user icon
user icon

Lewis Hamilton: "McLaren moet nu reageren"

  • Gepubliceerd op 26 okt 2010 09:40
  • comments 60
  • Door: Rob Veenstra
McLaren dient voor de resterende twee races te zorgen dat de MP4-25 sneller is dan de auto's van concurrenten Ferrari en Red Bull Racing. Die oproep doet Lewis Hamilton, die in de tussenstand om het kampioenschap derde staat en dus de rivalen af moet troeven in Brazilië.

“We moeten nu reageren”, begint de Brit. “We doen alles om de achterstand goed te maken en de jongens leveren puik werk. Hopelijk halen we energie uit dit resultaat, nemen de informatie mee en vinden we enkele aspecten waarop we tijd verliezen en verbeteren die voor de volgende race. Dan kunnen we echt in de aanval.”

“De druk ligt bij Ferrari en Red Bull Racing. Zuid-Korea was een geweldige Grand Prix, zeer opwindend. Ik hou van zulke races. We zijn momenteel alleen niet goed genoeg om de concurrenten te verslaan. Vooral in snelle bochten worstelen we, maar het is nog mogelijk om dat goed te maken. Dit resultaat was wat ik nodig had.”

Reacties (60)

Login om te reageren
  • miauw

    Posts: 1.136

    Go for it Hamilton! Je bent inderdaad nog niet kansloos, maar je team zal alles uit de hoge hoed moeten toveren om je naaste rivalen te overklassen. Helaas hebben ze Adrian Newey niet meer in het team dus.... Het zal heel moeilijk gaan worden, maar zeg nooit nooit!

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 09:43
    • Lewis zegt hier dat die houd van dit soort races

      kort samengevat hoe de race was voor Lewis

      was veel te sloom
      werd ingehaald door Nico Rosberg
      heeft niks laten zien
      bleef bij door de safety cars
      en word 2e doordat 3 mensen voor hem uitvallen

      wel apart dat Lewis van dat zulk races houd, ik had hem anders ingeschat

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 19:08
    • Dus omdat je één race minder bent in de regen, kan je er niet meer van houden? Daarbij heeft hij toch niets fout gedaan, hij was de ganse race RUIM sneller dan Button, dus hoezo ligt dat dan aan Hamilton?

      Dat is zo simpel te weerleggen, wat jij zegt. Als jou hobby fiets is en je valt een keertje, hou je dan ineens niet meer van fietsen?

      Als je hobby atletiek is, maar je scheurt je enkelbanden, ga je dan ineens niet meer van lopen houden achteraf?

      Gewoon onzin.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 21:27
  • gaat hij egt niet meer redden wk..

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 09:50
    • Je weet het nooit hè, hij heeft altijd de vechtlust en een topteam achter zich. :)

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 10:16
    • Dat dachten ze ook van Kimi in 2007 die met 17 punten verschil de laatste 2 wedstrijden in ging, 17 is equivalent dit jaar aan 1 raceoverwinning (10 tov 25 punten), en ( 7 / 3e plaats = 15 punten in 2010 ) = dus 40 punten. Kimi zou nu dus 40 punten achter hebben gestaan, en respectievelijk Massa / Lewis en Alonso vechtend voor het WDC.

      Met andere woorden kan alles nog gebeuren, als Alonso zijn motor verliest of een grid straf krijgt van 10 plaatsen is het WDC zo weer anders.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 12:54
    • hansf1

      Posts: 123

      De red bulls zijn 0,5 seconde sneller dan de mclarens.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 13:05
    • Hans doe eens even niet zo dom kerel, wat jij zegt klopt werkelijk waar van geen kanten ... Motor 8 heeft no way 4 races gereden, de manier zoals jij kijkt naar de statistieken geeft een verkeerd beeld, 4 races geleden is motor 8 voor de eerste keer gebruikt, maar 3 races geleden is bv motor 7 gebruikt ... Laat ik het op een andere manier duidelijk maken;

      race nr: motor nr:
      race 10 6
      race 11 6
      race 12 7
      race 13 8
      race 14 7
      race 15 8
      race 16 7
      race 17 6

      Dit zijn fictieve waardes btw, Motor 8 is bij race 13 voor de eerste keer gebruikt, dus 5 races geleden .. Maar dat wil niet zeggen dat motor 8 al 5 races gebruikt is, motor 7 is daarna nog gebruikt, en bv motor 6 ... Dus werkelijk heeft motor 8 volgens deze statistieken 2 races gereden, maar de aangebroken 5 races geleden.

      Dit is zoals de statistieken zijn, niet zoals jij ze interpreteert.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 13:30
    • @Hans, heb je een link voor die site?

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 14:08
    • El Nano

      Posts: 39

      www.vivaf1.com/reliability.php

      Aub :) deze link was laatst door iemand hier neergezet...
      Hopelijk zijn we nu klaar met dat motor gezeur van Alonso want hij heeft gewoon met motor 8 4 races gereden :)

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 15:54
    • Bedankt voor de link, helaas kom ik niet klaar, zoals Hans beweert op deze site...balen. :)

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 16:35
    • Daar kan ik je ook wel wat sites voor geven hoor, mr marly

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 21:27
  • stel alonso valt een keer buiten de punten en alles is weer mogelijk. Dus alles kan nog gebeuren

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 10:04
    • Die stel van jou is heel goed mogelijk. Vettel zijn V8 plofte (onverwacht)na 2 races. Volgende race is al de 3e race voor Alonso zijn V8. En dan Abu Dhabi nog...

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 12:41
  • ik zie hem nog steeds als de gevaarlijke outsider...

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 10:07
  • F2010-fan

    Posts: 7

    Lewis, zet em op jongen. Hopelijk krijgt het team nog een goede ingeving die net dat beetje extra geeft wat je nodig hebt voor WK

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 10:07
  • Het word inderdaad echt eens tijd dat ze de updates goed aan het werk krijgen. Die auto vreet nu banden en dat kost ze gewoon teveel tijd.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 10:11
  • cosmo

    Posts: 66

    he patrick

    weet jij hoeveel motoren ze nog hebben voor webber, vettel en alonso, of een link waar ik dit kan terug vinden.
    alvast bedankt, mzl

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 10:15
    • Je kunt op f1wolf of vivaf1 kijken naar een overzichttje over het hele jaar. Of op de FIA site in het F1 media centre het technical report downloaden voor de laatste stand.

      fialive.fiacommuni(...)kor-race-report.pdf

      Kort gezegd heeft vrijwel niemand nog een nieuwe motor liggen. Alleen Kubica, Petrov, Barrichello en de twee HRT boys. Massa en Heidfeld hebben al 9 motoren gebruikt.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 11:29
  • Werner

    Posts: 1.650

    Voor mij is Fernando en Lewis diegene die het meeste kans maken op de titel. Ik heb zo de indruk dat Lewis altijd op z\'n best is wanneer hij niets te verliezen heeft maar als Alonso geen pech heeft, heeft hij veel kans. Bij Redbull moet men eens duidelijke afspraken gaan maken want de rivalilteit tussen hun coureurs zou hen eens zuur kunnen opbreken. Eigenlijk hadden ze de titel al moeten hebben.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 10:28
    • ...maar als Alonso geen pech heeft, heeft hij veel kans.
      Ik denk dat hier een typfoutje zit.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 10:39
    • Niet als \'hij\' slaat op Alonso. Mee eens dat \'hij\' ook op Hamilton kan slaan, maar logischerwijs bedoelt Werner nu Alonso. Geen typfoutje, alleen had het duidelijker gekund - maar niet gehoeven in mijn optiek.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 13:01
  • TJ

    Posts: 619

    Ja, hoop echt dat het ze lukt. Dat ze even een schroefje andersom vast draaien, en dat die wagen ineens 2 seconden per ronde sneller is dan de RedBulls. Zou toch leuk zijn. Over 2,5 week weten we het

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 10:34
  • peet

    Posts: 210

    We kunnen zeggen wat we willen maar dit is wel een super spannend einde, heerlijk.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 10:43
    • Ja, het is zeker zeer spannend dit seizoen! We hebben qua spanning in het kampioenschap zoiezo niks te klagen na het Schumacher/Ferrari tijdperk, 2009 een kleine uitzondering maar voor de rest was het genieten geblazen. De regels van de FIA worden vaak ter discussie gesteld maar werpt wel zijn vruchten af voor de spanning voor ons fans.

      Ik ben een echte Hollander dus ik moet wat te zeuren hebben, ik vind wel dat er weinig man tot man gevechten zijn geweest voor P1, Canada was een mooi gevecht om P1 verder kan ik me moeilijk andere herrineren (correct me if i am wrong plz).

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 11:51
    • Kevin

      Posts: 4.653

      @Marly, vergeet Turkije niet.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 14:12
    • Ja klopt die was me ontglipt, neemt niet weg 2 uit 17 is karig (zeik-mode /on).

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 14:26
  • supertank

    Posts: 116

    Webber heeft afgelopen weekend zn laatste gestoken. Vettel zal in Brazilie een nieuwe gebruiken en alonso heeft zn laatste al in de voiture zitten

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 11:31
  • Sparrow

    Posts: 3.592

    Ik kan me eerlijk gezegd niet zo goed voorstellen dat ze nu in 2-3 weken tijd alles kunnen oplossen wat ze afgelopen maanden niet gelukt is. En daarbij bedoel ik de updates maximaal te laten werken.
    Ik denk dat Brazilië niet echt een circuit is waar één team echt veel beter is dan de ander, het zal daarom wel eens heel dicht bij elkaar kunnen zitten daar.
    Uiteindelijk hoop ik dat Alonso met meer dan 7 punten voorsprong op de nr. 2 wk wordt, dan krijgen we iig geen gezeur over de GP van duitsland kwestie....

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 11:50
    • Mensen die over die 7 punten gaan vallen zijn slechte verliezers in mijn ogen. Als Hamilton het word komt dat door Valencia en als een Red Bull het niet wordt is het door stommiteit, fouten of pech van zowel rijders als team. Ik vind dat degeene die wint de terechte winaar is ongeacht wie en dat wil toch wat zeggen want ik was zwaar tegen de teamorder die Ferrari gaf in Duitsland, iedereen heeft controversiele acties begaan dus die vlieger gaat , mijn inziens, niet op.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 12:23
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ben het met je eens hoor, maar als we naar het gemiddelde niveau kijken van reacties wat hier af en toe langs komt vrees ik daar een beetje voor.
      Enfin, we zullen het wel zien!

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 13:00
    • Ja daar ben ik ook bang voor. Maarja over wie zegt het dan iets.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 14:11
    • Het is hopelijk een eerlijk gevecht, alleen ik ben maar allergisch voor twee dingen: mijn kat (rotbeest) en teamorders. Het is racen en mensen vergeten nog steeds dat ze verboden zijn.
      Ik hoop dan ook dat als Alonso WK wordt dat het dan niet met 7- punten verschil is.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 22:28
  • sanderndk

    Posts: 586

    Ik weet het niet hoor, het is whishfull thinking Alonso heeft elke race van de 2e helft van het seizoen al wel capacitiet over op de Mclarens. Iedere voorbeschouwing van de volgende race komt Mclaren wel met een halve aanmoediging/belofte aan hun eigen adres. Zo komt Whitmarsh ook vast weer \"Interlagos staan we weer voorraan, iedereen werkt zich uit de naad in Woking we komen met een update pakket welke alles of niets moet gaan opleveren\" Zolang Alonso nog over heeft op Hamilton en dezelfde Alonso al het geluk en wijsheid van de wereld nodig heeft om de RB\'s voor te blijven zie ik de kansen van Lewis wel heel minimaal in. En dan zijn dit soort berrichten waar het er van straalt van het zelfvertrouwen in het geloven van nog steeds het heft in eigen handen te hebben too much en doelloos... Mclaren mag hopen om de lachende 3e te worden moeten er wel even 3 concurrenten ontvallen.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 12:10
  • Werner

    Posts: 1.650

    7 punten voorsprong of niet. Dat maakt voor mij helemaal niet uit. Mocht Redbull wat meer strategie hebben gehad en goed afspraken gemaakt met hun coureurs dan konden ze nu al wereldkampioen zijn.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 12:16
    • en zo is het.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 12:30
    • En dat is nu juist waardoor RBR het WDC zal verliezen en Horner op straat komt te staan.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 12:58
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Ik ga echt van m\'n stoel vallen van het lachen als RB weer niet met de gemiddeld snelste (al dan wel of niet legale) auto kampioen wordt!

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 13:02
    • Ik vraag me ook af hoe lang Newey dit nog gaat trekken. Hij ontwerpt een superauto en dan doen het team en de coureurs zo hun best om de boel te verkloten. Echt niet normaal.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 13:09
    • Patrick, Newey moet gewoon weer terug naar McLaren ;-).

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 13:38
  • McLaren heeft over het hele seizoen gezien de 3e snelste auto, met uitzondering van 3 races waar ze even snel waren als de concurrentie. Het lijkt me dan ook onwaarschijnlijk dat zowel RBR als Alonso zodanig veel steken laten vallen dat LH toch nog kampioen wordt.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 13:16
  • gogo Lewis, hopelijk beschikt hij over de auto waarmee hij kan winnen in Brazilie en Abu Dhabi!

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 13:38
    • Kevin

      Posts: 4.653

      In Brazilie is een podium toch echt het hoogst haalbare..

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 14:17
  • mijack1985

    Posts: 3

    Dit is eigenlijk wel raar, als je de McLaren vergelijkt met vorig jaar.

    In 2009 was de McLaren de eerste seizoenshelft echt bagger. En vanaf Hongarije werden er ineens polepostions, 2 overwinningen en 3 podiumplaatsen gescoord.

    Dit seizoen is een het beetje tegenovergestelde van 2009. In de eerste heft werden 4 overwinningen en 7 podiumplaatsen gescoord, maar sinds Hongarije nog maar 1 overwinning en 2 podiums!!

    Ik zie het eerlijk gezegd somber in voor LH. Die updates bij McLaren werken gewoon minder goed. Maar je weet het maar nooit in de F1. Had ook niet gedacht dat beide RB\'s een DNF zouden scoren in Korea.

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 14:26
  • rafael

    Posts: 2.098

    Hamilton en Mclaren moet bidden dat in Brazilië niet Regen

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 15:08
    • Hoezo? Afgelopen weekend P2 tijdens de regen en de resterende regenraces hebben ze gewonnen dit seizoen, geen slecht gemiddelde als je het mij vraagt.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 16:37
    • Lewis heeft tijdens regenraces dit seizoen de meeste punten gescoord ... Het is maar hopen dat hij de McLaren niet in de muur stuurt! ... Ow nee, dat was Alonso. ;-)

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 16:50
    • hansf1

      Posts: 123

      En Alonso moet niet van die rare inhaalacties maken zoals in Italië en Singapore........... O nee, dat was Hamilton.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 19:00
    • Mika ik hoop toch niet dat je de natte VT\'s in Hongarijen en Suzuka bent vergeten. Dan drbij wat heeft Alonso ermee van doen pak dan iedereen die crahte tijdens de regen of niemand. Fan zijn ok...

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 20:10
    • Hans, Lewis probeert in ieder geval in te halen. Sommige coureurs wachten enkel het lot van een ander af ... ;-)

      • + 0
      • 28 okt 2010 - 14:03
  • Goooooooooooooooo Lewis!

    Ik zie McLaren het wel goed doen in Brazilie, en Abu Dhabi wat minder.. qua auto. Maar het is en blijft racerij uiteraard.
    Hopelijk komt het aan op de laatste race, laat Alonso maar 4e worden ofso.
    En Lewis op 1, Webber op 2, Vettel op 3.. Zou een toppertje wezen voor de laatste race van het seizoen!

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 15:40
    • felix50

      Posts: 5.792

      als dat gebeurt is Ham geen kampioen en word het ook niet daarvoor zouden de 3 rijders voor hem geen punten mogen scoren en dat zal niet gebeuren.

      • + 0
      • 27 okt 2010 - 11:23
  • mitch

    Posts: 86

    ik zat net te kijken alonso heeft de laatste 4 wedstrijden met dezelfde motor gereden 3 keer eerste en 1 keer derde..
    de motoren waar die maar 1 of 2 races mee gereden heeft zijn motor 6 en 7
    6 is gebruikt voor hockenheim en hongarije..
    motor 7 alleen voor belgie daar crashte alonso dus die 2 motoren zouden toch makkelijk mee kunnen..

    • + 0
    • 26 okt 2010 - 16:24
    • Over dat verhaal van 4 motoren begin ik niet meer, maar de motor die tijdens Spa gebruikt is zal niet meer gebruikt worden. Die is al te veel gestressed, geen enkel team heeft die motor nog gebruikt na Spa. Dus heeft Alonso nog 1 motor waar 2 circuits mee gereden heeft die ook erg stressvol voor de motor zijn.

      Ik hou maar op over motoren voordat knul Hans weer komt kijken en medeposters persoonlijk aan begint te vallen, ach ja .. Hij zal een fijn, warm en veilig gevoel hebben achter zijn pc thuis.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 16:54
    • Die motor van Alonso in Spa heeft anders maar een halve wedstrijd gedaan. Die zal toch nog wel een race mee kunnen?

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 17:41
    • Ja inderdaad, ze horen 3-4 races mee te kunnen voordat ze ploffen, zelf op een circuit als Monza of Spa kunnen ze het waarschijnlijk wel 2X race afstand afleggen.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 18:15
    • hansf1

      Posts: 123

      @formulazero. De motoren kunnen geen 3-4 wedstrijden mee. Hij ging er ook al van uit dat Hamilton met een andere afstelling had gereden voor de regen zaterdag. Kwam er alleen toen achter dat er 3 auto\'s sneller waren. Maar in Abu Dhabi gaat Lewis winnen. Daar was hij vorig jaar ook heel goed.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 19:06
    • hans,

      Wat ben jij een onvoorstelbaar triest mannetje zeg.

      • + 0
      • 26 okt 2010 - 23:05
  • felix50

    Posts: 5.792

    Volgens mij staan ze er bijna allemaal hetzelfde voor met het aantal motoren behalve massa en heidfeld zoal Pat al eerder zei.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:27
  • felix50

    Posts: 5.792

    Stel je voor dat mclaren 3 tiende vind maar daar schieten ze weinig mee op omdat de andere ook weer wat vinden.R.B. en ferrari draaien ook op volle toeren dus ben ik bang dat ze het niet gaan redden.

    • + 0
    • 27 okt 2010 - 11:48

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.149
  • Podiums 89
  • Grand Prix 112
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar