user icon

Bottas: "Eén ronde langer en ik had het niet gehaald"

  • Gepubliceerd op 11 jun 2018 15:14
  • comments 58
  • Door: Jeroen Jonkers

Valtteri Bottas heeft geluk gehad tijdens de Grand Prix van Canada. de Fin reed naar een sterke tweede positie, maar kreeg in de slotfase te maken met een lege brandstoftank. Bottas deed zijn best om te sparen en met succes, maar volgens de Mercedes-coureur was één ronde meer niet haalbaar geweest.

"Iedereen moest benzine sparen, maar aangezien Ferrari het tempo bepaalde, denk ik dat zij al spaarden in de eerste stint", vertelt Bottas. "Ik was toen nog hard aan het pushen om dichterbij te komen, sparen was een zorg voor later."

"We hebben flink wat benzine verbruikt in de eerste stint, waardoor ik in de tweede helft van de race veel moest besparen. Ik denk dat ik de race zonder brandstof heb uitgereden, ondanks de lift vlak voor de finishlijn. Verstappen kwam heel dichtbij omdat we heel kritiek zaten met onze benzine."

Bottas had naar eigen zeggen de finish niet gehaald als de race één ronde langer was, maar volgens Verstappen was inhalen onmogelijk geweest zonder het brandstofprobleem van de Mercedes-coureur voor hem.

"Valtteri was erg precies", vertelt Verstappen. "Hij liet zijn gas vroeg los, waardoor ik vol gas bleef geven. Het was erg spannend op de lijn." Toch is de Nederlander realistisch. "Als hij geen probleem had gehad, dan was het erg lastig geweest om dichterbij te komen, aangezien het heel moeilijk was om binnen een seconde van je voorganger te rijden. Ik heb alles geprobeerd."

Reacties (58)

Login om te reageren
  • Kortom, zonder SC fase had je het sowieso niet gehaald. Klinkt als een blunder van een inschattingsfout van het team.

    • + 2
    • 11 jun 2018 - 15:22
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Denk dat hij het wel had kunnen halen (op voorhand), maar dat hijzelf te veel gepusht heeft tijdens de race en daardoor in de problemen kwam. Hoe dan ook, lucky bastard!

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:23
    • Ach het had niet uitgemaakt aangezien toch de 68e ronde de uitslag bepaalde. Het hoogstens veel discussie gegeven wanneer Bottas in de laatste ronde was uitgevallen, Max en Ricciardo 2 en 3 waren geworden en terug in de uitslag waren gezet door het ‘vlag incident’

      • + 2
      • 11 jun 2018 - 15:30
    • joop

      Posts: 1.091

      Daarom begonnen ze 3 ronden voor het einde al met afvlaggen......... ;)

      • + 4
      • 11 jun 2018 - 15:39
    • Inderdaad, @Damon, zonder de sc zou Bottas rustiger aan hebben moeten doen en dat zou weer kansen voor Red Bull betekend hebben. Nu de verschillen tussen de top 6 auto’s kleiner zijn, gaan details belangrijker worden en worden kleine foutjes afgestraft.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:58
    • Maar dan was hij wel wat eerder gestopt met trappen. Of eerder begonnen met brandstof sparen. Ik denk per saldo dat het niet veel zal uitmaken.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:34
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Als je weet hoeveel ze besparen tijdens een safetycar periode, dat is misschien wel meer dan hij in een race kan besparen met liften.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 19:43
    • Snork

      Posts: 10.770

      Klopt, achter safety car verbruiken ze veel minder brandstof en sparen dan dus feitelijk. Zonder SC had Bottas het mogelijk niet gehaald of al veel eerder moeten liften.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 21:51
  • marcio

    Posts: 2.535

    Indien Bottas gelijk heeft voor wat betreft de eerste stint van Ferrari, dan had Vettel met een nog grotere marge kunnen winnen. Zelf denk ik dat Vettel de laatste 10 tot 15 ronden brandstof aan het sparen was. Je zag Bottas namelijk steeds dichterbij komen. Na zijn fout zag je hem gelijk 2 seconden verliezen.

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 15:24
    • Totje294

      Posts: 182

      @MARCIO Vettel cruisede naar de overwinning, da's duidelijk. Het gat van zo'n 5 seconden aanhouden, was genoeg. Het belangrijkste was winnen, niet de hele race pushen en winnen met een half uur voorsprong. Die nieuwe motor van Vettel moet nog heel wat races rijden...

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:31
    • Volgens mij zei Vettel dat hij de juiste settings moest zoeken en dat aan de hand daarvan hij niet 100% gefocust was op het rijden waardoor Bottas dichterbij kon komen.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:35
    • marcio

      Posts: 2.535

      Aha! Dat is inderdaad ook een optie. Over nieuwe motor gesproken. Ferrari had toch de introductie van de nieuwe motor uitgesteld?

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:35
    • beerkuh

      Posts: 2.192

      tot 10 rondjes voor het einde deed Max hetzelfde! die was ook aan het sparen

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 08:50
  • Hij kreeg te maken met een brandstoftank? Wat is dat nu voor een zin? Ik ben niet zo een taalkundige zeur, ik maak zelf ook vaak fouten, maar even de teskts teruglezen voordat je die post?

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 15:29
    • Teskts?
      Teruglezen voordat je die post?

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 15:36
    • waylon

      Posts: 2.250

      Doe jij dat dan ook, (teskts )

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 15:38
    • marcio

      Posts: 2.535

      Hahaha, je was mij net voor. Iets met: Verbeter de wereld, begin bij jezelf! Begrijp me niet verkeerd. Het is goed dat hij de redactie op hun fouten wijst, maar dan moet hij zelf ook niet een fout maken.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:39
    • Er zit natuurlijk wel een verschil tussen een typefout of grammaticale fout en een heel woord weglaten uit een zin waardoor de tekst onbegrijpelijk wordt voor iemand die de race niet gezien heeft. Maar ik zie hier ook de humor wel van in ;)

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:24
    • Iemand mocht mij hier een Mongool noemen en dat bericht bleef staan, maar als ik iets zeg over een taalfout in een artikel, wordt dat bericht niet geplaatst.. ;-)
      @Rogier Hier heeft een punt.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:25
    • @ iedereen behalve Rogier, hij geeft toch aan dat hij ook fouten maakt..

      • + 2
      • 11 jun 2018 - 16:26
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.753

      Maar een Mongool is ook simpelweg een inwoner van (het oude en machtige) Mongolië Thestijg, niets mis mee als je het aan Dzjenghis Khan vraagt ;-)

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 17:03
    • Klus

      Posts: 1.081

      Er is nogal een verschil tussen een taalfout in een post van iemand of het artikel zelf dat geregeld vol kromme zinnen, ontbrekende woorden en spelfouten staat.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 17:07
    • @Sun Tzu: het was natuurlijk een enorm compliment want het Mongoolse rijk was bijna het grootste rijk in de geschiedenis. Maar ik ben bang (nou ja bang..) dat het niet zo bedoeld was. Ik heb er in ieder geval zo hard om gelachen dat mijn buren dachten dat ik uit dat rijk kwam. :-)

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 19:07
    • @Klus: er wordt hier door sommigen zo tenenkrommend slecht Nederlands gschreven, dat ik sommige berichten driemaal moet lezen voordat ik er iets van begrijp.
      En dan heb ik het geeneens over de d's en de t's.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 19:13
    • Tja. Ik kom regelmatig fouten tegen. In reacties vind ik dat niet erg: forumleden krijgen niet betaald voor hun taalbeheersing. Medewerkers van deze site wel, als ik de vacature van een paar weken geleden mag geloven. Maar op mijn reactie op die vacature heb ik nooit iets gehoord, terwijl ik denk behoorlijk gekwalificeerd te zijn, als eindredacteur bij verschillende kranten en freelance journalist. Dus ik vraag me af hoe serieus deze site wil investeren in verbetering.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 20:34
    • Snork

      Posts: 10.770

      Ik hep ook wel last fan tiepvoutjes.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 21:52
    • @objectieve kijker, je moet ook goed kunnen knutselen en creatief kunnen schrijven. Ook moet je een art1kel zodanig kunnen herschrijven alsof het lijkt dat het weer een nieuw verhaal is. Dit is een s1te met veel nieuws, veel meer als de grotere media. Je kunt je afvragen hoe dat kan ;)

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 23:39
  • Marcooooo

    Posts: 483

    Maakt in principe niet uit want de race is toch 2 ronden te vroeg afgevlagd, dus ook al had Max Bottas ingehaald dan had het niet uitgemaakt (maar was de blamage des te groter).
    Ik denk dat Mercedes min of meer rekende op een 2e safety car...

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 15:32
  • Had Bottas dan nog wel genoeg brandstof over aan het einde, ze moeten toch iets van een halve of hele liter overhouden voor de test na de finish ?? Lijkt me dat als ie het maar net gehaald heeft dat er te weinig in de tank zat voor die brandstof test.

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 15:38
  • triest eigenlijk...de koningsklasse van de autosport zoals de F1 zichzelf noemt....moet benzine sparen anders halen ze het einde niet...
    Elke ronde zou vol gas moeten zijn en niet besparen....

    • + 3
    • 11 jun 2018 - 15:38
    • WC MAX

      Posts: 2.644

      kon ik maar meer dan 1 plusje geven!
      Ronduit belachelijk. Die mannen zijn constant alles aan het managen: Brandstofverbruik, bandenslijtage, systemen opladen. En buiten dat moet een motor ca 7 races meegaan. allemaal zaken waardoor ze niet volle bak kunnen pushen.

      • + 2
      • 11 jun 2018 - 16:32
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      In wielrennen, in hardlopen, etc... overal spaar je energie tijdens momenten in de wedstrijd. Zelfs al mag er onbeperkt brandstof worden meegenomen, dan rook je banden en remmen weer sneller op waardoor je uiteindelijk niet sneller hoeft te zijn met dat "permanente vol gas" rijden.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 17:52
    • Phantom01

      Posts: 513

      @rick
      Ga je nu werkelijk appels met peren vergelijken, in de motorsport gaan ze ook vol gas van begin tot eind en zo hoort het in gemotoriseerde sport.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 18:11
    • Wielrennen is een duursport...Le Mans is de duursport voor het het autoracen.
      F1 hoort een sprint van 60+ rondjes te zijn
      Terug naar de jaren 90.
      1 uur kwalificatie....en de race vol gas tot aan de streep

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 18:44
    • WC MAX

      Posts: 2.644

      @ Rick F1
      Zit een kern van waarheid in, de bandjes zul je altijd moeten managen, en dat de huidige banden zo snel slijten heeft voor en nadelen. Als dit het enige zou zijn wat ze moeten managen, dan had ik er wel vrede mee, maar ze zijn meer bezig met managen dan met puur racen. De verhoudingen liggen wat mij betreft verkeerd.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 19:37
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ze hoeven natuurlijk geen brandstof te besparen. Ze kiezen ervoor om zo licht mogelijk te starten, dus nemen ze minder mee dan de 100 kg die toegestaan is. Dat wordt allemaal uitgerekend. Al denk ik dat ze bij Mercedes deze keer iets te zuinig hebben gerekend.

      • + 3
      • 11 jun 2018 - 19:49
    • Belachelijk dat men door alle CO2 maatregelen besparend moet rijden in de koningsklasse van de autosport. Moet veel rigoreus veranderen om het aantrekkelijk te houden.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 21:29
    • Snork

      Posts: 10.770

      Pipo, helemaal juist.
      En volgend jaar mogen ze meer brandstof gebruiken, einde issue met sparen. Tenzij een team zo licht mogelijk wilt rijden, eigen keuze dan.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 21:53
  • sailor

    Posts: 10.286

    Ach ja , er zijn zoveel coureurs in het verleden die het liefst hadden dat een wedstrijd nog 1 rondje langer was , want dan... , maar het nu eenmaal niet zo

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 15:45
    • idd, max gister en in japan verleden jaar, En de USA.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:09
    • En soms willen ze dat het een rondje minder is, dat kan blijkbaar wel :D

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:25
  • God, begint hij nou ook al....

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 16:20
  • F1-06

    Posts: 581

    Als Vettel dit nu had gezegd dan hadden boze tongen beweerd dat de "Fiararri" expres een paar ronden te vroeg heeft afgevlagd om de zege voor Ferrari veilig te stellen.

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 16:28
  • RdB

    Posts: 168

    Ik ook niet. Was ik vanmorgen om 6 uur wakker geworden.

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 16:43
  • jarka

    Posts: 1.449

    Hij mag wel een bloemetje naar Stroll sturen om hem te bedanken voor die safety car

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 17:30
  • DBGates

    Posts: 2.476

    Moraal van het verhaal het is zwaar k*t dat ze moeten brandstof sparen, trappen met dat hok

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 17:59
    • Snork

      Posts: 10.770

      Moeten ze niet. Mercedes neemt echter minder mee.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 21:54
  • EraseR

    Posts: 33

    hoe zou het dan zijn geweest zonder de SC in het begin vd wedstrijd ?

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 18:10
  • 79Niek

    Posts: 99

    Gaat nergens meer over, een hele race pushen en dan laatste ronden in moeten houden ivm brandstof tekort. Denken jullie dat de extra brandstof( zo’n 5 kg geloof ik) die volgend seizoen mee mag dit gaat oplossen?

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 19:29
  • Had dat mens niet een ronde later kunnen afvlaggen? Sta je dan langs de kant met je Petronas!

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 20:17
  • MosyB

    Posts: 324

    maar is zijn auto dan niet te licht? ik dacht dat een auto een minimal en max gewicht moet hebben na de wedstrijd, geen brandstof dan zou ik denken dat deze te licht wordt..
    #misschieneendommegedachte

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 20:19
    • Snork

      Posts: 10.770

      Niet dom gedacht. Maar ze wegen combinatie van lege auto en coureur.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 21:55
    • ringo

      Posts: 3.365

      er zit zoveel parameters in de auto waar de coureur beetje aan moet spelen, bepaald ook de verbruik? wat ik daarom k*t dat juist die grote teams meer brandstof mee willen namen #competitie vervalsing :)

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 00:12
  • chassis

    Posts: 380

    Goed gelukt dus!

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 21:14
  • maxiking

    Posts: 200

    Maak alle races 1 ronde langer en max wordt WERELDKAMPIOEN

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 23:12
  • Numnum

    Posts: 2.528

    Besparen <> racen

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 23:41
  • en daarom moet er gewoon vol getankt kunnen worden en constant gepushed worden. misschien ff rust ivm temperaturen. maar benzine hoeveelheid moet en mag geen rede zijn om niet snel te rijden

    • + 0
    • 12 jun 2018 - 00:18

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar