in de kaart van Mercedes gereden.

      • + 2
      • 2 sep 2018 - 19:13
    • Zo zielig Loucje....Wat was het ook al weer? Forza dinges en nog wat?

      • + 1
      • 2 sep 2018 - 19:49
    • louc_

      Posts: 2.285

      Dutchke, Forza Vettel dat blijft jochie.

      • + 3
      • 2 sep 2018 - 21:33
    • En je reageert ook nog....Wat kleine kinderen ook doen.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 00:24
  • Voor zo’n zelfde actie in China bij Vettel kreeg ene Max wel straf, het enige verschil was dat Hamilton niet in het rond ging.

    Stewards hadden bij Max ook kunnen beslissen dat het een race-incident was en een waarschuwing uitvaardigen dat ook al mag je onder het remmen terug naar je lijn dat je een ander niet buiten de lijnen mag forceren.
    Buiten de lijnen forceren is anders dan een autobreedte overlaten, want daar ligt nog een flinke strook groen beton waar Bottas zich naast Max had kunnen remmen en er niet voorbij gekund.
    Kortom, de wedstrijdleiding weigert te fluiten in de geest van de wedstrijd en Bottas had daar nooit Max in kunnen halen ook niet als er geen contact was geweest op dat moment.
    Dit heet competitie vervalsing, ik zou als ik een gok had gemaakt en had ingezet nu toch met een jurist gaan praten, wedstrijdleiding aanklagen voor matchfixing

    • + 4
    • 2 sep 2018 - 19:27
    • Dat enige verschil is ook een geldige reden om geen straf te geven. Hamilton had er geen nadeel van, Vettel wel. Geen straf, klaar.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 19:39
  • Babyschumi

    Posts: 28

    Geen paniek, als lewis eens wat mal
    sjance heeft en vettel wint dan (dat zeer wrss is!!) is het weer zo goed als gelijk!

    • + 0
    • 2 sep 2018 - 19:55
    • Hamilton heeft dit seizoen al meer mal chance gehad dan Vettel.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 21:03
  • delange

    Posts: 1.611

    ik vind dit gewoon een raceincident

    • + 0
    • 2 sep 2018 - 20:01
    • delange

      Posts: 1.611

      vanuit het camerastandpunt vanop kimi's wagen zou je zeggen dat het Vettels schuld is.
      Doordat Vettel achteraan heeft moeten aansluiten hebben ze dit geklasseerd als raceincident.

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 20:18
  • zorba

    Posts: 1.534

    Bij de herstarten had ham hetzelfde met Kimi ,maar daar kwam de race intiligentie boven en remde hamilton ipv een botsing te riskeren, nogmaals vettel is een domme coureur ,wat heeft hij niet verprutst van punten Door zijn dom race gedrag net als max ,voor max bestaan er blijkbaar geen regels het wordt tijd dat ze beiden eens tegen de lamp lopen met hun haantjes gedrag

    • + 2
    • 2 sep 2018 - 20:11
    • Eens...

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 20:13
    • rafael

      Posts: 2.216

      Eens...

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 21:35
    • Dweep70

      Posts: 78

      Jup

      • + 0
      • 2 sep 2018 - 23:26
    • Niet mee eens, was niet dezelfde situatie. Vettel zat in de versnellingsbak bij Kimi en Lewis zat naast hem. Hij kon geen kant op. Het was te voorkomen, maar dan had hij voor het insturen vol moeten remmen. Bij de herstart waren er maar twee auto´s im spiel, dan is er voor beide autos heel veel meer ruimte.

      • + 1
      • 3 sep 2018 - 07:41
  • azzu

    Posts: 30

    @dutchF1 en gij hebt niveau met u uitleg , marginaal ventje dat je bent

    • + 3
    • 2 sep 2018 - 20:37
    • Gij?

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 00:25
    • Oud(er) Nederland voor u.

      Vergelijk dat met "zij" dat nu vaak vervangen wordt door "hun". Zelfde fout maar u wordt nu algemeen geaccepteerd als correct.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 02:54
  • Hmm..? was Vettel niet de grote huilbaby in Mexico 2016....was Vettel niet diegene die Charlie een doos Merci bracht na zijn podium waarbij ze Max volledig kleineerde....

    • + 0
    • 2 sep 2018 - 20:45
  • bram2003

    Posts: 51

    Mijn complimenten aan het Mercedes team voor hun strategie en botas voor het spelen als superwingman als Ferrari slim was geweest hadden ze raikonen de opdracht gegeven om vettel bij de start of volgende chicane er voorbij te laten waar mercedes hun 2 rijder wel goed gebruiken laat dat bij Italiaane te wensen over dit had ik voor de race voorspeld als kimmi vettel er niet meteen voor bij laat gaan ze de race niet winnen ze kunnen nog veel leren van Mercedes.

    • + 0
    • 2 sep 2018 - 21:16
    • Mercedes en beide rijders hebben optimaal gescoord ten opzichte van de snellere Ferrari's en de inhaalactie van Hamilton op Vettel was briljant de binnenkant kiezend in de chicane op de racelijn. Vettel had daar ook kunnen rijden, maar plande een domme aanval op Raikkonen. Zoals ik al had voorspeld maakt Vettel onder druk dit soort foutje en Hamilton rijdt perfect en profiteert optimaal door eerst Seb te passeren en door de betere bandenstrategie later ook Kimi te pakken.
      Vettel spreekt zich wel duidelijk uit over de lullige tijdstraffen van de FIA stewards die er weinig of niks van begrijpen. Dat siert Vettel dan wel weer zo'n uitspraak. En trouwens ook een mooie dummy pitstop van Mercedes om Ferrari tot een vroege pitstop te verleiden. Dat voordeel hebben ze ook perfect uitgebuit.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 09:21
  • Ik ben het met hem eens.. Hij profiteerde ook van de straf van Max wat die straf alleen nog maar dubizeur maakte..

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 07:27
    • Dubieuzer

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 07:31
    • -Baron-

      Posts: 3.091

      Op het moment dat Verstappen de straf kreeg reed Vettel 9 seconden achter Bottas en kwam hij niet dichterbij.

      En dat terzijde had Verstappen ook gewoon genoeg ruimte kunnen laten. Dan was Bottas het makke schaap er sowieso niet langsgekomen. Want de beste man kan nog geen bushokkie inhalen, laat staan Verstappen buitenom. En dan was Verstappen gewoon 3e geworden.

      • + 0
      • 3 sep 2018 - 11:26
  • RdB

    Posts: 168

    Hij en Loria

    • + 0
    • 3 sep 2018 - 08:08
  • neeuuh

    Posts: 316

    @SOCCER98: Onzin. Hamilton lag voor, dus is het zijn lijn.

    • + 0
    • 4 sep 2018 - 12:26

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar