user icon

Manor-personeel bereid kosteloos door te werken

  • Gepubliceerd op 23 feb 2017 11:27
  • comments 25
  • Door: Rob Veenstra

De ondergang van het team van Manor is nog niet definitief. De Britse renstal is nog niet officieel failliet verklaard en achter de schermen zou de Aziatische investeringsmaatschappij CGF nog steeds met de curators onderhandelen over een overname. Dat bericht brengt Manor Racing Fan Blog.

De website beroept zich daarbij op bronnen rondom de deal en op voormalig werknemers van Manor. Het verhaal is namelijk dat enkele leden van het team CGF aangeboden hebben om kosteloos door te werken aan voorbereidingen op deelname aan het seizoen 2017.

Op die manier pakken ze hun verantwoordelijkheid en proberen ze hun steentje bij te dragen aan de redding van Manor. Aan de start verschijnen in Australië is voor CGF namelijk een van de voorwaarden om over te gaan tot aanschaf van de renstal.

Het kwam eerder niet tot een overeenkomst omdat het investeringsfonds volgens de curators geen bankgarantie kon overleggen voor het bedrag dat benodigd is om het seizoen 2017 uit te zingen. De gesprekken met CGF zijn echter allerminst gestaakt, integendeel.

De coureurs die gepolst waren om dit jaar voor Manor te racen staan nog op stand-by en hebben nog geen andere verplichtingen. De curators houden de voormalig werknemers continu op de hoogte van de ontwikkelingen. Manor had al toestemming gevraagd om het seizoen te beginnen met de auto uit 2016.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Evertse28

    Posts: 56

    Ik hoop het echt voor ze!!!
    Mischief is het dan volgend seizoen mogelijk om een ferrari / haas relatie te krijgen met bijv. mercedes.

    Maar al is het alleen al voor 22 auto's op de grid. (wat langzamer maar toch)
    Heeft Vettel ook wat te doen.....

    • + 5
    • 23 feb 2017 - 11:34
    • Fretznet

      Posts: 266

      Ik dacht dat Manor een soort van Mercedes team werd net als Torro Rosso voor Red Bull. Maar blijkbaar zijn die banden enkel bij een motorendeal gebleven (wat vreemd is, want Wehrlein rijdt nu met Ferrari).

      • + 0
      • 23 feb 2017 - 11:58
    • Als de organisatoren hier achter zouden zijn dan staat Manor op de grid dit jaar, maar zo loopt het blijkbaar ook niet spijtig...

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 08:14
  • Dat verdient een compliment en ik hoop echt dat ze straks op de grid staan en dan weer verder kijken .Ik gun ze het helemaal.

    • + 1
    • 23 feb 2017 - 11:37
  • Wat een aanfluiting! We gaan dus een team zien met een flut-auto, met coureurs die nergens anders gewild zijn, dat misschien één of twee races rijdt, om vervolgens tot 2018 van de grid te verdwijnen?

    • + 1
    • 23 feb 2017 - 11:39
    • wibi

      Posts: 4.501

      Hier heb ik maar 1 ding tegen te zeggen: 'Verstoppen, jij bent zelf een aanfluiting.!'

      • + 8
      • 23 feb 2017 - 12:11
    • Arran

      Posts: 1.078

      Ik zou je nickname maar is een de praktijk brengen en je verstoppen.

      Naar mijn mening is het Team Manor een zeer gemotiveert team dat van racen houdt, en het doet voor de liefde voor de sport.
      Dat ze daarbij geen aansluiting vinden bij de top, hetzij zo.

      Tis zo jammer dat teams als manor voor de commercie niet aantrekkelijk is, omdat het een sportief team is dat meedoet omwege de passie, en geen commercieel team dat meedoet om zoveel mogelijk in de picture te zijn.

      • + 2
      • 23 feb 2017 - 15:14
    • Dat is ook niet aardig, Wibi en Arran.

      • + 0
      • 23 feb 2017 - 18:54
  • Het zou op zich toch niks mis er mee zijn als ze gewoon halverwege het seizoen in gaan stromen? Hebben ze "rustig" de tijd om investeerders te vinden, de auto 2017-ready te maken en twee betalers erin stoppen. Dan kunnen ze prima in Hongarije o.i.d. instappen. Of mag dit niet?

    • + 0
    • 23 feb 2017 - 11:47
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Lees het artikel, verdiep je in de materie, gebruik google. Hoe moeilijk kan het zijn?

      • + 0
      • 23 feb 2017 - 11:52
    • @Mojito Geen aardige reactie van je.

      • + 1
      • 23 feb 2017 - 11:59
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @verstoppen

      Nee, jouw bovenstaande posting is aardig wil je zeggen. Zoals Wibi al terecht opmerkt ben je zelf een aanfluiting als je je zo profileert.

      • + 2
      • 23 feb 2017 - 13:13
    • Nou nou, meisjes toch! Wel lief zijn voor elkaar

      • + 0
      • 23 feb 2017 - 14:10
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Lijkt me vrij kansloos. Een rijdende chicane zit niemand op te wachten. Een hoop personeelsleden zijn sowieso al weg. Een extra team erbij zou leuk zijn, maar wel iets met een beetje potentieel in bepaald opzicht en niet dit soort troep. Manor had niets. Het had geen karakter of uitstraling en ook totaal geen groeipotentieel. Dat ze afhankelijk waren van het halen van een resultaat waarbij ze niet laatste werden en dan alsnog overgenomen moesten worden zegt al genoeg over hoe kansloos dit team in beginsel was.

    Als ze een goede overnamekandidaat vinden, prima. Maar laat de dan ook met een auto komen die wat voorstelt. Desnoods pas volgend jaar.

    • + 0
    • 23 feb 2017 - 11:52
    • Silfen

      Posts: 228

      @Kenju Dat mag dus niet. Ze mogen geen race meer missen anders vervalt de entry.

      Dus liever een rijdende chicane en later in het seizoen de nieuwe wagen dan helemaal niet rijden.

      • + 0
      • 23 feb 2017 - 12:06
  • Roy

    Posts: 2.172

    Zoo zuur, de mannen op de werkvloer willen alles redden, maar hun stem "telt" niet. De grote geldverdieners wachten op het juiste moment om in te stappen.

    • + 0
    • 23 feb 2017 - 11:55
    • Silfen

      Posts: 228

      @Roy, het is eerder de verkoper die de boel ophoudt door steeds nieuwe eisen te stellen. Het feit dat er geen bankgarantie overlegt kan worden wordt in het oorspronkelijke artikel weerlegd.

      • + 0
      • 23 feb 2017 - 12:04
    • Roy

      Posts: 2.172

      De verkoper heeft vaak geen andere keus dan voor het maximale te gaan...

      • + 0
      • 23 feb 2017 - 14:51
    • Hulde voor de grenzeloze passie van de mannen en vrouwen op de werkvloer. Hoewel het per dag een steeds extremer wereldwonder moet worden, mag het van mij alsnog lukken. Ze zullen dan met een barrel aan de start verschijnen en het seizoen met een iets beter barrel eindigen, maar misschien kunnen dan ondertussen dit jaar langdurige investeerders gevonden worden en in 2018 een goede herstart gemaakt worden. De kans is klein, maar toch...

      • + 1
      • 23 feb 2017 - 19:05
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Sympathiek, en ik gun het ze ook, maar ze zijn gewoon een speelbal van financiële instituten met de ook maar de geringste feeling en sport ambitie. Ziet iemand nog brood in onze half afgekloven appel? Da's de vraag.

    • + 0
    • 23 feb 2017 - 12:54
    • Niiek

      Posts: 675

      Helemaal mee eens Caramba, dit geeft nog maar eens aan dat de werknemers van Manor met zich met hart en ziel inzetten. Nou nog een eigenaar die ook van de sport houdt.. Zou zo zonde zijn om dit team te zien verdwijnen..

      • + 0
      • 23 feb 2017 - 14:41
  • Capital GF, een investeringsmaatschappij die in Engeland is gevestigd, maar oorspronkelijk in Indonesie is opgericht. www.capitalgf.com

    Ben benieuwd of het ze gaat lukken en of Ricardo Galael en Pertamina gaan joinen.

    • + 0
    • 23 feb 2017 - 15:43
  • Petje af voor deze teamplayers, ik hoop dat Manor op de grid staat in Australië.

    • + 0
    • 23 feb 2017 - 20:33
  • ringo

    Posts: 3.362

    stuip trekkingen, uiteindelijk exit

    • + 0
    • 24 feb 2017 - 00:58
    • Zo'n toestanden horen niet toe aan F1. Dat ze eerst eens bewijzen dat ze GP2 waardig zijn qua talent en financiën.

      • + 0
      • 24 feb 2017 - 11:10

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar