McLaren heeft wederom een revolutionaire oplossing gevonden voor extra aërodynamica op de MP4-20. Vandaag reed de McLaren met hoorn-achtige vleugels bevestigd aan de motorkap over het circuit van Jerez. Deze aparte vleugeloplossing werd alleen getest door Juan Pablo Montoya, terwijl Pedro de la Rosa met de gewone MP4-20 zijn testprogramma reed.
Nu de nieuwe regels de teams voorschrijven dat ze 25% van de neerwaartse druk moeten inleveren, zorgt dit voor creatieve oplossingen om toch nog iets hiervan terug te krijgen. Dit is vooral terug te zien in voorvleugels en zogenaamde winglets boven de sitepods, die er voor zorgen dat lucht over de achterwielen wordt gedragen.
Het meest in de oogspringende aanpassing is die van Ferrari. De reeds tot babywing gedoopte voorvleugel is een oplossing waar een extra mini vleugel aan de onderste laag van de normale voorvleugel is bevestigd.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
0
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
283 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (0)
Login om te reageren