Engineer toont schaalmodel Manor voor 2017

  • Gepubliceerd op 27 jan 2017 16:32
  • comments 45
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Manor Racing kan niet meer van de ondergang gered worden. De Britse renstal sneuvelt, wat voor engineer Joao Correia aanleiding was om een foto van achter de schermen te delen. Hij plaatste een foto van het windtunnelmodel van de nieuwe auto van Manor online.

Daarmee gaf hij onbedoeld een voorproefje van hoe de wagens er komend seizoen uit zullen zien. Zo wordt de bredere achtervleugel ondersteund door gewelfde staanders, net als bij de voor 2017 omgebouwde Ferrari uit 2015 waarmee Pirelli de nieuwe bredere banden vorig jaar testte.

Wat ontzettend sneu voor die mannen! Hoop dat ze gauw elders in de F1 aan de bak kunnen.

  • 6
  • 27 jan 2017 - 16:39

Reacties (45)

Login om te reageren
  • Wat ontzettend sneu voor die mannen! Hoop dat ze gauw elders in de F1 aan de bak kunnen.

    • + 6
    • 27 jan 2017 - 16:39
    • Vroem!

      Posts: 303

      Ron Dennis zal de curatoren wel benaderen.

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 22:03
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      De goeie hebben al gesproken met TR en Renault.
      Misschien kan Haas nog wat mensen gebruiken.

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 23:11
  • Poeh die voorwielophanging bestaat wel uit heel veel bevestigingspunten.

    • + 0
    • 27 jan 2017 - 16:40
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      Door de hogere bochtsnelheid (de extra grip vd bredere banden en de grotere voorvleugel) komen er heel veel meer krachten op de ophanging te staan.

      • + 2
      • 27 jan 2017 - 22:57
    • Joh

      • + 1
      • 28 jan 2017 - 01:09
    • an Cruijff

      • + 2
      • 28 jan 2017 - 04:50
  • Ik geloof dat er nog een doorstart komt. Het team kost nu redelijk weinig zoals het er nu voor staat.

    • + 0
    • 27 jan 2017 - 16:49
    • Meerdere personeelsleden hadden al een contract op zak met Renault en Toro Rosso als Manor failliet zou gaan. Dus die zijn allemaal al weg, vervolgens is er de vraag hoe het reglementair zit qua inschrijvingsgelden ect.

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 17:16
    • Waar heb jij dat gehoord?

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 17:34
    • Ja, Minimaal, hier Maximaal, dat is vaak de tactiek.
      Eerst failliet laten gaan en dan proberen om het voor een minimaal (let op de woordkeuze) bedrag op te kopen.

      • + 2
      • 27 jan 2017 - 18:47
    • En dat is Maximaal goed gevonden; )

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 22:58
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      ouwe zuurpruim,
      dat stond een week geleden al in berichten van Engelse sites.

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 22:59
    • Ik neem aan dat je mij bedoelt , ik had het nog niet gelezen , dus nu weet ik het , dank je RSV

      • + 1
      • 28 jan 2017 - 12:09
  • Die engineer gaat duidelijk buiten zijn boekje en zal wel z’n ontslag krijgen.

    • + 3
    • 27 jan 2017 - 16:51
    • Mirani

      Posts: 3.058

      Hij is al ontslagen ;)
      (Alle andere werknemers zijn overigens ook ontslagen)

      • + 1
      • 27 jan 2017 - 16:57
    • joh...

      • + 6
      • 27 jan 2017 - 17:15
    • Een reactie waarop je toch hoopt dat iemand reageert, en het gebeurt nog ook. Haha ik moest lachen.

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 17:35
    • Lol

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 17:53
    • lololol

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 20:39
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      Tja, de kenners hebben elkaar weer gevonden...
      Reageren bijna nooit op nieuwkomers met nuttige info maar geven wel +jes aan hun zogenaamde vrienden met kennis.

      • + 2
      • 27 jan 2017 - 23:01
  • geert61

    Posts: 1.099

    klopt al het personeel is ontslagen

    • + 0
    • 27 jan 2017 - 16:56
    • Vast een kloten baas bij Manor.
      Ze staan allemaal lachend op de foto; )

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 23:01
  • Interessant. Die voorvleugel ziet er duur uit!

    • + 0
    • 27 jan 2017 - 16:56
  • Als je het zo ziet ziet valt het tege

    • + 0
    • 27 jan 2017 - 17:21
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      Je ziet het niet zo...
      Door de mensen eromheen kun je de verhoudingen niet goed inschatten.
      Een oude naast een nieuwe op ware grote gaat het ons laten zien.

      • + 1
      • 27 jan 2017 - 23:09
  • Dit is met wat ze bedoelen met "radicaal anders en agressief" ?? Lijkt gewoon op veel van hetzelfde, in detail wat anders maar grofweg hoe het publiek het ziet op de baan en tv veel van hetzelfde.

    • + 0
    • 27 jan 2017 - 17:28
    • Dit is inderdaad van een koude kermis thuis komen.

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 19:23
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      Gp2 en Gp3 lijken toch ook op een formule 1 auto...

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 23:10
  • Hoe snel deze auto geweest zou zijn zal niemand weten helaas. Persoonlijk gok ik op achterhoede omdat Sauber geld heeft gevonden en met geld kan Sauber toch altijd wel presteren. Maja deze vraag zal altijd onbeantwoord blijven. Helaas...

    • + 0
    • 27 jan 2017 - 17:38
  • Lijkt erop dat het niet klopt, de wielen staan te kort op elkaar. Spoorbreedte is weer 2000 cm plus de banden zijn smaller dan dit nieuwe jaar moet zijn.

    • + 0
    • 27 jan 2017 - 18:37
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      De totale breedte is 200cm (geen 20 meter) en dat is iets heel anders dan spoorbreedte...
      Dan neem je het midden vd band naar het tegenoverliggende wiel waarvan het midden en dan meet je de afstand.

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 23:06
    • Ja oke, bedankt voor deze uitleg, 200 cm is beter inderdaad.

      Het het dan wielbasis? Dat is uit mijn hoofd toch afstand tussen voor en achterwiel vanuit het midden gezien?

      Is die 200 cm dan van zijkant buitenkant wiel naar andere zijkant buitenkant wiel?

      • + 0
      • 28 jan 2017 - 07:10
  • pcbeem

    Posts: 698

    Als ze al zo ver zijn vergroot dat kans op overnamen van boedel lijkt me.

    • + 0
    • 27 jan 2017 - 21:20
    • KFC!

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 23:05
    • RSV MILLE

      Posts: 698

      Aan de boedel heb je niets als de beste techneuten weg zijn. Tevens heb je 50 miljoen inschrijfgeld nodig om te mogen starten...

      • + 0
      • 27 jan 2017 - 23:08
    • pcbeem

      Posts: 698

      Dat is voor zover als ik weet voor nieuwe teams maar als je de licentie van Manor overneemt hoef je "maar" 520K te betalen als ik een eerder artikel mag geloven.

      Enne ik denk niet dat Manor nou bepaald de beste techneuten in dienst had dus die zijn te vervangen.

      • + 0
      • 28 jan 2017 - 00:50
  • Towel986

    Posts: 512

    Moet toch een naar gevoel zijn om hard te werken aan een auto waarvan je weet dat die mogelijk nooit het licht gaat zien.

    • + 0
    • 27 jan 2017 - 23:30
  • The dre

    Posts: 2.184

    Kijken we hier niet gewoon naar de 2016 auto met wat kleine aanpassingen? Ze hadden immers al gevraagd om het seizoen hier mee te starten. Niet zo gek dus dat dit model wat tegen valt

    • + 1
    • 28 jan 2017 - 11:03
    • Ook mijn gedachte inderdaad. Ik ga er van uit dat de wagens van de topteams er "agressiever" dan niet beter eruit gaan zien.

      • + 0
      • 28 jan 2017 - 11:55
    • Correct @The Dre

      • + 0
      • 28 jan 2017 - 13:43
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Jammer dat ze niet wat meer laten zien... Wat let ze om dit niet gewoon te laten zien?

    • + 0
    • 28 jan 2017 - 21:54

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×