Horner: "Verstappen rijdt dit seizoen beter dan ooit"

  • Gepubliceerd op 18 jul 2017 09:00
  • comments 62
  • Door: Rob Veenstra

Het is tot op heden nog niet het seizoen van Red Bull Racing-coureur Max Verstappen. De jonge Nederlander wordt geplaagd door betrouwbaarheidsproblemen, waardoor hij slechts in de helft van de tien races tot nu toe de finish haalde. Bovendien is de RB13 niet een auto waarmee Red Bull Racing het leven van grootmachten Mercedes en Ferrari zuur kan maken.

Dat is frustrerend, maar aan Verstappen ligt het zeker niet. Dat stelt Red Bull Racing-teambaas Christian Horner in gesprek met de NOS. "Het ligt zeker niet aan de coureur. Max rijdt dit seizoen beter dan ooit. Maar hij heeft ook veel pech gehad. In Montreal was hij op koers om tweede te worden, in Bakoe had hij de race kunnen winnen en in Oostenrijk was het podium bereikbaar."

"Vergeet niet: hij is 19 jaar. Iedere 19-jarige is ongeduldig. Maar het hele team is ongeduldig. We willen allemaal zo snel mogelijk in een concurrerende positie komen. We willen allemaal het gat dichten. En sinds Barcelona is dat ook aan het gebeuren. Door de auto te blijven ontwikkelen kunnen we doorgaan met het wegwerken van de achterstand op Ferrari en Mercedes."

"Het is nu aan ons om Max aan een auto te helpen waarin hij kan laten zien waartoe hij in staat is. En ik denk dat dat ons gaat lukken ook. Maar Max is nog jong en om eerlijk te zijn: de problemen waarmee hij dit seizoen is geconfronteerd, horen erbij. Hij zal ervan leren. Ik ben onder de indruk van hoe hij als 19-jarige jongen omgaat met alle teleurstellingen. Hij zal des te meer genieten als hij mooie resultaten gaat boeken."

Horner sluit niet uit dat Verstappen dit seizoen nog een Grand Prix zal winnen. "Dat is nog steeds mogelijk, ja. Ook omdat er een paar circuits aankomen die ons liggen. Zoals de komende race in Hongarije. En Singapore is een goed circuit voor ons. Spa wordt interessant omdat Max daar dankzij het publiek over tien extra pk's kan beschikken. Er zit dus best wat in de pijplijn."

 

“De problemen waarmee Max dit seizoen is geconfronteerd, horen erbij.”

Problemen horen erbij, maar dit grote aantal in één seizoen horen niet meer in dit tijdperk thuis, maar in de jaren ’70 en ’80.

  • 2
  • 18 jul 2017 - 09:14

Reacties (62)

Login om te reageren
  • Goed nieuws, mijn dag kan niet meer kapot. ;)

    • + 1
    • 18 jul 2017 - 09:05
    • manuel

      Posts: 3.133

      In Spa 10pk meer door publiek. Pas maar op , de motor kan daar niet tegen.

      • + 2
      • 18 jul 2017 - 09:15
    • In Spa zorg ik voor 15 pk extra, deal?

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:20
    • Musky

      Posts: 2.187

      Dat zullen we nog eens meemaken of jou dag niet meer kapot kan:):):).

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:16
    • Dat is al 25 pk.
      We want more, we want...

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 12:09
    • Heb begrepen dat juist op spa er gewisseld moet worden met onderdelen en hem straf oplevert dat vertelde Horner al in Oostenrijk .

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 15:00
    • SolarCell

      Posts: 982

      @ LP

      Ik ga ook naar Spa. Zal kijken wat ik aan pk's kan meebrengen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 15:28
    • racer013

      Posts: 367

      Hier bij de plaatselijke manage hebben ze nog een paar krachtige paarden staan die dat weekend vrij zijn. Iemand een trailertje beschikbaar voor vervoer naar Spa?

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 17:25
    • @Solarcell, noteer je voor 10 pk en @Racer jou voor 5 pk want dat trailertje gaat je vast wel lukken. Klasse!

      Tussenstand: 40 pk.

      We want more...

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 17:49
    • Larry, heb hier nog wel een extra turbotje liggen, 3 pk extra. Het komt goed in Spa. Ik voel het, Max gaat 'm winnen :-)

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 18:19
    • bougie

      Posts: 73

      mijn dag kan ook niet meer kapot, ikzelf echter wel.. voor iedr1 die naar Spa gaat, neem een koelbox+genoeg inhoud mee en plug 'm in de auto. Lauw blikje CocaCola suikervrij voor 4 euri's was er te koop vorig jaar..

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 21:24
  • ohnoname

    Posts: 71

    Ik heb niet zoveel vertrouwen in Hongarije. Silverstone zou RedBull ook liggen, maar ze waren daar toch een stuk minder snel dan ze hadden gehoopt...

    • + 1
    • 18 jul 2017 - 09:06
    • NicoS

      Posts: 17.021

      Silverstone is een heel snel circuit, daar zijn pk's van groot belang.
      Boedapest is motor vermogen veel minder van belang, dus de verschillen zullen veel kleiner zijn. Maar we zullen het zien wat het gaat brengen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 09:18
    • Vijfde plaats is m.i. de meest realistische verwachting, of de aangekondigde “significante updates” doen hun werk in Hongarije.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 09:50
    • Tot nu toe hebben de upgrades nog steeds hun werk gedaan en RBR dichter bij Mercedes en Ferrari gebracht. RBR heeft het over een grote update voor Hongarije, dus ga ik er wel van uit dat deze update un weer een stapje dichterbij brengt. Echt schijnt een flinke update te zijn voor de downforce van de wagen. Laat nu juist de hungaroring een circuit zijn waar je afhankelijk bent van meer downforce dan motorvermogen. We gaan het zien, maar ik heb er wel vertrouwen in.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:06
    • un = hun

      Echt = Het

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:07
    • Ook al komt RBR met “significante updates”, Merc en Ferrari zullen ook wel weer met flinke uodates komen en zo blijf je voor pl 5 en 6 racen.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 10:17
    • Kakatoe

      Posts: 1.246

      RBR racing komt dichterbij Merc en Fer terwijl ze allemaal doorontwikkelen. Ze ontwikkelen dus sneller. Het argument 'de rest staat ook niet stil he?' begrijo ik wel, maar dat doet geen recht aan het feit dat RBR dichterbij komt. Overigens dacht ik na Oostenrijk ook dat ze iets dichterbij zouden staan op Silverstone.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:51
    • Sieper

      Posts: 1.821

      @dutchtreath

      hun = hen :-D

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:52
    • @NICOS .. verschillen per rondje zullen veel kleiner zijn .. het "kart' baantje in Hongarije is superkort .. 1,6km korter dan Silverstone .. deze baan moet Max wel liggen!

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:09
    • @Dutchtreath. Deel je mening maar zet liever niet te hoog in. Ook omdat de betrouwbaarheid in Engeland weer een issue was, nu bij Ricciardo.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 12:07
    • De Ferrari coureurs lieten zich alweer een beetje gek maken in Engeland, dus ik zie kansen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 13:07
    • Ik heb ook het idee dat Red Bull dit jaar het chassis ontworpen heeft voor lange rechte stukken. Je ziet eigenlijk dat ze het ten opzichte van vorig jaar op de banen met minder downforce relatief goed doen, maar op banen met veel downforce doen ze het nu ten opzichte van vorig jaar wat minder goed.

      Het is in ieder geval van te voren niet meer zo duidelijk welke banen de Red Bull wel en welke banen de Red Bull niet liggen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 19:11
    • h3x6g0n

      Posts: 457

      @PIETJE BELL: P'cies, de kans op podiumplekken voor Red Bull gaat dit seizoen sowieso niet meer groter worden. Mercedes en Ferrari zitten ook niet stil en de achterstand van Red Bull is op dit moment gewoon te groot om zomaar even te overbruggen. Hopelijk wordt de ambitie van Renault voor 2018 werkelijkheid en wordt de RB14 echt competitief.

      • + 0
      • 19 jul 2017 - 03:25
  • “De problemen waarmee Max dit seizoen is geconfronteerd, horen erbij.”

    Problemen horen erbij, maar dit grote aantal in één seizoen horen niet meer in dit tijdperk thuis, maar in de jaren ’70 en ’80.

    • + 2
    • 18 jul 2017 - 09:14
    • Zag laatst een stuk van seizoen 1991 terug en Mansell viel de eerste 3 races uit. De laatste race door een versnellingsbak die het begaf. Moet je eens kijken hoe die tekeer ging tegen z'n team. Dan is Max wel echt een engeltje met bijbehorend engelengeduld, hoor. :)

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:42
    • Musky

      Posts: 2.187

      Volgens Horner wel.... Max valt zeven keer uit en volgens Horner nog nooit zo goed gereden als dit seizoen?? Max niet intrappen in die anderhalve gare van een Horner.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:27
    • Horner heeft gewoon gelijk. Max is dit seizoen sterker dan verleden jaar. En zeer zeker in de kwalificatie. Ook in de race rijd Max een tandje harder dan Ricciardo.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 22:13
  • 10 extra pk's!! Als je bak naar de filistijnen gaat heb je daar ook weinig aan lijkt me! ... Max rijdt beter dan ooit is geen one-liner waar je het publiek mee tevreden stelt Christian! Geen woorden maar daden zei mijn pa vroeger altijd... dus...

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 09:15
    • Mijn pa zei altijd dat je positief moet blijven. Wat wil je dat Horner zegt als hij een interview moet geven?
      'Sorry ik kan nu niet praten, geen woorden maar daden sorry. Ik geef vanaf 2018 weer interviews'.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 09:42
    • Is je paps Feyenoord fan?

      • + 2
      • 18 jul 2017 - 10:16
    • @F1 BENELUX: Sorry maar ik zal niet zeggen omdat je een belg bent maar snap je echt niet wat Horner bedoelt met dat max 10pk extra heeft door de fans in spa?

      Kom op denk is na het gaat om de extra motivatie die hij krijgt dat dat 10pk extra waard zou kunnen zijn. Heeft niets te maken met daadwerkelijke pk's...

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:43
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Inderdaad Remedy! Sommige mensen pakken het wel heel letterlijk op. Kijk maar naar Hamilton afgelopen weekend in de kwali tov Bottas en dan snap je precies wat Horner bedoeld.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 11:17
    • Mijn vader zei altijd wat mijn moeder altijd zei: “Eet je pizza jongen.”

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 12:15
    • Jezus!! Natuurlijk begrijp ik wat Horner wil zeggen met die 10 extra pk's!! Uit ervaring weet ik maar al te goed wat dit doet MAAR we hebben het hier over een mechanische sport en niet over voetbal of wat dan ook!! Als je materiaal niet mee wil (en we hebben het allen gezien dit seizoen) kan je zelf nog zo goed presteren, het resultaat zal dan niet relevant zijn aan de prestatie... In Oostenrijk kleurden de tribunes ook oranje!! Natuurlijk moet je positief blijven maar dat is McLaren ook al vier jaren... en nee, mijn paps is geen Feyenoord fan ;)

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 16:01
    • @Benelux. Horner zij het ook een beetje met een kwinkslag, zou het niet te zwaar opvatten.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 17:57
  • Als rb de boel echt voorelkaar heeft dan kunnen ze echt meedoen om de prijzen.
    Aan woorden heb je niet veel.
    ik zie hem dit seizoen niet meer op het podium eindigen.
    Dan moet er vooraan wel weer heel bizarre dingen gebeuren.
    Merc is niet te achterhalen en vettel raapt de restjes op.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 09:26
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Alsof Ferrari en Mercedes vanaf nu alleen nog maar perfecte races zullen hebben..

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:18
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik zie ze nog wel op het podium komen. En zelfs zonder pech van Ferrari of Mercedes. Misschien niet als sterkste/krachtigste auto van het veld, maar er komen nog circuits waar het minder aankomt op vermogen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 12:40
  • Jammer dat de auto dat niet doet.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 09:26
    • SpeeDirk

      Posts: 227

      Wat meer optimisme kan geen kwaad. Max rijd met een slechte auto prima resultaten uiteraard op de uitvalbeurten na, maar daar kan Max niets aan doen.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 09:38
    • Nuttige toevoeging Esteban dank je.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 09:43
    • Ik ben blij dat je er wat aan hebt TIESKE. @SPEEDIRK, ik ben heel optimistisch hoor, het is gewoon jammer dat de auto niet gedaan heeft wat men er van hoopte. Maar het seizoen duurt nog even. Realistisch gezien is in de buurt van de wereld titel niet meer haalbaar. Who cares. Max is 19 en heeft een prachtige carrière voor zich. Daarom ben ik juist erg optimistisch.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 09:47
    • Musky

      Posts: 2.187

      Wat!! reageren voor de NOS?? ESTEBAN S.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:30
    • @MUSKY, ???

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 13:00
  • jcompagner

    Posts: 64

    ik snap niet waarom iedereen bleef/blijft zeggen dat Silverstone RedBull goed moest liggen
    Als alle top teams al genoeg downforce hebben zodat ze bijna vol gas door bepaalde bochten kunnen dan betekend dit toch automatisch dat je enorme lange rechte stukken hebt?

    Als het nu zou zijn dat RedBull tov de andere teams net in het voordeel waren doordat zij de enige waren met genoeg mechanische en downforce grip om vol door een aantal bochten te gaan waar de andere teams dat net niet kunnen, dan had je een voordeel ja. (of zij moeten echt veel vleugel zetten om dat te kunnen doen en RedBull niet)

    Maar met de huidige grip is silverstone gewoon een paar hele grote "rechte' stukken.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 10:00
    • Ik ga tot nu toe niet mee in de verkeerde verwachtingen die Red Bull of Renault zou hebben gewekt voor dit seizoen, laat ik dat vooropstellen.
      Maar deze komt toch echt op het conto van C. Horner en Dr. H. Marko. Zelfs Ricciardo ging er in mee. Logisch dat dan iedereen dat overneemt.
      Iedereen behalve M. Verstappen dan. Die was van tevoren nog het meest realistisch.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:13
    • prinsmp

      Posts: 87

      Mee eens, je zou bijna kunnen zeggen dat de nieuwe regels mbt Aero de overige (top) teams in het zadel hebben geholpen op op chassis niveau het gat te dichten met RB. Er is nu zoveel vleugel beschikbaar voor iedereen, dat het voordeel van het top chassis van RB tov Mercedes en Ferrari eigenlijk teniet is gedaan. Daarbij hebben de laatste twee natuurlijk ook gewoon goed werk afgeleverd, dus vraag me af of RB überhaupt wel het beste chassis heeft

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 10:36
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Red Bull was altijd niet alleen het team met goede aerodynamica, maar ook met mechanische grip. Dit hebben ze nog steeds goed voor elkaar, kijk maar naar sectoren 2 in Baku en Oostenrijk. Daar waren ze met minder vleugel alsnog sneller. Hongarije heeft ook wat meer van die stop en go bochten waarbij mechanische grip het belangrijkste is.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 11:22
    • @Tieske. Van de vier personen die in jouw post voorkomen ga ik ook altijd het meest op Verstappens woorden af.

      Bij Horner en Marko speelt altijd ‘F1-politiek’ mee. Ricciardo is technisch minder onderlegd dan Max en de laatste is m.i. altijd eerlijk en realistisch in zijn antwoorden.

      • + 1
      • 18 jul 2017 - 12:27
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Dat is natuurlijk onzin, Want als je de downforce en grip niet hebt zijn het geen lange rechte stukken, dan red je die bochten niet met volgas.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 12:43
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ik denk ook niet dat alle teams de bochten volgas kunnen nemen.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 12:45
  • In Hongarije gaat het gebeuren , niet zomaar wat updates, nee , significante updates ... eat this , Ferrari en Merc. Zet Vettel maar vast op een dieet van Ritalin , drie maal daags voor de race een pilletje.....

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 11:02
    • Musky

      Posts: 2.187

      Bonsai: je kunt RB niet minder vleugel geven dan is het vleugellam en dan bestaat de naam RB ook niet meer. Wat mij natuurlijk ook niets uitmaakt.

      • + 0
      • 18 jul 2017 - 12:20
  • geert61

    Posts: 1.099

    natuurlijk ontwikkelen de andere ook maar merc en fer zitten dichter tegen de max van de auto aan als rb .
    dan wordt het lastiger te verbeteren als dat je verder van de max af zit en haal je dus langzaam in .
    kijk maar wat het veranderen van de vloer de hulk gebracht heeft .
    wat rb gaat doen zien we wel maar als er 1 team is dat snel kan ontwikkelen is het wel rb .
    geef max de auto en hij wint en dan worden he saaien jaren voor de kijkers

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 11:28
  • Petje af

    Posts: 780

    Daar is hij mooi klaar mee

    • + 1
    • 18 jul 2017 - 12:05
  • Mooi compliment naar Max toe van Horner. 15 pk meer in Spa is mooi . Ik zal zeker aanwezig zijn. Dit wil ik niet missen daarzo. Een hele tribune (in het oranje). Max fans, veel plezier en vingers gekruist dat hij wéér de finish gaat halen. (Sorry maar het vertrouwen in de wagen is enigszins aangetast.) Maar ik heb vertrouwen in Max en weet wat hij klaar kan spelen mits de wagen het volhoud. Ik denk........1 Lewis- 2 MAX -3 Vettel. Ik hoop weer op een gevecht tussen MAX en Vettel en dat die Duitser zich weer zo heerlijk gaat ergeren en gaat schelden op Max, dat kan hij goed. HEERLIJK een Nederlander die het een Duitser moeilijk maakt. Kan het nóg mooier!!!?!!! Ik denk dat een F1 wagen / Motor gebouwd is op die 15 PK meer. Althans dat hoop ik.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 12:08
  • erwin93

    Posts: 893

    En dan wint Max straks in de regen op Monza. Al dat gedoe over welke baan welke auto zou liggen heb je allemaal niks aan.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 13:32
  • sailor

    Posts: 11.131

    Max rijdt dit seizoen goed , zeker waar , maar beter dan ooit? ik vind dat uitspraken altijd moeilijk te bewijzen , hoe willen ze dat meten dan?

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 15:42
  • A2

    Posts: 63

    Niemand rijdt met zoveel pit n wit als Verstappen zelfs Ricciardo niet.

    • + 0
    • 18 jul 2017 - 17:55
  • Hamilton nam de nonverbale kritiek van Vettel wel degelijk serieus. Die noemde de kritiek van Seb zelfs een 4-voudig kampioen onwaardig. Maar goed, hij is ook geen ster in het open staan voor kritiek en het leren van andermans 'fouten'

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 12:20
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Wat een gelul. Die jongen heeft 120 rondjes gereden oid

    • + 0
    • 19 jul 2017 - 22:34

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar