user icon
user icon

Carabante: "Spaanse sponsors nodig voor aantrekken De la Rosa"

  • Gepubliceerd op 25 dec 2010 18:25
  • comments 11
  • Door: Robin Smeets
Hispania Racing Team-eigenaar Jose Ramon Carabante denkt snel een grote nieuwe sponsor te kunnen bevestigen bij het team. Het team heeft verder nog geen enkele rijder vastliggen voor 2011 en heeft de steun van grote Spaanse bedrijven nodig om een coureur als Pedro de la Rosa aan te trekken.

"We zijn natuurlijk een Spaans team, maar het zou nog leuker zijn als we Pedro de la Rosa konden aantrekken als coureur", vertelde Carabante. "Helaas laten grote bedrijven ons in de steek. Toch verwacht ik de snel en nieuwe grote sponsor aan te kunnen kondigen. We zijn in vergevorderde gesprekken met één van de grootste bedrijven in Spanje."

"Je hoeft als sponsor niet meteen vele miljoenen mee te brengen, met één miljoen of 500.000 euro zijn we ook al blij. Met dat geld willen we de autovan Toyota kopen en regelmatig in de top acht eindigen. Maar toch willen bedrijven je niet steunen."

Reacties (11)

Login om te reageren
  • marvin

    Posts: 271

    Dit vind ik een wazige uit spraak.

    \"Helaas laten grote bedrijven ons in de steek. Toch verwacht ik de snel en nieuwe grote sponsor aan te kunnen kondigen. We zijn in vergevorderde gesprekken met één van de grootste bedrijven in Spanje.\"

    Waarom ga je zeggen dat grote bedrijven je in de steek laten terwijl je met een \"grote\" bedrijf in gesprek bent. Dat zeg je toch niet vind ik.

    • + 0
    • 25 dec 2010 - 18:34
  • F1-2009

    Posts: 562

    Ik vind het vaag dat hij zegt dat hij de auto van Toyota wil kopen en dan regelmatig in de top 8 wil komen, aangezien Toyota niks meer van hun wil.

    Verder is het niet zo gek dat bedrijven hun links laten liggen. Ze hebben altijd geldproblemen en geruchten om hun toekomst heenhangen. Daar wil je als bedrijf niet mee gelinkt worden.

    • + 0
    • 25 dec 2010 - 19:02
    • Rookie

      Posts: 51

      dit lees ik op Formule1.nl dat deal van toyota niet door gaat omdat motor niet past

      Om volgend jaar beter voor de dag te komen, heeft HRT gebroken met chassisbouwer Dallara en huurde men aanvankelijk Toyota in om een nieuwe auto voor het team te bouwen, maar die deal viel half november in het water. \"Onze Cosworth-motor paste niet in de Toyota-bolide, en we kunnen onze overeenkomst met Cosworth niet zomaar opzeggen\", stelt Carabante.
      lol om de paar dagen weer heel andere story

      • + 0
      • 26 dec 2010 - 13:12
  • smvs

    Posts: 408

    Tuurlijk, met een eenmalige uitgave van 1 miljoen euro eindig je zomaar even regelmatig in de top acht, dream on.

    • + 0
    • 25 dec 2010 - 19:07
  • rchorus

    Posts: 880

    Hij heeft Sauber niet voldoende kunnen helpen om zijn zitje te behouden. Ondanks al zijn technische kennis. Waarom zou je hem dan nog binnen moeten willen halen? Alleen om zijn nationaliteit?

    • + 0
    • 25 dec 2010 - 20:41
  • ik vind er helemaal niks vreemds aan,

    ´´Je hoeft als sponsor niet meteen vele miljoenen mee te brengen, met één miljoen of 500.000 euro zijn we ook al blij.´´

    begrijpelijk toch??? onder het motto, beter iets dan niets

    \'\'Met dat geld willen we de autovan Toyota kopen en regelmatig in de top acht eindigen.\'\'

    vergeet niet dat het Team al wel geld heeft, en dus aan het \'\'sparen\'\' is voor die autovan, als er dus een paar sponsors komen die 500.000 of 1mil betalen, wat niet zo veel is, maar meerdere kleine bedragen, word 1 groot bedrag, dan kunnen ze dat kopen en verder ontwikkelen.

    hij zegt niets verkeerds vind ik

    • + 0
    • 26 dec 2010 - 10:09
  • felix50

    Posts: 5.792

    Dus wat is de conclusie ?ze hebben nog steeds geen wagen .Geloven ze nu echt dat ze de toyota voor een milj. kunnen kopen ? Als dat zou kunnen en ze zouden die zelfde wagen kopen als waar pirelli mee test heben ze geen banden probleem hahahahahahah.Echt ik sta hier weer helemaal van te kijken om dat naive domme gelul van dat team.Het bewijst maar weer eens dat dit team niks heeft te zoeken in de f1

    • + 0
    • 26 dec 2010 - 10:29
  • Je wilt Pedro de la Rosa? Je wilt dus niet vooruit op de grid. Pedro is een aardige gozer maar inmiddels wel op leeftijd en zoveel heeft hij niet bewezen in de F1. Hoe groot moet die sponsor dan wel niet zijn? Wederom het bewijs dat ook de nieuwe teams ondanks alle beperkende maatregelen eigenlijk niets te zoeken hebben in de F1.

    • + 0
    • 26 dec 2010 - 10:30
    • Dennoow

      Posts: 962

      Mja maar ach, het is een Spaans team en die willen Spaanse coureurs om Spaanse sponsoren binnen te hengelen denk ik. Kwestie van nationaliteit. We hebben nu 3 Spanjaarden in de F1, Alonso en Alguersuari gaan echt niet hun stoeltjes bij Ferrari danwel Toro Rosso opgeven om vanaf plaats 24 te starten elke week, ze zouden wel gek zijn. Alguersuari zal ook wel een kans gaan krijgen bij RBR als Webber of Vettel daar weg gaat eind 2012, dus die zit wel ff goed. Dan hebben ze liever een ervaren testrijder met veel technische kennis. Zeker, hij is niet de beste coureur van het veld en werd vaak zoek gereden door Kobayashi, maar hij is ook zeker geen brokkenpiloot of iets dergelijks. Me zijn knowhow en een goede rookie ernaast kunnen ze dit jaar mss best eens een seconde of 2 winnen ten opzichte van vorig jaar.

      • + 0
      • 26 dec 2010 - 12:48
  • Vette-L

    Posts: 265

    Hij zal het inmiddels wel Spaans benauwd hebben.

    mischien dat een paar Spaanse perers helpen!

    • + 0
    • 27 dec 2010 - 13:07

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Toscane

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar