user icon

Pierre Gasly weet aanrijding met teamgenoot tenauwernood te voorkomen

  • Gepubliceerd op 28 apr 2018 15:22
  • comments 39
  • Door: Mathijs Carolus

Het had niet veel gescheeld of beide Toro Rosso's waren betrokken geweest bij een zwaar ongeval tijdens het eerste deel van de kwalificatie op het Baku City Circuit. Brendon Hartley reed langzaam over de baan vanwege een lekke band, terwijl Pierre Gasly in een snelle ronde zat. Gasly wist een aanrijding en daarmee een zwaar ongeval tenauwernood te voorkomen.

Hartley reed op de racelijn terwijl Gasly met meer dan 300 kilometer per uur aan kwam zetten. Gasly moest alle zeilen bijzetten om een aanrijding te voorkomen en schoot door de uitloopzone in. Op de boordradio beklaagde Gasly zich over het rijgedrag van zijn teamgenoot. Hartley zal compensatie bij de wedstrijdleiding aan moeten vragen om te starten: de Nieuw-Zeelander wist geen tijd binnen de 107% van de snelste tijd te rijden.
 

 

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Die uitwijkmanouvre van Gasly was echt f.cking knap, levensgevaarlijk wat die Hartley daar deed door met zijn lekke bandje op de racelijn te tuffen. Mag wel een straf krijgen imo.

    • + 1
    • 28 apr 2018 - 15:29
    • Inderdaad levensgevaarlijke actie. Mininaal 2 strafpunten.

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 15:34
    • Gasly gaat naar links bij uitkomen bocht en gooit de wagen in de dode hoek van Hartley in een soort paniekaktie naar rechts. Hartley heeft goed in de spiegels gekeken en maakt dus ook ruimte aan de linkerkant.Ik vind de aktie van Gasly vanuit dit oogpunt een grotere blunder dan dat van Hartley.

      • + 1
      • 28 apr 2018 - 16:42
    • Idd @Schwanz, anders was Gasly gelanceerd en waarschijnlijk nu nog niet uitgevlogen..

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 16:47
    • Dode hoek? Hartley rijdt in een vrachtwagen?
      Hartly rijdt midden op de racelijn @Brammstein, doet alles fout wat ie ook maar fout kan doen. Inclusief het meesturen met Gasly die daardoor nog een keer een uitwijk actie moet maken om niet op de maan te landen.

      • + 1
      • 28 apr 2018 - 16:53
    • @Brammstein: Probeer je nu Gasly de schuld in de schoenen te schuiven? Die Hartley hoort gewoon echt niet thuis in de F1 met dit soort levensgevaarlijke acties. Dit had heel erg dodelijk verkeerd afgelopen als Gasly niet zo snel had geanticipeerd. Sorry, geen woorden voor, Maldonado is hier heilig bij...

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 16:57
    • silsur

      Posts: 1.017

      In mijn ogen echt fout van HAR. Dat had echt een MEGA klapper geweest. Catlike reflexes van GAS, indrukwekkend.

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 17:00
    • @Brammstein De racelijn is op dat stuk rechts, dus moet je links rijden als je kalm an doet zoals het heurt!

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 17:02
    • In ieder geval een stuk vlugger gereageerd als Alonso een tijdje geleden, die lanceerde zich alsof hij the nightrider was...

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 17:11
    • Nergens praat ik Hartley schoon. Racelijn ligt inderdaad rechts en daar was ruimte. Maar Gasly komt links uit!!!!en gooit op het laatst zijn auto naar rechts, met die actie zit hij op dat moment fout (ook al is het te begrijpen). Zoals bij (bijna) ieder vervoermiddel is er een dode hoek, daarom is de actie van Hartley om links ruimte te maken, hoewel onhandig, wel te verdedigen.

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 17:41
    • Uitgaan

      Posts: 299

      Onzin hij komt niet links uit, hij ziet een wagen rechts dus hij stuurt eerst miniem naar links want hij weet niet wat Hartley gaat doen. Daarna een knappe reaktie om toch rechts langs te gaan. Vergeet niet dat dit allemaal in een split second gebeurt, dit toont de klasse van Gasly.
      Hartley zat gewoon helemaal fout in het midden van de weg, hij reageerde ook niet want hij keek niet eens in zijn spiegels omdat hij Gasly daar niet zo snel verwachtte zoals hij zelf al aangaf.

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 18:03
    • www.youtube.com/watch?v=VafYHk__4cQ.

      Komt behoorlijk links uit, Hartley wijkt uit naar rechts. Wat niet eg neemt dat Hartley niet middenop moest rijden. Zijn reactie is niet verkeerd

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 19:08
    • Heel simpel. Hartley reed in het midden, constateert zijn fout en stuurt in een reactie van het midden naar links om de racelijn vrij te maken. Maar dit gebeurt net op het moment dat Gasley voor de linker kant had gekozen om Harley voorbij te gaan (foute inschatting Gasley). Hartley schrikt op dat moment weer van Gasley's onverwachte move, en stuurt als reactie direct weer naar rechts om Gasley te ontwijken Gasley stuurt in een schrikreactie weer naar rechts na de move van Hartley. Een levensgevaarlijke situatie? Ja natuurlijk. Maar het misverstand is in dit geval begrijpelijk. Hartley zat fout op dat moment om op het midden van de baan te rijden. Maar Gasley had volgens het boekje zijn racelijn aan moeten houden. Op zo'n moment speelt vertrouwen in de reactie van je voorligger een grote rol. Ook is het zo dat Gasley naar mijn idee er niets aan heeft gedaan om vaart te minderen, aangezien hij duidelijk de witte vlag zou moeten hebben gezien die aangeeft dat er een langzamere deelnemer voor hem zat. Dus om nu puur in dit geval naar Hartley te gaan lopen wijzen als enige schuldige vind in persoonlijk geen correcte conclusie.

      • + 0
      • 29 apr 2018 - 10:00
    • dit staat toch in geen verhouding met de actie waar Max al 2 strafpunten voor kreeg, ik zou bijna zeggen geef hem in een keer maar 10 punten, dan kan hij een race overslaan om zijn zonden te overdenken

      • + 0
      • 29 apr 2018 - 10:03
    • @da_bartman ik zou zeggen lees even na WAAROM er niet bestraft is door de stewards, misschien steek je er nog iets van op. De strafpunten van Max waren correct. Die verziekte de race van een tegenstander door zijn foutieve inschatting.

      • + 0
      • 29 apr 2018 - 10:35
  • Vraag me af wat die Kiwi in de formule 1 doet. Dit jaar (by far) de slechtste f1 coureur.

    • + 0
    • 28 apr 2018 - 15:44
  • Rimmer

    Posts: 8.750

    Daar had de HALO bijna zijn waarde moeten bewijzen!

    • + 1
    • 28 apr 2018 - 15:45
    • Ik wacht eerlijk gezegd nog op het moment dat een auto ondersteboven ligt, in de fik vliegt en de coureur er niet uit kan komen door die Halo

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 15:50
    • bazzio

      Posts: 234

      Als je al ziet hoe ze normaal uit moeten stappen met die Halo, dan hou ik mijn hart vast als er een wagen in de fik vliegt...

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 16:37
    • Hier was geen halo goed genoeg geweest als dit fout was gegaan ben ik bang

      • + 1
      • 28 apr 2018 - 17:01
    • CBR600F

      Posts: 778

      Darlos, dit hoor ik meer. Maar dan vraag ik me af of een coureur zonder halo wel makkelijk uit een wagen komt die ondersteboven ligt en in de fik staat... Beetje een flauw argument.

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 20:05
  • Twitter ook weer lekker schreeuwend.

    Drama in baku. Mag allemaal wat minder dramatisch gebracht worden.

    L

    • + 2
    • 28 apr 2018 - 15:50
    • Bijna drama ;)

      • + 2
      • 28 apr 2018 - 15:55
    • Haha ja dat wel.

      Past wel beetje bij het Amerikaanse.

      Twitter hebben ze wel op orde. Maar de tijdwaarneming stond deze kwalificatie regelmatig No-Time.

      Behoorlijk storend.

      • + 2
      • 28 apr 2018 - 16:03
    • Tijdswaarneming klopt inderdaad geen hol van, is gewoon storend. Laat gewoon de tijden zien ipv DANGER/notime/outlap shit...

      • + 1
      • 28 apr 2018 - 16:11
    • De tijdwaarneming was een drama, en die regisseur (uitzendkracht?) mogen ze er ook wel uittrappen met zijn rare switches ;)

      • + 2
      • 28 apr 2018 - 16:11
    • Als we dan toch aan t zeiken zijn op alles en iedereen .. Ik ben was altijd redelijk fan van Olav mol maar vond toch dat ie er vandaag vaak laat bij was en verkeerde tijden doorgaf .. Misschien is t maar goed dat dat er een voormalig f1 coureur bijkomt :)

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 17:04
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Er gebeurt teveel tegelijkertijd voor 1 persoon.

      Om te zien of iemand snel onderweg is, om te zie wie stilvalt (en of Kimi weer onderweg was), etc... Het is zo lastig.

      Dat er geen tijden waren was raar. Tijden app werkte wel gewoon.

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 18:17
    • @ M@ximumOverdrive goh dit is pas de eerste keer dat ik jou over Olaf Mol hoort zeiken.???

      • + 0
      • 29 apr 2018 - 10:06
  • Babyschumi

    Posts: 28

    Was toch leuk om te zien!

    • + 0
    • 28 apr 2018 - 16:31
    • Als dit mis was gegaan was het niet zo leuk om naar te kijken ben ik bang...

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 17:02
  • Nog maar is naar Vergne kijken Marko....

    • + 1
    • 28 apr 2018 - 16:43
    • silsur

      Posts: 1.017

      Je zou het haast denken, dit was echt linke soep

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 17:02
    • Vergne wil niet meer denk ik @Bschuit.

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 17:23
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Voor Vergne was het jammer dat Vettel nog niet z'n afscheid bij Red Bull had aangekondigd. Anders was hij en niet Torpedo naar RB gegaan, zo schat ik in.

      Vergne is een goede coureur, net geen top team materiaal, maar had gewoon in het middenveld moeten rondrijden.

      • + 0
      • 28 apr 2018 - 18:20
  • Na het incident reageerde Gasly behoorlijk geschrokken op het angstaanjagende incident. "Dat was het meest beangstigende moment uit mijn carrière", getuigt de Fransman. "Ik weet niet wat er aan de hand was met Brendon, maar hij vertraagde enorm en ik reed 320 kilometer per uur. Hij stond bijna stil. Ik probeerde hem te ontwijken, maar ik zag mezelf al in de lucht hangen. Ik was er zeker van dat ik ging crashen. Ik heb geen idee hoe ik hem heb kunnen ontwijken, maar het was een angstaanjagend moment. Hij deed het zeker niet met opzet, maar hij reed op de racelijn en ik kon niet weten of hij links of rechts zou uitwijken."

    Hartley nam de schuld op het incident meteen op zich. "Het was een ramp, ik ben er best ongelukkig over", aldus de Nieuw-Zeelander. "Ik had nog geen tijd op het bord staan, want ik ik kreeg steeds een gele vlag te zien tijdens mijn ronde. Toen tikte ik de binnenkant van de muur aan. Ik vertraagde om te kijken hoe erg het gesteld was met de wagen. Ik was me er niet van bewust dat Pierre zo dichtbij was. Met deze muren zie je achterliggers niet komen. Ik maakte een grote fout en het spijt me voor hem. Ik moet me bij hem verontschuldigen omdat ik in de weg reed en bijna een enorm ongeval veroorzaakte. Geen goede dag voor ons."

    • + 0
    • 28 apr 2018 - 17:33
  • Hier kun je toch op zijn minst 3 verwijten maken:

    1) Hartley, zit teveel op de racelijn.
    2) De engineers horen hier ook te coachen.
    3) Gasly heeft het verschil in snelheid veel te laat opgemerkt.

    • + 2
    • 28 apr 2018 - 19:20
    • @ flyingfokker

      4) Gasley negeert de witte vlaggen waardoor hij van zijn gas had af gemoeten.
      5) Gasley had de racelijn moeten aanhouden om Hartley kans te geven om te reageren.

      • + 0
      • 29 apr 2018 - 10:11
  • Arno J

    Posts: 79

    Een best reactievermogen heeft die Gasly. En je hart slaat ook ff 3 keer over.

    • + 0
    • 29 apr 2018 - 09:24

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 7 feb 1996 (25)
  • Geb. plaats Rouen, Frankrijk
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,77 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar