Pierre Gasly weet aanrijding met teamgenoot tenauwernood te voorkomen

Inderdaad levensgevaarlijke actie. Mininaal 2 strafpunten.

Gasly gaat naar links bij uitkomen bocht en gooit de wagen in de dode hoek van Hartley in een soort paniekaktie naar rechts. Hartley heeft goed in de spiegels gekeken en maakt dus ook ruimte aan de linkerkant.Ik vind de aktie van Gasly vanuit dit oogpunt een grotere blunder dan dat van Hartley.

Idd @Schwanz, anders was Gasly gelanceerd en waarschijnlijk nu nog niet uitgevlogen..

Dode hoek? Hartley rijdt in een vrachtwagen?
Hartly rijdt midden op de racelijn @Brammstein, doet alles fout wat ie ook maar fout kan doen. Inclusief het meesturen met Gasly die daardoor nog een keer een uitwijk actie moet maken om niet op de maan te landen.

@Brammstein: Probeer je nu Gasly de schuld in de schoenen te schuiven? Die Hartley hoort gewoon echt niet thuis in de F1 met dit soort levensgevaarlijke acties. Dit had heel erg dodelijk verkeerd afgelopen als Gasly niet zo snel had geanticipeerd. Sorry, geen woorden voor, Maldonado is hier heilig bij...

In mijn ogen echt fout van HAR. Dat had echt een MEGA klapper geweest. Catlike reflexes van GAS, indrukwekkend.

@Brammstein De racelijn is op dat stuk rechts, dus moet je links rijden als je kalm an doet zoals het heurt!

In ieder geval een stuk vlugger gereageerd als Alonso een tijdje geleden, die lanceerde zich alsof hij the nightrider was...

Nergens praat ik Hartley schoon. Racelijn ligt inderdaad rechts en daar was ruimte. Maar Gasly komt links uit!!!!en gooit op het laatst zijn auto naar rechts, met die actie zit hij op dat moment fout (ook al is het te begrijpen). Zoals bij (bijna) ieder vervoermiddel is er een dode hoek, daarom is de actie van Hartley om links ruimte te maken, hoewel onhandig, wel te verdedigen.

Onzin hij komt niet links uit, hij ziet een wagen rechts dus hij stuurt eerst miniem naar links want hij weet niet wat Hartley gaat doen. Daarna een knappe reaktie om toch rechts langs te gaan. Vergeet niet dat dit allemaal in een split second gebeurt, dit toont de klasse van Gasly.
Hartley zat gewoon helemaal fout in het midden van de weg, hij reageerde ook niet want hij keek niet eens in zijn spiegels omdat hij Gasly daar niet zo snel verwachtte zoals hij zelf al aangaf.

www.youtube.com/watch?v=VafYHk__4cQ.

Komt behoorlijk links uit, Hartley wijkt uit naar rechts. Wat niet eg neemt dat Hartley niet middenop moest rijden. Zijn reactie is niet verkeerd

Heel simpel. Hartley reed in het midden, constateert zijn fout en stuurt in een reactie van het midden naar links om de racelijn vrij te maken. Maar dit gebeurt net op het moment dat Gasley voor de linker kant had gekozen om Harley voorbij te gaan (foute inschatting Gasley). Hartley schrikt op dat moment weer van Gasley's onverwachte move, en stuurt als reactie direct weer naar rechts om Gasley te ontwijken Gasley stuurt in een schrikreactie weer naar rechts na de move van Hartley. Een levensgevaarlijke situatie? Ja natuurlijk. Maar het misverstand is in dit geval begrijpelijk. Hartley zat fout op dat moment om op het midden van de baan te rijden. Maar Gasley had volgens het boekje zijn racelijn aan moeten houden. Op zo'n moment speelt vertrouwen in de reactie van je voorligger een grote rol. Ook is het zo dat Gasley naar mijn idee er niets aan heeft gedaan om vaart te minderen, aangezien hij duidelijk de witte vlag zou moeten hebben gezien die aangeeft dat er een langzamere deelnemer voor hem zat. Dus om nu puur in dit geval naar Hartley te gaan lopen wijzen als enige schuldige vind in persoonlijk geen correcte conclusie.

dit staat toch in geen verhouding met de actie waar Max al 2 strafpunten voor kreeg, ik zou bijna zeggen geef hem in een keer maar 10 punten, dan kan hij een race overslaan om zijn zonden te overdenken

@da_bartman ik zou zeggen lees even na WAAROM er niet bestraft is door de stewards, misschien steek je er nog iets van op. De strafpunten van Max waren correct. Die verziekte de race van een tegenstander door zijn foutieve inschatting.

Ik wacht eerlijk gezegd nog op het moment dat een auto ondersteboven ligt, in de fik vliegt en de coureur er niet uit kan komen door die Halo

Als je al ziet hoe ze normaal uit moeten stappen met die Halo, dan hou ik mijn hart vast als er een wagen in de fik vliegt...

Hier was geen halo goed genoeg geweest als dit fout was gegaan ben ik bang

Darlos, dit hoor ik meer. Maar dan vraag ik me af of een coureur zonder halo wel makkelijk uit een wagen komt die ondersteboven ligt en in de fik staat... Beetje een flauw argument.

Bijna drama ;)

Haha ja dat wel.

Past wel beetje bij het Amerikaanse.

Twitter hebben ze wel op orde. Maar de tijdwaarneming stond deze kwalificatie regelmatig No-Time.

Behoorlijk storend.

Tijdswaarneming klopt inderdaad geen hol van, is gewoon storend. Laat gewoon de tijden zien ipv DANGER/notime/outlap shit...

De tijdwaarneming was een drama, en die regisseur (uitzendkracht?) mogen ze er ook wel uittrappen met zijn rare switches ;)

Als we dan toch aan t zeiken zijn op alles en iedereen .. Ik ben was altijd redelijk fan van Olav mol maar vond toch dat ie er vandaag vaak laat bij was en verkeerde tijden doorgaf .. Misschien is t maar goed dat dat er een voormalig f1 coureur bijkomt :)

Er gebeurt teveel tegelijkertijd voor 1 persoon.

Om te zien of iemand snel onderweg is, om te zie wie stilvalt (en of Kimi weer onderweg was), etc... Het is zo lastig.

Dat er geen tijden waren was raar. Tijden app werkte wel gewoon.

@ M@ximumOverdrive goh dit is pas de eerste keer dat ik jou over Olaf Mol hoort zeiken.???

Als dit mis was gegaan was het niet zo leuk om naar te kijken ben ik bang...

Je zou het haast denken, dit was echt linke soep

Vergne wil niet meer denk ik @Bschuit.

Voor Vergne was het jammer dat Vettel nog niet z'n afscheid bij Red Bull had aangekondigd. Anders was hij en niet Torpedo naar RB gegaan, zo schat ik in.

Vergne is een goede coureur, net geen top team materiaal, maar had gewoon in het middenveld moeten rondrijden.

@ flyingfokker

4) Gasley negeert de witte vlaggen waardoor hij van zijn gas had af gemoeten.
5) Gasley had de racelijn moeten aanhouden om Hartley kans te geven om te reageren.