user icon
user icon

Update: RB13 na 3 ronden aan de kant met sensorprobleem

  • Gepubliceerd op 27 feb 2017 10:52
  • comments 97
  • Door: Rutger Lauvenberg

Tijdens de eerste testdag van 2017 is de RB13 die werd bestuurd door Daniel Ricciardo, al na 3 ronden stilgevallen op weg naar bocht 4 van het Circuit de Catalunya. Door een probleem aan een sensor in de motor, moest de bolide van de Oostenrijkse renstal per vrachtwagen naar de pits vervoerd worden. Het probleem lijkt echter makkelijk op te lossen, waardoor Ricciardo snel weer op de baan verwacht wordt.

Wil je de test LIVE volgen? Kijk dan op onze speciale Live Update pagina waar je alle tijden en nieuwsupdates kan zien!

Reacties (97)

Login om te reageren
  • .....vergeten een slangklemmetje vast te zetten......hoop ik!

    • + 1
    • 27 feb 2017 - 10:04
    • skysports bericht over een sensorprobleem....dus dat moet snel te fixen zijn toch?

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:22
    • Andere teams planden al heel slim een 'filmdag' om de shakedown te doen...RedBull niet...dat wreekt zich nu. Met een beetje pech zit je de halve dag in de garage.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:27
    • wibi

      Posts: 4.395

      Rectificeren aub ! geen motor-, maar sensorprobleempje. Ligt dus niet aan de motor, alhoewel je hiermee ook het einde niet haalt...

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:29
    • joop

      Posts: 1.071

      lijkt mij mee te vallen.. lijkt in ieder geval geen structureel probleem aan de motor... Renault draait immers wel zn rondjes....hoe het ook zei.... ik vind ide RB13 een echt kanon... schitterende bak. De rest mag er trowuens ook wezen... skip de testdagen maar... laat ons maar gaan racen...

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:58
    • Moet je wel kunnen rijden @Joop

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:00
    • joop

      Posts: 1.071

      natuurlijk.......... beter nu dan morgen ;)

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 12:23
    • Big Daddy

      Posts: 96

      Als het een sensorprobleem is, waarom kwam er dan rook uit de auto?

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 12:43
  • Beter nu dan morgen

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:04
    • Die kreet moeten we niet te lang volhouden ES, maar vooralsnog blijven we optimistisch!

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:05
    • Maximo

      Posts: 6.395

      "beter nu dan morgen"...... da hoorden we in 2015 en 2014 iedere dag uit de garages met Renault aangedreven teams :))

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:10
  • Adjo83

    Posts: 904

    Slecht begin jongens...pfff

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:04
  • Te veel stof via de neus naar de motor geleid. Foutje, bedankt!

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:05
    • Wel een schone baan zag ik ;-)

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:13
    • Wordt Nilfisk binnenkort sponsor?

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:31
    • Machdag

      Posts: 187

      Schijnt dat ze de laatste testdag de baan schoonmaken met water 😝

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:35
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Renault lijkt wel problemen te kunnen oplossen, maar er ontbreekt een organisatie opzet die fouten voorkomt.

    Tweede probleem in de aandrijflijn in een week. Niet bemoedigend.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:05
    • Altijd leuk om reacties te zien van mensen die meteen de manier van werken in twijfel trekt van een miljoenenbedrijf na 'n relatief klein probleem..

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 10:57
    • Maximo

      Posts: 6.395

      @VAXMERSTAPPEN....... eeeehhhhh... begin jij pas net et F1 kijken of zo?

      Op 2016 na is dit al 4 jaar dat de Renault motor knarst kraakt en ploft tijdens de wintertests.

      Even een reminder... De Mercedes rijdt al 4 jaar achtereen op de eerste wintertest dag een volledige race afstand, de Renault staat altijd aan de kant (samen met Honda)

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:13
    • @Maximo Pas als de motor ploft maak ik mij zorgen.. Bij TR ging het waarschijnlijk om een ERS probleem.. En bij RB om een sensor. Is dat ernstig? Nee, helemaal niet.. Het is de eerste dag. Mercedes gaat ook nog wel tegen problemen oplopen.. En om daar nog aan toe te voegen.. De RB van vorig jaar was ontzettend betrouwbaar. Iets wat van de Mercedes niet helemaal gezegd kon worden..

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:36
    • Tom

      Posts: 395

      Ook een kleine reminder voor jou Maximo:

      De Renault motor was tijdens het 2016 seizoen de meest betrouwbare motor van het veld. Misschien niet tijdens de testdagen, maar wat heb jij liever?

      • + 5
      • 27 feb 2017 - 11:38
    • Precies Tom

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:44
  • Wat een slecht begin, als het een Renault motortje is....Neee!

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:06
    • JV fan

      Posts: 2.016

      als het officiele Renault team wel flink rondes kan maken, kunnen ze het niet afschuiven opp de Motor..

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:23
  • of zulke nauwe sidepods dat de motor zijn hitte niet kwijt kan, een probleem wat Newey een paar jaar terug ook al eens moest corrigeren.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:06
    • Rimmer

      Posts: 7.904

      Seriously? Honestly? Ontspan, beetje vertrouwen zou niet misplaatst zijn ipv direct te denken dat Newey dronken was toen hij de auto ontwierp.

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 10:45
  • Guglielmo

    Posts: 15

    Oops, ik krijg een naar gevoel over de nieuwe Renault motor. Vorige week viel de motor bij Torro Rosso ook al na 6 ronden stil.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:06
  • Liever nu dan morgen, maar niet zo mooi natuurlijk. Even afwachten wat TR en Renault zelf doen. Dan weten we meteen of het aan de nieuwe motor ligt...

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:06
  • Waar ken ik dit probleem toch van van Renault motoren... Zelfde motor gebruikt als 2 jaar terug?

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:09
  • ik ben benieuwd hoeveel rondjes de motor bij Renault zelf mee gaat....

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:10
    • Skimi

      Posts: 434

      Idd die zijn veel conservatiever geweest qua luchtinlaat. Mogelijk/hopelijk ligt het daar aan

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:12
    • vooralsnog heeft Hulkenberg nog geen problemen gehad.....dus dat is positief.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:20
  • Stino

    Posts: 1

    Is er nog iets van een livestream?

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:11
    • F1plakkert

      Posts: 16

      nee niks live.....:/

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:13
    • Skysports....maar geen beelden.....

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:16
    • Algarve

      Posts: 522

      Die hebben altijd einde dag een half uur testing recap met Kravitz & Co, te zien op hun Sky Sports F1 website.
      Kan zijn dat je een foutmelding krijgt als je niet via een Engelse proxy kijkt. Ik kijk via een UK IP van mijn werk

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:28
    • JHK

      Posts: 8

      www.periscope.tv/w/1DXxyrZzpQPKM

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:36
    • Algarve

      Posts: 522

      Thanks JHK, altijd fijn om ze even te zien en horen rijden.
      Begin zelfs als eeen beetje aan die Force India te wennen..

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 12:18
  • Geen reden tot paniek het wordt pas een probleem als ze vandaag niet meer in actie komen.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:12
  • F1plakkert

    Posts: 16

    de torro doet zijn ding ook toch....

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:12
  • Algarve

    Posts: 522

    Liever bij Dan dan Max gezien het beperkte aantal testdagen, maar het is weer met de Franse slag bij de jongens uit Viry..
    Eerst STR op de filmdag, nu RBR. Hoort gewoon niet te gebeuren.

    Wat is die Williams trouwens een vrachtwagen vergeleken met de Merc, RBR & STR

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:12
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Een motorprobleem hoeft niet perse aan de motor te liggen. Het zou ook kunnen dat de motor in de RB niet goed genoeg gekoeld wordt. In dat geval ligt het aan de auto.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:16
    • Algarve

      Posts: 522

      Oververhit binnen 3 ronden door gebrek aan koeling?..
      No way

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 10:22
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      3 rondes gereden, maar geen idee hoelang de motor in de pitlane al gedraaid heeft. En zoals je nu kunt zien was het ook geen motorprobleem, maar een sensorprobleem. Dus ligt het aan Red Bull zelf.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:33
    • bleek te gaan om een sensor dus niets met hitte te maken

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:14
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Dat was niet het punt. Het ging erom dat het niet per definitie een fout van Renault is.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:59
  • Maximo

    Posts: 6.395

    Vorige week waren er hier die het niet zo'n slecht voorteken vonden dat de TR stil viel, maar het was dus weeldegelijk een slecht voorteken.

    Als ze dit bij Renault niet vandaag op de rit krijgen kunnen ze bij RB na de 1e testweek hun titelaspiraties alweer in de koelkast doen voor 2017, want dan lopen ze meteen al weer een week testen achter op Mercedes.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:12
    • wow, grote conclusies naar de eerste 'minuten' van testen...

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 10:17
    • Rimmer

      Posts: 7.904

      Hahaha ontspan toch eens jongens, gelijk weet paniek en seizoen weggegooid.. adem eerst eens een keer in en uit en probeer het dan nog een keer. ;)

      • + 1
      • 27 feb 2017 - 10:48
  • Maximo

    Posts: 6.395

    Mercedes heeft al 3 jaar lang bij iedere 1e testdag een motor die loopt als een zonnetje..... ik geloof nooit dat Renault hen in gaat halen.

    En dan te bedenken dat men bij Renault zelfs al mensen van de motoren afdeling af aan het halen is, omdat men er wel denkt te zijn.

    • + 1
    • 27 feb 2017 - 10:14
    • Sensor probleem. van RB zelf....

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:15
    • Ricciardo vorig jaar geen motorproblemen...Hamilton met een plof.
      Dus vanwaar direct zo'n paniek

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:50
  • mordor

    Posts: 1.112

    beter nu dan over een maand

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:14
    • Maximo

      Posts: 6.395

      Nou nee hoor, vanwege de testbeperkingen is iedere verloren testdag nu een zeer zwaar verlies die een team die dat overkomt een flinke achterstand op laat lopen op de rest die wel rondjes rijdt.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:14
  • j1n0

    Posts: 464

    PROBLEEM ACHTERHAALD. Het is slechts een motorsensor. Zojuist bevestigd. McLaren staat voorlopig geparkeerd zijn de laatste berichten met ernstige problemen.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:18
    • SolarCell

      Posts: 980

      Maar dit bericht stemt wél positief!! :-)

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:20
  • SolarCell

    Posts: 980

    Hm, dit stemt verre van vrolijk. Geen idee hoe lang dit gaat duren, maar achterstand op de concurrentie is gauw opgelopen.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:18
    • j1n0

      Posts: 464

      Motorsensor is een kleine handeling. Die zijn voor de middag de baan weer op.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:25
    • Sensor vervangen is zo gedaan. Achterhalen waarom die sensor goed kapot ging (want rook) kan langer duren.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:06
  • Testen testen, en inderdaad beter nu dan in AUS. Unlucky 13.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:19
  • Kom kom, compleet nieuwe waguhhhh, Shit happens... niet gelijk in paniek hoor....

    • + 2
    • 27 feb 2017 - 10:23
    • j1n0

      Posts: 464

      Idd. Een motorsensor is niet zo'n bijzonder probleem.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:24
  • Gelukig een sensor probleem. Ff nieuwe sensor plaatsen en gaan met die Redbull banaan!

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:24
  • sietieke

    Posts: 22

    Het is een sensorprobleem, zal nog wel meevallen dan...

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:25
  • Egelantier

    Posts: 48

    Dat krijg je als je op het allerlaatste moment de auto in elkaar flanst!

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:25
  • Robbin348

    Posts: 37

    Sensor probleem* zo weer verlopen wss

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:26
  • Unlucky for some...

    • + 1
    • 27 feb 2017 - 10:29
    • Lol+
      Wat een paniek zaaiers hier zeg.......
      Dit gebeurd al jaren dat er onderdelen stuk gaan met de testen. Een heel forum vol met paniek posten.
      Het zijn testdagen en dan mogen zulke dingen gewoon gebeuren.

      Ik heb alle vertrouwen in de Renault motor en de skills van Adrian Newey!
      Kijk eens hoe bruut hij eruit ziet; )

      Het gonst op dit moment van de geruchten in de pitstraat dat de vleugel van Redbull niet binnen de regels valt......
      Hahahaha de heren van Mercedes en Ferrari worden een beetje bang; )

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:01
    • inderdaad hoor, het is nog vroeg...

      • + 0
      • 28 feb 2017 - 08:36
  • Geen paniek sensortje stuk

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:30
  • AlexVB

    Posts: 131

    Er zijn hier best veel zwart kijkers. volgens mij is een TESTweek juist om te testen of er problemen zijn en deze op te lossen zodat ze tijdens de GP hopelijk niet meer opdagen.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:32
    • Tiswa

      Posts: 95

      Idd, echte Nederlandse reactie's. Als het goed gaat hebben WIJ het goed gedaan, maar als het ook maar even tegenzit moeten ZIJ hun werk beter doen.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:36
    • Mazinho

      Posts: 33

      Helemaal gelijk AlexVB, iedereen denkt dat RB hier even meteen in de 1e ronde een baanrecord neerzet. Testweken zijn om te testen of alles functioneerd en er is dus geen drama als de wagen eens stil valt...

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:40
    • Algarve

      Posts: 522

      Het is meer de zorg en hoop dat RBR, Ferrari, McLaren (met die verdomde Honda), etc straks niet onverwacht weer de eerste week aan het trouble shooten zijn, terwijl Hamiliton en Bottas twee raceafstanden per dag rijden in tig verschillende configuraties.. als vorig jaar met Mercedes.
      En dan te bedenken dat je maar 8 pre-season testdagen hebt dit jaar

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 10:42
    • Vince78

      Posts: 493

      Mee eens Alex, alleen hoop je niet de eerste te zijn van het seizoen die een rodevlag situatie creeert. GEwoon wat later op de dag een sensor dingetje had veel fijner geweest.

      Neemt niet weg dat er idd niets aan de hand is.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:01
    • ScaniaV8

      Posts: 82

      Zo is het Alex, even naar de Action sensorretje halen en karren maar weer.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:08
    • Maximo

      Posts: 6.395

      Hoezo "zwart kijkers"... het is eerder een soort déjà vu om iedere winter (op 2016 na) op de eerste testdag te moeten lezen dat "het maar testen is" als de jaarlijkse plofmotor van Renault betreft.

      Ik ben benieuwd of iedereen die hier dan wel zo positief denkt te kunnen blijven, dat nog zo is als einde van de week de Renault wagens iedere dag omstebeurt uitvallen.

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:18
  • Dp1998

    Posts: 994

    Er is een klein probleempje met een sensor die niet werkt en meteen is het overgrote deel van de reageerden hier negatief. Het is een testweek en beter nu dan straks

    • + 1
    • 27 feb 2017 - 10:42
  • Vince78

    Posts: 493

    De eerste rode vlag situatie van het seizoen... laat het ajb geen voorboze zijn....

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 10:59
    • wingnut

      Posts: 8

      Hopelijk werkt het als een rode lap voor een (rode) stier...

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:17
  • droopz

    Posts: 777

    Ach, het ding kan alvast vervangen zijn. Gaat ie straks ook niet meer stuk toch?

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 11:02
  • mobile.twitter.com(...)69024362497/photo/1

    Wahahaaa

    • + 2
    • 27 feb 2017 - 11:30
  • Wat een negativiteit weer meteen :(

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 11:36
  • PitBox

    Posts: 380

    Er is een sensorprobleem, maar er was ook rook. Geeft een kapotte sensor rook, of veroorzaakt een kapotte sensor een ander probleem dat rook veroorzaakt? Ik neem aan dat een kaoptte sensor in betrekkelijk korte tijd is te vervangen, maar wat als er door de sensor toch iets is beschadigd? Het lijkt mij dat de RB13 lang siilstaat. Wie kan hier iets zinnigs over zeggen?

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 11:38
    • Ligt er maar net aan wat voor een sensor,, bij een normale auto zitten toch al gauw 5 sensoren op de motor, zal bij F1 waarschijnlijk wel meer zijn, als je een verkeerd signaal krijgt voor bijvoorbeeld motortemperatuur kan dat al het hele mototmanagement ontregelen, natuurlijk kan zo,n motor dan gaan roken ....

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 11:54
    • jimsz

      Posts: 13

      Ik ben zelf auto monteur. Natuurlijk is dit allemaal meer high-tech maar het principe blijft natuurlijk hetzelfde. Er zijn zeker sensoren die problemen kunnen veroorzaken waardoor de motor gaat roken. Als er bijvoorbeeld door een kapotte inlaatdruk sensor verkeerde waarde wordt gemeten waardoor er ongecontroleerd brandstof wordt ingespoten kan er al heel snel rook opleveren. Vooral omdat er helemaal geen katalysators of andere dempers tussen zitten heb je bij kleine foutwaardes als snel rookvorming te zien uit de uitlaat.

      • + 2
      • 27 feb 2017 - 12:44
  • This feels very 2016 pre-season: a near-empty track with just a Mercedes pounding round. Some things never change.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 11:53
  • De irony met hun "RB13, unlucky for some" slogan, enkel ongelukkig voor hunzelf tot nu toe. Hopelijk kan Ricciardo snel de baan weer op en laten zien wat de wagen waard is, want daar ben ik toch wel erg benieuwd naar. En hopelijk kan Max morgen wel fijn zijn rondjes maken.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 12:27
  • louc_

    Posts: 2.274

    Precies een groot probleem om een sensorke te vervangen!

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 12:36
  • jimsz

    Posts: 13

    Heb ergens anders gelezen dat het gaat om een sensor tussen versnellinsbak/motor. Dus de versnellingsbak zal stukje eraf gehaald moeten worden. Hierdoor duurt het allemaal wat langer voordat de auto het weer doet.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 12:46
  • Realistisch:
    De Renault is voor 90% nieuw naar eigen zeggen. Hoezo zou die motor DIRECT kinderziektevrij zijn?! Ik denk ook dat hij in t begin vh seizoen nog op standje betrouwbaar gezet wordt, waardoor wat vermogen wordt opgeofferd. Neemt niet weg dat het niet heel raar is als ze de eerste races nog voorzichtig moeten zijn en dat n onverwachts rookpluimpje verwacht mag worden. Het zou bijzonder vervelend zijn maar heel gek is het niet.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 12:48
  • @BIG DADDY
    Je hebt wel een punt hoor, waarschijnlijk zijn dit de sensoren op de motor...Als die stuk gaan kan het zijn dat de motor gaat roken.

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:01
  • SolarCell

    Posts: 980

    Geen paniek of niet, mensen. Voorlopig hebben Ferrari en Mercedes er respectievelijk 63 en 79 rondjes op zitten, een schat aan informatie opgeslagen en zitten nu gniffelend aan de lunchtafel! Lachend stukje kaas in/uit het vuistje...

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:13
    • En bekijken de mensen bij Redbull van achter hun schermpje alle data van andere teams....
      Onder het genot van champagne en kaviaar.
      En toen kwamen ze erachter dat Ricciardo niet meer mocht rijden; )

      • + 0
      • 27 feb 2017 - 13:37
  • Hopen dat het net zoals met toneel is dit jaar: bij de repetitie slecht= bij het optreden goed

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 13:59
  • Niels G60

    Posts: 165

    Grappig, ik lees hier dat het slim is geweest van andere teams eerst een "filmdag'' te pakken. Tuurlijk is dat slim geweest, maar bij Merc en Ferrari ging dat ook meteen zonder problemen. Voorlopig zijn die samen met Williams lekker rondjes aan het maken, en is voor Red Bull deze dag alweer door het putje, en waren de eerste meters op de filmdag van Torro Rosso ook al geen succes... En Honda ook weer...

    • + 0
    • 27 feb 2017 - 15:46

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Renault
  • Punten 868
  • Podiums 23
  • Grand Prix 116
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar