<< Naar nieuwsoverzicht

Manor-leiding: "Geen onderdelen, dus geen investeerders"

Gepubliceerd op 06 apr 2017 18:21
19
Door: Rik Klein Entink

Begin maart werd bekend dat Manor Racing niet aan de start van de Grand Prix van Melbourne zou verschijnen. In januari werd het Formule 1-team onder curatele geplaatst, maar men slaagde er niet in om tijdig nieuwe investeerders te vinden. Formula Passion sprak een aantal belangrijke technici van het team over de teloorgang.

Geen onderdelen, geen investeerders

Op het moment van curatele was het team al een eind op streek voor het nieuwe seizoen. "Het grootste probleem was dat de eigenaar al in november gestopt was met het inkopen van onderdelen. Dit was uiteindelijk de oorzaak dat er geen investeerder werd gevonden: het team kon niet garanderen dat er in Melbourne een 2017-wagen op de grid zou staan", aldus hoofd ontwerper Luca Furbatto. Daarop besloot het team de basis van 2016 als uitgangspunt te nemen en te zorgen dat die aan de nieuwe eisen zou voldoen.

Verdubbeling aantal mensen

Manor zou niet de sluitpost van het veld geweest zijn zo denkt technisch directeur John McQuilliam. Hij vertelt: "Het is lastig om dit te voorspellen, maar gekeken naar de vooruitgang die wij boekten zouden wij in de kwalificatie Q2 moeten kunnen halen en om de punten rijden." Furbato wijst op de 93 werknemers die de wagen voor 2016 ontwierpen, de wagen die 5 seconden sneller was dan in 2015. Voor 2017 waren er inmiddels 210 mensen aan het werk en dat zou zijn invloed hebben.

Het werd geen gelukkig nieuwjaar voor het team jammer genoeg. Wie weet keren ze ooit nog terug.

She sure was a great ?! As '16 comes to a close, we'd like to say a huge THANK YOU for your incredible support this season. Happy New Year ? pic.twitter.com/HXCYhpI1w0
— Manor Racing (@ManorRacing) December 31, 2016

Damon Hill

Posts: 17.059

Nog steeds zonde. Onderschat de waarde van dit soort kleine teams niet! Het geeft de grid meer kleur, voorkomt het risico op een te kleine grid en vaak geeft het jonge talenten de kans zich te laten zien en ervaring op te doen in de F1 (denk bv aan Alonso en Webber die bij Minardi debuteerden en ... [Lees verder]

6
6 apr 2017 - 18:27

F1 Nieuws Manor Motorsport

Reacties (19)

Damon Hill

Posts: 17.059
Nog steeds zonde. Onderschat de waarde van dit soort kleine teams niet! Het geeft de grid meer kleur, voorkomt het risico op een te kleine grid en vaak geeft het jonge talenten de kans zich te laten zien en ervaring op te doen in de F1 (denk bv aan Alonso en Webber die bij Minardi debuteerden en Ricciardo bij HRT).

Verder is het ook zo dat de langzaamste teams tegenwoordig helemaal niet meer zo langzaam zijn. De tijden dat teams op 7 ronden gereden werden liggen mijlenver achter ons. De 107% regel wordt ook altijd gehaald door iedereen.

Hopelijk weer 1 of 2 teams erbij in 2018. Dat geeft juist ook meer kansen voor bijvoorbeeld een Giovinazzi of iemand als Leclerc
- + 6
- 6 apr 2017 - 18:27
- Brammus
  
  Posts: 781
  Een beetje dubbel gevoel. Je hebt helemaal gelijk met je redenering waarom "kleine" teams belangrijk zijn maar het huidige F1 en de enorme hoeveelheid geld die er zogenaamd voor nodig is, nodigt wél uit dat er kleine teams komen/over genomen worden door snelle jongens die 0% binding hebben met racerij en 100% met $.
  En dat wil ik juist niet eigenlijk.
  Goed, je moet ergens beginnen natuurlijk en geld is nu eenmaal heel erg belangrijk in de F1 maar zeg eerlijk, stél dat manor door had gekund, hadden we dan blij moeten zijn met een stelletje investeerders die geld teveel hebben?
  + 0
  
  6 apr 2017 - 18:37
- Damon Hill
  
  Posts: 17.059
  Ik snap je punt wel. Ook aan grotere teams heb ik me lopen ergeren in de geschiedenis. Neem Toyota en BMW (met name de laatste ging in 2008 heel goed). Toen het ff niet meer naar wens liep gingen ze maar de F1 uit. Die deden echt mee voor de pegels en niet voor de sport en toen bleek dat het te moeilijk was gingen ze weer, echt zonde.
  
  Ik vind Haas wel echt een leuke toevoeging. Dat soort teams en ook een soort Minardi achtige teams mogen van mij echt terug komen.
  
  Stel dat we nu nog een team verliezen, dan wordt de grid angstaanjagend klein.
  + 0
  
  6 apr 2017 - 18:45
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.953
  Ja, om de redenen die Damon noemt.
  Bovendien,als zo’n team er eenmaal is bestaansrecht hebben opgebouwd en het redelijk goed gaan doen worden ze ook interessant voor investeerders met F1-gevoel. Williams begon ooit ook met een aftandse March in de F1.
  + 0
  
  6 apr 2017 - 18:51
- Larry Perkins
  
  Posts: 48.953
  Mijn reactie was op die van @Brammus.
  + 0
  
  6 apr 2017 - 18:54
- Caramba
  
  Posts: 5.786
  Ach ja, vertrouwen komt te voet en gaat te paard. De FIA/FOM heeft al zo veel loze beloften gedaan aan potentiële nieuwkomers over kostenbeheersing, dat niemand daar nog intrapt. Alleen als autofabrikant of als spin-off van een bestaand succesvol team heb je enige kans.
  + 0
  
  6 apr 2017 - 18:54
- Brammus
  
  Posts: 781
  Dan zijn we het er in de kern mee eens tezaam ;)
  
  Ik moet eerlijk zeggen, Ik heb ze ook liever dan (hoe durf ik dat zeggen!!!) Mercedes of zelfs Renault! Maar dan wel met een race-hart vanaf het begin.. niet een $ speeltje van wat investeerders.
  + 0
  
  6 apr 2017 - 19:14
- Brammus
  
  Posts: 781
  Met als toevoeging dat ik eigenlijk nog steeds ben voor de "ik bouw een auto, koop de snelste motor die ik betalen kan en zet er de snelst mogelijke coureurs in"-teams. Met als uitzondering Ferrari maar voor de rest heb ik liever niet motorleveranciers als teams in de F1.. Maar dat terzijde.
  + 0
  
  6 apr 2017 - 19:19
- FerrariRules
  
  Posts: 2.971
  Die 107 % regel is idd goed. En kleine teams horen er een beetje bij in de F1, maakt het toch net ff leuker vind ik.
  Er zijn ook 210 mensen die het nu lastig hebben en waarschijnlijk al zonder werk zitten. Ook niet tof vind ik.
  + 0
  
  6 apr 2017 - 20:09
Larry Perkins

Posts: 48.953
McQuilliam is veel te bescheiden met slechts in de punten rijden, de meeste insiders dichtten Manor WK-kansen toe.
- + 0
- 6 apr 2017 - 18:34
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  ;-)
  + 0
  
  6 apr 2017 - 18:37
Commando

Posts: 3.923
Manor is een dood paard. Stop er tegenaan te schoppen.
- + 0
- 6 apr 2017 - 19:01
- Benno329
  
  Posts: 2.786
  Wie schopt er nou tegen een dood paard? Beetje respectloos. En het trekken aan een dood paard valt niet mee. ;)
  + 2
  
  6 apr 2017 - 22:10
- Scuderia.Maranello
  
  Posts: 1.976
  Je profielfoto doet me vermoeden dat Lucille zal langs geweest zijn... ;D
  
  ... she's been dirty again, that vampire bat :D
  + 0
  
  7 apr 2017 - 14:02
mediF1

Posts: 2.841
Was nu echt iets voor Bernie geweest flink wat geld er in pompen en dat zat hij toch nog in de F1 . Manor verdiende eigenlijk meer dan dat ze gekregen hebben .
- + 0
- 6 apr 2017 - 19:03
bschuit

Posts: 11.990
Ik ben nooit zo van Vroeguhhhh was alles beter, maar het was in een tijd dat er zelfs gevochten moest worden voor uberhaupt een plek op de grid toch een extra competitie-element... En sowieso mooi zo,n startgrid met 28 auto,s
- + 1
- 6 apr 2017 - 19:25
0xygen

Posts: 1.160
Waarom 100+ mensen aannemen als je niet eens je onderdelen kan betalen?
- + 0
- 6 apr 2017 - 23:40
- Speedl9
  
  Posts: 645
  Mensen waren er eerder dan de geldstop?
  + 0
  
  7 apr 2017 - 08:51

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00