Ontwerper uit Hollywood gaat livery HRT flink onder handen nemen

  • Gepubliceerd op 22 jan 2011 18:31
  • comments 20
  • Door: Robin Smeets
Hispania Racing heeft een ontwerper uit Hollywoord ingehuurd om de kleurstelling voor de nieuwe auto te ontwerpen. Het team maakte bekend dat Daniel Simon de livery van de HRT-bolides eens flink onder handen gaat nemen. Simon is vooral bekend uit de film TRON: Legacy. Daar ontwierp hij de motoren voor de hoofdrolspelers.

"Ik kreeg een compleet leeg vel van Hispania en dit was een kans die ik niet kon laten lopen", vertelde Simon. "Ik ben helemaal klaar voor de uitdaging om een sterk visueel herkenningspunt te maken."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Ben benieuwd waarmee hij komt, vind de huidige livery ook niet echt verkeerd maar die kleuren hebben nu natuurlijk een megaslecht imago haha.

    • + 0
    • 22 jan 2011 - 18:38
  • Ik vind de huidige livery maar saai.
    Ik verwacht nu toch wel iets speciaals om eerlijk te zijn.

    • + 0
    • 22 jan 2011 - 18:46
  • F1McLaren

    Posts: 631

    En daar hebben ze wel geld voor over, beetje krom dit.

    • + 0
    • 22 jan 2011 - 18:49
    • Zoveel gaat dat niet kosten helemaal omdat hij mag doen wat hij wil en voor hem na deze job veel meer opdrachten komen. HRT en Simon worden er allebei beter van.

      • + 0
      • 22 jan 2011 - 18:56
  • VDS21

    Posts: 1.265

    Ha, een imago verandering kunnen ze wel gebruiken. Als ik 1 team niet kan uitstaan dan is het dit team wel.

    Ik betwijfel dat een nieuw lakje verf mijn mening kan bijstellen, maar het kan nooit slechter zijn dan de huidige kleuren.

    • + 0
    • 22 jan 2011 - 19:17
  • Kevin

    Posts: 5.301

    Ik snap niet waarom mensen dit team zo lopen te bashen.. Het is een team met weinig geld.. maar dat het toch heef aangedurfd om een team te beginnen. Zij hebben daar miljoenen ingestoken.. Ik vind dat dat meer respect verdiend dan zoals er hier soms over dit team word gesproken. Het is niet makkelijk om een team vanuit het niets op te bouwen.. er komt nou eenmaal veel bij kijken waar zij vooraf waarschijnlijk geen rekening mee hebben gehouden.

    • + 0
    • 22 jan 2011 - 20:47
    • Mirani

      Posts: 3.058

      Helemaal mee eens. Deze mensen nemen een extreem groot risico door een F1 team te beginnen en omdat ze nou eenmaal minder geld hebben dan anderen, worden ze alleen maar gebashed. Natuurlijk is het een kehze die ze zelf maken. Maar dat neemt niet weg dat ze respect verdienen.

      Als iedereen die zo loopt te zeuren over HRT gewoon 10 euro per maand overmaakt, dan komt het goed met dit team.

      • + 0
      • 22 jan 2011 - 22:11
    • rchorus

      Posts: 880

      Zonde van mijn geld, betaal ik liever voor een pixel op de Ferrari.

      Al ben ik het wel met jullie eens over het bashen. Probleem van Kolles, die een team kan laten overleven, is dat hij een slecht imago heeft. Hopelijk brengt dit er wat verandering in. Ben nu echt benieuwd naar de nieuwe livery.

      • + 0
      • 22 jan 2011 - 23:15
    • ik wou HRT Sponsoren, voor 1000 euro

      dan moest wel mijn gezicht levensgroot op de neus komen (geld terug garantie als ze die er vanaf rijden)

      en mijn achternaam heel groot op de achtervleugel

      en de helm moest op mij gezicht lijken.. dat moest zo gepaint worden dat het net was alsof ik met een extra extra large gezicht in de auto zat

      ik bracht het voorstel onder het motto:\'\'wie het kleine niet eert.. is het grote niet.....\'\'

      • + 0
      • 23 jan 2011 - 09:06
    • Gotan

      Posts: 7

      Ik snap het op zich wel. Er zijn mensen die hierin investeren. Zij hebben er niets aan als dit hun niets oplevert toch? Een team met en slecht imago daar wil jij je bedrijfsnaam of -logo toch niet op terugvinden?

      • + 0
      • 23 jan 2011 - 15:42
  • Np-F1

    Posts: 917

    Respect verdien je niet zomaar door een F1 team op te starten, dan wel financiële risico\'s te lopen. Ik betwijfel dat jullie extreem veel respect hebben voor het team Moneytron. Maar ja, die heeft ook daadwerkelijk op de FIA inschrijflijst gestaan.

    En waarom zou je in vredesnaam 10 euro overmaken aan een team wat je niet leuk vindt? Dat is ook weer een opmerking van niks. Ik ga ook niet elke maand 10 euro overmaken aan de SuperCoop omdat ik er nooit boodschappen doe omdat ik het een bout winkel vind.

    En dat er veel bij komt kijken waar ze geen rekening mee hebben gehouden, is dat iets wat respect verdient? Dus als ik even een bouwbedrijf opricht en er vervolgens achterkom dat ik dan allerlei vergunningen moet halen en aan arbo wetten moet voldoen, dan heb je daar ook respect voor?

    Beetje krom allemaal. HRT wordt echt niet gebasht zoals bepaalde rijders dat worden. Ik denk dat ik niet de enige ben die ooit dingen heeft gelezen over Schumacher die in verband werd gebracht met enige toestanden in de jaren 40 in Duitsland. Dus tja, het kan altijd erger.

    • + 0
    • 23 jan 2011 - 00:21
    • Moneytron onyx da was Van Rossem.....dat was geweldig!
      In Portugal in volgens mij 88 of 89...Stefan Johansson een 3de plek!
      Dat was tof want de wagen van Onyx die kwam meestal al niet door de Pre-qualifying heen!

      HRT is zo slecht nog niet want ze hebben vaker de finish gezien dan Virgin.
      Het is een beginnend team en die hebben niet zoals Branson 40 miljoen liggen voor een team.
      Kijk dat er op dit moment nog geen nieuwe wagen geconstrueert wordt das spijtig maar ze hebben niet de middelen gehad om het Toyota spul over te nemen.

      • + 0
      • 23 jan 2011 - 01:02
  • felix50

    Posts: 5.792

    respect krijg je niet door iets half te doen en dat heeft er niks mee te maken of je ernu geld in steekt of niet.Ik zou meer erspect hebben voor die eigenaar als hij zou zeggen ik red het niet dus ik doe een stapje terug inplaats van door te m0dderen met een budget waar je niks mee kan beginnen.ik vind dat eerder dom dan respectvol.Er is geen enkele aanwijzing dat het beter gaat worden alleen maar negatieve geluiden hoor je o.a. dat de rekeningen niet betaalt worden enz.Je kunt toch niet verwachten dat je respect krijgt omdat je je word en contract niet nakomt met een van de vele bedrijven waaronder b.v. toyota.En dat met het excusses komt ja ik heb maar een klein budget datn moet geen samenwerkings contraceten aangaan.Nee HRt heeft helemaal niks te zoeken in deze f1.

    • + 0
    • 23 jan 2011 - 10:54
    • Ik vind het vreemd dat veel mensen oordelen op geruchten uit de media....niemand hier heeft de inside informatie en iedereen weet het beter.
      Er zal heus wel een kern van waarheid in zitten maar om rijders met een dikke zak geld aan te trekken moet je soms ook toneel spelen.
      Waarom zou je respect moeten hebben voor een team.
      F1 is een harde sport en er vallen rake klappen.
      Er zijn altijd teams die het wel/niet redden.
      Lotus was een flut team rond 1993 maar toch hadden mensen er een sympathie voor.
      Nu zijn er 2 teams aan het strijden om de naam Lotus???
      HRT heeft als je het bekijkt in de media veel negatieve commentaren maar ik vind het prima als ze weer een jaartje mee kunnen doen..
      Vroeger deden wel vaker auto\'s mee van het jaar ervoor of een B-Spec..(Force India was ook een lachertje toen ze begonnen en die hebben jaren achteraan gereden)
      Als ze maar binnen de 107 % zitten!
      Mijn mening is dat zonder de dubbel diffusors en F-Ducts het verschil met vorig jaar nagenoeg gelijk zou moeten zijn.De HRT heeft die technische hoogstandjes nooit gehad en was een conventionele auto zoals ze in 2011 allemaal moeten zijn.
      Dergelijke grote bedrijven weten ook heus wel dat HRT een beginnend team is en dat er een kans aanwezig is dat je dan naar je centen kan fluiten of lang moet wachten.
      Maar het kan nu eenmaal niet allemaal zoals bij Red Bull gaan..ff 2 teams neerzetten en binnen een paar seizoenen voor de overwinningen gaan.
      Je gaat toch niet na 1 jaar dan alweer een stap teruch doen?
      ze vechten er tenminste voor

      • + 0
      • 23 jan 2011 - 14:30
    • VDS21

      Posts: 1.265

      Vechtlust en HRT? Die heb ik bij HRT niet of nauwelijks gezien dit seizoen.

      Ze hebben heel het seizoen bijna niets geïnvesteerd in faciliteiten en of de wagen. De faciliteiten die ze hebben stellen niks voor. De wagens worden gerund vanuit de werkplaats van Kolles zijn LMS/DTM team. Hier heeft hij alleen middelen om de auto operationeel te houden en niet om de auto verder te ontwikkelen.

      En de Dallara waar ze zoveel kritiek op hadden gedurende het seizoen is, met uitzondering van een paar noodzakelijke interne wijzigingen, geen spat veranderd. En nu is die ene Dallara de enige optie die ze voorhanden hebben, aangezien ze hebben aangegeven te gaan rijden met een aangepaste versie van de F110.

      • + 0
      • 23 jan 2011 - 16:07
  • Hawke

    Posts: 50

    en wie betaalt hem?

    • + 0
    • 23 jan 2011 - 12:01
  • turbof1

    Posts: 1.980

    De desbetreffende ontwerper moet wel heel weinig zelfrespect hebben om zijn kunst op zo een baggerauto te zetten. Ik hoop voor hem het volgende:
    -Dat hij cash wordt betaald anders kan hij naar zijn geld fluiten
    -Dat zijn naam niet wordt bekend gemaakt (want je wilt toch niet met zo een team geassocieerd worden)
    -Dat hij het mooi laat ogen; dan er is toch tenminste 1 ding positief aan HRT.

    • + 0
    • 23 jan 2011 - 16:07
    • Cash betalen met een kassa bon?zo werkt het niet....

      Voor Daniel Simon is het een visite kaartje...hij krijgt Carte Blanche om de hele C.I. van HRT neer te zetten. Dus het visuele imago van HRT aan te pakken.
      Zie het als de Benson en Hedges Jordan....die kan ook iedereen zich nog wel voor de geest roepen.
      Daniel Simon geeft zelf aan dat ie het gaaf vind om met een team aan de slag te gaan wat nieuw is en hij is een vooraanstaand designer google (Cosmic Motors maar effkes)
      Zijn naam is al bekend Turbof1......lees ff het stukje DANIEL SIMON

      • + 0
      • 23 jan 2011 - 18:54
    • turbof1

      Posts: 1.980

      Tuurlijk werkt het niet zo als ze het boekje volgen; laten we toch maar hopen dat ze bij HRT een beetje aan belastingsontduiking doen en het informeel afhandelen. Het zou jammer zijn voor Simon mocht HRT failliet gaan, want dan kan hij fluiten naar het bedrag.

      En ik denk niet dat je als ontwerper je visitekaartje via het team het slechtste imago wilt tonen; als je zegt dat hij redelijk bekend is (want ik ken hem eerlijk gezegd niet), dan kan hij toch enkel maar imagoschade krijgen door geassocieerd worden met een team zoals HRT, een wagen die helemaal achteraan rijdt en per definitie heel weinig TV tijd krijgt, om nog maar te zwijgen van het image dat HRT naast de baan heeft.

      Ja ik ben redelijk subjectief wanneer het tot HRT aankomt, ik moet van dat teams niets hebben. Ik hoop dat de sponsors enz. er uiteindelijk ook zo gaan over denken, want elke input in dat team verdwijnt nu een een bodemloos gat.

      • + 0
      • 24 jan 2011 - 12:16
    • Als hij een mooi ontwerp maakt valt Daniel Simon niets te verwijten.....Alsof hij niet weet dat HRT een nieuw team is en dat ze het financieel niet breed hebben?
      Daniel Simon zou toch gewoon als visitekaartje het ontwerp kunnen maken?
      Hij gaat ook de huisstijl van HRT doen...dus volgend jaar ook de merchandising enzo...stel ze verkopen veel shirtjes en petjes dan verdienen ze daar toch ook aan??
      Dit jaar heeft HRT nog geen officele Merchandising gehad geloof ik maar daarom willen ze het mooi vorm gaan geven
      Het is heel makkelijk om een team bagger te noemen omdat jij het niks vind.

      • + 0
      • 24 jan 2011 - 19:22

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

  • comments 12.655 reacties op HRT
  • star 0 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over HRT
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×