Mario Isola van Pirelli is van mening dat de range van banden die de fabrikant voor volgend jaar heeft samengesteld, teams de mogelijkheid geven om tussen diverse strategieën te kiezen in een race.
Pirelli kreeg na de tests van afgelopen week in Abu Dhabi veel feedback van de teams en coureurs nadat iedereen ook de roze hypersoft compound had kunnen testen. Isola tegen La Gazetta dello Sport: "De feedback van de coureurs was positief en de hypersoft bleek uiteindelijk een seconde sneller dan de ultrasoft. De andere compounds lagen qua prestaties dichter bij elkaar dan wij verwachtte, maar dat hoeft geen probleem te zijn. De banden die wij meenemen hoeven niet op volgorde te liggen, we kunnen een compound overslaan en dat betekent ook weer meer strategische mogelijkheden voor de teams."
Het is volgens Isola nog steeds mogelijk om een race met 1 stop te voltooien, maar het is waarschijnlijker dat 2 stops de norm gaat worden volgend jaar. Maar ook voor de ontwikkeling van de wagens kunnen we verschillen gaan zien zo verwacht hij: "De ontwerpers hebben twee mogelijkheden om te onderzoeken. Enerzijds een hele snelle wagen, maar die vergt heel veel van de banden, of een wagen die zuiniger is met de banden om zo de zachte compounds maximaal te benutten."
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (8)
Login om te reagerenneppatsrev
Posts: 4.828
Dit is heel goed nieuws voor volgend jaar. de pitstops waren flut dit jaar en het racen werd er nog slechter van. Er was een tijd dat Schumi nog won met 4 stops. Dat was pas verrassend. Al ben ik geen Schumi fan.
L_Hamilton_01
Posts: 49
Eens, al kan ik me een race in Turkije herrineren van 2011 ofzo? Daarin werde zoveel pitstops gemaakt (3 a 4 per coureur) dat niemand meer wist wie waar lag. Werdt er qua duidelijkheid voor de kijker niet beter op, toen wilde ze juist banden die langer meegingen.
Bonsai
Posts: 1.717
Maar met de huidige techniek moet het toch mogelijk zijn om dat soort zaken via live timing in beeld te brengen. Gewoon van iedere coureur wanneer ze voor het laatst naar binnen zijn geweest en hoe lang die band theoretisch nog meegaat.
jaapdeaap
Posts: 838
4 stops is er ook weer erg over. 2 stops zou ideaal zijn.
jaapdeaap
Posts: 838
en het feit dat schumacher won met 4 stops is ook geen referentie, is niet zo moeilijk als je de snelste wagen hebt. Mercedes had dit jaar bij sommige races ook 4 stops kunnen maken en een straat voorsprong hebben.
Rimmer
Posts: 11.718
Schumi kon met 4-stops winnen omdat hij net als de grote 4 de gave had om het ene kwalificatie rondje na het andere eruit te rammen. Met Romain achter het stuur had de 4-stopper nooit gewerkt net zoals Bottas in de Mercedes gewoon niet de sterkste is.
Larry Perkins
Posts: 49.239
Grosjean had met vier stops ook veel te vaak moeten remmen. ;)
OrangeArrows
Posts: 2.937
Ze hebben nog nooit een compound overgeslagen. Zou leuk zijn als ze een keer de medium, super en hypersoft meenemen.