Pirelli past voorbanden aan naar aanleiding van feedback coureurs

  • Gepubliceerd op 19 jan 2011 14:47
  • comments 16
  • Door: Rob Veenstra
Coureurs als Michael Schumacher en Felipe Massa worden door de nieuwe bandenleverancier Pirelli op hun wenken bediend. Beide genoemde rijders klaagden vorig jaar over te weinig grip van de voorbanden van Bridgestone. De eerste test met Pirelli in Abu Dhabi beloofde wat dat betreft niet veel verbetering, maar de Italiaanse bandenfabrikant is met de suggesties aan de slag gegaan.

Met als resultaat een betere voorband, zo stelt Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery tegenover Autosport. “Ons is gevraagd om een iets sterkere voorband te leveren en dat hebben we gedaan. In het proces verwaarloosden we de achterbanden een beetje, maar dat is opgemerkt en dat hebben we tijdens de afgelopen tests recht getrokken. We kregen het verzoek om de voorband op te waarderen, om een meer precieze input bij het insturen van bochten te creëren. Daar zijn we volgens mij in geslaagd en we zijn nu ook klaar met het werk aan de achterbanden, dus ik ben razend benieuwd hoe de banden op een daarvoor speciaal ontworpen auto werken.”

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Charrel

    Posts: 601

    Kijk, goed nieuws! Ik hoop dat dit Schumacher helpt..

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 14:54
  • Krijgen ze nou nog een nieuwe test of bouwen ze de auto\'s op basis van de banden van de Au Dhabi test?

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 15:00
    • hoe bedoel je? De wagens zijn al gebouwd, rondom de eigenschappen die pirelli heeft \"gemeld\".

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 15:26
    • Ja, dat bedoel ik dus. Er is niet nog een test waarop ze de auto\'s kunnen aanpassen.

      Dan zitten ze dus met ineens (heel) andere banden dan die waarop de auto\'s gebaseerd zijn. Kan nog leuk worden.

      Om precies dezelfde ging Mercedes vorig seizoen de mist in. Die hadden de banden verkeerd ingeschat en dus de auto verkeerd ontworpen.

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 15:46
  • Kan je nagaan als Massa en Schumacher er dan wel goed mee kunnen rijden hoe goed de rest ermee kan omgaan!

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 15:03
    • Beetje vage zin wat bedoel je 8-)

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 16:16
    • F1-2009

      Posts: 562

      De rest hetzelfde want die hadden daar geen problemen mee...daar had je zelf toch ook wel op kunnen komen?

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 17:54
  • marvin

    Posts: 271

    Mooi zo, goed nieuws voor Massa.

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 15:12
  • miauw

    Posts: 1.136

    Goed nieuws voor coureurs zoals Schumacher en Massa die een directe input van hun voorbanden prefereren.

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 15:29
    • rafael

      Posts: 2.555

      ook voor Hamilton

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 16:38
    • Ik neem aan voor Alonso ook. Die wil een \"agressief insturende voorkant\".

      Rosberg ook trouwens. Die gaf ook aan dat de Pirelli\'s juist slechter waren voor de Mercedes dan de Bridgestones, maar ook dat hij er wel gewoon mee om zou gaan ...

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 22:31
  • Vette-L

    Posts: 265

    Hmmmm een Ferrari en een Ex Ferrari coureur bepalen dus wat er met de banden moet gebeuren.

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 16:44
    • Aynsley

      Posts: 101

      dus nu krijgen we weer complot theorieën

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 16:51
  • tuinworm

    Posts: 146

    EN.........daar gaan we dan weer..Straks gaan ze nog vertellen dat Schumi Pirelli onder druk heeft gezet om die banden te veranderen.Sommigen laten zich weer gaan zulle!!!!!!!!!

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 18:40
  • felix50

    Posts: 5.792

    we zien het volgende mnd boys en girls.

    • + 0
    • 20 jan 2011 - 10:45
  • sloggerke

    Posts: 646

    Dit zou wel eens echt in het voordeel van Button kunnen zijn.

    • + 0
    • 20 jan 2011 - 23:18

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Brazilië
  • Geb. datum 21 apr 1981 (43)
  • Geb. plaats Sao Paulo, Brazilië
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×