Stoffel Vandoorne zegt dat hij niet verrast was door de eerste penalty voor het vervangen van onderdelen van de motor. De Belg kreeg tijdens de Grand Prix van Rusland een gridpenalty van 15 plaatsen nadat hij de limiet voor het vervangen van elementen aan de motor had overschreden.
Vandoorne: "Het was eigenlijk een kwestie van tijd na alle problemen in de wintertests en vervolgens ook in de races." Met nog 16 races te gaan kan je er op wachten dat hem nog veel meer penalty's staan te wachten dit seizoen.
"De gridpenalty's zaten er aan te komen en jammer genoeg krijgen wij ze al in de vierde race van het seizoen", aldus Vandoorne. "Het is nu eenmaal de situatie waar wij in zitten en wat er verder gaat gebeuren moeten we afwachten", zo sluit hij af.
In Sochi kwam Vandoorne eindelijk weer eens over de finish en dat was hem al twee races niet gelukt. In Bahrein haalde hij de start niet eens, iets wat zijn teamgenoot Fernando Alonso in Rusland overkwam.
We made it to the finish today managing the tyres and fuel. More or less the maximum possible, a lot of work ahead! #SV2 McLarenHonda?src=hash">#McLarenHonda pic.twitter.com/w8ryyzvzSp
— Stoffel Vandoorne (@svandoorne) April 30, 2017
De onrust binnen het team van Red Bull Racing blijft voor geruchten zorgen. Max Verstappen werd eerder al in verband ...
Red Bull speelt momenteel zowel op als naast de baan een hoofdrol in de Formule 1. Op de baan zijn ze dominant met Ma...
Het team van McLaren is op een positieve manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal vecht om de tweede...
De Formule 1 heeft in de afgelopen jaren flink wat innovaties doorgevoerd om de sport beter in beeld te brengen. Late...
Vandaag werd bekend dat Nico Hülkenberg na dit seizoen vertrekt bij het team van Haas. De Duitser stapt over naa...
Vandoorne had een straf van 15 plaatsen, kwalificeerde als 17de en kon dus maximaal 3 plaatsen achteruit. Moet hij in Spanje nu nog die 12 plaatsen terug of niet.
Die regel is afgeschaft, meldden ze op RTBF afgelopen weekend.
Anders hadden Stoffel en Fernando als penalty de GP van Monaco waarschijnlijk vanaf het Circuit de Catalunya moeten starten en dan waren ze waarschijnlijk bij de Spaanse grens gestrand. ;)
Die regel is er al meer dan een jaar niet meer. :P of zelfs 2?
Best wel sneu voor Stoffel..
Gaan dit soort straffen sowieso hun doel niet een beetje voorbij?
Het doel is toch om het aantal gebruikte motoren te beperken door het voordeel van het (preventief) wisselen van een motor te minimaliseren zodat de kosten enerzijds beperkt blijven en anderzijds ook de betrouwbaarheid van een motor van belang is voor het kampioenschap?
Dan lijkt het erop dat de straffen prima werken; helaas is in dit geval een team de pineut welke de motor bepaald niet uit luxe gewisseld heeft.
Het is in dit geval een beetje sneu voor McLaren maar men moet één lijn trekken. Als je voor dit geval een uitzondering maakt dan is het wachten op de volgende uitzondering.
Aan de andere kant, hoe sneu is het eigenlijk? F1 is topsport met professionele mensen van de beste designers ter wereld tot aan de koffiejuffrouw en geen kleuterklas met alles eerlijk delen.
McLaren-Honda moet hun verantwoordelijkheid nemen en gewoon beter werk leveren en Fernando en Stoffel moeten met hun management uitkijken dat ze hun actieve jaren (nog meer) kansloos verspillen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Larry Perkins
Posts: 49.196
Anders hadden Stoffel en Fernando als penalty de GP van Monaco waarschijnlijk vanaf het Circuit de Catalunya moeten starten en dan waren ze waarschijnlijk bij de Spaanse grens gestrand. ;)