<< Naar nieuwsoverzicht

Nieuwe banden ontworpen om meer te pushen

Gepubliceerd op 12 jan 2017 15:57
13
Door: Rob Veenstra

De nieuwe banden voor 2017 moeten de coureurs in staat stellen om komend seizoen meer de limiet op te zoeken. Dat verkondigde Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery op de Autosport International Show. "De nieuwe banden zijn ontworpen om minder snel te slijten zodat de rijders meer kunnen pushen", aldus Hembery.

Hij denkt niet dat de teams tijdens de tests al het achterste van de tong zullen laten zien. "We zullen in Barcelona niet te weten komen wat de verhoudingen zijn, de renstallen willen zich niet in de kaarten laten kijken. Ze zullen proberen om hun ware kracht te verbergen. Het tegenovergestelde kan ook, dat teams zich verwonderd afvragen hoe ze in de buurt kunnen komen bij concurrenten die het nog rustig aan doen."

"Waarschijnlijk zien we pas in China of in Bahrein de werkelijke performance van de auto's. De Australische Grand Prix op het circuit van Albert Park in Melbourne is geen goede graadmeter, daar zien we geregeld een chaotisch wedstrijdverloop met een vreemd resultaat."

Atlaz

Posts: 748

Er gaat niets boven 'pushen' zoals ze dat vroeger deden. Zoals Jack Brabham bij de laatste race van 1995, waarbij hij de laatste paar honderd meter zijn auto (heuveltje op) over de finishline moest duwen om vervolgens in elkaar te zaken en het kampioenschap op zijn naam te zetten.

https://youtu.... [Lees verder]

2
12 jan 2017 - 16:18

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (13)

Atlaz

Posts: 748
Er gaat niets boven 'pushen' zoals ze dat vroeger deden. Zoals Jack Brabham bij de laatste race van 1995, waarbij hij de laatste paar honderd meter zijn auto (heuveltje op) over de finishline moest duwen om vervolgens in elkaar te zaken en het kampioenschap op zijn naam te zetten.

https://youtu.be/9wm1PI2ab00?t=617
- + 2
- 12 jan 2017 - 16:18
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Tegenwoordig denken de teams niet meer zo, nu zien ze het voordeel alleen nog maar een stop minder te maken en zo tijdwinst te pakken zonder de risico's die constant pushen met zich meebrengen.
  + 0
  
  12 jan 2017 - 17:15
- Runningupthathill
  
  Posts: 17.698
  Dat duwen doen ze nu soms nog hoor:
  
  www.youtube.com/watch?v=oKczBydSJpI
  
  www.youtube.com/watch?v=xA9TaPDVUVU (vanaf 1:25)
  + 0
  
  12 jan 2017 - 17:38
- schwantz34
  
  Posts: 36.882
  Ik kan me ook nog een pushende Alonso herinneren op de Hungaroring ;)
  + 0
  
  12 jan 2017 - 17:44
- Mag Verslappen
  
  Posts: 2.647
  Dat was niet in '95 geweest volgens mij, herinner me dat niet in ieder geval ;)
  + 1
  
  12 jan 2017 - 18:06
- verfuktf1
  
  Posts: 511
  Zo heb ik alonso ook wel eens zien pushen, maar dan de pitlane in.
  + 0
  
  12 jan 2017 - 19:41
- RSV MILLE
  
  Posts: 698
  1959 zeker
  + 0
  
  13 jan 2017 - 12:19
Benspeed

Posts: 2.792
In Melbourne zullen we denk ik wel zien wie de lakens zal uitdelen dit jaar, dat we dit pas zullen weten in China of Bahrein is lulkoek.
- + 0
- 12 jan 2017 - 16:55
- Mr Marly
  
  Posts: 7.335
  Melbourne is vaak een slechte graadmeter, het is geen echt circuit waar altijd gereden wordt (dus weinig grip) en de inhaal mogelijkheden zijn ook vrij laag. Dus nee geen lulkoek.
  + 0
  
  13 jan 2017 - 11:15
geert61

Posts: 1.099
was iets eerder 1959
- + 2
- 12 jan 2017 - 17:18
- Atlaz
  
  Posts: 748
  Inderdaad, bedankt voor het verbeteren van mijn typefout.
  + 0
  
  12 jan 2017 - 17:51
- schwantz34
  
  Posts: 36.882
  Leuke correctie @Geert61. Zo kan het ook ipv hoe sommige reaguurders het hier vaak doen +
  + 0
  
  12 jan 2017 - 18:06
Niiek

Posts: 675
Eerst zien, dan geloven Paul..
- + 0
- 12 jan 2017 - 18:50

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

05:30 - 06:30

Sprint / Sprint startgrid

05:00 - 06:00

Race / Startgrid

09:00 - 11:00
Sprint shootout

09:30 - 10:14

Kwalificatie

09:00 - 10:00

Snelste ronde

09:00 - 11:00