De donderdag is voor een doorsnee Grand Prix een dag van voorbereiding in stilte. De motoren brullen pas op vrijdag, maar dat betekent niet dat er op donderdag niets te beleven valt. Het is een dag van de traditionele FIA-persconferentie, van de track walks en van het klaarzetten van al het materiaal.
Red Bull Racing bereid in de pitbox de updates voor de RB13 voor, Max Verstappen moest vandaag naar de persconferentie en Fernando Alonso begroette zijn fans in de pitstraat. Bekijk in onze gallery de beelden van de donderdag voor de Grand Prix van Spanje 2017. Dit album zal in de loop van het weekend aangevuld worden met meer foto's.
Op f1technical heb ik wat detailfoto's gezien van de RB13. Er zijn wat veranderingen, maar heel subtiel. Echt kleine details, maar geen grote veranderingen op het eerste gezicht. Valt mij een beetje tegen om eerlijk te zijn. Mercedes daarintegen heeft eerder een B-spec in vergelijking met Red Bull.
@SWIFTMICHEAL91:
Ja valt mij ook op, lijkt nog steeds een hele cleane 'simpele' auto.
Vind die nieuwe neus van de W08 echt lelijk, overduidelijk op dieet gegaan.
Hmmm, niks geen RB14. De meeste updates zijn mechanisch en een aantal aërodynamica.
Verwacht niet te veel zegt Daniël, al zouden we een seconde winnen, de concurrentie zal dat ook kunnen tenopzichte van de vorige races.
Uiteraard gen RB14, dat mensen geloven dat een team een compleet nieuwe auto kan ontwikkelen en bouwen in 2 maanden tijd. Dat is gewoon een rare gedachte.
Mercedes heeft de auto wel opzichtelijk aangepast met wat men bij de oosterburen een B-spec noemen.
Dus het kan wel @ Scudvet#5.
Ik heb dan ook gezegd dat RedBull geen significante veranderingen zal toepassen omdat de Renault nog niet op orde is.
Wat wel goed zichtbaar veranderd is aan de RB13 zijn de bargeboards, de achtervleugel Inc monkeyseat.
Die Mercedes noemt niemand een b-spec.
Dat Red Bull niet veel veranderd omdat Renault nog niet op orde lijkt mij ook complete onzin. Waarom zou een team niet willen verbeteren? Misschien kunnen ze met het chassis wel een hoop leren en ook nog leren van de updates. Volgens mij is dat gewoon een excuus dat de fans zoeken omdat de realiteit te hard is.
Klopt ik hoop ook dat ze dat wat naar voren gaat helpen.
Duitse media noemen het wel een B-spec maargoed.
Dat RBR de auto niet rigoreus aan heeft gepakt qua aero omdat er voorlopig geen grote motor update inzit komt daar ook vandaan.
Als het onzin zou zijn in jou ogen mag dat maar ik zie wel een gelijkenis.
Der Silberpfeil wurde in vielen Details modifiziert: Unterboden, Leitbleche, Heckflügel. Doch das spektakulärste Detail der Ausbaustufe ist die Nase. Sie betritt mit ihrer Form und ihren Anbauteilen Neuland in der Formel 1. Die ersten Exemplare davon kamen erst am Donnerstagnachmittag in Barcelona an.
Ik denk dat alle aerodelen onderhanden zijn genomen. Alleen zie je op het eerste oog weinig verschil, wel veel verschil in de bargeboards. Maar dat je het niet duidelijk ziet wil niet zeggen dat het niet verbeterd is. Een uitleg van een expert "Graig Scarborough" zou welkom zijn.
@Maxiaans, dus wat de media zegt is per definitie waar? Lijkt mij dat ze dit alleen zeggen omdat er vrij veel updates zijn.
Red Bull gaat echt niet meer door met ontwikkelen omdat een deel van het pakket niet klopt, ze willen altijd verbeteren want stilstand is achteruitgang. Dus misschien met goede aero kunnen ze in Monaco meer potten breken. Wat nu als ze met het chassis al een seconde kunnen winnen? Dan probeer je dat toch te verwezenlijken, dan zit je dichter achter de top als daar wat gebeurd. Zoals ik al zei dit is een excuus van de Red Bull fans omdat de realiteit iets is wat ze niet leuk vinden. Dat begrijp ik, maar je kan ook doordraven.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
16
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
979 leden hebben dit team als favoriet
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kimi probeert zo te zien het nieuwste Nokia-toestel met super-camera uit. ;-)