user icon

Waarschijnlijk duikt Massa in toekomst op in Formule E

  • Gepubliceerd op 17 nov 2017 17:20
  • comments 38
  • Door: Rob Veenstra

De kans is groot dat Felipe Massa in de toekomst zijn geluk gaat beproeven in de Formule E. De Braziliaan heeft zelf al meermaals laten doorschemeren wel gecharmeerd te zijn van de elektrische raceklasse en die interesse is wederzijds. Voor komend seizoen zijn alle Formule E-teams al voorzien, maar in de jaargang 2018/2019 zou Massa zeker op de Formule E-grid kunnen staan.

Die inschatting maakt Formule E-baas Alejandro Agag voor e-racing365. "Felipe is een zeer gewilde en uitermate getalenteerde coureur. Het is waarschijnlijk dat hij in ons vijfde seizoen onderdeel uit zal maken van het rijdersveld, al heb ik dat niet in de hand. De teams bepalen zelf welke coureurs ze aantrekken."

"Massa zou een geweldige aanwinst voor de Formule E zijn, maar voor ons vierde seizoen komt hij misschien net even te laat. De Formule 1 is eind november afgelopen, onze eerste races staan gepland voor begin december. Wie weet, vroeg of laat zal het er wel van komen. Zelfs komend seizoen kan het al, als de omstandigheden het toelaten. Wij zien Felipe in ieder geval graag komen."

Reacties (38)

Login om te reageren
  • O

    • + 4
    • 17 nov 2017 - 17:35
    • ap

      Posts: 953

      P

      • + 1
      • 17 nov 2017 - 19:11
    • Caramba

      Posts: 5.786

      De goede verstaander leest: Massa heeft te lang gehoopt dat Williams het nog een jaartje met hem zou proberen en vist nu achter het net.

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 19:36
  • Musky

    Posts: 2.187

    Gelukkig maar dan weet Massa waar hij zijn Massa kwijt kan:-)

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 17:43
  • Geweldig nieuws voor de vele fans die hij hier heeft denk ik ???

    • + 2
    • 17 nov 2017 - 17:46
  • Polleken

    Posts: 936

    Ik hoef hem niet terug te zien komen

    • + 2
    • 17 nov 2017 - 18:03
    • Weer lekker respectloos en kinderachtig

      • + 2
      • 18 nov 2017 - 00:16
    • Respectloos en kinderachtig. Omdat?

      Heb niks tegen Palmer, maar hoef hem ook niet meer te zien. Zie ik hem wel is het ook geen ramp ofzo.

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 13:30
  • Ik kijk gelukkig geen Formule E

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 18:10
    • Als je nog een reden zocht om Formule E niet leuk te vinden?

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 18:47
  • Ome Theo

    Posts: 284

    Ik ben benieuwd hoever hij daar achteraan gaat rijden ;)

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 18:13
  • Hij neemt in ieder geval massa's aan ervaring mee..





    Ooooh, nee toch?

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 18:13
    • Dat kan wel eens net zo aflopen als bij Sjakie...

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 18:49
  • Formule E wordt pas over 6000 jaar belangrijk. Als er geen olie meer is. Na mij de zondvloed...

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 18:15
    • de Formule E IS al belangrijk en geldt als kader voor de toekomstige F1, en ik denk de nabije toekomst van F1, want je hebt oogkleppen op als je niet ziet dat de F1 in de komende decennia de kant van volledige elektrische aandrijving opgaat.
      En nee, ik vind het niets, en ga er nooit fan van worden. Het is de keiharde realiteit.
      Mijn favoriete sport heeft zijn beste/langste tijd gehad.

      • + 2
      • 18 nov 2017 - 08:34
    • Tegen die tijd worden historische races waarschijnlijk weer populair. Dat gaat fun worden!

      • + 0
      • 19 nov 2017 - 15:19
    • Ik denk wel wat eerder maar ze moeten het met één auto kunnen redden. Dus of een veel langere levensduur of een snellader. In dat geval wordt het ook voor de industrie relevant.

      Zoals het nu gaat worden ze niet geprikkeld om daar iets aan doen. Een fabrikant die de afstand die de batterijen kunnen halen verlengd, heeft daar uiteindelijk niets aan.

      • + 0
      • 20 nov 2017 - 15:16
  • Mcxxxxx

    Posts: 62

    Oude wijven klasse trekt oude wijven aan.

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 18:36
  • voor 2018 gaat hij iig iets anders doen, nog een max hater bij de FIA :-)

    www.ziggosport.nl/(...)uursorgaan-fia.html

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 18:39
  • “Massa in toekomst in Formule E.”

    Graag in toekomst geen topics over Formule E meer!

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 18:46
    • Ik gok dat F1Today hun deur hierdoor op een kiertje kan houden of kan controleren of er met de duur behoefte is aan een eigen website voor FE. Niks mis mee en zoveel topics zijn t ook weer niet dat ze de rondte in slingeren. Meestal heeft het ergens relevantie op ex-formule 1 coureurs en geen Sam Bird of Maro Engel. Ik vind t wel geinig om te lezen dat Massa een Villeneuve toekomst wil proberen. Natuurlijk hij wel zonder titel in F1...

      • + 0
      • 17 nov 2017 - 23:04
    • Mooi betoog @Tyla, maar het ging er alleen om dat ik Massa niet meer hoef tegen te komen.

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 13:36
  • Doet Massa express, kan hij nog een keer afscheid nemen. Hello Goodbye is zijn favoriete tv programma.

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 19:14
  • Niet èèn normale reactie terwijl het toch een mooie toevoeging zal zijn van het FE veld. In de F1 was hij uit gespeeld dit zou een mooie vervolg stap zijn. Maarja we moeten weer lekker negatief zijn of (kuch) grappig.

    • + 3
    • 17 nov 2017 - 20:18
    • Is inderdaad wel opmerkelijk.
      Ik kijk wel Formule E zo nu en dan. Best geinig. Zal de F1 nooit voorbij streven maar kan de lol er wel van inzien.
      Rijden genoeg ex F1 coureurs. Massa erbij is best een leuke toevoeging voor het niveau daar.

      • + 2
      • 17 nov 2017 - 21:59
    • Ach Mr Marly, soms is het wel grappig maar het is nu elke dag herhaling van stappen, dezelfde grappen van dezelfde mensen. Waarschijnlijk vinden ze zichzelf ontzettend leuk.

      • + 5
      • 17 nov 2017 - 22:21
    • Formule E heeft zijn waarde wel. Het aantal PK is weinig, maar de trekracht is enorm + een enorm zware achterkant wat de auto boven 800 kilo totaal maakt... Doordat de achterkant bijna 3x de voorkant weegt is t zeer moeilijk onder controle te houden. Top of the sport wordt het niet, maar het schaart zich nu al voor de WTCC en kan qua niveau coureurs zich meten met LMP1, Indycars en DTM. Het neemt in de sport een beetje de plek in van de vroegere A1GP naar mijn mening. Qua publiciteit, profesionaliteit en rijders niveau gezien dan.

      • + 2
      • 17 nov 2017 - 23:11
  • Ik hoop dat hij in de FE uit komt mooie aanwinst voor de klasse.

    • + 1
    • 17 nov 2017 - 20:32
  • kortvdl

    Posts: 1.064

    Nou ik zal wel van alle jaren lange liefhebbers van de F1 en van het mileu op mijn donder krijgen.. maar dan heb ik een extra reden om geen FE te kijken

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 20:33
  • In een scootmobiel?

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 21:08
  • jd2000

    Posts: 4.968

    Denk dat er eerst maar een batterijtje bij Felipe geplaatst moet worden. Maakt toch al heel lang een half lege indruk.

    • + 0
    • 17 nov 2017 - 21:23
  • mediF1

    Posts: 2.812

    moet hij wel niet gaan janken want water en stroom gaan niet zo goed samen.

    • + 0
    • 18 nov 2017 - 00:08
  • Ben persoonlijk geen fan van de FE, en/of Felipe Massa.
    Maar voor die klasse zou het ongetwijfeld een goede zaak zijn zo'n bekende ex F1 rijder aan het veld toegevoegd, Massa is toch een gp winnaar en heeft een goede staat van dienst.

    • + 1
    • 18 nov 2017 - 08:19
  • James

    Posts: 1.652

    Weet iemand via welke kanalen je deze klasse kan volgen?

    • + 0
    • 18 nov 2017 - 08:58
  • Stitch

    Posts: 5.339

    Beter daar als regelgevend bij de FIA ...

    • + 0
    • 18 nov 2017 - 09:29
    • Dat kan Massa met al zijn ervaring wel combineren.

      • + 0
      • 18 nov 2017 - 13:42
  • Numnum

    Posts: 2.883

    Daar hoort ie ook thuis.
    Zie daar wel meer uitgerangeerde coureurs rondrijden.

    • + 0
    • 19 nov 2017 - 02:07
  • verfuktf1

    Posts: 511

    Ik vindt het prima, zolang ik maar het gevoel heb dat Massa wat mij betreft (onder)duikt.

    • + 0
    • 19 nov 2017 - 09:20

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land BR
  • Geb. datum 21 apr 1981 (40)
  • Geb. plaats Sao Paulo, BR
  • Gewicht 59 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar