user icon

Max Verstappen vond inhalen in 2016 'veel leuker'

  • Gepubliceerd op 24 apr 2018 08:54
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen vindt de huidige generatie Formule 1-auto's minder geschikt om te racen dan de vorige. De jonge Nederlander denkt dan ook weleens met weemoed terug aan het seizoen 2016, toen inhalen nog niet schier onmogelijk was. De bolides genereren sinds vorig seizoen veel meer downforce, maar dat is de actie op de baan niet ten goede gekomen.

Verstappen antwoordde in een interview met Verstappen.nl op de vraag of inhalen hem nu meer voldoening geeft: "Nee, ik vond het bijvoorbeeld in 2016 veel leuker. Je kon elkaar beter volgen en op de een of andere manier gaf het meer voldoening. Sinds 2017 is het een stuk moeilijker en minder leuk om echt tegen elkaar te racen. De remafstand is korter en het is gewoon zo moeilijk om elkaar te volgen. De auto kan ook vreemde bewegingen maken en opeens uitbreken."

De Nederlander is zelf al een paar keer slachtoffer geworden van dat soort 'vreemde bewegingen', waardoor de resultaten dit jaar nog wat achterblijven bij de verwachtingen. "Het gaat top, haha! Qua resultaat niet, maar de auto is wel goed. We komen nog wel wat tekort in de kwalificatie, maar in de races ziet het er goed uit. Tot nu toe hebben we om verschillende redenen niet de resultaten behaald die we wilden behalen, maar ik kijk nu wel uit naar Bakoe. Ik denk dat we daar wel een goede race kunnen hebben. We hebben bovendien nog achttien races voor de boeg, dus hopelijk verlopen die allemaal naar wens."

"De auto verkeert in een goede staat en ik denk dat deze op een stratencircuit nog meer tot zijn recht komt. Ik kijk er in ieder geval enorm naar uit!"

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Alleen nog even wachten op die 3e paddle zoals ze die ook bij Ferrari schijnen te hebben om met de turbo te kunnen spelen....gaat het inhalen ook een stuk beter.

    • + 0
    • 24 apr 2018 - 09:01
    • red slow

      Posts: 988

      3e paddle? Turbo? Bedoel je het regelen van de turbodruk? Want dat was er al in de jaren “80.

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 09:13
    • Staat op RN 365....

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 09:15
    • Ja leuk stukje, men gaat er vanuit dat VetteL met de derde flipper de turbo kan regelen.
      Heel leuke vinding van Ferrari.

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 09:23
    • Ja joh ,ik heb ergens gelezen dat ferrari een geheime ingebouwde straalmotor hebben, niet verder vertellen hoor....

      • + 1
      • 24 apr 2018 - 09:25
    • Ach je reageert toch ook op wat er hier aan topics geplaatst worden dus wat is nou je punt?

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 09:26
    • mauz-rr

      Posts: 158

      Raikonnen heeft de derde paddle niet op het stuur.

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 09:29
    • Als je op elk gerucht gaat reageren kan je er wel een dagtaak van maken...

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 09:33
    • red slow

      Posts: 988

      Kleine moeite om de link te plaatsen?

      Maar als ik het commentaar lees komt het erop neer dat Ferrari se turbodruk kan regelen.

      Iets wat heel gewoon is bij racewagens met turbo’s. De F1 wagens van vroeger met turbo’s hadden dat ook. Om tijdelijk extra power te hebben. Gebruikte teveel en te lang het maximale van de turbo”s dan ging de boel stuk.

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 09:40
    • Wanneer je de moeite neemt om de comments te lezen zie je waar ik het heb gelezen.

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 10:50
    • Ik had hem gisteren idd gezien.

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 11:09
  • En de halo ook nog eens. Geen goed geluid. Teveel politiek. Tactische optochten zijn het als zo doorgaat. Dus even terug naar stuurmanskunsten.

    • + 0
    • 24 apr 2018 - 09:18
    • Gewoon sprinkler installaties invoeren en elk race-weekend gaan loten of die aangaat....

      • + 1
      • 24 apr 2018 - 09:27
    • Niet of maar wanneer bschuit
      Gelijk in het begin halverwege of juist in de eindfase van de race

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 09:33
    • Denk toch dat die acties op Hamilton en Vettel in 2016 ook niet gelukt waren, dat heeft niet zo veel met de auto van doen.

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 10:20
  • geka

    Posts: 111

    niet schier onmogelijk....

    • + 0
    • 24 apr 2018 - 09:33
  • Politik

    Posts: 5.112

    Snap ik, toen lieten collega coureurs zich nog door hem verrassen.
    Dat is anno 2018 even iets anders.

    • + 3
    • 24 apr 2018 - 09:40
    • Zo denk ik ook...het is voor die anderen een prestatie om Max achter zich te houden..een wedstrijd binnen een wedstrijd

      • + 1
      • 24 apr 2018 - 10:05
    • Wat houd je avatar in @ Politik vroeg ik me af.

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 13:38
    • Politik

      Posts: 5.112

      @Erwinnaar, dat is het logo van de Amerikaanse punk-rock groep Bad Religion. Het belichaamt het idee dat wanneer je niet een bepaald geloof hebt, er veel.minder oorlog of ruzie zou zijn. Niet persé religieus bedoeld en zeker niet bedoeld om mensen die wel een bepaald geloof hebben te kwetsen.

      • + 1
      • 24 apr 2018 - 21:27
    • En goeie rock, vaak gezien v=qf_g3bdzfe4

      • + 1
      • 24 apr 2018 - 23:35
  • Ik zou haast zeggen dat we weer terug moeten naar de breedte van 1.80m, maar dat is minder mooi.
    Waarom verbreden ze de banen niet?

    • + 0
    • 24 apr 2018 - 10:02
    • Zei Ricciardo laatst ook inderdaad. Formaat F2 is mooi maar dan met vele meer paardenkrachten. Lichte smallere wagens die nerveus zijn waar de rijder een ware temmer is. 650 kilo inclusief rijder minimaal na de finish.1x tanken maximaal. Kwali zo licht mogelijk maar op zondag vanaf nul dus zie maar met hoeveel kilo benzine en welke banden je start. Zoiets.

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 10:17
  • JV fan

    Posts: 1.851

    het is juist leuker, in 2016 was het niet echt een inhaalactie (kunst, meer er voorbij rijden,)

    • + 0
    • 24 apr 2018 - 10:50
  • josdaboss

    Posts: 295

    Vraag me af waarom het Ricciardo dan wel lukt..

    • + 1
    • 24 apr 2018 - 11:00
    • erwin93

      Posts: 893

      Het lukt Ricciardo ook niet echt. Ja leuk Shanghai op andere banden, maar in de eerste stint rijdt iedereen 2 sec van elkaar vandaan ;p

      • + 1
      • 24 apr 2018 - 12:18
    • josdaboss

      Posts: 295

      @ERWIN93 Vorig jaar ook? Tevens had Max dezelfde banden als Ricciardo

      • + 0
      • 24 apr 2018 - 13:00
    • Max heeft meer mensen ingehaald dan Ric in Shanghai volgens mij. Hamilton volgens mij zelfs 3,5 keer ;-)

      • + 1
      • 24 apr 2018 - 16:12
  • Het racen is er niet beter op geworden met de nieuwe auto's, de vuile lucht die er van afkomt is niet te harden.

    • + 1
    • 24 apr 2018 - 14:15
  • zou ik ook zeggen als ik dit jaar alleen maar overal tegenaan bots

    • + 0
    • 24 apr 2018 - 16:12
  • Ricciardo lijkt de enige te zijn die het ook met de huidige generatie autos kan!

    • + 0
    • 24 apr 2018 - 16:41
  • Ja, met deze auto's inhalen is .u. met peren :(

    • + 0
    • 24 apr 2018 - 17:56

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar