Voorgestelde aanpassingen Assen voor komst Formule 1

Toch wel supergaaf als het lukt. Zandvoort is ook echt kansloos, met hun tribunetje met 1800 plekjes, tov. Assen met hun 60.000 zitplaatsen en overige voorzieningen die lichtjaren beter zijn.

Nee, niet supergaaf... eeuwig zonde voor de MotoGP om enkel omdat er een Nederlander in de F1 rijdt een supergaaf historisch MotoGP circuit te gaan verpesten.

Probeer je eens in te leven in de vele MotoGP fans. Assen is een bijzondere MotoGP race op de kalender en die moet je in haar waarde laten. Het circuit aanpassen is pure verkrachting.

@damon hill een metertje extra asfalt en een een afsnijroute gebruiken is verkrachting ja

@ Damon Hill
Er veranderd weinig voor de MotoGP. Alleen de Veenslag wordt verlengd en extra asfalt op de Strubbenbocht. Dit wil niet zeggen dat de oude lay-out wordt veranderd voor de MotoGp.
Die blijven gewoon op het 'Oude Circuit' rijden. Alleen bij de F1 wordt het verlengde stuk op de Veenslag gebruikt. Alle partijen happy, lijkt mij.

Niet helemaal mee eens Damon Hill Ik ben ook MotoGP/motorliefhebber (heb zelf ook 3 jaar aan wegrace gedaan op motoren, heel veel op Assen geraced ook). In mijn optiek verpesten deze wijzigingen het circuit niet. Die lange veenslang heeft verder geen effect op de Ruskenhoek bocht die er ligt voor de motoren, het asfalt ervoor (om rechtdoor te gaan) ligt er nu al. En een bredere Strubben is ook voor de motoren niet heel erg, is nu ook op twee wielen een krappe r*tbocht. In dat licht bekeken zijn de wijzigingen van een jaar of 13 (?) geleden (met de oude noordlus, nationale bocht en de oude slingerende veenslang) meer zonde geweest voor het karakter van het circuit. Heb ook nog een jaartje op die oude baan geraced, dat was pas echt een gave stuurbaan op de motor.

Damon heeft gelijk, de F1 auto’s slopen de baan. Daar gaat het om.

In deze absoluut met Damon eens.

Assen zou hiermee een zelfde kant als Jockenheim op kunnen gaan. Dat moest en zou ingekort worden om de toekomst van de F1 op Hockenheim veilig te stellen.

Is de baan er beter op geworden? De races mooier, en de F1 toekomst zekerder?

NEE, NEE en NEE.

Er wordt helemaal niets veranderd aan de baan wat ook maar enig invloed heeft op het “motor” circuit. Ik snap niet dat mensen dat maar blijven beweren.
Ook het “slopen” van de baan is onzin, misschien dat er een paar hobbeltjes ontstaan...nou en? Zijn die motoGP coureurs dan zo slecht dat ze geen hobbeltjes kunnen handelen?
Er zijn meer circuits die voor zowel F1 als motoGP worden gebruikt, daar hoor je ze toch ook niet over.
Wat een gezemel allemaal zeg, het zou toch prachtig zijn als Nederland z’n eigen grand prix weer kan houden?
Uitverkocht zal het zeker zijn, dus daar hoeft je je geen zorgen om te maken.
Als het financieel allemaal haalbaar is, dan is het toch prima, laat maar komen.

Jarenlang bij de TT geweest en ook wel eens op het circuit gereden met de Ducati clubrace dagen. Mijn zege hebben ze hoor. Ziet er gaaf uit deze Lay out.
Dat argument over dat de baan gesloopt wordt snap ik niet. Dat hoor ik nooit over andere circuits waar, én MotoGP én formule 1 wordt gereden. Catalunya, Silverstone, Redbullring, Circuit of the Americas, Sepang. Nog nooit commentaar gehoord. Zal dus wel los lopen.

Circuit van Assen blijft in stand zoals die is voor de MotoGP, dus snap niet dat die er überhaupt last van kunnen hebben. En hoe kunnen F1-auto’s hobbels laten ontstaan? Het zijn geen vrachtauto’s van enkele tonnen maar maximaal een 800kg en daarmee vergelijkbaar qua gewicht aan een Renault Clio.

Ik mag toch wel hopen dat er na de verlengde Veenslang een scherpe/langzamere bocht komt, anders wordt inhalen nog steeds lastig.

@Damon: Zolang de MotoGP baan behouden blijft is er niets aan de hand.....

@Damon Hill, als zowel de MotoGP als de F1 op het circuit van Assen kunnen racen, dan is dat toch een win-win lijkt mij? Zo krijgt het circuit nóg meer historie! Daarnaast is het huidige Assen geen schim van het oude Assen. Wat dat betreft is dat unieke allang verloren gegaan.

Damon Hill roept weer eens wat. Het Moto GP-circuit wordt helemaal niet verkracht. Er wordt toch geen asfalt weggehaald? Nou dan!

#Damon Hill en #Frank-84 zijn de enigen die het goed zien. De rest willen als enige reden de F1 naar Assen halen ook al gaat dat ten koste van de baan voor motoren. En natuurlijk ontstaan die bobbels niet op het rechte stukken maar voor de bochten en daar wil je met een motor nou net geen last van hebben als je hem plat wilt leggen. Ik denk dat als dit allemaal doorgaat deze baan voor vele MotoGP coureurs van favouritet naar de slechtste gaat.

Het karakter van de échte baan met de oude Noordlus is al jaren geleden gesloopt. De baan zoals hij er nu bij ligt is een prima compromis tussen MotoGP én F1. Waarom hoor ik Rossi nooit klagen over hobbels op Catalunya? Formule 1 weer naar Nederland, het zou toch gaaf zijn!

Ik blijf zeer sceptisch wat de aanpassingen aan de layout betreft. Met enkel deze aanpassingen worden de rondtijden nog snelle. Tevens is het overbodig de strubben te verbreden als de DRS zone er gelijk achter zit. De strubben verbreden was een aanbeveling van Carlie Whiting, maar hoe serieus moet je die man nemen als het om layout ontwerp gaat. De beste man is op z'n eigen vlak, namelijk de regels consistent toepassen, al een enorme pannekoek. Zodra de race na twee ronden gesettled is heb je helemaal niets aan twee inhaal mogelijkheden zo dicht bij elkaar. In plaats van de strubben verbreden heb je er meer aan om ter hoogte van Meeuwermeer een chican in the bouwen. Daarmee verspreid je de acties over de baan en breng je de rondetijden ook weer wat omhoog.

Super !!!! Komt er ineens een Formule 1 race om de hoek, geweldig. Goed voor de Provincie, dankzij Max. :-)

@Adenauer & Nicos, baan wordt wel degelijk “gesloopt”. En zeg niet dat Rossi en collega’s er niet over zeuren want in Catalunya hebben ze er zelfs een nieuwe laag overheen moeten leggen omdat er te veel hobbels zijn. (Na aandringen van de heren motorcoureurs)
Dus ik weet niet waar jullie naar kijken tijdens een MotoGP weekend...er wordt wel degelijk veel geklaagd over hobbels op circuits waar de F1 ook rijd.

ja lijkt er wel op echter, als deze in 2019 gestalte krijgt kunnen we erna naar de dutch gp fluiten , omdat de Fia,Fom en LMG zo'n tegenvaller niet meer willen hebben. Bovendien zullen een flink aantal coureurs de baan helemaal niets vinden. Weer een filerijders oefen circuit erbij.

Slimme oplossing. Alleen Strubben breder, verder geen effect op het MotoGP circuit. Het oude circuit was al weg. Heb er nog eens een Fiat Scudo overheen gejaagd tot een medewerker me van t circuit plukte.

@frank, je hebt gelijk. Als ik ga googlen zijn er toch echt wel problemen met de hobbels op de F1 circuits tijdens de MotoGP. Als daar goed naar gekeken wordt en het vakkundig vlak gemaakt wordt zou het nog steeds moeten kunnen. Maar het is inderdaad een dingetje ja.

Inderdaad!

Heineken moet dit doen.

De veranderingen die Charlie Whiting voorgesteld heeft zijn niet goed. Ok de Veenslang verlengen daar is iedereen het over eens, maar ze moeten de Strubben intact laten en een extra chicane inbouwen aan de andere kant van het circuit. Ben ook bang dat de rondetijden veels te snel worden, waarschijnlijk onder de minuut, dus een extra chican geeft niet alleen een extra inhaalmogelijkheid maar brengt de rondetijd ook weer iets omhoog. Ze moeten sowieso eerst een digitale versie maken en die testen en pas gaan verbouwen als ze een layout hebben die goed genoeg is.

Waarom moet Heineken dit doen?

@baksteen even je geheugen opfrissen welk circuit heeft begin dit jaar Heineken als sponsor gekregen? Hoezo moeten zij dan...

Heineken = Nederland = Internationaal

Beter voor inhalen omdat er zo meerdere lijnen mogelijk zijn om het rechte stuk op te komen

Tja alles ligt er al. Dan betekent de F1 een hoop extra inkomsten. Niet alleen voor het circuit maar ook voor de regio. Iets wat Drenthe zeker kan gebruiken. Dan is een stukje asfalt vernieuwen niet onmogelijk. Assen is mijn inziens de enige haalbare en realistische optie om ooit nog een F1 naar ons landje te halen. Daarnaast blijft de motogp gerespecteerd. Onder die voorwaarden juich ik het toe. Ga ik bij de A28 afslag ‘T harde/Oldebroek met een ijskarretje staan en open een tijdelijke B&B. Je weet wel, die echte VOC mentaliteit!

Hoe kan een F1-auto met het gewicht van een Renault Clio hobbels veroorzaken? Ik snap die niet.

@Mick Omdat een F1 auto gigantisch hard en laat remt en door de enorm hoge neerwaartse druk het asfalt onder de banden als het ware vooruit wordt geduwd. Vooral bij hoge baantemperaturen als het asfalt een stuk zachter is, ontstaan er nog makkelijker hobbels.

Het gewicht van een F1 auto is inderdaad het probleem niet... maar de krachten die het uitoefend op zo'n circuit... Wel geinig van Milestone is dat ze op sommige circuits in hun Motogp spel de hobbels en wielsporen in snelle bochten hebben na gemaakt. Op het moeilijkste level is Silverstone aardig lastig om overeind te blijven haha.

Door de enorme remkracht van de huidige F1 auto onstaan er “remhobbels”. Het asfalt wordt een beetje opgeduwd. Zo ontstaan er hobbels. Voor de ramshoek zal het wel meevallen, ik gok dat ie volgas gaat.

Hoezo logistiek onmogelijk? Assen is ook een ramp (verkeersinfarct door de TT vergeten (70% motorrijders?) , zeker nog nooit in Spa ,Silverstone en andere circuits geweest met een F1 , ik kan je vertellen dat ook een drama is.
Gewoon smorgens vroeg vertrekken , auto gratis stallen bij IKEA Haarlem met OV naar zandvoort, en savonds eerst lekker een hapje eten en dan naar Huis geen centje pijn hoor