user icon

Video: Ericsson crasht zwaar aan het begin van de tweede vrije training

  • Gepubliceerd op 31 aug 2018 15:16
  • comments 54
  • Door: Niels Langenberg

De tweede vrije training voor de Grand Prix van Italië is letterlijk en figuurlijk met een klapper begonnen. Marcus Ericsson crashte hard aan het einde van het rechte stuk, wat zorgde voor een rode vlag.

Bij het aanremmen van de eerste bocht bleef zijn achtervleugel open staan, ging zijn auto haaks de muur in en ging een aantal keer over de kop. Van de auto was weinig meer over, maar het belangrijkste was dat de Zweed ogenschijnlijk ongedeerd leek uit te stappen. Ook een aantal marshalls kwam met de schrik vrij. 

Reacties (54)

Login om te reageren
  • Naldor

    Posts: 716

    Grosjean's schuld ;-)

    • + 7
    • 31 aug 2018 - 15:22
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ja....😂😂😁

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 16:19
    • Snap echt niet wat Max hiermee heeft te maken.

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 20:27
  • Is dit niet de tweede keer dat hij het knopje van zn DRS niet weet te vinden?

    Zulke fouten, als dat zo is dan, moet ie nu echt niet gaan maken.

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 15:24
    • Ik dacht dat ze dat veranderd hadden, dat die vleugel automatisch sluit bij het remmen ?

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 15:27
    • Dit was niet zijn schuld

      • + 6
      • 31 aug 2018 - 15:30
    • Kom op dat meen je niet echt!!! Ding moet altijd dicht gaan als je de rem intrapt... ze kunnen hem alleen manueel voor het remmen hem dicht doen ..:

      • + 7
      • 31 aug 2018 - 15:34
    • Stuurtje van Leclerc gebruikt.

      • + 2
      • 31 aug 2018 - 15:35
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Klapperrrrr van het jaar.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:19
    • @Negroideverstappen, het dichtklappen van de achtervleugel (DRS) zou moeten gebeuren wanneer de coureur het rempedaal indrukt, het openen gaat via een knop.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 16:31
    • Aha, ik trok geen conclusies en dank jullie voor de reacties.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:53
  • RodyF1

    Posts: 372

    Wat een klap

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 15:25
  • Heftig, zeg! Hopelijk is alles goed met hem.

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 15:27
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Hij loopt of hij moet poepen. En ziet witjes, verder niks aan de hand.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:20
    • Ik denk dat hij dat al in zijn broek heeft gedaan Ray ;)

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:30
  • Moondust

    Posts: 520

    Lijkt vanuit het cameraperspectief wel of de auto van Ericsson rakelings langs die marshall gaat. maar goed, allemaal met de schrik vrijgekomen. Nu nachtje overwerken voor de Sauber monteurs.

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 15:29
    • Die ene marshall die voor de vangrail stond heeft echt veel geluk gehad, gelukkig stond hij net bij het stuk wat verder van de baan afbuigt, denk dat het een doorgang voor takelwagen is. Maar toch even schrikken.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 17:56
    • Numnum

      Posts: 1.749

      Welke lul gaat er dan ook voor de vangrail staan.
      Mafketel.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 19:25
    • Die marshal stond verder van de baan dan de andere die wegdoken .

      Wanneer Ericsson op dat punt haaks de vangrail was ingedoken had hij inderdaad niets meer te vertellen.

      • + 2
      • 31 aug 2018 - 21:46
  • Kijk!!! De bovenkant van de Halo is beschadigd!!! Zonder de Halo had Marcus geen hoofd meer gehad!!!

    :P

    Ook hier weer blijkt dat de Halo zó ver uitsteekt dat hij vaak beschadigd zal worden maar dat er zonder dat ding niet veel aan het handje zou zijn want daarvoor hebben we de rolbeugel en hoge zijkussens.

    • + 5
    • 31 aug 2018 - 15:38
    • Camping33

      Posts: 281

      Hahaha! :D

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:03
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ja maar er is een volkje dat absoluut niet wil luisteren naar verstandige opmerkingen.

      • + 2
      • 31 aug 2018 - 16:12
    • Je hebt zo´n hekel aan de Halo dat je het viert als dat ding niet heeft geholpen??? het begint een beetje eng te worden.

      • + 11
      • 31 aug 2018 - 16:17
    • Arie54

      Posts: 2.414

      @ROYALERE: Als ze 'veilig' willen racen moeten ze maar met taks het circuit op. Zoals ze er nu uitzien mag je er van mij net goed spatborden en een dak opzetten.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 16:28
    • @ROYALERE ik dacht ik ben jullie en de FIA alvast voor! En het werkt!

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:37
    • Wat werkt? Dat je een hekel hebt aan de HALO? dat wist ik al hoor.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 16:51
    • @Royalere, jouw grote idool heeft trouwens ook een hekel aan de Halo..

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 16:59
    • Die rolbeugel werkt ook heel goed in het gras naast de baan. De mollen schrikken zich de apelazerus.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:05
    • Daar ben ik het dan niet met hem eens JEAN. Het is geen heilige. Ik houd van hem op de baan maar ook hij gaat een keer de pluspunten inzien van dat ding, Al hoop ik van niet.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 17:08
    • Ik zat er op te wachten maarmoest toch nog ruim een kwartier wachten voor je reactie geplaatst is..., je heksenjacht begint trieste vormen aan te nemen ...

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:12
    • d@nny

      Posts: 1.750

      @Royalere, met die halo boven zijn helm zou je verwachten dat het wel een heilige is!

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:49
    • REMEDY ik kan volledig begrijpen dat je vedrietig bent dat nu steeds duidelijker wordt dat jouw lievedingetje de HALO continu geraakt wordt en niets uit haalt.

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 18:23
  • Mooie barrel-rol, kan zo meedoen met RedBull airrace

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 15:43
    • Geweldige turnoefening van Ericsson, vooral die vluchtelementen, hele draai om de lengte-as, gevold door een dubbele schroef waren fenomenaal uitgevoerd. Afsprong en landing zagen er ook goed verzorgd uit, al met al een dikke 9+ ;)

      • + 5
      • 31 aug 2018 - 16:14
    • ik vind dat ze WK punten moeten uitdelen voor zo'n fantastische crash.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:47
    • Ik miste wel de gaylord 2...

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 17:17
    • 8,5 maar alleen omdat ik die salto mortale van Alonso vorig jaar(?) nog net een tikkie beter vond. Maar deze was ook heel prachtig. Sterke sprong-analyse verder van jurylid Schwantz

      • + 1
      • 1 sep 2018 - 00:46
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Jammer dat deze unieke combinatie van vluchtelementen niet in de wedstrijd is gedaan, anders hadden ze naar Ericsson kunnen worden vernoemd.

      • + 0
      • 1 sep 2018 - 07:00
  • LimboF1

    Posts: 4.027

    Nou zeg, die is niet misselijk.
    Maar ik denk dat hierdoor wel de discussie ontstaat of DRS niet verbannen moet worden. Het is toch een gevaarlijk tool die te kunstmatig is en bij een defect een nadeel opleverd of juist gevaarlijk wordt.

    • + 1
    • 31 aug 2018 - 16:19
    • Motor er ook maar uit halen die kan bij een defect ook nadeel opleveren of juist gevaarlijk worden... laten we het nog maar niet over de remmen ende lucht in de banden hebben...

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:19
    • Montfort

      Posts: 436

      +1
      En van mij mogen ze stoppen met de DRS, icm wat limitaties aan het aero pakket zodat een slipstream weer zin heeft.
      ( En liefst dan ook nog maar één stand voor de afgiftes van het electrisch pakket )

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 17:21
  • Tijd om die domme DRS af te schaffen..niet de 1e keer dat dat ding niet werkt.

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 16:29
    • Die Leclerc zat in zijn brandvrije broek te schijten, die had ook DRS problemen en er terecht totaal geen vertrouwen meer in.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 16:39
  • Dat is goed afgelopen. Daar zat erg veel energie in. Hij mag blij zijn dat hij rolde uiteindelijk.

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 16:43
    • Met die koprollen gaat idd veel energie al uit die klapper

      Daarnaast ziet het er ook veel sierlijker en leuker uit met een paar mooie koprollen, zeg nou zelf...

      • + 1
      • 31 aug 2018 - 16:56
    • Zeker!

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 19:19
  • Schitterende crash zonder echte zorgen dat er iets niet goed is met hem, dat zijn de beste!

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 17:33
  • Die marshall op 16 seconden heeft een engeltje op zijn schouders. Die mag vanavond thuis uitleggen dat zijn vrouw blij mag zijn dat hij haar nog kan verwennen. Die kerel heeft letterlijk de dood in de ogen gekeken.

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 17:38
    • Jazeker, de man had mazzel dat hij net voor de vangrail stond die bij de opening zit ( doorgang voor kapotte auto's en takelwagen denk ik ) anders had hij het niet na kunnen vertellen, al denk ik dat ie wel even een douche en schone kleding nodig zal hebben, heftig.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:02
    • maxioos

      Posts: 1.663

      Hij had natuurlijk nooit voor de vangrail mogen staan.

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:06
    • De foto’s die gemaakt zijn tijdens de crash speken voor zich.. Maar goed dat allebeide voorwielen aan het chassis blijven zitten.. pffff

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 18:48
  • Joeppp

    Posts: 1.933

    Harde onprettige crash. Hoop niet dat dit een voorbode is voor het weekend. Imola staat mij nog goed voor de geest met alles wat zich dat weekend afspeelde.

    • + 0
    • 31 aug 2018 - 21:05
    • Je bedoelt de crash van Rubens Barrichello ?

      • + 0
      • 31 aug 2018 - 21:58
  • ruben59

    Posts: 79

    als als als . als ik een doos had gehad was ik een meisje geweest, als die halo er niet op had gezeten niemand weet hoe het dan af had gelopen allemaal koffiedik kijken, hetzelfde geld voor vorige week , maar beter mee verlegen als onverlegen, heeft wel geholpen of niet?
    voor mij telt he is mischien wel een gedrogt van een ding, maar ook hier telt weer iedere leven die je er meer red is er een, niet meer als minder mijn mening.

    • + 0
    • 1 sep 2018 - 08:49

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 18
  • Podiums 0
  • Grand Prix 81
  • Land Zweden
  • Geb. datum 2 sep 1990 (29)
  • Geb. plaats Kumla, Zweden
  • Gewicht 63 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar