user icon

Superharde band een 'verzekeringspolis' voor Pirelli

  • Gepubliceerd op 06 dec 2017 12:14
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Pirelli heeft de beslissing om een nieuwe superharde compound te introduceren voor 2018 verdedigd. Het is immers niet de bedoeling dat die band volgend seizoen (veel) in actie komt. De superharde compound is alleen maar iets om op terug te vallen in geval van nood.

Mario Isola van Pirelli legde aan Speed Week uit: "Simpel gesteld is de superharde band onze verzekeringspolis. We gaan er vanuit dat we deze compound niet hoeven in te zetten. Het is voor ons alleen moeilijk om in te schatten hoe snel de ontwikkeling van de nieuwe bolides zal verlopen."

"We weten dan ook nog niet of we in sommige bochten op een kritiek punt belanden. De harde band volstaat op de circuits die veeleisend zijn voor de banden, maar reglementair mogen we ook gedurende het seizoen nog een compound toevoegen. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen."

Het assortiment Formule 1-banden van Pirelli voor 2018 bestaat uit zeven verschillende soorten slicks. Hard, medium, zacht, superzacht en ultrazacht waren er al. Naast de superharde compound komt daar volgend jaar ook de hyperzachte band bij.

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Ik hoop dan dat de nieuwe superhard de hard van afgelopen jaar word en de rest een stuk zachter.

    • + 0
    • 6 dec 2017 - 12:15
    • AtteH

      Posts: 1.560

      Dat heeft Pirelli al aangegeven dat het zo is. Alle compounds zijn zachter geworden, dus is superhard van volgend jaar inderdaad vergelijkbaar met de hard van dit jaar.

      • + 1
      • 6 dec 2017 - 12:24
    • Dikkedop

      Posts: 694

      Ik hoop dat als ze per race 3 compounds beschikbaar stellen, deze niet direct 3 op rij zijn, maar elke keer 1 compund er tussen. Zodat de verschillen groter gaan worden. Ze hebben immers keuze zat!

      • + 2
      • 6 dec 2017 - 12:42
    • @atteh, ah ik dacht dat dit alleen maar speculatie was bedankt!

      @dikkedop, ik hoop het niet want je ziet nu al dat ze alleen met de zachtste compounds rijden. En dan krijg je ineens dat er nog minder stops per race zijn.

      • + 0
      • 6 dec 2017 - 12:45
    • Dikkedop

      Posts: 694

      @sv#5 als de superhardeband een verzekering is verwachten ze meer degradatie, dus dan zou het niet altijd lonen om met een zachte te rijden... feit is dat er dit jaar te weinig degradatie was, hopen dat het komend kaar anders is

      • + 0
      • 6 dec 2017 - 18:20
  • Usa 2005. We all remember.. snif.

    • + 0
    • 6 dec 2017 - 12:51
    • Kwalbers in de punten. Wie kan dat vergeten.

      • + 0
      • 6 dec 2017 - 12:58
    • JV fan

      Posts: 2.064

      Monteiro op het podium _O_ , en Barrichello en Schumacher die er maar een beetje bijstonden.. (maar achteraf ontzettend blij waren met een 1-2 ..

      • + 0
      • 6 dec 2017 - 14:34
    • Gewoon een snaarstrakke race van Christijan Albers waarin hij teamgenoot Patrick Friesacher het snot voor de ogen reed. ;)

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 01:29
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Je wordt er langzamerhand niet meer wijs uit. Misschien kunnen ze het beter compound 1, 2,3,4 enz noemen.

    • + 2
    • 6 dec 2017 - 13:15
    • Trabant

      Posts: 535

      Formule 1 is geen voetbal! je moet een beetje moeite doen om het te kunnen volgen!

      • + 2
      • 6 dec 2017 - 14:27
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Als hard niet wordt gebruikt hebben we dus alleen een medium band en tig varianten soft.
      Een andere schaal was idd handiger.

      • + 0
      • 6 dec 2017 - 22:45
    • @Rick. Nee, superhard wordt in principe niet gebruikt, dat is de oranje band.
      Wat slicks betreft worden er dus steeds drie compounds gekozen uit de range van hard (ice-blue) tot en met de hypers (licht roze).

      ‘t Is heel makkelijk als je het eenmaal weet. ;)

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 01:37
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @Larry
      Je hebt gelijk. Zo goed zijn die nieuwe banden blijven hangen bij mij ?

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 10:46
  • Pirelli en de FIA willen dat er volgend seizoen minimaal 2 pitstops per race worden gemaakt, dus we zullen die harde knoepert niet of nauwlijks gaan zien gelukkig.

    • + 0
    • 6 dec 2017 - 14:16
    • Maar als Mercedes die band onverhoopt niet aan het werk krijgt en de concurrentie wel, mag die harde knoepert best met enige regelmaat mee het transportvliegtuig in.

      • + 0
      • 7 dec 2017 - 01:42
  • Musky

    Posts: 2.187

    Je moet een bedrijf als Pirelli niet onderschatten vandaar de garantie om de super harde band te introduceren een verzekeringspolis voor lange tijd.

    • + 0
    • 6 dec 2017 - 15:34
  • nr 76

    Posts: 1.358

    Nu is het wachten op de kneiterhard band. En de mokerhard. Kanonhard. Pfff...
    Maar als ik het goed begrijp zijn alle compounds nu 1 stap opgeschoven èn is de megasoft erbij gekomen. Aangezien de hard vorig jaar niet of nauwelijks gebruikt is, lijkt deze nieuwe band inderdaad compleet nutteloos

    • + 0
    • 6 dec 2017 - 16:49
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Had 'm dan "super hard" genoemd en alles een schaal opgeschoven i.p.v. "super ultra mega hyper soft" (of zoiets) te introduceren.

    • + 0
    • 6 dec 2017 - 22:44

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar