FIA inspecteert circuit van Sjanghai in maart

  • Gepubliceerd op 19 jan 2011 08:21
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
De plek van China op de Formule 1-kalender van 2011 zal nog een paar maanden onder voorbehoud blijven. De internationale autosportbond FIA eist verbeteringen aan het circuit van Sjanghai en zal niet voor maart een kijkje nemen op het circuit van Sjanghai om te beoordelen of de baan aan de wensen voldoet.

Het wegdek en het drainagesysteem zijn aangestipt als verbeterpunten. Een woordvoerder van de FIA liet aan persbureau Reuters weten: “Het Sjanghai International Circuit heeft toegezegd al het benodigde werk uit te voeren en dat is eind februari afgerond. Voordat de FIA een nieuwe licentie kan uitvaardigen zal eerst een laatste inspectie in maart plaatsvinden.”

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Gewoon schrappen deze race. Saaie races en lege tribunes. :(

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 08:34
    • maar wel een extreme grote markt!

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 08:35
    • In welk opzicht?

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 08:38
    • In opzicht van potentiele nieuwe kijkers en veel mensen

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 09:10
    • Die niet komen kijken naar de race.

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 09:18
    • Sjanghai is een mooie baan. Het weer is er erg verradelijk en de regenraces, ook die van de afgelopen 2 jaar, waren erg leuk.

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 12:42
  • miauw

    Posts: 1.136

    Inderdaad saaie race :(
    Wel heel veel chinezen die het blijkbaar liever op de tv zien als in het echt. Misschien is een kaartje voor de gewone chinees nog veel te duur, of hebben ze het er gewoon niet voor over.

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 08:52
    • Alle kaartjes voor de F1 zijn zoiezo te duur vind ik. Maar in Duitsland, Engeland, Italië, en Barcelona zitten de tribunes in ieder geval nog redelijk vol. Daar is dus ondanks de dure kaartjes in ieder geval nog animo. Dat kun je van China en bijv. Turkije niet zeggen. Daar zijn de kaartjes veel te duur in verhouding tot het animo OF dit zijn gewoon geen racelanden en er is gewoon geen animo. Ik denk van beiden een beetje. Weg met die races.

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 08:59
    • Schumacher/de andere duitsers/Mercedes, Alonso, Button/Hamilton, Ferrari. En je hebt je redenen waarom die GP\'s wel volzitten. Heeft niets met de prijs te maken. Hierdoor creëren deze gp\'s sfeer, wordt er over gestoefd en komen er mensen terug.

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 12:44
  • China is DE markt voor autofabrikanten! De F1 is promotie voor de fabrikanten

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 09:58
  • Jenssie

    Posts: 739

    Misschien ligt het aan mij, maar ik vind de races in china altijd wel oke...
    Vorig jaar toch mooie momenten gezien (Vettel vs Ham in de pits en Alonso en Massa) ja daarvoor (of nog weer daarvoor?) een mooie regenrace...belachelijk lang recht stuk met een hairpin...I like it...

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 10:35
    • mee eens, er zijn saaiere circuits

      • + 0
      • 19 jan 2011 - 10:37
  • Ik snap de mensen die vinden dat er saaie races zijn daar ook niet echt.

    2006, 2007, 2009, 2010 allemaal regenraces, alleen 2008 was een droge race die best saai was ja. Dan heb ik het over de afgelopen 5 races daar, in 2004 en 2005 waren ook droogweer races en niet anders qua spanning dan andere races.

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 11:12
  • Mirani

    Posts: 3.058

    Er is een Chinees nodig, wilt er veel publiek komen. Ik denk dat er meer Jappaners op de tribunes zitten dan Chinezen.
    Wij vinden het ook niet intressant als er geen Europeaan mee doet aan een sport.

    • + 0
    • 19 jan 2011 - 11:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×