Button: "Fysieke barrière is niet jouw probleem, Carmen"

  • Gepubliceerd op 07 maa 2018 09:56
  • comments 37
  • Door: Bjorn Smit

Carmen Jorda heeft met haar uitspraken wederom geen vrienden gemaakt. De Spaanse kreeg al kritiek van haar vrouwelijke collega's op de uitspraak dat een 'fysieke barrière' dames tegenhoudt om in de Formule 1 te komen en ook wereldkampioen Jenson Button kan zich daar niet in vinden.

Lees hier de commentaren die Jorda gaf na haar Formule E-test

Jorda deed, na afloop van een test in een Formule E-bolide, de uitspraak dat vrouwen zich beter op de elektrische raceklasse kunnen richten, omdat die fysiek minder zwaar is dan de Formule 1. Onder andere Indy 500-deelneemster Pippa Mann kon zich niet vinden in die commentaren, maar ook Jenson Button, wereldkampioen van 2009 in de Formule 1, begrijpt niet dat Jorda deze uitspraak doet.

Button gold in zijn tijd in de Formule 1 als een van de fitste coureurs. Hij neem regelmatig deel aan triatlons, maar hij wijst naar Danica Patrick als voorbeeld van vrouw die bewees dat dames mee kunnen op het hoogste niveau. "Oh Carmen, hier help je de echte vrouwelijke coureurs niet mee. Vraag Danica Patrick over het sterk genoeg zijn voor het besturen van een raceauto. Ze zou mij ervan langs geven in de sportschool en zij is waarschijnlijk net zo fit als alle Formule 1-coureurs op de huidige grid. Een fysieke barrière is niet je probleem, Carmen."

 

hmmm Danica Patrick de me ervan langs geeft.......

  • 12
  • 7 maa 2018 - 10:06

Reacties (37)

Login om te reageren
  • Een man naar mijn hart!

    • + 4
    • 7 maa 2018 - 10:00
    • Musky

      Posts: 2.187

      Wie....... Jorda:-)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:48
  • Hoe kunnen ze nou zo gemeen doen tegen die lieve Carmen Jorda...

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 10:01
  • hmmm Danica Patrick de me ervan langs geeft.......

    • + 12
    • 7 maa 2018 - 10:06
    • Tijd voor een schone onderbroek, Jean? ;-)

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 10:09
    • Danica is zo klein en licht die til je op met 1 arm ;)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 10:47
    • volgens mij til je haar zelfs goed met iets anders op... ;-)

      (oei, ik voel ineens 1 of andere actiegroep verontwaardigd ontploffen]

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 11:23
    • Me to zeswieler.

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 11:29
  • Sieper

    Posts: 1.822

    Jenson Button de vrouwvriendelijke engelse gentleman, oh nee, toch niet.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 10:10
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Hij houdt haar een spiegel voor. Namelijk dat ze iets niet kan wat een echte topsporter wel kan, heel goed inschatten wat je sterke en zwakke punten zijn.

      In andere sporten heb je daarvoor een coach. Jos is dat voor Max.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:40
  • Ik ben voor gelijke kansen. En goed genoeg is goed genoeg. Toch hebben vrouwen een nadeel in verband met het fysieke aspect t.o.v. mannen. Wat mij betreft hoef je daar geen consequenties aan te verbinden. Dat doet Carmen niet handig. Maar dat doet niks af aan het feit dat er verschil is. Of is dat iets wat je tegenwoordig niet meer mag benoemen?

    • + 1
    • 7 maa 2018 - 10:15
    • Patrace

      Posts: 4.272

      Fysieke kracht is een verschil, en zal er uiteraard altijd zijn, maar dat is tegenwoordig niet meer een reden voor een vrouw om niet te kunnen racen.

      Racen in de F1 is fysiek lang niet meer zo zwaar als dat het vroeger was. Toen zag je na een race dat coureurs helemaal gesloopt uit de auto kwamen. Dat zie ik nu nooit meer.
      Toen had een 16-jarige, slungelige Verstappen ook niet zomaar zo lang in een F1 auto kunnen rijden.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 15:03
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Wat een zinloze discussie is dit toch.
    Kan ook Buttons bijdrage niet echt waarderen. Carmen heeft het over kracht, dan moet je de discussie niet nodeloos ingewikkeld maken door over fitness uit te weiden. En dan weer dat eeuwige succesje van Patrick erbij halen.... daar word ik ook moe van en overtuigt mij totaal niet. Kijk nou eens naar het grotere geheel, in plaats van incidentele succesjes alsmaar op te blazen.

    • + 9
    • 7 maa 2018 - 10:16
    • Amen.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 10:25
    • d@nny

      Posts: 3.281

      Snap je punt niet helemaal Caramba? Wat is het grotere geheel?

      de opmerking van Button vindt ik subliem, Jorda kan gewoon niet sturen.

      • + 7
      • 7 maa 2018 - 10:27
    • ik denk dat caramba met het grote geheel bedoelt of een vrouw fysiek in staat is om een F1 auto te besturen ivm de G-krachten die vrijkomen. Ik denk van wel, tenslotte kunnen vrouwelijke straaljager piloten ook prima die G-krachten aan en als we het hebben over succesjes, vermeld dat ook Michele Mouton even die tweede algemeen werd in het WRC met een group B Audi en met een Audi Quattro EVO (de gemene broer van die groep B audi) er in slaagde twee keer Pikes Peak te winnen. Het grote probleem is niet dat een vrouw zoiets niet aankan, het grote probleem is dat er sowieso niet veel instroom is in de autosport onder vrouwen en meisjes. De enigen die daar belangstelling voor hebben zijn vaak familieleden van ex-coureurs of rijkeluiskinderen die een leuke hobby zoeken. Daarom vind ik het ook jammer dat bv Beitske Visser niet verder is gekomen in de Open Wheel klassen, al zit ze nu wel mooi op haar plek in de GT4 bij BMW.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 10:41
    • @ Caramba

      Het grotere geheel geeft alleen maar aan dat er meer kinderen (meisjes in dit geval) warm gemaakt moeten worden om op zeer jonge leeftijd al te gaan karten. Van wat ik in het verleden op de kartbanen heb waargenomen, struikel je over de jonge gastjes van 8 en ouder die beginnen met karten. Meisjes zie je in die leeftijdcategorie nog niet verschijnen. Die komen pas rond hun 14e a 16e schuchter kijken of het iets voor hun is. Willen die meiden later een reële kans maken binnen deze (mannenwereld), dan zullen zij toch ook net zoals de mannen rond hun 8e jaar al in de kart moeten gaan kruipen.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:02
    • Feit is wel dat over het algemeen de fysieke gesteldheid van mannen gewoon sterker is.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 11:03
    • Caramba: ik snap je punt, maar eigenlijk wil Button Carmen hier gewoon subliem laten weten dat ze gewoon niet goed genoeg is en geen talent heeft.

      • + 3
      • 7 maa 2018 - 11:26
    • Niet subliem maar subtiel. En iedereen die een beetje begrijpend kan lezen snapt dat Button haar hier gewoon op fraaie wijze op haar nummer zet.

      • + 2
      • 7 maa 2018 - 11:40
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Het grotere geheel is dat al tientallen jaren zelfs de meest succesvolle vrouwen in de autosport ver verwijderd zijn van de absolute top. Kijk je naar Patricks overall record, dan zie je dat ze hoofdzakelijk achterin meedeed, precies als haar vrouwelijke collega's. En dan te bedenken dat zij 15 kilo minder gewicht meetorsen ivgm hun mannelijke collega's. Het aanstaande wegfilteren van deze factor zal hen op nog meer achterstand zetten. Ander voorbeeld, de enige vrouw ooit die een half puntje in F1 haalde deed dat op twee ronden achterstand.

      Natuurlijk is ook de aanwas van onderuit aanzienlijk minder, maar zelfs als je daarvoor corrigeert, zou statistisch gezien, inmiddels allang een vrouw tot de subtop moeten zijn doorgedrongen.
      Dat die vrouw niet bestaat, geeft te denken. Of eigenlijk niet: het wordt hoog tijd om de conclusie te trekken dat de race tussen de sexen appels met peren vergelijken is. Voor mij is dit voldoende bewijs om een aparte vrouwenklasse in het leven te roepen. Dat de meeste vrouwelijke betrokkenen hierop tegen zijn heeft meer met hun zelfbeeld te maken dan met redelijke argumenten.

      Maar als de statistieken voor de betrokken instanties niet overtuigend zijn, moet men eens diepgaand onderzoek laten doen. Niet dat dit iets verandert aan de zaak, maar het geeft wel meer inzicht.
      Persoonlijk vermoed ik dat het fysieke aspect niet geheel uit te vlakken is maar hooguit ondergeschikte rol speelt, mede vanwege compensatie door gewichtsvoordeel.
      Dus wat dan wel? Ik denk eerder dat we het moeten zoeken in hormonale en genetische factoren waardoor mannen inherent voordeel hebben.

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 12:05
    • Het is inderdaad een beetje een macho-wereldje waar je als meisje of jonge vrouw in moet kunnen en willen meedraaien. Je wordt denk ik toch beoordeeld op niet alleen je rijkunsten maar ook andere zaken zoals uiterlijk daar waar dat bij jongens en mannen niet of minder gebeurd.

      Verder denk ik dat uiteindelijk biologie ook een remmende factor is bij sommige vrouwen: settelen en kinderen krijgen. Ik meen geleden te hebben dat Sophie Kumpen achteraf spijt heeft dat ze haar carrière on hold (of zelfs stop heeft gezet) toen Jos zijn carrière opstartte en zij kort daarna kinderen kreeg. Dan pak je naderhand als moeder zijnde je stilgezette carriere niet meer zo makkelijk op.

      Dit weten sponsoren ook en dus nemen ze liever niet dat risico.
      En natuurlijk hebben niet alle vrouwen de wens om moeder te worden en kan dat uitgesteld worden tot na hun race carrière alleen is dat nog eens een extra filter waar vrouwelijke racers doorheen gehaald worden. Eentje die er voor mannen niet is.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:16
    • Als je kijkt hoe Lando Norris het deed tijdens z'n testen in de F1 met z'n 64kg en 170cm kan je moeilijk spreken van een onoverkomelijke fysieke bariere.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:28
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Potdorie, net als nadere toelichting een heel verhaal zitten ophangen dat statisch gezien een vrouw al lang tot de subtop van F1 had moeten doordringen - zelf als je rekening houdt met het feit dat hun aanwas zo gering is. Maar kennelijk is dit niet doorgekomen, dus ik hou het bij een korte versie.

      Bovenstaande kan twee dingen betekenen: of vrouwen worden tegengewerkt en de toegang ontzegd omdat het nu eenmaal een gesloten mannenwereld is, of er is iets fundamenteel anders aan de hand.
      Ik ben niet zo van de complottheorieën en ga voor het laatste. Het lijkt er sterk op dat het wel degelijk appels met peren vergelijken is. Het hoe en waarom is een ander verhaal, en had natuurlijk al lang door de FIA uitgezocht moeten worden. Zelf denk ik dat we het niet zo zeer moeten zoeken in het fysieke aspect (dit wordt immers grotendeels gecompenseerd door een lager gemiddeld gewicht) maar in genetische en hormonale factoren. In ieder geval zijn de statistische feiten voor mij overtuigend genoeg om voor een aparte vrouwenklasse te stemmen.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 12:33
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Shit, dus toch, nou ja dan staat het er twee keer...

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 12:34
    • BennyDonker: absoluut. 'subtiel' was wat ik wilde zeggen. :-)
      ik papegaaide D@nny hierboven met dat ie het subliem vond en ik het ermee eens was.

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 12:51
    • Musky

      Posts: 2.187

      Duckface waar heb je het over dat over het algemeen fysieke gesteldheid van mannen veel sterker is. Vertel mij eens waarom gaan mannen in het algemeen veel eerder dood gaan dan vrouwen?? Waarom is een vrouw eerder volwassen dan een man wat werkelijke feiten zijn. Dat fysieke is een bijverschijnsel van man of vrouw wat niet meer uit te gommen valt.

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 17:11
    • Kerel, kijk alleen al naar de tig sporten waarin het verschil tussen man en vrouw heel duidelijk wordt...Dat zijn gewoon goede referentiepunten...

      Verder geen uitleg nodig lijkt me. Jij praat over een ander aspect en die klopt ook :)

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 07:59
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Haha, geweldig commentaar van Button. Spijker op z'n kop.
    Maar of dat bij haar doordringt.
    Het viel mij al mee dat ze die Formule-E auto heel had gelaten.

    • + 1
    • 7 maa 2018 - 10:18
    • De batterij was maar halfvol, net zoals de hersenpan van Carmen. ;)

      • + 0
      • 7 maa 2018 - 13:27
  • Kom maar bij mij hoor Carmen ik wil je wel uit elkaar trekken..

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 10:47
    • Ben jij gestoord of zo? Laat je eens goed nakijken, raar kereltje!

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 11:41
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Oh, jij houdt van puzzelen

      • + 1
      • 7 maa 2018 - 11:42
  • Baksteen

    Posts: 705

    Politiek correcte onzin. En nee ik ben geen vrouwenhater, voor mijn vriendin doe ik alles die bepaalt alles en ik vind het best, ze is slimmer dan ik. Maar waarom moet een vrouw ook zo nodig F1 coureur worden? Als ze het talent heeft, een Max Verstappen maar dan met vagina, mij best, doe maar mee. Maar waarom de middelmaat, want dat is Danica Patrick, iedereen verplicht door de strot douwen puur omdat er een vagina aan vast hangt? Raar gedoe..

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 11:52
  • Towel986

    Posts: 513

    Carmen! eehm, ik bedoel... Karma!

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 12:23
  • Musky

    Posts: 2.187

    Waste verwachten dat Jenson Button met deze reactie kwam.

    • + 0
    • 7 maa 2018 - 12:52
  • Geef Beitske Visser de juiste begeleiding en prop der in een competatieve auto.

    Susie Wolff-Stoddart heb ik nooit horen klagen over fysieke beperkingen om de Williams F1 auto’s te besturen bij testen.
    Dat ze geen wondergirl is achter het stuur wisten we al van der tijd in de DTM.

    Tatjana Calderon kan ook leuk potje sturen, mist denk ik een goede coach, maar komt mee tussen de jongens in het middenveld met een auto die hoort in het middenveld.

    In Nederland hadden we 15 jaar geleden een paar vrouwelijke coureurs die de mannen zoek konden rijden in sommige klasses.

    Michelle Mouton reed begin jaren 80 in de meest brute rallyauto’s die de autosport ooit heeft gekend, de beruchte Groupe B auto’s.
    Deze vrouw heeft pech gehad, maar had de eerste vrouwelijke wereldkampioen rally ooit moeten worden toen.
    Die auto’s waren meer fysiek dan waar nu mee geracet wordt, maakt niet uit welke klasse.

    Mevrouw Carmen Jorda is bang voor een gebroken nageltje en uitgelopen mascara meer niet.
    Niet miauwen maar gasgeven!

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 01:53

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land GB
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, GB
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×