Ferrari-testrijder Antonio Giovinazzi heeft vandaag de nodige kilometers gemaakt op het circuit van Fiorano. De Italiaan kroop in een omgebouwde SF15-T uit 2015 om voor Pirelli een regenbandentest af te werken. Het betreft een blinde test met prototypes van de full wets en intermediates voor 2018. Dat betekent dat het team en de coureur niet precies weten wat er getest wordt. Giovinazzi heeft het volledige programma kunnen voltooien. Hij heeft 91 rondjes gereden.
2018 #cinturato full wet test completed today at Fiorano with @anto_giovinazzi @scuderiaferrari #F1 (1/3) pic.twitter.com/fEGx6k4il0
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) ___Escaped_link_662f959b5f343___
Testing next year's wet compound with 2015 SF15-T. Blind test: team and driver don't know what’s being tried (2/3) pic.twitter.com/6Cu8za8zGL
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) ___Escaped_link_662f959b5f345___
Full programme completed on artificially dampened track, 91 laps in more than 30 degrees ambient: very hot (3/3) pic.twitter.com/xlz8sBjEgA
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) June 2, 2017
Het is nog niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Max Verstappen bij het team van Red Bull Racing. Serg...
Het ging afgelopen week weer over de toekomst van Max Verstappen. De Nederlander werd weer in verband gebracht met ee...
Aankomend weekend staat de Grand Prix van Miami weer op het programma. Het is de verwachting dat er weer veel bekende...
Het is geen geheim meer dat Lewis Hamilton volgend jaar voor Ferrari rijdt. De Brit gaat Carlos Sainz vervangen, en d...
Formule 1-eigenaar Liberty Media maakte enkele weken geleden bekend dat ze ook de MotoGP willen kopen. Dat betekent d...
Complottheorieën in 3 .... 2 ..... 1 .......
Voor welk roddelblad werk jij @Scuderia? En ben je misschien niet een heeeeel klein beetje lui dat wij als forumleden jou de scoops moeten bezorgen? ;)
Hoe vaker de regenbanden worden getest, hoe kleiner de kans op een regenrace wordt.
Iedereen weet dat maar niemand doet er wat tegen. Grrr. ;)
Ligt het aan mij of lijkt dit type rubber donkerder dan wat ze normaal gebruiken?
Wat ik trouwens verwacht is dat de Inters zachter zullen worden dan afgelopen jaren (meer grip) maar eindigen als een harde kauwgombal achtige slicks.
Vroeger (2005) reed ene Schumacher zijn inters helemaal op tot aan de slicks aan toe om te knokken voor een top 3 plek, terwijl de rest naar binnen ging voor een pitstop.
Tegenwoordig is het gewoon constant bandenwisselen als het maar iets afwijkt in de tempratuur van de Wets/Inters.
Zou wat worden als wij eindelijk 2 versies van de regenbanden krijgen.
Harde wets
Soft wets
Medium Inters
Soft Inters
En dat allemaal voor 1 regenrace per jaar ;)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Scuderia.Maranello
Posts: 1.976
Complottheorieën in 3 .... 2 ..... 1 .......