Tijdens de eerste testdag van 2017 is de RB13 die werd bestuurd door Daniel Ricciardo, al na 3 ronden stilgevallen op weg naar bocht 4 van het Circuit de Catalunya. Door een probleem aan een sensor in de motor, moest de bolide van de Oostenrijkse renstal per vrachtwagen naar de pits vervoerd worden. Het probleem lijkt echter makkelijk op te lossen, waardoor Ricciardo snel weer op de baan verwacht wordt.
Wil je de test LIVE volgen? Kijk dan op onze speciale Live Update pagina waar je alle tijden en nieuwsupdates kan zien!
Andere teams planden al heel slim een 'filmdag' om de shakedown te doen...RedBull niet...dat wreekt zich nu. Met een beetje pech zit je de halve dag in de garage.
lijkt mij mee te vallen.. lijkt in ieder geval geen structureel probleem aan de motor... Renault draait immers wel zn rondjes....hoe het ook zei.... ik vind ide RB13 een echt kanon... schitterende bak. De rest mag er trowuens ook wezen... skip de testdagen maar... laat ons maar gaan racen...
@VAXMERSTAPPEN....... eeeehhhhh... begin jij pas net et F1 kijken of zo?
Op 2016 na is dit al 4 jaar dat de Renault motor knarst kraakt en ploft tijdens de wintertests.
Even een reminder... De Mercedes rijdt al 4 jaar achtereen op de eerste wintertest dag een volledige race afstand, de Renault staat altijd aan de kant (samen met Honda)
@Maximo Pas als de motor ploft maak ik mij zorgen.. Bij TR ging het waarschijnlijk om een ERS probleem.. En bij RB om een sensor. Is dat ernstig? Nee, helemaal niet.. Het is de eerste dag. Mercedes gaat ook nog wel tegen problemen oplopen.. En om daar nog aan toe te voegen.. De RB van vorig jaar was ontzettend betrouwbaar. Iets wat van de Mercedes niet helemaal gezegd kon worden..
Die hebben altijd einde dag een half uur testing recap met Kravitz & Co, te zien op hun Sky Sports F1 website.
Kan zijn dat je een foutmelding krijgt als je niet via een Engelse proxy kijkt. Ik kijk via een UK IP van mijn werk
Liever bij Dan dan Max gezien het beperkte aantal testdagen, maar het is weer met de Franse slag bij de jongens uit Viry..
Eerst STR op de filmdag, nu RBR. Hoort gewoon niet te gebeuren.
Wat is die Williams trouwens een vrachtwagen vergeleken met de Merc, RBR & STR
Een motorprobleem hoeft niet perse aan de motor te liggen. Het zou ook kunnen dat de motor in de RB niet goed genoeg gekoeld wordt. In dat geval ligt het aan de auto.
3 rondes gereden, maar geen idee hoelang de motor in de pitlane al gedraaid heeft. En zoals je nu kunt zien was het ook geen motorprobleem, maar een sensorprobleem. Dus ligt het aan Red Bull zelf.
Vorige week waren er hier die het niet zo'n slecht voorteken vonden dat de TR stil viel, maar het was dus weeldegelijk een slecht voorteken.
Als ze dit bij Renault niet vandaag op de rit krijgen kunnen ze bij RB na de 1e testweek hun titelaspiraties alweer in de koelkast doen voor 2017, want dan lopen ze meteen al weer een week testen achter op Mercedes.
Nou nee hoor, vanwege de testbeperkingen is iedere verloren testdag nu een zeer zwaar verlies die een team die dat overkomt een flinke achterstand op laat lopen op de rest die wel rondjes rijdt.
PROBLEEM ACHTERHAALD. Het is slechts een motorsensor. Zojuist bevestigd. McLaren staat voorlopig geparkeerd zijn de laatste berichten met ernstige problemen.
Lol+
Wat een paniek zaaiers hier zeg.......
Dit gebeurd al jaren dat er onderdelen stuk gaan met de testen. Een heel forum vol met paniek posten.
Het zijn testdagen en dan mogen zulke dingen gewoon gebeuren.
Ik heb alle vertrouwen in de Renault motor en de skills van Adrian Newey!
Kijk eens hoe bruut hij eruit ziet; )
Het gonst op dit moment van de geruchten in de pitstraat dat de vleugel van Redbull niet binnen de regels valt......
Hahahaha de heren van Mercedes en Ferrari worden een beetje bang; )
Er zijn hier best veel zwart kijkers. volgens mij is een TESTweek juist om te testen of er problemen zijn en deze op te lossen zodat ze tijdens de GP hopelijk niet meer opdagen.
Helemaal gelijk AlexVB, iedereen denkt dat RB hier even meteen in de 1e ronde een baanrecord neerzet. Testweken zijn om te testen of alles functioneerd en er is dus geen drama als de wagen eens stil valt...
Het is meer de zorg en hoop dat RBR, Ferrari, McLaren (met die verdomde Honda), etc straks niet onverwacht weer de eerste week aan het trouble shooten zijn, terwijl Hamiliton en Bottas twee raceafstanden per dag rijden in tig verschillende configuraties.. als vorig jaar met Mercedes.
En dan te bedenken dat je maar 8 pre-season testdagen hebt dit jaar
Mee eens Alex, alleen hoop je niet de eerste te zijn van het seizoen die een rodevlag situatie creeert. GEwoon wat later op de dag een sensor dingetje had veel fijner geweest.
Hoezo "zwart kijkers"... het is eerder een soort déjà vu om iedere winter (op 2016 na) op de eerste testdag te moeten lezen dat "het maar testen is" als de jaarlijkse plofmotor van Renault betreft.
Ik ben benieuwd of iedereen die hier dan wel zo positief denkt te kunnen blijven, dat nog zo is als einde van de week de Renault wagens iedere dag omstebeurt uitvallen.
Er is een klein probleempje met een sensor die niet werkt en meteen is het overgrote deel van de reageerden hier negatief. Het is een testweek en beter nu dan straks
Er is een sensorprobleem, maar er was ook rook. Geeft een kapotte sensor rook, of veroorzaakt een kapotte sensor een ander probleem dat rook veroorzaakt? Ik neem aan dat een kaoptte sensor in betrekkelijk korte tijd is te vervangen, maar wat als er door de sensor toch iets is beschadigd? Het lijkt mij dat de RB13 lang siilstaat. Wie kan hier iets zinnigs over zeggen?
Ligt er maar net aan wat voor een sensor,, bij een normale auto zitten toch al gauw 5 sensoren op de motor, zal bij F1 waarschijnlijk wel meer zijn, als je een verkeerd signaal krijgt voor bijvoorbeeld motortemperatuur kan dat al het hele mototmanagement ontregelen, natuurlijk kan zo,n motor dan gaan roken ....
Ik ben zelf auto monteur. Natuurlijk is dit allemaal meer high-tech maar het principe blijft natuurlijk hetzelfde. Er zijn zeker sensoren die problemen kunnen veroorzaken waardoor de motor gaat roken. Als er bijvoorbeeld door een kapotte inlaatdruk sensor verkeerde waarde wordt gemeten waardoor er ongecontroleerd brandstof wordt ingespoten kan er al heel snel rook opleveren. Vooral omdat er helemaal geen katalysators of andere dempers tussen zitten heb je bij kleine foutwaardes als snel rookvorming te zien uit de uitlaat.
De irony met hun "RB13, unlucky for some" slogan, enkel ongelukkig voor hunzelf tot nu toe. Hopelijk kan Ricciardo snel de baan weer op en laten zien wat de wagen waard is, want daar ben ik toch wel erg benieuwd naar. En hopelijk kan Max morgen wel fijn zijn rondjes maken.
Heb ergens anders gelezen dat het gaat om een sensor tussen versnellinsbak/motor. Dus de versnellingsbak zal stukje eraf gehaald moeten worden. Hierdoor duurt het allemaal wat langer voordat de auto het weer doet.
Realistisch:
De Renault is voor 90% nieuw naar eigen zeggen. Hoezo zou die motor DIRECT kinderziektevrij zijn?! Ik denk ook dat hij in t begin vh seizoen nog op standje betrouwbaar gezet wordt, waardoor wat vermogen wordt opgeofferd. Neemt niet weg dat het niet heel raar is als ze de eerste races nog voorzichtig moeten zijn en dat n onverwachts rookpluimpje verwacht mag worden. Het zou bijzonder vervelend zijn maar heel gek is het niet.
Geen paniek of niet, mensen. Voorlopig hebben Ferrari en Mercedes er respectievelijk 63 en 79 rondjes op zitten, een schat aan informatie opgeslagen en zitten nu gniffelend aan de lunchtafel! Lachend stukje kaas in/uit het vuistje...
En bekijken de mensen bij Redbull van achter hun schermpje alle data van andere teams....
Onder het genot van champagne en kaviaar.
En toen kwamen ze erachter dat Ricciardo niet meer mocht rijden; )
Grappig, ik lees hier dat het slim is geweest van andere teams eerst een "filmdag'' te pakken. Tuurlijk is dat slim geweest, maar bij Merc en Ferrari ging dat ook meteen zonder problemen. Voorlopig zijn die samen met Williams lekker rondjes aan het maken, en is voor Red Bull deze dag alweer door het putje, en waren de eerste meters op de filmdag van Torro Rosso ook al geen succes... En Honda ook weer...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
97
Grand Prix van Groot-Brittannië
C. Sainz jr
25 leden hebben dit team als favoriet
Tom
Posts: 418
Ook een kleine reminder voor jou Maximo:
De Renault motor was tijdens het 2016 seizoen de meest betrouwbare motor van het veld. Misschien niet tijdens de testdagen, maar wat heb jij liever?