user icon

Pirelli verrast door blaren op banden tijdens race Oostenrijk

  • Gepubliceerd op 03 jul 2018 13:56
  • comments 20
  • Door: Jeroen Jonkers

Pirelli had niet gerekend op de blaren die ontstonden op de banden van de Formule 1-coureurs tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. Vorig jaar waren er al een aantal blaren gespot tijdens de race, maar de situatie was deze editie veel ernstiger. Volgens Pirelli-baas Mario Isola was dat onverwacht. 

"Op dit circuit waren er vorig jaar een aantal blaren, dus we zien het wel als een circuit waarop er potentieel blaren kunnen ontstaan", aldus Isola in gesprek met Motorsport.com. "Blaren en slijtage zijn twee effecten die de teams goed kennen en ze weten hoe ze hiermee om moeten gaan."

Toch was de situatie tijdens de Grand Prix van Oostenrijk niet gewenst. "Uiteraard willen we niet in een situatie komen waarin iedereen overal blaren heeft, want dan is het geen echte race meer. Mensen moeten met blaren om zien te gaan of banden vervangen, maar het moet niet zo zijn dat gigantische blaren het verloop van de race bepalen." 

Nu de race op de Red Bull Ring erop zit, wil dat niet zeggen dat de blaren op de Pirelli-banden dit seizoen verdwenen zullen zijn. "Er kunnen blaren ontstaan op Monza, want daar wordt de boel erg warm, zeker aan de voorkant. De coureurs rijden met veel camber en er wordt flink geremd en geaccelereerd." 

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.018

    Zondag was het 12 gr warmer en dan wil het wel.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 13:58
    • TimofTom

      Posts: 45

      Precies. Dit lijkt mij ook de rede waarom die Red Bull ineens goed werkte. Kan veel beter met hogere temperaturen omgaan dan de Mercedes.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 15:37
    • Please houdt zo'n soort race erin zeg en ga volgend jaar niet komen Hard Medium Soft. De races met onvoorspelbare slijtage zijn de leukere op moment.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 17:09
  • Beri

    Posts: 2.957

    Zolang ze nu maar geen maatregelen gaan treffen hier tegen. Dit is wat we willen zien. Banden die het niet lang uithouden als je te fel rijdt, waardoor de race spannend wordt.

    • + 3
    • 3 jul 2018 - 14:00
    • jarka

      Posts: 1.449

      inderdaad Beri dit is wat je wil geen kunstmatige inhaal trucjes nee gewoon de afstelling en met name de coureur die het verschil maken top zo Ricardo was na de pitsstop meteen sneller als verstappen dit brak hem later op en ja nu wordt er ook ingehaald zonder trucjes
      prima zo geen loterij gewoon op klasse het verschil maken

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 14:14
  • Niet van dat benauwde, meer van dit ;)

    • + 2
    • 3 jul 2018 - 14:12
  • Wie niet voorzichtig rijdt moet op de blaren racen

    • + 1
    • 3 jul 2018 - 14:25
  • Dit willen de fans toch?! Niet dat 1 band het 3 races volhoudt.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 14:31
  • twslex

    Posts: 570

    Komende weekend 30++ op silverstone. Dat kan leuk worden.....

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 14:32
    • Ja, dat worden vast wel een paar klappers daar!

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 15:10
  • Scorpio69

    Posts: 139

    Wordt tijd dat er weer concurrentie kom op bandengebied. Belachelijk dat er maar 1 bandenfabriekkant is. In het normale leven noemen ze dat monopoliepositie en dat is niet toegestaan.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 15:13
  • Beetle

    Posts: 1.244

    Gewoon de pits in en banden vervangen. Dat gezeur over de banden.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 15:22
    • Precies! Krijg je blaren dan is dat gewoon de auto of rijstijl dat zou het standaard antwoord van Pirelli moeten zijn. Niet in gaan op zeurende teams enkel met fia en liberty overleggen. Geen politieke BS het is voor iedereen gelijk.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 15:51
  • Aviflex

    Posts: 1.113

    Nee hamilton kan na 11 jaar nog steeds niet banden omgaan . Hij moet voorbeeld nemen aan max?

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 17:21
    • Aviflex. Het is natuurlijk niet enkel de rijder. Maar speelt wel mee. Vooraan is dat eenvoudiger dan in verkeer. Daarnaast kiest de rijder voor meer of minder downforce dat bepaald ook de kevensduur van de banden en camber etc etc de rijder heeft dus veel invloed. Maar dat kon hamilton denk ik ook niet van te voren weten dus is meer geluk dan.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 18:29
    • Lexx

      Posts: 801

      Hamilton kwam inderdaad in verkeer terecht, maar wat denk ik ook mee heeft gespeeld is dat hij zeer gefrustreerd zijn posities goed wou gaan maken en daarbij geen rekening heeft gehouden met het feit dat zijn banden er aan gingen.

      • + 1
      • 4 jul 2018 - 00:51
  • degene die blaren hebben gekregen is vervellend. maar als ene het wel voor elkaar krijgt en andere niet. dan wil zeggen dat ene 100% van de banden vraagt en de andere 150% en dat kan niet.
    als ik hoor dat max LA kouder was dan RA dan blijkt dat je het perfect kunt regelen en toch vol gaan. Ook terecht een winnaar van de race

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 23:17
  • Als dit maar geen inleiding is vo

    • + 0
    • 4 jul 2018 - 06:29
    • Als dit maar geen inleiding is voor het inzetten van die dunnere banden. Hamilton begon er al over en het zal Toto er alles aan gelegen zijn om deze dunne bandjes vaker in te laten zetten. Pirelli kan hiermee al een reden geven voor Mercedes om hiervoor te pleiten.

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 06:33
    • Per ongeluk te vroeg op verzenden gedrukt. Oeps.

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 06:33

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar