user icon

Nico Hülkenberg: "Assen op de Formule 1-kalender zou leuk zijn"

  • Gepubliceerd op 06 aug 2017 12:45
  • comments 49
  • Door: Mathijs Carolus

Nico Hülkenberg vermaakt het publiek op het TT Circuit in Assen vandaag met spectaculaire demo's in een in Renault-kleuren overgespoten Lotus uit 2012. Voor de Duitser is het niet zijn eerste kennismaking met het circuit op de Drentse hei, Hülkenberg deed in 2006 mee in de race in de Duitse Formule 3. Na afloop van zijn eerste demo laat Hülkenberg weten dat Assen een mooie toevoeging zou zijn op de Formule 1-kalender.

"Natuurlijk is het leuk om races dichtbij huis te hebben. Ik ken Nederland goed, heb hier jaren gekart en ken het TT Circuit uit de tijd in de Formule 3. Het is al even geleden dat ik hier gereden heb, maar een circuit verleer je niet zo snel. Assen is een mooie baan met snelle bochten, alleen het inhalen is hier wel erg lastig", aldus Hülkenberg tegenover de verzamelde pers.

Het TT Circuit liet eerder weten dat het onderzoek wil laten doen naar de mogelijkheid om een Formule 1-race in de toekomst te kunnen organiseren. Het circuit krijgt daarbij concurrentie van Zandvoort dat ook bezig zou zijn om de Formule 1 terug te halen naar Nederland.

Reacties (49)

Login om te reageren
  • De Hulk heeft momenteel nul concurrentie van Palmer maar ik zou weleens willen weten of hij nog steeds zo vrolijk blijft als Kubica zn teamgenoot wordt. Het is niet voor niets dat Hulk nooit een podium heeft gehaald.

    • + 1
    • 6 aug 2017 - 13:05
    • Nou nou @roestbak in tegenstelling tot jouw ben ik altijd (en al voor de F1) onder de indruk van Nico Hülkenberg. Het is (buiten een aardig gozer) een prima coureur, je kunt Nico makelijk in het linker rijtje zetten van de huidige beste F1 rijders! Kubica moet eerst maar weer eens in dat zelfde linker rijtje zien te komen (wat ik wel hoop)

      • + 3
      • 6 aug 2017 - 14:08
    • vitesse

      Posts: 1.524

      Belachelijk, Nico is een geweldige rijder, zwaar onderschat, ik wil het nog wel eens zien, tegen Kubica!!!

      • + 1
      • 6 aug 2017 - 17:08
    • F0.99

      Posts: 70

      Het is in de F1 ook meer dan alleen een 'goede coureur' zijn om races te winnen. Op het goede moment in het goede team bijvoorbeeld, zie Alonso met z'n pechjaren en zie Max die de kans gekregen heeft. Natuurlijk heeft Max die kans ook zelf afgedwongen, maar dan moet je alsnog op de goede plaats zijn waar dat ook mogelijk is. Stal dat Max in zijn eerste jaar bij McLaren had gezeten met een waterdicht contract, had hij nergens heen kunnen gaan en niks kunnen winnen.

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 18:52
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Geef Nico een goede auto en het komt helemaal goed. Vergelijk het met de situatie van Verstappen bij STR. DIe maakte daar een geweldige indruk, maar het hoogst haalbare was toch een incidentele 4e plek.

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 19:06
    • Heb de Hulk vandaag ontmoet, hele ontspannen en nuchtere jongen. Beetje zoals Max is.

      • + 1
      • 6 aug 2017 - 19:47
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Als Hulkenberg zo'n geweldige coureur is, wat is Perez dan wel niet? Hulkenberg werd gewoon gedomineerd door Perez en het verschil in punten tussen de twee is veel groter dan wanneer hetzelfde puntenaantal het verschil was tussen bijv. Bottas en Hamilton, aangezien lager op de ladder de classificaties minder punten opleveren.

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 21:41
    • Hulkenberg had meer punten dan Perez in 2014, voorbije seizoenen had Perez er meer dan Hulkenberg. Wat daar veel toe gedragen heeft is dat Perez dat gelukkige podium meestal weet op te pikken, gewoonlijk wanneer Hulkenberg op één of andere manier pech had.

      In raceresultaten was het vorig jaar bijvoorbeeld gewoon 8 - 8 tussen beide. Perez pikte inderdaad twee keer een podium op in races waar het hem mee zat, dat zorgde ineens voor een groter verschil. In 2015 was het in raceresultaten ook 7 - 6. Punten zeggen niet altijd alles.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 01:25
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Ik ben bang dat Nico een coureur is die je kunt vergelijken met Heidfeld... Goede coureur, zeer stabiel en nuchter, maar net niet die laatste stap. Hij valt daardoor minder uit en scoort dus goed voor een team, maar iemand als Kubica heeft net die fighters-mentaliteit om op het podium te eindigen. Vergelijkbaar met Perez (die podiums pakte toen hij in hetzelfde team reed als Hulkenberg) en de jonge Raikonnen (net als Kubica naast Heidfeld geschitterd, waardoor Heidfeld tegen leek te vallen).

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 09:14
    • Dat is het probleem Heidfeld geweest. Hij viel niet op, los van het feit dat hij én Raikkonen én Massa én Kubica (2x) klopte in de kampioenschappen, waren het steeds de andere rijders die boven hem verkozen werden.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 14:23
  • Cicero

    Posts: 856

    Ze kunnen toch best een stuk parcours erbij maken? Een wat breder stuk waar ze hoge snelheden kunnen halen, rest gewoon op tt circuit en je bent klaar. Of denk ik te simpel

    • + 1
    • 6 aug 2017 - 13:25
    • GP500

      Posts: 147

      Tijdelijk aanpassingen zijn makkelijk te doen. Voor de moto cross leggen ze bij assen een compleet zandpark aan.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 09:55
  • Ik moet er niet aan denken dat ze de lay out van Assen gaan aanpassen om er F1 te gaan rijden. Laat ze maar lekker naar Zandvoort gaan, maar dat zie ik ook niet gebeuren.

    • + 6
    • 6 aug 2017 - 13:30
    • gijzje

      Posts: 381

      idd. afblijven van het TT circuit... absoluut niet geschikt voor formule1, het zou totaal op de schop moeten en dat ten kostte van het MotoGP circuit...

      • + 2
      • 6 aug 2017 - 14:21
    • Frank-84

      Posts: 638

      Wat jullie zeggen. ++

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 14:56
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Er zijn op Assen nog voldoende mogelijkheden om het circuit uit te breiden zonder dat je afbreuk hoeft te doen aan het bestaande GP circuit.

      Je zou bijv. bepaalde delen van het circuit kunnen verbreden en extra circuitlengte kunnen toevoegen (met behoud van het bestaande GP circuit), dit is wat andere circuits toch ook doen? En daar hoor ik verder niemand over, simpelweg een multi-purpose circuit.

      • + 4
      • 6 aug 2017 - 15:31
    • Dp1998

      Posts: 994

      Kunnen ze niet iets doen zoals in Barcelona? Dat je een circuit hebt voor de motor en voor de f1?

      • + 1
      • 6 aug 2017 - 15:49
    • Een f1 race in mijn voortuin lijkt me anders geweldig, zandvoort is bij lange na niet zo geschikt als mijn voortuin.

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 15:54
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ZOEFROEF

      Drentie ? ;-)
      Ben zelf geboren in (H)Assen, daarna 'ontwikkelingswerk' gaan doen in Grunnen....

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 16:02
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @DP1998

      Aan het bestaande circuit hoeft/moet niet zoveel aangepast worden, alleen bepaalde delen wat verbreden. Daarnaast kun je stukken circuit toevoegen (die voor de MotoGP niet gebruikt worden). Een apart F1 circuit (bijv. buitenom huidig GP circuit) is bijna niet te doen/te duur

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 16:08
    • WC MAX

      Posts: 2.904

      Mee eens Schantz
      TT is de kathedraal van MotoGP, iedereen in de MotoGP is lovend over de TT.
      Buiten dat zit het er altijd stampvol, ook als er geen Nederlander mee doet. F1 in Nederland is nu populair door Max. Wat als Max over 15 jaar stopt? Is de F1 (dan inmiddels met halo, zonnekleppen op de halo, bumpers, snelheidsbeperkingen in bochten, voorsorteervakken enz...;P) dan nog zo populair? dus als Nederland de F1 binnen wil halen, dan bouwen ze maar ergens anders een nieuw circuit want Zandvoort is ook geen reële optie.

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 16:51
    • Axel

      Posts: 2.233

      Een F1 circuit is een veel te dure grap. Het is niet haalbaar in Nederland.
      Zoek op: How much does it cost to stage a grand prix?

      • + 1
      • 6 aug 2017 - 17:04
    • Waar de gp coureurs over te spreken waren was het oude circuit niet het nieuwe .
      Paar meter asfalt eraan en F1 rijden.

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 17:45
    • Assen is qua logistiek wel ideaal.

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 19:49
    • @kobus bijna assen geboren in Wijster nu woonachtig in laaghalen.
      En nu op vakantie, dus mis de Lee van dam dagen.

      • + 1
      • 6 aug 2017 - 19:54
    • GP500

      Posts: 147

      Gewoon tijdelijk aanpassingen is goed te doen, er hoeft niks permanent worden aangepast.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 09:57
  • Leuk om lokaal een race te hebben, maar dan graag op een circuit waar inhalen makkelijk is. Assen is dat niet, en heb zo ook mijn twijfels bij Zandvoort. Ook al zou het in Zandvoort kunnen, zie dit niet snel gebeuren.

    • + 1
    • 6 aug 2017 - 13:43
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      Als je wel eens bij de Masters op Zandvoort bent geweest weet je dat in die races ook amper ingehaald word.

      • + 2
      • 6 aug 2017 - 13:49
    • Ik denk dat de meeste reageerders überhaupt nog nooit op het tt circuit zijn geweest.
      De meeste hebben het van anderen.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 10:19
    • @StevenQ - daarom ook mijn twijfels bij Zandvoort.

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 20:31
  • Treed Gamma dan ook toe tot de F1 als sponsor ?

    • + 0
    • 6 aug 2017 - 14:05
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      absoluut te kostbaar en nutteloos voor een bedrijf dat alleen in Nederland en België zit

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 14:16
    • vitesse

      Posts: 1.524

      En een franchise onderneming is.

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 17:09
    • ringo

      Posts: 3.389

      Je zal eerder groen worden van Heiniken :) eigenlijk wel jammer dat heiniken andere circuits sponsoren dan eigen circuit in vaandel te houden

      • + 0
      • 7 aug 2017 - 09:50
  • Frank-84

    Posts: 638

    Dat zou helemaal niet leuk zijn Nico...

    • + 0
    • 6 aug 2017 - 14:55
  • Twaron

    Posts: 177

    en monaco daar kun je ook heel goed inhalen, daar is het ook groot genoeg.

    • + 0
    • 6 aug 2017 - 15:43
    • Hebben we gezien .... was totaal geen optocht ofzo. Heb de race niet eens afgekeken. (kijk tegenwoordig überhaupt alleen de samenvatting, want na 5 rondjes ligt ik anders te slapen)

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 17:02
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      Maar Monaco heeft historie, Assen en Zandvoort niet(of veel minder)

      Dit jaar was de 74e GP van Monaco, er waren ooit 36 GP's van Nederland op Zandvoort, waarvan de laatste al meer dan 30 jaar terug.

      veel minder historie dus.

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 19:53
  • vitesse

    Posts: 1.524

    Nico vindt het leuk om in Nederland te racen, hij heeft meer met Nederland, dan Max, (Belgische mammie Heidi Kumpen heeft het niet zo op Hollanders), maar weten die gloryhunters veel.

    • + 0
    • 6 aug 2017 - 17:14
    • StevenQ

      Posts: 6.985

      wat een onzin, je weet niet eens hoe ze heet, laat staan hoe ze over Nederlanders denkt..........

      • + 1
      • 6 aug 2017 - 17:46
    • Rimmer

      Posts: 8.454

      Laatst een leuke film gezien. The troll hunter! Briljant in zijn genre maar zou het hier op het forum slechts tot middelmatig schoppen.

      • + 1
      • 6 aug 2017 - 17:59
    • Het is niet Heidi maar Sophie kumpen hé.

      • + 1
      • 6 aug 2017 - 18:15
    • Nee daarom is ze er ooit met 1 getrouwd en had ze er kinderen mee ! Omdat ze er niet zo van houd ! Wat een klets zeg !!! Zeg dan niks als er niks zinnigs uitkomt.

      • + 1
      • 6 aug 2017 - 21:35
    • Kenju

      Posts: 2.629

      Hulk is dichter bij Nederland geboren dan Max, heeft daadwerkelijk in Nederland geracet en spreekt verstaanbaarder dan Robin Frijns. Daarmee is het dus de meest Nederlandse coureur op het internationale podium op het hoogste niveau.

      Max is inderdaad geboren in Hasselt en gebruikt een Nederlandse licentie, waarschijnlijk op basis van alleen zijn vader en wellicht een commerciële motief. Verder is hij Belg en exponent van de Belgische race-cultuur en gebruikt hij zijn Belgische paspoort bij het reizen. Misschien heeft hij niet eens een Nederlands paspoort. Hoe dan ook, is hij daarmee dus inderdaad meer Belg dan Nederlander. Maakt verder niet uit, aangezien dat vlaggetje voor mij weinig uitmaakt. Maar dat geclaim is wel een beetje zielig. En als je dan naar de feiten kijkt, komt het Nederlandse aspect er gewoon niet zo best uit.

      @Orange Lion: Lijkt me inderdaad ook een raar idee. Maar het is wel zo dat ze het idee hadden dat alles in België beter was en dat Max dus zijn opleiding daar heeft ingevuld. Overigens kan het goed zijn dat dit ook gewoon het geval is. Als je dan de keus hebt tussen beiden, dan kies je natuurlijk voor het beste.

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 21:49
    • vitesse

      Posts: 1.524

      @Kenju

      Dat bedoel ik dus, mevr. Kumpen heeft het Nederlandse kartwereldje altijd afgekraakt, en dat steekt mij nog steeds, maar nu hij F1 coureur is, en bij een topteam, en vrij succesvol, loopt alles (zonder kennis), achter hem aan.
      Die noem ik dus gloryhunters!

      • + 0
      • 6 aug 2017 - 22:14
    • Cicero

      Posts: 856

      Vitesse, jij kijkt pas 2 jaar formule 1. Sukkeltje.
      Heb goed onthouden wat jij zei over de tag Renault motor van Red bull

      • + 1
      • 7 aug 2017 - 11:20
  • Ome Theo

    Posts: 280

    Renault en betrouwbaarheid, t wil nog niet lukken. De Hulk moest m in z'n 2 sessies aan de kant zetten, beetje jammer als je daarvoor naar Assen bent gegaan.

    • + 0
    • 6 aug 2017 - 20:01
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Ik weet het niet. Ik vind het ergens wel leuk dat Assen sowieso meer leeft in de racerij dan bijv. Zandvoort dat zo lang probeert een legitiem circuit te zijn op de internationale kalender.

    Maar de aanpassingen die nodig zijn, doen die niet af aan het karakter van het geweldige motorrace circuit dat de TT nu is?

    • + 0
    • 6 aug 2017 - 21:43
  • Numnum

    Posts: 2.662

    Een heikneuterbaan als het gaat om F1.
    In het geval van motoGP een baan van wereldklasse.

    • + 0
    • 7 aug 2017 - 00:21

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar