Sebastian Vettel pakt pole position: "Geweldig na een lastige vrijdag"

  • Gepubliceerd op 09 jun 2018 21:07
  • comments 27
  • Door: Rutger Lauvenberg

Sebastian Vettel liet tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Canada nog maar eens zien dat hij een van de grote kanshebbers is voor het wereldkampioenschap dit jaar. De 30-jarige Duitser pakte zijn vierde pole position van dit seizoen, maar moet wel hopen dat hij meer geluk heeft dan tijdens zijn eerdere pole positions dit seizoen, aangezien hij die pas 1 keer wist om te zetten in een zege op zondag.

"Gisteren zaten we een beetje in de problemen. Ik was niet blij met de auto en ik kon mijn ritme maar niet vinden. Normaal hou ik van dit circuit, maar gisteren hadden we het echt lastig," zei Vettel tijdens de top drie interviews op start-finish. "Vandaag ben ik denk ik met het goede been uit bed gestapt en de auto was geweldig in de kwalificatie. In de laatste ronde maakte ik nog een klein foutje, dus er zat nog iets meer in. Maar ik ben vooral het team erg dankbaar zeker nadat ik de auto gisteren onnodig beschadigde." 

ray1975

Posts: 2.400

Klasse verdient ook. Max ook bizar sterk pfff gave kwalificatie super.

  • 3
  • 9 jun 2018 - 21:19

Reacties (27)

Login om te reageren
  • Geweldig gereden door Vettel.
    Zoals in Top Gear. "I have my knuckles on the wheel and just go straight". :)

    • + 1
    • 9 jun 2018 - 21:16
  • Polleken

    Posts: 936

    En toch weer die partymodus en dat weet Vet ook ! Het hele weekend niet onder de 1.11 en in de top 10 kwali rijden ze 1.10

    • + 1
    • 9 jun 2018 - 21:18
    • Mercedes heeft die modus toch ook?!?
      Lewis heeft de beste auto, lees ik hier vaak.
      Max zijn Red Bull staat op P3. Daarachter staan nog een paar Party auto's.
      Ik denk dat de verschillen klein zijn geworden, en vind het goed gereden door Vettel.

      • + 1
      • 9 jun 2018 - 21:24
    • Tuurlijk.met of zonder party knop. Gewoon goed gereden . Maar ts geen sauber he. Gewoon netjes waar de auto hoort.

      • + 0
      • 9 jun 2018 - 21:26
    • Geeft des te meer aan wat voor goede auto Red Bull heeft, dat ze met een nog steeds inferieure motor zo competitief zijn..

      • + 0
      • 9 jun 2018 - 21:26
    • Sandbaggen op vrijdag.....weet iedereen inmiddels, doen ze het hele seizoen al.
      En dan zegt Vettel dat ze het zwaar hadden in p1 en 2. Zeg dan gewoon dat ze het rustig opbouwen gedurende het weekend.

      • + 1
      • 9 jun 2018 - 22:47
    • Snork

      Posts: 18.794

      @Inflatable, je bent de zoveelste die de Renault motor typeert als inferieur. Dat is die motor in zijn geheel niet. In de top rijden drie hele goede auto's rond met even goede motoren. Verschil is de party modus voor Renault, maar dat maakt dat ding niet inferieur. Integendeel zelfs.

      • + 1
      • 9 jun 2018 - 23:15
  • Polleken

    Posts: 936

    Voor de rest goed hoor begrijp me niet verkeerd

    • + 0
    • 9 jun 2018 - 21:19
  • sailor

    Posts: 11.131

    Geweldig rondje van Vettel

    • + 2
    • 9 jun 2018 - 21:19
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Klasse verdient ook. Max ook bizar sterk pfff gave kwalificatie super.

    • + 3
    • 9 jun 2018 - 21:19
  • Polleken

    Posts: 936

    Hoop dat Max morgen in de long run modus beter is

    • + 0
    • 9 jun 2018 - 21:20
  • Kevin

    Posts: 5.299

    Top gereden van Vettel. Top 3 zit erg dicht bij elkaar! 3 verschillende teams, 3 verschillende aandrijflijnen. Goed voor de sport en dat belooft wat voor morgen.

    Over McLaren ben ik heel erg teleurgesteld.. waar is het licht in deze eindeloze tunnel :(

    • + 2
    • 9 jun 2018 - 21:21
    • Politik

      Posts: 8.417

      McLaren lijkt het volledig kwijt te zijn en als diehard McLaren fan kan ik niet anders dan toegeven dat alle criticasters volledig gelijk hebben gehad; McLaren is geen topteam meer. Helaas

      • + 2
      • 9 jun 2018 - 21:42
    • Is wel jammer inderdaad. Was mooier geweest als ze er wat beter bij zaten. FI en renault zetten wel die stappen, misschien komt het nog wel en is het alleen een diesel die op stoom moet komen.

      • + 0
      • 9 jun 2018 - 22:51
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Op een of andere manier is er geen visie bij McLaren of de verkeerde visie. Zoals ze zeggen over de coureurs “je bent zo goed als je laatste race” hoort het bij de technische staf “je bent zo goed als je beste ingenieurs”. Maar waar zit het fout, chassis of aero, of is het allemaal niet goed genoeg?

      • + 1
      • 9 jun 2018 - 23:48
    • Kevin

      Posts: 5.299

      @Politik, eens. Hoe jammer ook, maar het team is afgegleden naar Williams 2.0.. ik zie het niet meer goedkomen. McLaren is voor mij als fan onherkenbaar geworden. De typische McLaren finesse, de aandacht voor het kleinste detail, is compleet verdwenen. McLaren was trendsetter in deze sport, een voorbeeld.. maar het is nu het lachertje met de grote mond. Ik kijk naar de uitslag en zie dat ze langzamer zijn dan Toro Rosso, met de Honda-motor die het topchassis 3 jaar tegen gehouden zou hebben. Ik zie ze een seconde achter Renault staan, en 2 seconden achter topteam Red Bull. Wat een vernedering..

      Ron Dennis was niet perfect. Ook onder Ron kende het team slechte jaren. Maar het was een man met een enorme passie voor de sport en kennis van zaken. Hij was iemand voor wie McLaren zijn eigen kind was. Die koste wat het kost wilde winnen en daarmee geen detail verloor. Tot het neurotische toe. Brown is een marketingman, die denkt in cijfertjes, maar niets weet van het runnen van een raceteam. Boullier is geen leider, straalt niets uit.. en heeft gewoon niets gepresteerd. Prodromou is vergeten mee te schrijven toen Newey demonstreerde hoe kampioensauto’s getekend worden. Was Dennis er maar, om mensen op hun plek te zetten, verkeerde keuzes (ook die van zichzelf) recht te zetten en McLaren weer een kampioenskandidaat te maken.

      Wat een blunder is het ook geweest die Honda-motor weg te doen, zeker om zo laat in de voorbereiding die keuze te maken. Zie daarvan nu het resultaat.. een auto die fundamenteel snelheid tekort komt en een grote hap uit het budget nu de miljoenen van Honda weg zijn. Dit krijg je wanneer aandeelhouders zich met de dagelijkse gang van zaken gaan bemoeien. Ojjeh moet lekker thee drinken en een potje golfen. En laat ‘m Zak Brown meenemen.

      • + 2
      • 10 jun 2018 - 01:38
    • Politik

      Posts: 8.417

      Uitstekende analyse, Kevin.

      • + 0
      • 10 jun 2018 - 09:35
  • Scandi

    Posts: 181

    Dus Max zit in de eerste bocht aan de binnenkant? Lijkt me niet idiaal.

    • + 0
    • 9 jun 2018 - 21:23
    • Snappie max kan beter even wachten tot de reat 2.5 half 4ondje weg is anders vallen de anti fans weer over hem heen

      • + 0
      • 9 jun 2018 - 21:27
    • Scandi

      Posts: 181

      Of tussen Vethol en Bottas in kruipen. Met zn 3en tegelijk de bocht in

      • + 0
      • 9 jun 2018 - 21:33
    • Snork

      Posts: 18.794

      Als hij heelhuids de eerste combinatie aan bochten door komt is het aansluiten en in DRS eroverheen. Daarna in de bochtige sectoren uitlopen.

      • + 0
      • 9 jun 2018 - 23:17
  • Morgen gopelijk Bottas snel voorbij want anders vrees ik dat die de boel gaat ophouden en Vettel kan wegrijden.. Max op zachtere banden verwacht ik sowieso agressief in het begin.. Nu hopelijk wel zonder incidenten.. Wordt denk ik een leuke race morgen met deze startopstelling..

    • + 0
    • 9 jun 2018 - 21:30
    • Als de fin een Bottasje doet komt het allemaal goed ;-)

      • + 0
      • 9 jun 2018 - 22:52
    • Snork

      Posts: 18.794

      Op rechte stukken is er met DRS weinig op te houden. Hier kan goed ingehaald en ook uitgeremd worden. Geweldig mooi circuit.

      • + 0
      • 9 jun 2018 - 23:18
  • Damn..

    • + 0
    • 10 jun 2018 - 22:21

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (36)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar