user icon
user icon

Pirelli breidt assortiment uit met superhard en hyperzacht

  • Gepubliceerd op 23 nov 2017 13:47
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Pirelli heeft in Abu Dhabi het assortiment Formule 1-banden voor 2018 gepresenteerd. De Italiaanse bandenfabrikant heeft volgend jaar twee extra compounds slicks tot zijn beschikking. Ten eerste de superharde band, die oranje wangen krijgt waardoor de kleur voor de harde band verandert naar ice blue. En ten tweede de nieuwe hyperzachte compound, die een roze kleurtje zal hebben.

De superharde compound is een soort verzekeringspolis, zo laat Pirelli weten. De Formule 1-teams hebben daarop aangedrongen omdat de bandenleverancier de overige banden een stuk zachter heeft gemaakt. Om toch een band te hebben die onder alle omstandigheden inzetbaar en slijtvast is, heeft Pirelli de superharde compound ontwikkeld.

De naam voor de hyperzachte compound is het resultaat van een online stemming. Fans konden hun voorkeur doorgeven, waarbij de andere keuzemogelijkheden extreemzacht en megazacht waren. De keuze is dus op hyperzacht gevallen. Die naam kreeg 62 procent van de stemmen. De teams krijgen dinsdag en woensdag de kans om de nieuwe banden voor het eerst uit te proberen middels een tweedaagse test op Yas Marina Circuit in Abu Dhabi.

 

Reacties (42)

Login om te reageren
  • www.youtube.com/watch?v=9vQaVIoEjOM

    • + 1
    • 23 nov 2017 - 13:50
  • nutstree

    Posts: 197

    En ik maar denken dat alle teams de harde band al veels te hard vonden...

    • + 4
    • 23 nov 2017 - 13:50
    • In het artikel staat dat alle banden zachter worden.

      • + 2
      • 23 nov 2017 - 15:40
  • MaxiDaans

    Posts: 141

    Ben benieuwd naar die meer dan, want waarom nog een hardere band? De softs van 2017 gingen al veel te lang mee, met een hardere band kan je in 1x de race uitrijden waarschijnlijk?!

    • + 0
    • 23 nov 2017 - 13:51
    • ohnoname

      Posts: 64

      Race + kwalificatie + alle vrij trainingen

      • + 2
      • 23 nov 2017 - 14:05
    • Even opletten alle banden zijn zachter geworden voor 2018 dus de nieuwe superharde hoeft niet harder te zijn dan de huidige harde band.

      • + 1
      • 23 nov 2017 - 14:16
    • MaxiDaans

      Posts: 141

      Remedy, gedurende mijn reactie stond alleen de eerste alinea er nog maar, en daaronder: meer volgt. Vond het al raar dat er een hardere compound was toegevoegd, dus hoopte al op zachtere banden, of misschien juist strategische wijzigingen. Verklaarde wel een hoop.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 14:48
  • De bandenkeuze..dat is echt een lachertje.
    Kunstmatig spanning opbouwen voor noobs

    • + 2
    • 23 nov 2017 - 14:03
    • Wat is nou eigenlijk het probleem Pirelli maakt de soorten compounds inzichtelijk en een team krijg de keuze uit drie gradaties voor elk weekend. Wie zegt ons niet dat in de tijd van Michelin / Bridgestones ze wel 20 verschillende compounds hadden voor elk circuit andere. Alleen toen was het niet inzichtelijk.

      Enige wat je moet weten is wat voor een bepaalde race de "hardste", "gemiddelde" en "zachtste" band is dat boeit de rest niet.

      • + 1
      • 23 nov 2017 - 14:18
    • Alle banden moeten altijd beschikbaar zijn...en de coureur moet een vrije keus hebben.
      Wil je geen pitstop met hard...ben je langzamer...wil je supersnel dan moet je de ultra's nemen met meerdere stops tot gevolg.
      Die 2 compound gezanik is bullshit

      • + 1
      • 23 nov 2017 - 15:09
    • @Kingcreole, ben ik helemaal met je eens.
      Geef elk team de keuze uit alle hardheden, en schaf de verplichte 2 compounden af.
      Dan ga je pas wisselende startegieen krijgen, wat dan weer sensatie opleverd.

      • + 1
      • 23 nov 2017 - 15:19
    • Een keuze uit 3 vind ik al een vooruitgang ten opzichte van de verplichte 2 in voorgaande seizoenen. In dit tempo zal er over 10 jaar misschien wel uit alle huidige compounds gekozenen mogen worden. Of Pirelli moet in de loop der jaren nog 5 varianten brengen. Ik hoop op de Fluffy Soft..

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 16:37
    • Yes, keuze helemaal vrij laten, snap niet waarom dat nu nog niet zo is.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 20:26
  • Waarom superhard? De harde band dit seizoen is amper gebruikt.

    • + 3
    • 23 nov 2017 - 14:06
    • lees het artikel zou ik zeggen....

      "De superharde compound is een soort verzekeringspolis, zo laat Pirelli weten. De Formule 1-teams hebben daarop aangedrongen omdat de bandenleverancier de overige banden een stuk zachter heeft gemaakt. Om toch een band te hebben die onder alle omstandigheden inzetbaar en slijtvast is, heeft Pirelli de superharde compound ontwikkeld."

      • + 2
      • 23 nov 2017 - 14:15
    • lezen! de superhard is niet per definitie harder dan de huidige hard....

      • + 3
      • 23 nov 2017 - 14:16
    • Dus overbodig. De nieuwe harde band wordt dan de medium.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 14:31
    • Ja, maar de 2017 verschillen in materialen van de 2018 banden dus de superhard is de 2017 hard. Terwijl de rest allemaal 2018 materialen heeft en een stap zachter zijn.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 15:03
  • Laat Pirelli de wets en inters maar eens flink verbeteren, zodat er in wisselende omstandigheden ook fatsoenlijk door kan worden gereden.

    • + 0
    • 23 nov 2017 - 14:28
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Dat kan nu ook al, maar gebeurd niet omdat dr FIA (lees Charlie) ze liever niet onder natte omstandigheden laat racen.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 14:49
    • Retepl

      Posts: 20

      Pfff noem ze gewoon hard, medium, en soft. Laat de hardheid per circuit verschillen maar noem ze overal gewoon zo. Blijft hetzelfde hoef je alleen geen 80 verschillende namen en kleuren te verzinnen

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 15:18
    • Retepl

      Posts: 20

      Moest hier niet staan sorry

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 15:19
    • d@nny

      Posts: 2.260

      Maar je hebt wel gelijk RETEPL

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 16:57
    • Maar dan loop je wel het risico dat men vanuit de fabriek per ongeluk verkeerde banden naar een circuit stuurt. Immers hebben dan alle softbanden ongeacht de samenstelling dezelfde kleur. Of je zou behalve de kleur dan ook een lettercode per circuit moeten toevoegen.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 17:39
    • 919

      Posts: 1.813

      Ik denk dat dat wel meevalt Benny, er zijn namelijk geen voorraden, de banden zijn stukproductie. Pirelli gaat pas aan de slag met productie na opgave van welke banden de teams/rijders voor een bepaald circuit willen gebruiken.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 17:49
    • Vind het allemaal geweldig, nu inderdaad de focus op de wets en inters.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 20:17
    • Noem het gewoon Soft Medium Hard. Er zijn 3 verschillende echte zachte banden Hypersoft, Ultrasoft, en supersoft. Maak er dan gewoon van Soft 1, 2, 3 waarvan 1 de zachtste is en 3 de hardste van de softs.
      Dan 2 Mediums Soft en Medium dat heet dan Medium 1 en 2. Bij hard zijn er ook 2 Hard en Superhard dat is dan hard 1 en 2 en dat verwerkt je in een graphic in beeld.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 20:53
    • Retepl

      Posts: 20

      Msc f1 dan heb je tijdens de meeste races softs. Maar die rijder staat op 1 de andere op 2 enz.
      Als ik f1 kijk moet ik altijd (tegen me zin ) uitleggen hoe het met de banden werkt. Wat makkelijk is als je zegt "de soft is sneller dan hard , maar gaat ook minder lang mee!
      Dan zien ze , super , ultra , mega , hyper de pieper soft! Pffff wij snappen het wel maar ben het uitleggen aan andere beu.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 14:07
  • Superhardeband omdat de hardeband zachter is geworden.... ja ja , creatief met rubber voor gevorderden....

    • + 0
    • 23 nov 2017 - 16:32
  • Net zoals in de winkel jongens, er komen producten bij maar het wordt er niet beter op! Intermediates, wets en drie slicks! meer dan genoeg!

    • + 0
    • 23 nov 2017 - 17:26
  • En welke kleur hebben de full wets nu? Die waren eerst blauw.

    • + 1
    • 23 nov 2017 - 19:32
    • Nog steeds blauw. De harde band wordt ice blue.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 20:15
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.476

      @Larry, ik heb zojuist de ice Blue versie van Pirelli op hun FB pagina gezien... Nauwelijks tot geen verschil met de blauwe kleur van de full wets.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 20:21
    • A.I.F1

      Posts: 1.080

      Die blijven blauw, er zit een tint blauw verschil in tussen beide banden.

      • + 0
      • 23 nov 2017 - 20:28
    • In ieder geval zit er genoeg verschil in het profiel.

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 01:09
  • Fibonacci

    Posts: 561

    Hyper, super, extreem, mega... zucht. Het zal aan mij liggen. Waarom tegenwoordig al die overtreffende trappen? Gebeurt er niets meer of zo? Moet alles in overtreffendheid worden benoemd voordat iets leuk is? Leuk. Tsjeezus, wat een saai woord. Extreem bizar, echt bizar gewéldig! VET! Waarom niet de banden nummeren van 1 t/m 5? Oh. Ik hoor het al. Dat is EXTREEM saai!

    • + 1
    • 23 nov 2017 - 21:18
    • Cool bro!

      • + 1
      • 23 nov 2017 - 21:23
    • Fibonacci

      Posts: 561

      yeah! Erwinnaar, strakke mattie!

      • + 1
      • 23 nov 2017 - 21:38
    • Het was ook kut geweest als ze zouden nummeren... Olav Mol die dan roept: Max Verstappen gaat de pitst uit met zijn 2de setje van band 5

      • + 1
      • 23 nov 2017 - 23:34
    • Band 5 is altijd al lek voordat je de pitstraat uit bent, zo’n slappe naam.
      Met de ‘hyper’ kun je een vette pole binnenharken.

      Oeps, warom nou weer binnenharken en niet gewoon binnenhalen? ;)

      • + 0
      • 24 nov 2017 - 08:50
  • Numnum

    Posts: 2.039

    Mwoah...

    • + 0
    • 24 nov 2017 - 00:33

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

DE Eifel Grand Prix

Lokale tijd 

Bekijk meer foto\'s

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis Milan, Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar