user icon

Max Verstappen: "Hij liep voor geen meter"

  • Gepubliceerd op 08 apr 2017 10:34
  • comments 52
  • Door: Rik Klein Entink

Max Verstappen sloot de kwalificatie al in Q1 af met een teleurstellende 19e plaats. De Red Bull van de Nederlander had te kampen met software problemen in de motor. Teamgenoot Daniel Ricciardo had

Jack Plooi zei bij aankomst van Max in het vak van de media dat de kwalificatie te omschrijven was met drie letters. Max Verstappen sarcastisch: "Fantastisch". Op de vraag wat er aan de hand was zegt hij: "Er waren problemen met de motor. Hij hield in en ik hoorde het kraken, het klopte niet helemaal. Er was niets met de benzine in ieder geval."

De auto ging naar binnen voor een reset om het vervolgens nog eens te proberen, maar dat werkte niet: "Ik voelde op het moment dat ik naar buiten reed dat het niet goed was. Een rondje in safemode geprobeerd, maar hij liep voor geen meter", aldus Max.

 

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Hij had een v4 2 cilinders vielen uit.

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 10:41
    • Ik mis eigenlijk de uiteenzetting van het hoe en waarom van de grootste pleitbezorger van RB op het forum hier.

      • + 2
      • 8 apr 2017 - 13:11
    • +1

      • + 1
      • 8 apr 2017 - 14:02
  • Dan er maar weer een mooie inhaalwedstrijd van maken.

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 10:43
    • Yep...met de waardeloze bak die Red Bull gebouwd heeft, lijkt regen voorlopig de enige kans om nog wat indruk te maken...

      Het is te hopen dat de B-spec snel klaar is...want het huidige pakket is echt kansloos...

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 11:33
    • James

      Posts: 1.652

      @FRONTWINGER

      Doe ff normaal. Er zijn heel wat coureurs op de grid (ongeveer 70%) die graag hun wagen zouden inruilen voor die "waardeloze bak" die Red Bull gebouwd heeft.

      • + 4
      • 8 apr 2017 - 12:16
    • Klus

      Posts: 1.065

      Toch kan je niet ontkennen dat RB mijlenver van de top vandaan zit. Ricciardo tijdens de kwali ook weer op grote achterstand.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 13:02
    • Bewijst alleen maar dat Newey ook maar een mens is die het bij het verkeerde eind kan hebben. Maar het is ook een man die met oplossingen komt om zijn eigen fouten weer op te lossen. Dus ben ik de laatste die hier paniekvoetbal ga lopen spelen. Ik heb nog steeds het volste vertrouwen in RBR en Renault.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 15:50
    • die motor is oud en zwaarder, en rb maakte vorig jaar toch ook een inhaalslag? komt nog wel

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 17:34
  • Pech met motor kan natuurlijk gebeuren, hoort erbij.

    Het echte probleem is natuurlijk de 1.2 seconde achterstand op Ferrari en Mercedes. En dat nu ineens teams al aan lijken te sluiten bij RBR (Williams, Renault).

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 10:43
    • Yep. En dat Williams en Renault kunnen aanpikken is prima toch? Ik zit niet te wachten op RBR's die tegen elkaar aan het knokken zijn om P5 en P6. Als ze het een keer voor elkaar krijgen gelijkwaardig te kwalificeren tenminste...

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 11:45
    • Lefkol

      Posts: 715

      Voor rbr is achterom kijken een achteruitgang

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 14:35
    • Het grootste probleem is geweest dat RBR veel FP tijd heeft verloren vrijdag om aanpassingen aan de afstelling te doen. En dat wreekt zich als je een achterstand hebt op de rest. Ik maak mij vooralsnog geen zorgen. Het zal een paar races gaan duren, maar dan staat RBR er weer, daar ben ik van overtuigt.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 15:53
    • Absoluut niet Dutchtreath, helaas welteverstaan. Deze achterstand is te groot om binnen een paar races dicht te timmeren

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 20:21
    • Ieder zijn eigen mening hoor. Dat respecteer ik. Maar naar mijn persoonlijke mening gaan alle aanpassingen van RBR en Renault op zijn plaats vallen in het midden van het seizoen. Dus dat zou ook RBR in staat moeten stellen de Ferrari's opnieuw een hak te zetten. Je moet nog maar afwachten of Ferrari het hele seizoen zo sterk blijf zoals zij nu zijn.

      • + 0
      • 10 apr 2017 - 12:01
  • d@nny

    Posts: 2.473

    Deze dingen gebeuren nou eenmaal in een mechanische sport. Hopelijk morgen een betere dag.

    • + 1
    • 8 apr 2017 - 10:43
  • Interview Max Verstappen https://youtu.be/qIEXJGj7Pz0

    • + 1
    • 8 apr 2017 - 10:47
  • Vraag me af in hoeverre ze de motor nog mogen aanpassen... na de qualifying gaan de auto's in principe naar het parc ferme en mag er niet meer aan gesleuteld worden... toch?

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 10:49
    • Volgen mij mag dat wel alleen niet zonder consequenties.
      Lijkt een probleem met hybride systeem, gridstraf pakken en hopen op regen.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 10:53
    • Wablief

      Posts: 485

      Gridstraf is best wel dom als je achteraan start, want als je op p19 staat en je neemt een 10 plaatsen gridstraf bijv, dan moet je de resterende 9 meenemen naar de volgende race (nieuwe regel) volgens mij

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 10:57
    • Wat moeten ze dan? In save modus kan ie niet aanvallen.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 11:03
    • Ze mogen alles veranderen en uit de pit starten hoor

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 11:05
    • Ik hoop dan dat die regel die @wablief schetst niet bestaat.:-€

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 11:05
    • Lijkt me toch dat aangezien op de 1 of andere wonderbaarlijke wijze Grosjean en Palmer niet zijn bestraft wegens niet respecteren geel, RBR sowieso besluit om Max uit de pitsstraat te laten starten. Zeker als het gaat regenen morgen. Kunnen dan mooi een regen setup doen.
      Overigens vond ik wat ik gezien heb aan onboard beelden de RBR's een stuk rustiger op het asfalt liggen. De mannen hoefden veel minder te corrigeren als 2 weken terug.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 11:48
    • Dat vind ik juist een slecht teken. RIC was tevreden met de balans en staat nog steeds zo ver achter, terwijl 2 weken terug ze wel ver achter stonden maar ook niet tevreden waren

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 11:53
    • @MAXIAANS: die regel bestond is afgeschaft om Honda te helpen en nu bestaat hij weer.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 12:10
    • @Trademark...Het is juist wel een goed teken, dat betekent dat ze de auto beter leren kennen binnen het raamwerk van de set-up...

      Wat geen goed goed teken is, is dat het totale pakket dus gewoon echt nog veel te ver achter ligt...Nu zal dat met motorupdates nog wel wat worden teruggebracht na Barcelona en Canada, maar ze moeten serieus ook het chassis gaan verbeteren...

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 12:21
    • Thanx@Remedy, mooie kloteregel.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 12:30
    • Imo kun je beter een seconde te langzaam zijn omdat het nog niet goed gaat dan omdat je wel tevreden bent met de balans

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 14:16
  • Cypher

    Posts: 2.144

    Ach, als de motorproblemen verholpen worden weten we in ieder geval dat het aantal inhaalacties van Melbourne overtroffen gaat worden.

    • + 1
    • 8 apr 2017 - 10:51
  • Baasm

    Posts: 80

    Heh verdikke. Gister nog 10 euro ingezet op winst morgen. Ze voorspellen regen namelijk. Die 210 euro winst kan ik op m'n buik schrijven iig. Misschien een vette inhaal race met een late safetycar.... please. haha

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 10:53
    • Die 210 euro had je sowies niet gewonnen dus niks verloren lijkt me

      • + 4
      • 8 apr 2017 - 11:06
    • Had beter een krat bier kunnen kopen.

      • + 3
      • 8 apr 2017 - 11:10
    • 10 euro valt mee, ik heb 1000 euro op de winst voor Stroll ingezet.

      • + 1
      • 8 apr 2017 - 12:25
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @BBRACING Dus Stroll heeft nu 1 man minder in te halen... cool!

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 12:46
  • Morgen lekker naast Ocon starten, oude tijden herleven, alleen niet op de eerste maar op de laatste rij. Morgen gaat Max weer voor de inhaalactie van het jaar!!

    • + 1
    • 8 apr 2017 - 11:20
    • Yep, morgen zullen we eindelijk zien hoe goed/slecht er in te halen valt. Andere lijnen rijden en uitremmen, zou ik zeggen. Maar die andere lijnen heeft Max sowieso al te pakken in de regen.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 14:09
  • F1FAN76

    Posts: 546

    Dan maar een regendans doen met z,n allen!

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 11:44
    • Als Daddy Stroll in z'n eentje een hele trainingsdag kan verstieren moet je je afvragen of dit wel zo'n goed idee is... ;-)

      • + 2
      • 8 apr 2017 - 12:03
  • meister

    Posts: 2.514

    Ik weet niet wat het echte probleem is maar RB kan een paar dingen doen.

    *) Max instrueren om een probleem te faken en naar binnen te gaan motoren sparen in de poule.
    *) Max een do or die missie meegeven
    *) Max naar buiten laten en er een testmiddag van maken met 5 á 6 of meer ronden achterstand

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 12:31
    • John6

      Posts: 5.107

      Er is veel fout aan de RBR ze hoeven niets te faken.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 12:41
    • Ik denk dat ze Max zijn auto op regen gaan afstellen. Het is natuurlijk een risico, maar liever all in gaan voor een topresultaat, dan rijden voor een p7.

      • + 1
      • 8 apr 2017 - 13:23
    • Ik hoop natte baan start maar opdrogende baan . Max op de softs weg en de rest op interbanden dan pitstop.minder dan de rest. Maar ik ben bang dat ze t probleem.niet geheel gaan verhelpen en dus morgen weer zelfde gekloot tijdens de race . Maar het is nou eenmaal f1 dus gewoon positief blijven max ook niet gaan klagen tijdens de race de lenners weten heus wel dat aan de auto ligt. En laat de kritikasters maar zeiken wat ze willen

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 14:17
    • oale

      Posts: 523

      Geen idee of ik nou moet lachen of huilen om deze onzin van je meister. Maar optimistisch als ik ben, kies ik voor het eerste. Maarre, wat denk je van optie 4. Gewone wijze starten en racen.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 14:51
  • Baasm

    Posts: 80

    Zal morgen heel gevaarlijk worden van achter op de grid. De kans op schade e.d is erg groot voor Max morgen. Ik hoop dat hij zonder kleerscheuren door het veld kan...

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 13:06
  • ge mot ok nie gaon lope ee.., rije mee da ding!

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 13:13
  • Mijn hemel, plooy geeft gelijk een diagnose.... 'inhouden is benzine te kort' Pffffff... plus de tientallen andere mogelijke problemen bij zo,n F1 PU ....

    • + 1
    • 8 apr 2017 - 13:27
    • Japiooo

      Posts: 413

      ja dat. Maar ook het constante "uitleggen" van Mol. Hij doet dat al jaaaren en geeft wmb aan dat hij niet veel meer weet dan dat.
      Wat loopt Ziggo dan hopeloos achter bij Sky, ongelooflijk.
      Mol was goed, maar ik vind dat het tijd word voor nieuw elan, met meer inhoudelijke kennis. Doornbos misschien? Als hij een race verslaat zien we iig zijn handjes niet.

      Hoop dat het morgen regent, zie we tenminste wat spektakel van Max. Ook al vind ik de race Hamilton - Vettel en Bottas - Raikkonen ook leuk om te volgen, los van het weer.

      • + 2
      • 8 apr 2017 - 13:46
    • Luister al jaren niet meer naar Mol... De hele wedstrijd, exuse le man, als hij weer iets totaal verkeerd ziet... De man zit zo lang in die sport maar heeft zich totaal niet ontwikkeld of uberhaupt iets bijgeleerd.... Had zo gehoop dat Ziggo het serieus zou gaan aanpakken maar het is weer het bekende rtl/sbs achtige niveau gebleven.. middelmaat troef...

      • + 1
      • 8 apr 2017 - 14:53
  • gasgeven

    Posts: 63

    Zouden ze de gele camera en nummer stiekum op Daniels auto van twee weken geleden hebben gemonteerd?
    Wel vreemd dat motor problemen van Daniel als sneeuw voor de zon zijn verdwenen ineens

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 14:53
    • Ricciardo had versnellingsbak problemen.

      • + 0
      • 8 apr 2017 - 16:02
  • Tja Max, nu weet je eens hoe het is voor Stoffel, om in een wagen te zitten zonder vermogen. Dan doet Stoffel het zo slecht nog niet...

    • + 0
    • 8 apr 2017 - 18:30

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.180
  • Podiums 43
  • Grand Prix 120
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar