user icon

Horner houdt vertrouwen in Verstappen: "Hij werkt harder dan ooit"

  • Gepubliceerd op 29 mei 2018 13:05
  • comments 79
  • Door: Jeroen Jonkers

Red Bull-teambaas Christian Horner blijft volledig vertrouwen op Max Verstappen. Horner erkent dat de Nederlander flink wat punten heeft laten liggen, maar de werklust bij Verstappen is wel degelijk daar. Hij moet zijn benadering alleen wat bijschaven.

"Hij moet dit weekend achter zich laten en zich realiseren hoe het had kunnen gaan en dat meenemen naar de volgende race", aldus Horner tegenover Motorsport.com. "Ik denk dat hij een goede leermeester heeft in de auto naast hem."

"Max (Verstappen, red.) heeft een overvloed aan talent. Hij heeft dit jaar uiteraard een aantal harde lessen geleerd en ik denk dat een aangepaste benadering hem goed zal doen. Het is frusterend want hij werkt harder dan ooit. Hij voelt zich fitter dan voorheen, maar het lijkt alsof hij te graag wil."

Volgens Horner zijn de incidenten een direct gevolg van de prestatiedrang van de Nederlander. "Wanneer je in zo'n spiraal terecht komt, ga je nog harder je best doen. Je moet een resetknop indrukken." Tijdens de Grand Prix van Monaco reed Verstappen een sterke inhaalrace naar de negende stek. Toch mist de Nederlander veel punten, bijvoorbeeld ten opzichte van zijn teamgenoot Daniel Ricciardo

"Punten weggeven en schade rijden is duur op twee vlakken", vertelt Horner. "Het kost geld om de auto te repareren en je geeft waardevolle punten weg voor het constructeurskampioenschap. We moeten vlak achter Mercedes en Ferrari staan. Dit jaar hebben we al ongeveer 60 tot 65 punten verloren. Allebei onze coureurs moeten op de top van hun kunnen presteren om te kunnen vechten met die twee teams."

Reacties (79)

Login om te reageren
  • Goed om te lezen!

    Maareh... hoeveel berichtjes gaan we nog krijgen over dit onderwerp?

    • + 4
    • 29 mei 2018 - 13:16
    • Hemex

      Posts: 991

      Heeel veeel! Zo niet, dan is hij gestopt en ligt in de zon op het strand van Monaco.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 13:35
    • joop

      Posts: 1.087

      euhh... welk onderwerp hebben we het hier over?

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 13:52
    • Niet nationaal, maar internationaal ligt 'ie onder een vergrootglas. Zodra Plooij en kornuiten zijn uitgevraagd, dan lopen er nog lui van VS tot Japan die dezelfde vragen stellen.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 14:35
    • thepsyck

      Posts: 59

      heel veel,daarna weer wachten op Canada :) en maar duimen op een schadeloos weekend

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 14:51
    • Kan niet genoeg worden benadrukt hoeveel punten door het rioolputje gespoeld zijn, want op enig moment zal ook bij VER de knop om moeten gaan en zal hij moeten leren om genoegen te nemen met iets minder dan de overwinning. Geen enkele coureur slaagt erin om alles te winnen en RIC had een topweekend qua resultaten. Je ziet dat Seb, Lewis, Kimi en Valteri in Monaco genoegen namen met hun klassering en dus punten pakken

      • + 1
      • 29 mei 2018 - 15:43
    • Wat loopt iedereen te zeiken over wat F1 nieuws. Ik lees zoveel mogelijk over de F1. Het ene artikel is wat interesanter dan het andere. Maar who gives a fuck. Ben blij dat er wat F1 te lezen is. Beter dan het gezeik over BN -ers in het AD.

      • + 2
      • 29 mei 2018 - 17:27
    • Pipo

      Posts: 4.742

      En toch moet bijna elk lid hier, zijn zegje doen. Reden genoeg dus om artikelen te plaatsen.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 18:56
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik zou wel willen weten wat Stefan Johansson van de hele zaak vindt. En Bertrand Cachot, of is ie al dood?

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 20:45
  • buuts

    Posts: 722

    Oei, zalvende woorden. Nou moet onze Max gaan oppassen. :-)

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 13:16
    • meister

      Posts: 2.521

      In de voetbalwereld betekend zo'n uitspraak meestal een vroegtijdig einde.
      Nog een paar foutjes of mager resultaat en dan zie ik het echt gebeuren.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 21:27
  • Het is zonde van alle incidenten waar hij in verzeild is gekomen, maar het talent, snelheid en drive is er... nu nog alleen een beetje geduld en het komt goed.

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 13:16
    • meister

      Posts: 2.521

      Een spits die al 6 wedstrijden niet scoort wordt op een gegeven moment niet meet opgesteld, het geduld is dan op.

      Leuk een derde plek maar daar zat wel weer een onnodige fout aan vooraf.

      • + 0
      • 30 mei 2018 - 00:31
  • Code Oranje vandaag.

    • + 3
    • 29 mei 2018 - 13:18
    • Bij Mn vrouw is het code rood

      • + 9
      • 29 mei 2018 - 13:22
    • Wacht nog steeds op een goeie donderbui...

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 13:24
    • kortvdl

      Posts: 1.051

      Word je iig geen vader Bill!;)

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 13:34
    • Doneer je ook aan het Rode Kruis @Bill?...;)

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 13:42
    • @Bill

      "Een echte schipper bevaart ook............"

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 13:47
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Ik zit net van mijn ijsje te genieten...

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 14:03
    • @Jean,
      Wegens verbouwing, achterom.

      • + 3
      • 29 mei 2018 - 14:13
    • QJean Alesi: Bill is een pleziervaarder ;-)

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 14:31
    • Stelletje smeerlappen

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 14:35
    • Inderdaad @Bill, ik ben ook niet gediend van dit soort vuilbekkerij!
      Of om met Larry's woorden te spreken; Ik distantieer me hiervan....

      • + 2
      • 29 mei 2018 - 14:39
    • Maak je een opmerking over het weer, krijg je dit weer...

      • + 1
      • 29 mei 2018 - 14:51
    • ap

      Posts: 953

      Code oranje? Is toch code rood voor BBQ?

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 15:15
  • De monteurs van Red Bull ook (inkoppertje) ?

    • + 1
    • 29 mei 2018 - 13:20
    • Maar die werkten net niet hard genoeg ;-)

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 17:07
  • beugel67

    Posts: 97

    Vorig seizoen was het andersom toen viel Max vaak uit door mechanische problemen en verkeerde pitstopstrategie in Monaco. Het is ook een teamsport en leren er allebei van.

    • + 1
    • 29 mei 2018 - 13:36
  • daarom

    Posts: 787

    Vindt het een beetje vreemd van RBR en van de heer Horner dat bij eerdere incidenten werd gezegt het niet de fout van Max was, of een race incident of in geval van Baku de schuld van beide. Nu zijn het ineens 6 incidenten gerelateerd aan "geduld" en het niet hebben van. Ik vindt nog steeds dat het team ook wel schuldig is, zeker in Baku, daar hadden ze allang in moeten grijpen. Maar ook in VT3 Monaco. Ze hadden tegen beide kunnen zeggen dat het genoeg was en dat ze niet meer hoefde te pushen. Ze wisten na VT1 & Vt2 immers al dat ze snel waren. En zeker aan het einde van VT3 was er helemaal geen reden om rondjes met 0.01 bij te schaven. Daarbij ontbrak in de laatste ronden van Max toch echt boardradio informatie over wie er op de baan zat en waar. Sainz deed niks verkeerd maar zat wel op een gevaarlijk blind punt op het circuit. Ze hadden Max al voor hij hem inhaalde daar moeten vertellen de ronde af te breken.

    • + 3
    • 29 mei 2018 - 13:36
    • masf1

      Posts: 7.049

      Beetje meer radio verkeer kan zeker geen kwaad,China bv hadden ze Max op de hoogte kunnen brengen dat hij op een betere strategie stond,en dat inhalen niet met risico hoeft,dan maar een rondje later,vraag me dus af of de communicatie wel lekker loopt daar??

      • + 2
      • 29 mei 2018 - 13:40
    • Wat ik wel vreemd vind is dat alleen Max sorry heeft moeten zeggen tegen de medewerkers van Red Bull Racing in Milton Keys. Riccardo heeft dat niet hoeven doen. Dit heeft een medewerker bevestigd aan een journalist.

      • + 2
      • 29 mei 2018 - 13:42
    • RIC twee overwinningen, Max 6 keer de fout in.. Daar zal het verschil wel zitten zeker?

      • + 1
      • 29 mei 2018 - 13:48
    • of beter : 6 incidenten.. :)

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 13:49
    • Martin0465

      Posts: 92

      100% MEE EENS

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 13:58
    • F312

      Posts: 766

      @ F1FAN1993

      Ze weten dat ze Daniel nu niet door het stof krijgen en dat hij weg is als ze dat wel van hem vragen. RBR en vooral Horner die een fan is van Daniel zullen dit dan ook niet van Daniel vragen zolang hij nog niet heeft bijgetekend.

      Kans wordt overigens wel groter dat dit gaat gebeuren.
      Mercedes wil Daniel niet omdat Lewis dan niet bijtekent.
      Bij Ferrari is de kans wat groter maar ook daar lijkt het erop dat Kimi nog een jaar door gaat.

      • + 1
      • 29 mei 2018 - 14:01
    • Het is de coureur die kapitein is op het schip en bepaalt wat er gebeurt. VER had zelf na het onverwachts opduiken van SAI zijn rondje kunnen en moeten afbreken of even inhouden, want zoiets brengt hem even uit zijn concentratie. Ben het wel mee eens dat het team hem de informatie over verkeer (SAI) had kunnen en moeten geven en instructie om het rustig aan te doen, maar de man achter het stuur heeft het zelf in de hand.

      • + 1
      • 29 mei 2018 - 15:47
    • RMRacing

      Posts: 23

      @Daarom helemaal eens wat Sainz betreft.Iedereen van alle huidige F1 coureurs zou geschrokken zijn en op zijn minst de concentratie kwijt geweest zijn en daarom stuurde Max te ver in en vraag ik mij af dit bij Riciardo ook het gevolg geweest zou kunnen zijn.Max overkomt dit maar het had de andere 21 ook kunnen overkomen.

      • + 2
      • 29 mei 2018 - 16:40
    • @RMR, er doen al een tijdje maar 20,coureurs mee.
      Of telde je de testcoureurs ook mee ;-)

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 17:11
    • RMRacing

      Posts: 23

      Nee was te overenthousiast?

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 23:25
  • Het is nog altijd een regelrechte wereldwonder dat een team die het moet doen met Renault-klantenmotoren pole haalt én overwinningen terwijl geen enkel ander team zonder Mercedes of Ferrari al jaren niet ook maar in de buurt komt van het podium. Veel F1 kijkers onderschatten de unieke prestatie van RedBull én zijn coureurs om zó competitief te zijn. Ik denk dat een team als McLaren zich nu ook flink achter de oren krabbelt en erachter is gekomen dat die laatste 1,5 seconde dichten op de top een superauto vereist.

    Ben er vrijwel zeker van dat indien het Mercedes of Ferrari team met een Renault PU zouden rondtuffen dat de RB14 bijna continu op pole zou staan en overwinningen binnen zou slepen.

    • + 2
    • 29 mei 2018 - 13:38
    • daarom

      Posts: 787

      Dat is ook de reden dat Mercedes en Ferrari geen motoren willen leveren aan RBR, als ze zo'n motor zouden hebben verdwijnen ze aan de horizon en zien ze RBR pas in Abu Dhabi terug aan het einde van het seizoen. Vindt het trouwens werkelijk schaamteloos van de FIA dat ze hier niks aan doen. Als je klantenmotoren aan biedt, moet je ze leveren aan ieder die daar om vraagt. Goed het kan zijn dat er een maximaal aantal teams is wat je kan en wil leveren, dus dan geldt wie het eerst komt wie het eerst maalt. Maar op deze manier manipuleren ze gewoon de sport.

      • + 3
      • 29 mei 2018 - 13:46
    • Oplossing?

      4 motorfabrikanten, deze mogen hun 1e team kiezen, houden we x aantal teams over.
      Aan het begin van het seizoen, of tijdens het FiA jaar gala wordt er geloot wie er het seizoen erop met welke motor rijdt, elk team heeft dan een jaar de tijd om hun klantenmotor in te passen in hun chassis.
      Fabrikanten leveren dus aan LibertyMedia en de klantenteams betalen Liberty voor de motoren.
      Alleen zo kun je dus een situatie creëeren dat Ferrari en Mercedes het risico lopen door RedBull voorbij gereden te worden met hun eigen pu.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 13:57
    • Jello

      Posts: 573

      @MacGyver, leuk idee, maar in een sport waar honderden miljoenen mee gemoeid zijn denk ik niet dat ook maar iemand om iets wil loten.

      • + 2
      • 29 mei 2018 - 14:01
    • Toch klopt de vergelijking miet helemaal Darlos. Sauber, FI, Williams en Haas staan. Met dezelfde motor ook achteraan aan te harken. Misschien zijn hry toch de rijders en de wagens die het verschil maken.

      En ja natuurlijk zie ik ook wel dat Mercedes de beste motor heeft maar of het allemaal zo zwart wit is als altijd geroepen wordt denk ik niet.

      • + 2
      • 29 mei 2018 - 17:16
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Natuurlijk zijn Ferrari en Mercedes ook beter met hun chassis dan hun klanten. Maar met gelijke motoren komen ze echt wel tekort op RB, daar ben ik van overtuigd.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 19:06
  • sambal

    Posts: 967

    Ik zat erop te wachten..! Instructies van Marko;-)

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 13:50
  • Martin0465

    Posts: 92

    zorgen jullie nu maar eens dat je een beter motor krijgt
    dan hoeft hij ook niet zo veel risico te nemen in de wedstrijd.

    • + 2
    • 29 mei 2018 - 14:00
    • neeuuh

      Posts: 306

      Ricciardo haalt de punten toch ook binnen zonder zo veel risico te nemen?

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 14:06
    • sailor

      Posts: 10.268

      Ricciardo heeft eigenlijk dezelfde rijstijl als Max , hij neemt ook risico's , alleen weet Ricci beter in te schatten wanneer je die risico's moet nemen.
      Omdat Max dit jaar vaak betrokken is bij incidenten lijkt het alsof Max meer risico's neemt dan Ricciardo , maar ja , dat lijkt maar zo , want dat is het natuurlijk helemaal niet

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 14:27
    • De rijstijl van Max lijkt in het geheel niet op die van Daniel. Ze rijden met significant andere afstellingen (bijvoorbeeld in Monaco), hebben ander rem en stuur gedrag door m.n. de langzame bochten, ook bij het inhalen maakt Daniel gebruik van andere methoden dan Max. Ze zijn beide twee aanvallers op de grid, maar Max is nog agressiever. In zijn dadendrang heeft hij twee kostbare fouten gemaakt dit jaar. Dat is het verschil tussen de coureurs in 2018. Dat doet Daniel nu beter dan Max.

      • + 2
      • 29 mei 2018 - 14:48
    • Ja en ricciardo heeft er 1 gemaakt?

      • + 1
      • 29 mei 2018 - 16:24
    • neeuuh

      Posts: 306

      De rijstijlen van Max en Daniel zijn inderdaad niet hetzelfde. Ze kunnen zeker allebei agressief rijden maar Daniel heeft meer zelfcontrole. Max moet volwassen worden. Niet als mens, maar als rijder. Het super aanvallende, altijd pushen is wat je nodig hebt als je in een mindere auto wilt / moet opvallen en je visitekaartje moet afgeven. Wanneer je bij een team rijdt dat echt voor de knikkers mee kan doen, dan zul je soms ook moeten kiezen voor strategie en het grotere plaatje kunnen inzien. Vraag dat maar aan Alain Prost, die is er 4 keer wereldkampioen mee geworden.
      Nu wil ik zeker niet dat Max zoals Alain Prost wordt en super berekenend gaat rijden, maar als hij niet op zijn minst een vleugje daarvan in zijn systeem krijgt, tja dan kan ik me niet voorstellen dat hij ooit wereldkampioen zal worden. Dan blijf je voor altijd die supersnelle belofte die nooit wereldkampioen werd.

      • + 1
      • 29 mei 2018 - 17:23
    • @neuhh het is niet slecht als je 4x wk wordt met super berekenend rijden. dat mag max inderdaad ook wel wat van leren. dat vereist best wel veel intelligentie maar ik weet niet of max dat wel in zich heeft. max gebruikt liever zijn hart dan zijn hoofd.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 18:22
    • @Petertje: het zou fijn zijn als jij ook eens je hoofd zou gebruiken. En dan bijvoorbeeld eens hoofdletters gebruikt in je proza. Dat leest iets makkelijker. Of hoeven anderen je teksten niet te lezen?

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 23:06
  • Nu roept Horner ook vandaag weer dat Max geen teamleider is.
    Op dat vlak is Ricciardo natuurlijk ook al verder want kijk eens in het bedrijfsleven: hoeveel 20 jarigen hebben er een leidende functie ????
    Ik krijg zo onderhand wel de indruk dat als het aan Horner lag hij Max liever kwijt zou zijn dan rijk, want hij laat momenteel niets na om hem wel ergens op aan te spreken.
    Teamleider kan hij op latere leeftijd zeker nog worden maar dat is toch even minder "lekker belangrijk"

    • + 1
    • 29 mei 2018 - 14:17
    • Horner moet eens wat minder roeptoeteren over Max in de media. Dat werkt alleen maar averechts voor die jongen, en zorgt alleen maar voor meer druk ipv rust.

      • + 5
      • 29 mei 2018 - 14:35
    • De media roeptoetert eerder dan Horner: ze passen nu dezelfde tactiek toe als hier: zoveel mogelijk opknippen uit één of twee gesprekken en het posten om reacties uit te lokken. Denk dat het onderwerp zelf het inmiddels geen druif meer kan schelen.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 15:14
  • walter33

    Posts: 704

    Horner lul niet zo slap,Max is HET grootste talent wat er op de grid rondrijd,hij is 20 jaar en hier leert hij weer van,hij komt er wel,inerent aan de sport en vooral Monaco kunnen dit soort dingen gebeuren.

    • + 2
    • 29 mei 2018 - 14:27
    • ap

      Posts: 953

      Gebeurt wel heel veel dit jaar! Geen raceweekend zonder iets! Hij moet echt tandje terug! Met 2 voetjes weer op de grond kampioen word die toch niet meer!

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 15:17
    • Na 3 jaar de "onvervarenheid- " en "wennen aan de auto-" kaart wordt dit jaar dus de "hij is maar 20 jaar" kaart getrokken...
      PFFFF. Maxfancluppie verzint steeds iets om maar recht te l*llen wat krom is..

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 16:04
    • Een red bull wordt sowieso geen WK dit jaar

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 16:31
    • Nu niet meet nee. Als de incidenten waarbij Max betrokken was anders waren gelopen had hij toch echt nog meegedaan voor de titel.

      Ric geloof ik niet dat hij WDC gat worden. Waarom weet ik niet want hij is wel aan een lekker seizoen bezig waar dingen lukken die bij anderen (dit seizoen) misgaan. Behalve Baku dan maar dat is een detail.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 17:23
  • meister

    Posts: 2.521

    Ik denk dat zijn engineer (coach) Max zijn manier van rijden niet bij kan houden en het beste vervangen kan worden door iemand waar Max wel door één deur kan.
    Hoor ik daar Jos.

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 15:21
    • delange

      Posts: 1.443

      bedoel je dan dat Max sneller rijd dan dat zijn engineer kan praten?? :-)

      • + 1
      • 29 mei 2018 - 19:15
  • Snork

    Posts: 10.627

    Wie wil er koffie?

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 15:33
    • Conjo65

      Posts: 198

      lekker! met melk graag ?

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 15:42
    • Nee dank je.
      Een koekje zou wel lekker zijn.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 17:24
    • Nou, met deze drukkende hitte liever een dikke ijsco, haha.

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 17:31
  • RMRacing

    Posts: 23

    Wel ander team dan Red Bull valt er zo openlijk zijn rijders af?
    Ik vraag me af wat je hier mee bereikt.
    In elk team worden door rijders fouten gemaakt en alleen bij Red Bull vallen ze openlijk hun rijders af.Zeer onprofessioneel.

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 16:45
    • Doen andere teams ook. Force India vorig seizoen, Mercedes na de clash bijvoorbeeld. Horner is positief en realistisch alleen gaat dat bij sommige Max fans er slecht in en denken dat dit alleen bij Red Bull gebeurt en Max. Mooi weer blijven spelen is pas onprofessioneel, of dat richting jezelf is (matig chassis begin vorig seizoen, over Renault (na loze beloftes en slecht materiaal) of de coureurs (nu Max) is.

      • + 1
      • 29 mei 2018 - 17:17
  • Haha prachtig in Nederland word Max nu ineens afgebrand na eerst overdreven verheerlijkt te zijn. Dacht dat dit alleen bij voetbal gebeurde maar het is een Hollands dingetje om naast je schoenen te gaan lopen en vervolgens nog verontwaardigd te zijn als het duidelijk word dat je ernaast zat.

    Max mist race ervaring door het overslaan van opstap klassen, ervaring compenseer je niet met talent maar door het allemaal mee te maken en er van te leren dat is hij nu aan het doen. Dit is een goed leerjaar juist door die fouten te maken heeft hij eindelijk de kans er echt van te leren en een complete coureur te worden.

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 17:34
  • WAKKER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 18:09
  • bokito

    Posts: 195

    nou ga als team over de radio van keep pushing naar keep it calm you will make it

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 19:11
  • Villeneuve heeft de oplossing voor de fouten van Max gevonden.
    Hij kan simpelweg het tempo van Ric niet volgen, dus dan ga je fouten maken, simpel als dat.
    Dat wij daar met z'n allen nou nog niet op waren gekomen.
    Wat een orakel is die JV toch !!

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 19:53
    • Hoe kan je nou volgen als je er vaak voor rijdt, ook vooral kijkend naar 2017. ;)

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 21:29
  • Marnoldi: even voor de duidelijkheid:
    Dit was natuurlijk sarcastisch bedoeld want inderdaad blijkbaar JV schijnt de wedstrijden niet zo goed te volgen, anders maak je immers zo'n opmerking niet.
    Gelukkig is hij dan wel de enige van die experts die dit vindt want een Lauda zal dit nooit zeggen", ondanks dat ook hij wel eens kritisch op hem is maar dat heeft dan weer niet met de snelheid van max te maken want die zit wel goed natuurlijk.

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 22:43
  • Numnum

    Posts: 2.486

    Mijn resetknop bevindt zich altijd onderin de fles.
    Idee?

    • + 0
    • 29 mei 2018 - 22:43
  • langeGek

    Posts: 21

    Dit wordt er wel eentje. Verstappen die zichzelf herstelt en dit jaar nog een paar lekkere prestaties op het asfalt legt. En dan is het, shhhhh kinderen, allemaal even mondje spoelen. Daarna lekker weg gaan bij RBR en naar een team gaan waar ze je op 1 zetten en dusdanig behandelen. Bonjour.

    • + 0
    • 30 mei 2018 - 09:23

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar