Bridgestone sluit niet uit dat het ooit een rentree in de Formule 1 zal maken. De Japanse bandenfabrikant zwaaide na afgelopen seizoen af als bandenleverancier. Bridgestone zorgde van 1997 tot en met 2010 voor banden in de koningsklasse van de autosport.
De komende drie jaar is de rol van bandenleverancier weggelegd voor Pirelli, maar in de toekomst zou Bridgestone terug kunnen keren. Motorsportdirecteur Hiroshi Yasukawa vertelde aan Pitpass.com: Een rentree is niet iets waar het bedrijf nu al mee bezig is, we concentreren ons volledig op onze nieuwe strategische richting. Echter, we sluiten het niet uit en als de omstandigheden juist zijn staat de deur voor een comeback open.
Meer bandenleveranciers voegt alleen iets toe als het testverbod wordt opgeheven. Zonder testmogelijkheden kan een misser van een bandenleverancier je hele seizoen verknallen. Om banden te verbeteren moet je kilometers kunnen maken en die maak je niet genoeg bij de vrije trainingen.
Daar heeft AirJan een goed punt. Daarbij zou binnen het testverbod een idee kunnen zijn om ieder jaar één nieuwe fabrikant toe te laten, maar ja, dan loop je ieder jaar weer een jaar achter op je concurrenten.
Persoonlijk zou ik het wel weer leuk vinden als er wat meer fabrikanten meededen. Good Year, Michelin, Dunlop, etc. Beetje variatie in de keet.
Ik ben er niet echt een voorstander van van meerder banden merken .Ik vind dat een band nooit de uitslag van het hele kampioenschap mag maken.Zoals we hebben gezien dat de bridgestone band de veel mindere was van de michelin band.Het mag nooit meer zo afhankelijk worden als dat je met een merk rijd wat veel minder is.Het de f1 en niet wie de beste band maakt.Wanneer de banden zogoed als gelijk zijn en dat hoeft niet elke race te zijn vind ik het prima
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
4
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (4)
Login om te reagerenmiauw
Posts: 1.136
Hoe meer bandenleveranciers hoe beter, de competitie wordt er alleen maar beter door. Liefst ook nog met Michelin erbij.
AirJan
Posts: 1.396
Meer bandenleveranciers voegt alleen iets toe als het testverbod wordt opgeheven. Zonder testmogelijkheden kan een misser van een bandenleverancier je hele seizoen verknallen. Om banden te verbeteren moet je kilometers kunnen maken en die maak je niet genoeg bij de vrije trainingen.
Np-F1
Posts: 917
Daar heeft AirJan een goed punt. Daarbij zou binnen het testverbod een idee kunnen zijn om ieder jaar één nieuwe fabrikant toe te laten, maar ja, dan loop je ieder jaar weer een jaar achter op je concurrenten.
Persoonlijk zou ik het wel weer leuk vinden als er wat meer fabrikanten meededen. Good Year, Michelin, Dunlop, etc. Beetje variatie in de keet.
felix50
Posts: 5.792
Ik ben er niet echt een voorstander van van meerder banden merken .Ik vind dat een band nooit de uitslag van het hele kampioenschap mag maken.Zoals we hebben gezien dat de bridgestone band de veel mindere was van de michelin band.Het mag nooit meer zo afhankelijk worden als dat je met een merk rijd wat veel minder is.Het de f1 en niet wie de beste band maakt.Wanneer de banden zogoed als gelijk zijn en dat hoeft niet elke race te zijn vind ik het prima