user icon

Verstappen was ziekjes tijdens zegetocht in Maleisië

  • Gepubliceerd op 02 okt 2017 08:15
  • comments 23
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Max Verstappen heeft niet uitgebreid kunnen feesten na zijn overwinning in de Maleisische Grand Prix. Niet alleen vloog de Nederlander later dezelfde dag al naar Japan, waar komend weekend de volgende race plaatsvindt. Ook voelde hij zich al de hele week niet zo lekker.

Oud Formule 1-coureur Giedo van der Garde verkondigde in RTL Boulevard dat Verstappen een beetje grieperig was. Zelf hield de 20-jarige Nederlander het op een verkoudheidje. Het verklaart in ieder geval waarom hij er na de race in de drukkende hitte van Sepang conditioneel behoorlijk doorheen zat.

Voor de camera's van Ziggo Sport verklaarde Verstappen nog dat ze het vliegtuig richting Japan gingen 'verbouwen', maar tegenover De Telegraaf was hij ingetogen. "Nou, ik ben al de hele week ziek. Verkouden, misschien door de airco. Feestvieren gaat hem niet worden. In Tokio ga ik eerst even lekker slapen."

Over zijn zege, een mooi hoogtepunt in een rampseizoen, zei hij verder: "Na zoveel teleurstellingen is deze extra mooi. Supermooi zelfs. Kijk, toen ik vorig jaar in Barcelona won kwam er ook geluk bij kijken. Toen was ik zeker niet de snelste. En nu wel. Dat voelt beter, eerlijk gezegd."

Reacties (23)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.453

    het was een toprace, wat mij betreft mag ie dan wel vaker ziekjes zijn, met zo'n resultaat is ziek worden niet erg, ! temeer Bottas die niks mankeerde ff op 20 seconden wordt gereden door Vettel die nota bene vanaf achter starte. ik heb genboten en niet alleen van Max maar van de actie die op elke positie op elk moment wel ergens was!

    • + 0
    • 2 okt 2017 - 08:20
  • Ah nu snap ik zijn vrij ingetogen interviews achteraf, of ligt het er toch aan dat hij weet dat vanaf nu gewoon hij met de RedBull meer races kan gaan winnen?

    Voor ons als kijker went alles snel: aan podiums halen en straks zal een overwinning scoren ook niet meer voorpagina nieuws zijn.

    Neemt niet weg: Top gedaan Max!

    • + 2
    • 2 okt 2017 - 08:39
    • Als je relativeert blijft het bijzonder. Ookal wint hij 10 of 20 keer achter elkaar. het blijft bijzonder. Ik ga iig proberen er niet aan te wennen ;-)

      • + 3
      • 2 okt 2017 - 08:42
    • Abgj

      Posts: 410

      ??zo is het, Billgates!?

      • + 1
      • 2 okt 2017 - 10:50
    • Same here @Bill. Na iedere overwinning zal ik weer zo’n eigenwijze smoel opzetten zo van “ik zei het als eerste.”

      Overigens klopt dat ook vaak. ;)

      • + 1
      • 2 okt 2017 - 11:22
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Een beetje off topic. Waarom reed Red Bull in Sepang zonder T-wing? Ik heb even terug zitten zoeken en kom dit alleen in Spa ook tegen. Heeft dit bepaalde voordelen of is het om te testen voor volgend jaar?

    • + 0
    • 2 okt 2017 - 08:48
    • Het zal ongetwijfeld een voordeel opleveren, anders halen ze 'm er niet af. Misschien heeft het te maken met de steeds van richting veranderende wind in Maleisie? Het is wel opvallend, vooral omdat Max zei dat ze juist meer downforce hadden gezet deze race dan anders.

      • + 0
      • 2 okt 2017 - 08:52
    • NicoS

      Posts: 12.974

      Waarom weet ik ook niet, volgens mij waren ze het enige team zonder T-wing.
      Kennelijk op dit circuit niet nodig.

      • + 0
      • 2 okt 2017 - 08:54
    • Geen idee, perhaps dat you het aan Ted Kravitz kunt asken?

      • + 0
      • 2 okt 2017 - 11:30
  • mordor

    Posts: 1.262

    Verklaart wel zijn pipse aanzicht na afloop

    • + 0
    • 2 okt 2017 - 08:49
  • ja duhhh, in een lederhose 's ochtends om halfvijf op het Oktoberfest , logische dat je hem niet van over die gigantische kater hoort klagen anders hadden die fotos overal groot online gestaan... Zou me ook doodschamen in zo,n lederhose , begrijp Max wel ... LOL

    • + 0
    • 2 okt 2017 - 09:01
  • Hij mag toch zeer tevreden terug kijken, zeer mooie overwinning veel mooier dan Spanje!

    Het nagenieten komt nog wel dus! en wees maar fit voor Suzuka Max circuit dat hem wel zal liggen ;)

    • + 0
    • 2 okt 2017 - 09:02
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Hij gaf op Sky aan dat toen hij eenmaal eerste lag het verder wel bekend terrein was. Ik vind dat vooral knap. Hij is net 20 en rijdt als een routinier. Wat een topper deze kerel.

    • + 1
    • 2 okt 2017 - 09:11
  • maxioos

    Posts: 1.706

    Wat mij vooral positief stemt is Max zijn enthousiasme over de wagen. Het klonk alsof de wagen nu precies was zoals hij wenst, wat dan betekend, elke race strijden om winst. Aankomend weekend afwachten of dat klopt.

    Als ze dit jaar nog paar keer meestrijden om winst, maar zeker podiums is dat een goed vooruitzicht voor 2018. 1e prioriteit in 2018 moet zijn niet starten met een achterstand zoals Ricciardo en Horner hebben verklaard. Als Max volgend jaar vanaf race 1 kan mee vechten om podium dan zal hij meevechten om kampioenschap.

    • + 0
    • 2 okt 2017 - 09:26
    • Dat was dit weekend zeker waar. Maar de wagen & balans verschilt per circuit.

      Deze auto's zijn dermate complex dat ze de setup voor Japan al bedacht hebben en daar de eerste rondjes kijken of het een hit-or-miss is. Hit? Krijg je een weekend zoals de afgelopen. Miss? Werk aan de winkel...

      • + 2
      • 2 okt 2017 - 09:43
    • Vlak Mercedes en Ferrari niet uit. Mercedes zat het hele weekend al niet op de race pace die ze gewend waren. Dus dit zal in Japan wel anders zijn denk ik. Plus het feit dat Ferrari de snelste auto in de race had. Ik denk dat RBR gewoon weer achter de Mercedes en Ferrari zit in Japan, met als groot vraagteken Bottas. Of Renault moet het aandurven nog wat meer pk's uit het blok te peuren.

      • + 0
      • 2 okt 2017 - 11:18
  • Toch was Spanje wel degelijk een topprestatie, vergeet niet dat het niet alleen maar als een blinde rondjes rijden is, zo,n jochie dat op een geweldige manier met die hybridesystemen omgaat, op tijd opgeladen, op de juiste momenten weet te gebruiken... Nee hoeft echt Spanje niet te downplayen na deze zege....

    • + 3
    • 2 okt 2017 - 09:34
    • Vind ik ook.
      Net overgestapt naar nieuw team. Op de wijze die jij beschrijft een wereldkampioen achter je houden.

      Dat was inderdaad heel bijzonder.

      • + 2
      • 2 okt 2017 - 09:55
    • maxioos

      Posts: 1.706

      Daar erger ik me hele weekend ook al aan. Zelf Horner weersprak/corrigeerde het gisteren niet toen een verslaggever dat in een vraag verwerkte. Ook bij BBC podcast gisteren werd gemeld dat Ric in Spanje sneller was en genaaid met strategie. Onzin, Bij voorbaat had Ric snelste strategie net als alle 1e rijders en ook had Ric nog zelf gecreëerde problemen met de banden.

      De gehele race een snellere Ferrari bestuurd door ex wdc kampioen achter je houden maakt het alles behalve een "gegeven" winst, 1e race in nieuwe team/wagen nog niet eens meegerekend.

      • + 1
      • 2 okt 2017 - 10:00
    • Helemaal mee eens, Ik vond de overwinning in Spanje ook mooier.

      • + 1
      • 2 okt 2017 - 13:02
  • In Maleisië een rekenende Hamilton achter je laten is mi makkelijker dan een voor een overwinning strijdende Raikönnen..

    • + 2
    • 2 okt 2017 - 09:58
  • Kubica

    Posts: 4.211

    Dus toch die wind die Palmer voelde..

    • + 0
    • 2 okt 2017 - 11:02
  • Vandaar die schijtfoto bij dit bericht. ;)

    • + 0
    • 2 okt 2017 - 11:23

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar