10
Bandenleverancier Pirelli heeft naar buiten gebracht in welk raamwerk de verschillende compounds optimaal werken. De hyperzachte compound heeft de laagste bedrijfstemperatuur, de superharde compound heeft de hoogste bedrijfstemperatuur.
Komend weekend in Australië doen de zachte, superzachte en ultrazachte compounds dienst als banden. Voor ultrazacht en hyperzacht geldt een ideale temperatuur van tussen de 90 graden en 110 graden, voor de zachte compound is het raamwerk tussen de 105 graden en 135 graden.
Here are the ideal working ranges teams need to reach to make the most out of our #Fit4F1 tyres! #AusGP #F1 https://t.co/jdJHaZGWUI pic.twitter.com/6TJXmszt7M
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) March 22, 2018
Grand Prix van China
I. Hadjar
C. Leclerc
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (10)
Login om te reagerenBillgates307
Posts: 9.468
Vergeet Pirelli nou de intermediate?
KiekisNL
Posts: 2.223
nee want de fullwets staan er ook niet tussen.
de harde compound is lichtblauw (medium compound 2017) en de superharde Oranje (harde compound 2017) ;-)
Billgates307
Posts: 9.468
Blauw is toch Full Wet?
Billgates307
Posts: 9.468
Je heb gelijk @KIEKISNL
De iceblue heb ik ff helemaal gemist :-(
basgee
Posts: 178
Kan je in de race ergens bandentemp. live vinden?
BMW E30
Posts: 767
Nou dat is nog nooit zo geweest, maar ik zou het best interessant vinden om te zien halverwege de race.
Krijg je wel weer dat de leken gaan vragen "waarvoor is dat?" Dus voor hun zal het lastiger worden, daarmee wordt de drempel hoger om te gaan kijken. dus zal liberty het niet doen want het doel van Liberty is meer mensen laten kijken.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Maakt t dan toch voor "leken" leuker om te ontdekken en te leren lijkt me. Omdat iemand er geen verstand van heeft betekend niet dat ze het niet willen leren. Neem.aan dat e30 ook niet geboren is met alle kennis van de autosport op zak
BMW E30
Posts: 767
Nee je hebt zeker gelijk. Maar als we ff eerlijk zijn, de meeste Nederlanders die nu f1 gaan volgen kijken om Max. En mijn ervaring leert dat de meeste daarvan niks anders hoeven te weten en verder ook niks willen weten. Voor de mensen die nu gaan kijken om de sport kan het leuk zijn.
En ik ben niet geboren met alle autosport kennis op zak, maar mijn interesse begon (in mijn ogen) vroeg genoeg.
jcompagner
Posts: 64
je zou toch bijna zeggen dat de medium,hard temps omgewisseld moet worden, staat best raar dat rijtje vanaf soft
fanmale
Posts: 91
Klopt, dacht precies hetzelfde als jou!! Denk dat er nog een rectificatie komt Haha