user icon

Jackie Stewart: "Sebastian Vettel is veel te ver gegaan"

  • Gepubliceerd op 01 jul 2017 07:55
  • comments 97
  • Door: Mathijs Carolus

Het onderwerp van gesprek deze week was natuurlijk het incident tussen Ferrari-coureur Sebastian Vettel en Mercedes-coureur Lewis Hamilton. Vettel werd tijdens de race bestraft met een stop & go penalty en drie strafpunten op zijn licentie en moet zich maandag verantwoorden voor zijn gedrag in de Grand Prix van Azerbeidzjan. Volgens oud-coureur Sir Jackie Stewart is Vettel veel te ver gegaan.

"Er is geen twijfel mogelijk dat Sebastian Vettel volledig fout zat. Of het expres was of niet, het was niet goed. Echter moeten we ook niet vergeten dat Lewis Hamilton vrij hard remde. Coureurs zijn normaal op het scherpst bij een herstart, maar Vettel was dat duidelijk niet. Ik kan er niet bij dat hij Hamilton twee keer heeft geraakt", aldus drievoudig wereldkampioen Jackie Stewart.

Volgens Stewart is Vettel over de schreef gegaan door tegen de zijkant van de auto van Hamilton aan te rijden: "Dat Vettel de auto van Lewis Hamilton even raakte, was meer een kwestie van reactievermogen. De tweede keer was het heel duidelijk dat hij Hamilton terug wilde betalen voor het moment enkele seconden eerder. Dat was echt niet goed van een wereldcoureur als Sebastian Vettel."

Reacties (97)

Login om te reageren
  • Het is gewoon uitlokken van Hamilton en daar reageert Vettel dan op, best begrijpelijk.
    Mooi voor de kijkcijfers.

    • + 7
    • 1 jul 2017 - 08:00
    • ThumbsUp

      Posts: 799

      Dat heet niet uitlokken maar binnen de lijntjes kleuren. Hamilton mag de pace bepalen. Hij zorgt ervoor dat voor de ena laatste bocht iedereen langzaam rijd incl hemzelf. Als hij dat niet zou doen dan zou hij de safetycar op het lange rechte stuk tegenkomen en dat is een lang stuk! Weet zeker als Vettel voorop had gereden hij precies hetzelfde had gedaan.

      Maar goed persoonlijk vind ik dat Vettel uit de uitslag van Bakoe geschrapt mocht worden, maar dan wel diezelfde dag nog en niet achteraf.

      Dat de FIA zegt zich niet met de titelstrijd wilde mengen door Vettel geen zwarte vlag te geven hebben ze zich juist met de titelstrijd bemoeit. Dit betekent gewoon dat wanneer je voor de titel strijd geen tot een matige straf krijgt..

      • + 2
      • 1 jul 2017 - 10:22
    • Het was Vettel zijn morele plicht om iets te doen tegen het gevaarlijke rijgedrag binnen een al, wat HAM zelf "gevaarlijke situatie" noemde achter de safety car. De enige echte vraag moet dus zijn: waarom kiest HAM voor onveilig rijgedrag terwijl hij zelf al zei dat de situatie achter de safety car al onveilig noemde. Waarom maakt hij een onveilige situatie nog onveiliger? Waarom gaat hij langzamer rijden dan de maximale snelheid van de safety car als hij die maximale snelheid al onveilig noemde? Want dan is langzamer rijden dus super onveilig en dus vragen om problemen. Goed afgestraft van Vettel.

      • + 5
      • 1 jul 2017 - 10:48
    • @Thumbsup, het was niet de FIA die Vettel geen zwarte vlag durfde te geven, dit waren de stewards. Dat de FIA er nu werk van maakt is wat mij betreft helemaal terrecht

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 11:17
    • Musky

      Posts: 2.187

      Tjonge Tjonge jongen jij zet iedereen op het verkeerde been en zeker van morgen met het verkeerde been uit bed gestapt en over het goede been bent heen gestruikeld tegen de kleren kast aan. Bultje op je hoofd gekregen.... Nog maar eens dan?? Hamilton mindert vaart bij elke SC situatie en dat doet hij bij races die hij gereden heeft als bij de huidige races waardoor Hamilton een goede herstart achter SC krijgt. Wat achter Hamilton gebeurd heeft Hamilton geen boodschap aan en een scherp tactiek staaltje races van Hamilton

      • + 4
      • 1 jul 2017 - 11:37
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @minimaal verstappen. Wat een onzin kraam jij hier toch uit. Als je hier alleen komt om te trollen en reacties uit te lokken hou dan de eer aan jezelf en verwijder je account. Gastjes zoals jij verknoeien dit forum en zorgen er voor dat er niks serieus wordt genomen en het niveau van de discussies naar een dieptepunt gaat!

      • + 10
      • 1 jul 2017 - 11:39
    • SolarCell

      Posts: 980

      @Minimaal Verstappen

      Omdat de dat het moment was dat de safety car naar binnen ging! Dan is het moment daar om de race in jouw [Hamilton] voordeel voort te zetten. Man, wat strooi je je onzinnigheid hier toch rijkelijk uit over dit incident.

      • + 3
      • 1 jul 2017 - 11:56
    • Waarom zijn er hier geen modjes? Kan de site best goed gebruiken!

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 12:06
    • ThumbsUp

      Posts: 799

      @sambalbei, klopt idd vervang FIA met stewards en het klopt verder... ;)

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 12:15
    • robertos

      Posts: 558

      haha minimaal verstappen, je kwalificeert je hier als de noob van de maand.
      Je weet dus echt niets van de regels en procedures achter de safety car en geloof me, die zijn tot in den treure besproken de afgelopen week.

      Je haalt twee zaken door elkaar en verbind er je oordeel aan, onbegrijpelijk totdat je beseft dat jij niets van de regels weet.

      Maar voor iedereen die denkt dat deze trol gelijk heeft dit dus.
      Als de lampen van de safety car aan zijn moet hamilton als 1e rijder binnen 10 wagenlengtes blijven.
      Dan volgt het sein dat de safety car naar binnen gaat (nog steeds binnen 10 wagenlengtes blijven maar wel opletten)
      Vervolgens gaan de lampen van de safety car uit, dit wordt door de rijder van de safety car bepaald waar het gebeurt.
      En zogauw dit gebeurt mag de 1e rijder het tempo bepalen maar wel met wat regels.
      Hij mag namelijk de safety car niet passeren voor de safety car lijn (en dat is dus niet de start/finish lijn) en hij mag nadat hij VOL op het gas is gegaan niet meer gas terug nemen.
      BEIDE heeft hamilton niet gedaan, zoek de grafieken maar op.
      En Vettel met al zijn jaren ervaring liet zich bij de eerste start verrassen door Hamilton, zet vervolgens oogkleppen op en vergeet alles.

      Dus vergeet Vettel dat je de safety car niet mag inhalen en dat Hamilton dus NEVER EVER na die bocht op het gas had kunnen gaan. OER EN OERSTOM.
      De lampen van de safety car gingen namelijk veel later uit dan bij de eerste herstart.
      En wat al die trollen maar weigeren te vertellen is dat Hamilton NIET geremd heeft na de bocht, alleen zijn gas heeft losgelaten.
      Een f1 coureur van het kaliber Vettel moet een reactie vermogen hebben dat ver boven die van ons uit gaat, maar hij is overgeconcentreerd en knalt er gewoon op omdat hij niet verder denkt dan zijn neus lang is.

      Hoe je het ook bekijkt, Vettel zit fout en Hamilton heeft niets gedaan wat niet mocht of kon.
      Sterker nog, Hamilton heeft juist precies dat gedaan wat gedaan moest worden om binnen de regels te blijven zonder ze te overtreden.
      Hij bleef dus nadenken en calculeren, iets dat Vettel ook had moeten doen maar even compleet vergat.

      • + 5
      • 1 jul 2017 - 13:02
    • @Robertos: Mooi verhaal, maar het klopt net niet helemaal.
      De lichten van de safety car gaan op een van tevoren vastgesteld punt uit.
      In Bakoe is dat in de apex van bocht 15.

      Het probleem in Bakoe is dat het het langste rechte stuk van de kalender heeft: 2,2 km. En dat rechte stuk begint bij bocht 16.
      Tussen bocht 15 en 16 ligt maar liefst 350 meter...

      De safety car heeft minimaal 35 seconden nodig on vanaf bocht 16 de ingang van de pitstraat te bereiken. Formule 1 wagens hebben er maar 20 seconden voor nodig.
      Voordat Hamilton aanzetr voor de herstart moet hij dus een gat van minstens 15 seconden hebben laten vallen, liever nog wat meer voor de veiligheid.

      Om dat te doen moet hij tussen bocht 15 en 16 niet harder dan 50 km per uur rijden.
      De safety car doet dat stukje in 8 seconden, met 50 km/u doe je er 24 seconden over, net genoeg voor een veilige herstart. Dus deed Lewis dat ook.

      Het punt is dat alle coureurs weten waar deze punten liggen en hoe hard ze moeten rijden. Vettel had dat dus ook moeten weten. Hij had moeten begrijpen dat Lewis 50 zou gaan rijden. Ik denk dat hij zich gewoon vergist heeft in de fase van de herstart.

      • + 4
      • 1 jul 2017 - 13:25
    • wbenja

      Posts: 288

      @ NEED5SPEED sterker nog, het team vertelde HAM bij herstart na de eerdere SC dat hij wel erg dicht, te dicht bij de SC was gekomen. Ik kan me dus goed voorstellen dat HAM iets langer wachte bij de herstart bij de volgende SC

      f1fanaticpuntcopuntuk/2017/06/30/2017-azerbaijan-grand-prix-team-radio-transcript/
      L-17 To Lewis Hamilton: OK Lewis that was pretty close on that last restart.
      L-17 From Lewis Hamilton: Close to what?
      L-17 To Lewis Hamilton: The Safety Car, and Safety Car Line One.
      L-17 From Lewis Hamilton: Trust me, it wasn’t.
      L-17 To Lewis Hamilton: OK, copy.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 15:40
    • neeeuuuh

      Posts: 58

      ”Het is gewoon uitlokken van Hamilton en daar reageert Vettel dan op, best begrijpelijk.”

      Onbegrijpelijk dat mensen dit nu nog steeds durven beweren nadat al talloze malen is uitgelegd dat Hamilton niets verkeerd heeft gedaan en de telemetrie dit ondersteund

      • + 0
      • 2 jul 2017 - 05:50
    • Kletspraat, HAM had al veel eerder de veilige marges kunnen pakken.

      • + 0
      • 2 jul 2017 - 10:13
    • LimboF1

      Posts: 4.848

      Thumbsup, hij mag de pace idd bepalen, maar de volgende is geschreven over de regels mbt de safety car en de regels.
      "Drivers must not drive unnecessarily slowly, erratically or in a manner that could be deemed potentially dangerous to other competitors. Drivers may not pit, unless it is to change tyres. They are also not permitted to overtake, except if another driver in front enters the pit lane or slows with an obvious problem." Dus men kan zeggen dat Hamilton ook fout bezig was, los van Vettel zijn "fout".

      • + 0
      • 2 jul 2017 - 16:47
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Dat had hij niet kunnen doen @minimaalverstappen. Ken jij wel iets van de f1?? Hamilton moet binnen bepaalde afstand achter de sc blijven tot de lichten uitgaan! Als je wil trollen kun je best eerst wat kennis op doen ipv jezelf hier compleet belachelijk te maken.

      • + 0
      • 6 jul 2017 - 15:01
  • De FIA heeft de data vrijgegeven waaruit blijkt dat Hamilton niet heeft geremd. F1 heeft op hun officiële YouTube kanaal een filmpjes geplaatst waar alles nogmaals de onschuld van Hamilton wordt bewezen en alsnog denkt Stewart dat Hamilton heeft geremd.......

    • + 7
    • 1 jul 2017 - 08:27
    • Jaylie

      Posts: 253

      Ik dacht dat de data bewees dat hij niet 'harder' remde dan de vorige rondes/keren achter de SC? Dus hij remde wel degelijk, maar niet extreem etc.

      • + 2
      • 1 jul 2017 - 08:33
    • StevenQ

      Posts: 6.991

      nee, hij heeft zijn gas losgelaten maar niet geremd

      • + 2
      • 1 jul 2017 - 08:49
    • Data zou idd hebben bewezen dat HAM niet remde, maar hij versnelde niet op een punt waar VET dat wél verwachtte, zoveel is ook duidelijk.

      • + 4
      • 1 jul 2017 - 08:59
    • Precies, in technische zin geen braketest, hij mag ook het tempo bepalen, alleen niet heel chique.
      En Vettel had moeten opletten.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 09:09
    • En @Jean, zat Vettel extreem dicht achter Lewis wat volstrekt onnodig was.
      Dit was vragen om problemen, nou zijn die er gekomen en moet Seb maar op de blaren zitten.
      Wordt er maandag ook gelijk een uitspraak gedaan of gaat daar enige tijd overheen?

      • + 4
      • 1 jul 2017 - 09:10
    • @Maxiaans. Nee, Vettel wordt meteen voor één race geschorst.

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 09:13
    • @Larry, Vettel hoort in ieder geval z'n lot voor de GP van Oostenrijk.
      Dus afwachten wat hem te wachten staat.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 09:31
    • Musky

      Posts: 2.187

      Als Jackie niet in een bolide rijd dan gaan zij gedachten met hem op de loop... had Jackie nu wel in een bolide mee gereden in de laatste race dan had hij zo goed als achteraan gereden met de scherpte van huidige races kan Sir. Jackie alleen zijn gedachte de vrije loop laten gaan en dat heet dan denken.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 11:45
    • meister

      Posts: 2.566

      En F1 auto vertraagd harder bij gas los dan een auto met remmen.

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 12:37
    • Ja en de safety cars daarvoor deed Hamilton precies hetzelfde in die bocht!
      Alleen Vettel dacht, ik moet er nu dichter op zitten!
      Nou dat is gelukt?

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 12:51
    • Vettel was gewoon bang voor Perez bij de herstart...dus overijverig op het gas. Het is gewoon heel simpel. Vettel gaat straf krijgen, misschien gewoon voorwaardelijk. En dan wordt het nog leuk want als iemand psychologische spelletjes kan spelen is het Hamilton wel. Dat wordt nog lachen de komende races, ik kan niet wachten!

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 21:53
    • LimboF1

      Posts: 4.848

      Jaylie, jij snapt het. Hamilton deed het kunstje de vorige ronde ook al en daardoor lijkt hij onschuldig. Iemand als Steward is niet dom en andere coureurs hebben ook gezien wat Hamilton deed. Hij is niet geheel onschuldig en de "actie" van Vettel hield hem buiten schot. Ik blijf erbij dat als Vettel zijn hooft erbij gehouden had, Hamilton een straf had gekregen. Misschien dat hij nu leert zijn emoties onder controle te houden.

      • + 0
      • 2 jul 2017 - 21:47
  • Dale U

    Posts: 1.068

    Jan Lammers geeft morgen zijn mening, omtrent de actie van Vettel.

    • + 3
    • 1 jul 2017 - 08:36
    • Daarna nog een week de tijd voor andere oud coureurs. Iedereen komt aan bod?

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 08:45
    • Lammers heeft zijn mening allang gegeven, het is alleen nog niet vermeld op f1 today, bij deze, komt ie

      "de actie van Vettel gaat veel te ver, dat had hij nooit mogen doen. Helaas heeft Vettel niet de kalmte en zelfbeheersing van een wereldcoureur als Max Verstappen, die is voor zijn leeftijd zo enorm goed, moeilijk voor te stellen dat hij nog verder kan groeien, maar dat gaat hij zeker doen, die wordt alsmaar beter"

      • + 6
      • 1 jul 2017 - 08:57
    • Precies, dat gaat volgens een schema/planning :-)

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 08:58
    • Veel oud-coureurs (etc.) hebben bureaus ingeschakeld om uit te zoeken wat in hun specifieke geval het beste is om naar buiten te brengen, c.q. de minste schade aan hun imago toebrengt.

      Het meest veilige is nog om tot na 3 juli te wachten maar de oud-coureurs verwachten veelal eerder een passende, voorlopige reactie van de bureaus omdat ze ook al voor 3 juli een mening wordt gevraagd. ;)

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 09:08
    • Na wat zoekwerk blijkt dat ook Jos Verstappen reeds zijn mening over de actie van Vettel heeft gegeven, dus voor de geïnteresseerden onder ons;

      "het is bijzonder droevig dat een volwassen man als Vettel zijn emoties niet onder controle heeft, dit soort agressiviteiten horen niet thuis in het dagelijks leven en al zeker niet in de f1. Je hoort ten alle tijden de kalmte te bewaren."

      • + 8
      • 1 jul 2017 - 09:08
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ook Nico Rosberg heeft zijn mening gegeven: Men doet maar. Het interesseert me eigenlijk geen reet. Ik heb voldoende laten zien dat Hamilton verslaan mogelijk is, en ertegen aan botsen hoort erbij.

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 09:45
    • @jean hahaha moet die Jos nodig wat van zeggen "dit soort agressies horen niet thuis in het dagelijks leven. Zelf staat hij hier in Limburg bekent om al zijn vechtpartijen in de kroeg.

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 10:04
    • dizzy

      Posts: 1.435

      Alonso: "Ik had Hamilton veel harder geraakt. Met deze motor is het echter helaas niet mogelijk om op de positie van Vettel te rijden".

      Sainz: "Mooie actie van Vettel op Hamilton, ik zou hem alleen buitenom gedaan hebben, dat werkt nog beter. Gelukkig weet mijn team dat ik die kwaliteiten ook echt heb".

      Grosjean: "Ik geloof nooit dat Vettel dat met opzet gedaan heeft. Het moet een probleem met zijn remmen zijn geweest".

      Sjaak Villeneuve: "Vettel laat zich hier wel goed kennen. Ik begrijp niet hoe hij ooit wereldkampioen heeft kunnen worden. In mijn tijd gebeurde dit soort acties in elke race en ik zorgde er dan wel voor dat mijn tegenstander dan ook echt niet meer verder kon rijden. Waarom zou je anders tegen je tegenstander aan willen rijden"?

      • + 2
      • 1 jul 2017 - 10:49
    • @F1FAN1993 Serieus? Jij denkt dat dit een echte quote is? Slim hoor....

      • + 4
      • 1 jul 2017 - 11:17
    • @strkas eerst geeft hij een quote van lammers die redelijk adequaat is. Om vervolgens wat te gaan verzinnen over verstappen.....

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 11:33
    • Musky

      Posts: 2.187

      Die heeft de zelfde mening als Doornbos..... een paar keer F1 gereden en hebben een mening zal mij benieuwen.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 11:49
    • @F1FAN1993 Die van Lammers geloofde je ook al?
      Is natuurlijk Ironisch bedoeld: Jan is enorme Max fan, en haalt in discussie over Vettel, Max erbij. (Leuk gedaan hoor Jean)
      Voor jou geen ironie , sarcasme of satire meer. Je kunt er blijkbaar niet mee omgaan.

      • + 2
      • 1 jul 2017 - 13:09
    • Haha JEAN ALESI ?

      Heb je dat stukje al van de ex van Jos gehoord? Sophie

      Het is best lekker om af en toe gebeukt te worden, maar om dat zo plubliekelijk te doen.
      Je heb natuurlijk vele soorten beuken. Eerst beukte Jos mij en gevolg Max, daarna werd ik in elkaar gebeukt, gevolg Jos. Maar als twee mannen plubliekelijk gaan beuken, nee dat gaat ook mij te ver!

      • + 2
      • 1 jul 2017 - 14:58
    • @Musky, denk dat Doornbos meer inzicht heeft met die paar races als jij in de rest van je leven denk je niet?

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 21:57
    • @minimaal lezen is ook een kunst voor jou of niet? ik zei "redelijk adequaat"
      Jan Lammers heeft allang gereageerd en die reactie zit niet ver af van het "onzin" verhaal van Jean.

      Maar als je hier komt om iedereen voor dom te verklaren, dan ga aub een andere sport bekijken.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 22:09
    • * @straks verstappen

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 22:10
    • neeeuuuh

      Posts: 58

      Waarom geef jij je mening dan?

      • + 0
      • 2 jul 2017 - 05:52
    • Rene84

      Posts: 66

      F1fan1993, neem je verlies zou ik zeggen. Het was vrij duidelijk dat die van Lammers lulkoek is, dat jij aangeeft dat die redelijk adequaat is, geeft de voorspelbaarheid van Lammers aan, goed gedaan van Jean. Aangezien Jean ook een goed ironisch verhaal heeft over Jos had je kunnen weten dat die comment van Lammers onder dezelfde categorie valt;) Dus begrijpend lezen, of juist interpeteren, is voor sommigen inderdaad vrij lastig.

      • + 1
      • 2 jul 2017 - 13:15
  • Donders, kunnen we dit niet gewoon afwachten in plaats van iedereen een mening te horen wat wel en wat niet. Ben er eigenlijk wel klaar mee zo ondertussen. het is gebeurt en bestraft,( of het genoeg is of niet) over en naar de volgende race. Pffffffffttttttt.

    • + 1
    • 1 jul 2017 - 09:00
    • Je bent er al klaar mee @Weeterniksvan en dan ook nog een lekke fietsband. Jouw weekend is rot begonnen. Balen man!

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 09:11
    • Lol, dat duurt nog een week....

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 09:13
    • Plus aan het eind van het seizoen als de titelstrijd nog spannend is. Los van wat er op 3 juli wordt besloten heeft iedereen dan weer een mening over het voorval.

      Zal iedereen dan nog dezelfde mening hebben? Vemoed dat @Jean dan als nog Vettel voor de slotrace wil schorsen. ;)

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 09:20
    • Nee geen rot weekend, en ook geen lekke band. Blijkbaar zit jij als sensatie zoeker domme opmerkingen te maken, omdat je thuis niks te vertellen heb. Het is bestraft en klaar.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 09:59
  • Denk dat de FIA het gewoon bij een waarschuwing moet laten dat is dan z'n 2e en de eerst volgende keer dat hij over de scheef gaat 2 wedstrijden schorsen.

    • + 0
    • 1 jul 2017 - 09:09
    • Als je blijft waarschuwen dan mist de waarschuwing zijn effect ( doe maar eens bij kinderen, dat werkt ook niet ) . Gewoon bestraffen ( straf moeten ze zelf uitzoeken ) om weer wat meer respect af te dwingen, bij Vettel &Co.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 09:17
    • Naldor

      Posts: 730

      Maxi, als je een kind eerst straft met een uur verbod op de playstation na het slaan van een broertje zusje. Na het uur mag die er weer op en vervolgens pak je hem voor wen dag weg ook al heeft die zn initiele straf al uitgezeten. Moet je kijken hoe dat op je kind werkt.

      • + 2
      • 1 jul 2017 - 09:21
    • Mikey

      Posts: 97

      Dus de nieuwe regel wordt 1 keer je collega van de baan rijden zien we door de vingers maar bij de 2e keer grijpen we in?

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 09:22
    • Daarom verwacht ik ook een one race ban plus de punten van Bakoe kwijt @Maximiliaan.
      Tevens omdat men zich voor zijn gevoel zich vreselijk voor joker zal vinden staan als men ‘voor niks’ naar het tribunaal is gestapt.

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 09:25
    • MAXIMILIAAN Dan hadden ze direct de juiste straf moeten geven heel simpel.Mocht hij eraf komen met een waarschuwing en dan wetende dat hij bij de eerst volgende keer geschorst gaat worden als hij over de scheef gaat gaat prima werken hoor.
      Dan kan straks ook niemand meer zeiken en zeuren over de eventuele straf.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 09:29
    • LARRY PERKINS Het sporttribunaal beslist in deze en als ze de ballen hebben pakt de FIA ook de wedstrijdleiding aan.Nou we toch lekker bezig zijn.

      • + 2
      • 1 jul 2017 - 10:08
    • waylon

      Posts: 2.250

      @Naldor : Dus je vergelijkt Vettel hier met een kind. Wel uitkijken want je krijgt zo een massa ( ne niet Massa) Vettel fanboys over je heen.:-)

      • + 2
      • 1 jul 2017 - 10:29
    • Ik blijft toch bij mijn mening dat je achteraf een straf kunt bijstellen, als blijkt dat je team de situatie verkeerd beoordeeld heeft. Niks ingewikkelds aan. Er moest een hoop geanalyseerd worden en een TE zware straf ten onrechte uitdelen kun je niet meer terugdraaien. Dan wordt een race ten onrechte verpest en ik denk dat ze daar bang voor waren. Nu blijkt hoe de vork in de steel zit wordt de strafmaat aangepast, niks moeilijks aan.

      Als je thuis achteraf een situatie verkeerd beoordeeld hebt dan corrigeer je dat. Althans ik wel.

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 12:14
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Maximiliaan,

      Het gaat wel hier om ferrari he, dus zal het wel bij een waarschuwing blijven.
      Immers, die rechters durven ook niet het wk te beinvloeden ten nadele van fer. ;-)
      Let maar op mijn woorden.

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 16:50
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      @ naldor, vergelijk jij nu Vettel met een kleuter? En moeten we hem dan ook zo behandelen?

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 16:56
  • Mikey

    Posts: 97

    "Echter moeten we ook niet vergeten dat Lewis Hamilton vrij hard remde."

    Sir Jackie Stewart, wat loop je nou weer voor onzin te verkondigen?

    www.f1today.net/nl(...)rake-test-uitdeelde

    Gewoon keihard aanpakken dat wangedrag, maak gewoon eens duidelijk dat dergelijk gedrag niet thuis hoort in de Formule 1!

    • + 2
    • 1 jul 2017 - 09:11
  • Edgar

    Posts: 1.486

    Steward, uit de tijd dat cola nog in kruiken zat.

    • + 0
    • 1 jul 2017 - 10:22
    • In coureur uit de tijd dat je poep nog met een lange oe schreef

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 10:26
    • Edgar

      Posts: 1.486

      Steward, uit de tijd dat er geen drempels waren maar kuilen.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 11:13
    • Stewart, uit de goeie ouwe tijd dat de politie nog op varkens rondreed

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 11:16
    • Musky

      Posts: 2.187

      Bestond cola toen al....

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 11:52
    • Voor ons nog altijd Sir Jacky Steward.
      Iemand die echt gepresteerd heeft op toplevel.
      En dat nu waarschijnlijk weer zou doen als hij jonger was.
      De meesten van ons doen hem dat niet na.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 11:59
    • Stewart , was hij nou steward of stewardess ? Gezien zijn rokje .

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 13:16
    • Jackie Kennedy .... Jackie Collins ...... Jackie. ..........

      • + 1
      • 1 jul 2017 - 13:22
  • Klaar... Even wachten wat de FIA gaat beslissen....

    • + 0
    • 1 jul 2017 - 10:33
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Ik zou mij niet rijk rekenen als ik jou was ;-)

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 16:54
  • Mooi momentje voor de rijders om tijdens de rijders briefing Vettel aan te pakken.

    Kijken of hij dan nog beweert dat hij niks geks deed. In Canada schoot hij ook als een kamikazie piloot de eerste bocht in.

    • + 0
    • 1 jul 2017 - 10:51
  • zorba

    Posts: 1.500

    De enige bedoeling van vettel was zo dicht mogelijk bij ham te zitten om hem op het rechte stuk te kunnen voorbijgaan,ham daarentegen wou een zo groot mogelijke afstand hebben om dat te beletten ,ham moest voor niemand opletten voor hem ,vettel wel ,hij dacht dat ham na de bocht onmiddellijk ging versnellen en daarbij dacht hij ham voor te zijn ,wat mislukte en daarom was hij gepikeerd ,de andere racers moet volgende keer vragen aan vettel wat ze moeten doen zodat het hem best uitkomt,max kon verleden jaar ook niets goed doen in zijn ogen remmer spa waar zijne heiligheid zelf de schuldige was.

    • + 1
    • 1 jul 2017 - 11:06
    • Nee de enige reden van Vettel om er zo dicht op te zitten was de safetycar daarvoor, toen zat hij pitten.

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 11:24
  • Musky

    Posts: 2.187

    Aardeverkalking is een vrij lastig iets wat je behoorlijk in de weg zit als je een antwoord geeft wat bijna een week geleden gebeurt is...... Wat wil Sir. Jackie. Steward. hiermee zeggen?? De feiten staan op een rijtje en we hebben het er niet meer over.

    • + 0
    • 1 jul 2017 - 11:17
  • Wereldcoureur? Jackie toch.............

    • + 0
    • 1 jul 2017 - 12:36
    • Eh, 4 wereldtitels en dit jaar weer compleet meedoen voor de 5e!
      Ja een wereldcoureur!

      • + 4
      • 1 jul 2017 - 12:59
    • dizzy

      Posts: 1.435

      He's still driving you know....

      • + 0
      • 2 jul 2017 - 00:14
  • chao

    Posts: 1.034

    10sec stop en 3 punten vind ik al te zwaar.
    Lijken allemaal wel primadonna`s die niets meer kunnen verdragen.
    Af en toe een beuk is goed voor de onderlinge strijd.

    • + 2
    • 1 jul 2017 - 12:37
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      Wat versta jij af en toe dan?
      Mag vet dan weer na bv 5 races zijn voorganger een beuk geven? Zoals kids met skelters in de speeltuin doen.
      Ik ben benieuwd naar je antwoord?

      • + 0
      • 1 jul 2017 - 16:52
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Man man, houdt het dan nooit op?

    Is inmiddels duidelijk en vet strat voor de rechter en daarmee is de kous af.
    Wat het resultaat zal zijn zien we wel, ik verwacht daar niet veel van deze schijnvertoning.

    • + 0
    • 1 jul 2017 - 16:40
  • Loveleyboy

    Posts: 68

    Giovinazzi die Vettel gaat vervangen, en een Ferrari gaat afschrijven. Yes I love Formula 1!

    • + 0
    • 1 jul 2017 - 20:03
  • Avanti

    Posts: 395

    Elke nep-steward mag uiteraard zijn zegje doen, maar hij zet er wel zijn reputatie mee op het spel. Vettel ging wat ver, maar de FIA die gaat echt te ver en verkracht de sport

    • + 0
    • 1 jul 2017 - 20:46
  • Avanti

    Posts: 395

    Straks leggen ze snapchattende coureurs nog een boete van 25.000€ op.

    • + 0
    • 1 jul 2017 - 20:53
  • Numnum

    Posts: 2.665

    Het eerstvolgende podium kan ik wel voorspellen wat er met Vettel gaat gebeuren haha

    • + 0
    • 2 jul 2017 - 01:10
    • Pepsi Max

      Posts: 558

      Heeft Vettel de hooligan Lewis voor Brit uitgemaakt ?

      • + 0
      • 2 jul 2017 - 18:56
    • Als ze Vettel op het podium gaan uitjoelen, dan neemt Lewis het als een grote broer voor hem op en maant hij zijn eigen publiek vast om zichzelf en daarmee Lewis niet tot het niveau van de ander te verlagen met hun veel te ordinaire scheldpartij en na te denken voordat ze zoiets doen.

      • + 0
      • 3 jul 2017 - 09:11
  • Pepsi Max

    Posts: 558

    Dat vonden ze vorig jaar ook al van Vettel (in Mexico) of zelfs mar van Max in Monaco die de strategie van zijn team een disaster noemde.

    • + 0
    • 2 jul 2017 - 18:21
  • Het is maar een mening van iemand met aanzien, maar toch. Is Vettel echt véél te ver gegaan ? Ik denk dat Vetrel dat zelf niet vond, anders had hij het wel verhinderd. Knap is dat Lewis niet reageerde. Hij was totaal verbluft uiteraard, maar toch.

    • + 0
    • 2 jul 2017 - 19:35
  • Als je ziet war eraan vooraf ging, reageerde Seb eigenlijk helemaal niet veel te heftig. Het lijkt wel alsof men ten aanzien van wat eraan vooraf ging alleen ziet wat niet het geval was; opzet. Dat lijkt wel een fetisj. Als Vettel veel te ver was gegaan, dan had hij Hamilton van de vaan moeten rammen omdat die maar een middelvinger opstak of iets dergelijks. Stellen dat Vettel veel te ver ging, gaat mij veel te ver.

    • + 0
    • 2 jul 2017 - 19:58
  • T-Rexona

    Posts: 81

    Wie zegt dat er alleen in het heetst van de strijd fysiek contact gewenst is, dan wel ook ongewenst. Een oude man van in de 80 natuurlijk. Volgens mij is het licht bij die man al gedoofd.

    • + 0
    • 2 jul 2017 - 21:33
  • Gezien de schade die Vettel heeft geleden, vind ik zijn reactie wel meevallen, al mag er geen verband zijn tussen beide voorvallen en reageerde Vettel zichzelf af op kosten van een willekeurige coureur, ooit flikkerde Lewis een stuurtje van 60.00euro het grind in. Het was dan wel zijn 'eigen' auto, maar dan noch ging zijn gefrustreerde actie toch een stuk verder. Dat Vettel zich niet op de andere auto 'van Hamilton' af had mogen reageren omdat die in zijn geheel niet verantwoordelijk was voor diens geleden schade acht ik redelijkerwijs uitgesloten. Juist het feit dat hij niet in direkt contact stond , gelijk Lewis met zijn auto, maakt dat feitelijk logischer. Vettel had ook zijn stuurtje kunnen weggooien, maar het is dan toch slimmer om de concurrent zijn eigendom schade te berokken.

    • + 0
    • 2 jul 2017 - 22:18
    • O wacht, hij heeft het tedere zieltje van Lewis schade berokkend

      • + 0
      • 2 jul 2017 - 22:20

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.411
  • Podiums 100
  • Grand Prix 125
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar