10
Bandenleverancier Pirelli is huiverig om al te veel aan de huidige banden te veranderen. De Italiaanse bandenfabrikant is bang voor de gevolgen die een agressievere bandenstrategie teweeg kunnen brengen, zoals bijvoorbeeld te hoog oplopende bochtensnelheden. Daarom houdt Pirelli de slicks voorlopig nog wat aan de harde kant. De regenbanden zijn eerst aan de beurt voor een verbetering.
"De teams hebben me een waslijst aan wensen gegeven voor 2018", lacht Paul Hembery van Pirelli in gesprek met Formula1.com. "We moeten voorzichtigheid betrachten met de performance van deze bolides en welke kant die opgaat. Als we te radicale veranderingen doorvoeren, zoals agressievere compounds zoals de teams willen, dan begeven we ons wellicht op glad ijs."
Beschikbare banden: Heeft Verstappen een tactisch voordeel?
'FIA overweegt ingrijpende veiligheidsmaatregelen te nemen in Qatar'
"Op dit moment is de slijtage voor alle teams gebalanceerd. We hebben geen last van blaren op de banden en graining is geen probleem. We staan er dus goed voor en we gaan niets veranderen om het veranderen. Het enige waar we echt aan werken is het verbeteren van de regenbanden. Het opwarmen van de full wets moet beter. We testen continu met de regenbanden."
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
3 leden hebben dit team als favoriet
Remedy81
Posts: 5.886
Ze wouden de F1 sneller maken hebben de auto's daar voor aangepast... Vervolgens gaat Pirelli de banden te hard maken om er zo voor te zorgen dat het nog steeds niet veel harder gaat.... Kom op Pirelli wees realistisch en kom volgend jaar met een fatsoenlijke band...