20 januari deadline voor oplossing Manor

  • Gepubliceerd op 12 jan 2017 14:13
  • comments 28
  • Door: Rob Veenstra

De tijd om Manor Racing van de ondergang te redden is erg krap. De Britse renstal heeft nog iets meer dan een week de tijd om een koper of investeerder te vinden, vernam Autosport van bronnen. Just Racing Services Ltd, het moederbedrijf van Manor, staat sinds begin dit jaar onder curatele.

Manor Racing is koortsachtig op zoek naar een oplossing om voort te bestaan. Haast is geboden, want er is een deadline ingesteld van 20 januari aanstaande. Als er voor die datum iets van de grond komt, heeft Manor namelijk nog genoeg tijd om de organisatie in gereedheid te brengen voor het nieuwe seizoen.

Ondanks alle financiële moeilijkheden is de auto voor 2017 klaar om in productie te gaan. De curatoren houden elke extra uitgave nu nog tegen om de crediteuren te beschermen. Manor zou Melbourne nog kunnen halen, maar dan moet het team wel voor het einde van volgende week een nieuwe eigenaar strikken.

Iedereen weet dat je "jou" bedoelt en niet "kou" Wibi.

Het zou waarschijnlijk niemand ook maar iets interesseren dat je een foutje maakte, iets met niets menselijks is zelfs Wibi vreemd. Ware het niet dat je je altijd zo irritant belerend gedraagt.

Je kunt je trouwens beter 'druk' maken over je... [Lees verder]

  • 3
  • 12 jan 2017 - 15:12

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Dus, dat is exit of een wonderbaarlijke Houdini act.
    Persoonlijk denk ik exit, wat gewoon jammer is.

    • + 0
    • 12 jan 2017 - 14:20
    • Roy

      Posts: 2.172

      Of we krijgen weer een rijke stinkerd, die gewoon voor de "heb" zown team wil hebben. Zagen we er laatste jaren al enkele van en zo gaat het in de voetbal ook. Helaas!!

      • + 0
      • 12 jan 2017 - 14:21
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Ook als het geen exit is zullen ze volgens mij gewoon veldvulling zijn, kan me nu niet direct voorstellen dat er geld was voor goede ontwikkeling van de auto.

    • + 0
    • 12 jan 2017 - 14:22
  • Hopelijk komt dit nog goed, 20 auto's op de grid is 10 keer niks.

    • + 0
    • 12 jan 2017 - 14:24
    • Hoop dat er iemand is met erg veel geld en een echt race-hart.
      Is toch zonde, omdat de auto voor 2017 al klaar is
      om in productie te gaan.

      • + 0
      • 12 jan 2017 - 14:43
    • Alsof Sauber en Manor zoveel toevoegde vorig seizoen..

      • + 0
      • 12 jan 2017 - 14:59
    • @MAG VERSLAPPEN dat is een beetje onterechte opmerking van jou, in deze sport heb je front én backrunners nodig. Ik heb vaak genoten van de middenveld gevechten waar Manor afgelopen jaar aan mee kon doen..en die 5 keer dat ze Q2 haalden. Hier werd ik warmer van als kijker dan van Mercedes op 1 en 2.

      • + 1
      • 12 jan 2017 - 15:10
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Ik vrees het ergste...
    Het is natuurlijk erg kort dag voor een oplossing

    • + 0
    • 12 jan 2017 - 14:30
    • wibi

      Posts: 4.519

      Kan binnen 5 minuten geregeld zijn. Bel Manor.. praat me ze dat jij de nieuwe eigenaar bent en laat ze een contractje sturen per mail die ondertekend terug gemaild wordt. Maak 10 miljoen over en het clubje is van kou en Manor is voorlopig gered...

      • + 1
      • 12 jan 2017 - 14:46
    • wibi

      Posts: 4.519

      kou = jou (k en j liggen dicht bij elkaar op het toetsenbord).

      • + 1
      • 12 jan 2017 - 14:47
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @WIBI

      Hmmm, heb even snel op m'n bankrekening gekeken en die 10 miljoen kan ik nu echt even niet missen ;-)

      En ik ben bang dat die 10 miljoen toch niet voldoende zal zijn, volgens mij was de laatste melding dat er voor het komend seizoen nog zo'n 25 miljoen op tafel moet komen.

      Maar ben wel met je eens dat er toch iemand te vinden moet zijn die het team over wil nemen. Zou het jammer vinden als we Manor het komend seizoen niet op de grid zouden zien.

      BTW problemen met het toetsenbord ken ik ook (dikke vingers)

      • + 0
      • 12 jan 2017 - 15:00
    • Iedereen weet dat je "jou" bedoelt en niet "kou" Wibi.

      Het zou waarschijnlijk niemand ook maar iets interesseren dat je een foutje maakte, iets met niets menselijks is zelfs Wibi vreemd. Ware het niet dat je je altijd zo irritant belerend gedraagt.

      Je kunt je trouwens beter 'druk' maken over je overbodige spatie tussen "terug" en "gemaild"

      Vind je het nou niet vervelend dat je jezelf bij elke typefout in een volgend bericht moet verbeteren om zo de over jezelf afgeroepen hoon van anderen te voorkomen?

      Zo gaat het wel hard met je betichtentotaal trouwens. O wacht...

      • + 3
      • 12 jan 2017 - 15:12
    • wibi

      Posts: 4.519

      @Nomen Nescio: veel dank voor het tonen van je begrip. Er zijn er genoeg hier die dat speciaal moeten memoreren en als je zelf iemand wijst op een TAALfout (niet veroorzaakt door typen) mag je ze zelf niet maken. Probeer overigens niet belerend over te komen, maar probeer anderen te helpen. Ik redigeer teksten voor het clubblad, dus het zit in me.

      • + 1
      • 12 jan 2017 - 15:20
    • Sportieve reactie Wibi.

      Maar het is hier geen clubblad. De analogie die jij maakt gaat volkomen mank aangezien er in het clubblad waarschijnlijk heel wat minder bijdragen van heel wat minder verschillende mensen staan dan hier.

      Het leuke van een open forum is dat iedereen met zijn of haar eventuele 'tekortkomingen' een bijdrage kan leveren.

      Dat jij dan vaak met de stofkam door de reacties gaat wekt iig bij mij de indruk dat je graag mensen op hun fouten wijst. Slechts weinigen zijn daar van gediend, nog minder vinden het leuk om te lezen.

      Ut sementem feceris, ita metes.

      • + 2
      • 12 jan 2017 - 15:32
    • Ik heb gewoon moeten googelen wat redigeer betekent....
      Stop eens met die dure woorden.

      • + 0
      • 12 jan 2017 - 15:46
    • wibi

      Posts: 4.519

      @Nomen Nescio: Inderdaad is het redigeren van teksten van een clubblad wel van iets ander kaliber. Zoals gezegd probeer ik anderen te helpen en ga niet bewust op zoek naar fouten. Zie er anders genoeg, maar zie ook het verschil wel tussen typen en echt iets fout doen, Maar zal er mij (net als NBTT) nooit meer mee bemoeien. Mijn acties kwamen uit een goed hart. Jammer dat het niet zo opgepakt wordt..+1

      • + 1
      • 12 jan 2017 - 15:50
    • Nu weet je voor de rest van je leven wat 'redigeren' betekent @Dum. Toch nog leerzaam zo'n forum. ;)

      En Wibi slaapt heerlijk vanavond; weer iemand iets bijgebracht dmv de Wibi methode vandaag...

      Voor mij geldt: ik hoop dat je je aan je belofte houdt Wibi.

      Bedankt voor je reacties.

      • + 1
      • 12 jan 2017 - 16:06
  • Of het wordt net als in 2015, dat ze de eerste races er wel 'zijn' maar niet kunnen rijden vanwege een niet rijdbare auto.

    Hoop dat ze het redden maar ik zie het somber in.

    • + 0
    • 12 jan 2017 - 14:45
  • Ik ben niet bepaald een socialist maar Formule 1 teams moeten eigenlijk gewoon vanuit de overkoepelende organisatie koste wat kost in stand gehouden worden...deze sport genereert genoeg winst om ook de kleine teams gezond te houden, de Formule 1 kan het zich het niet veroorloven om teams te gaan verliezen. 20 auto's gaat nog net maar het moet wel geloofwaardig blijven. Ik ben nog altijd voorstander van een veld van minimaal 26 auto's.

    • + 0
    • 12 jan 2017 - 15:04
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @DARLOS

      We zijn het er allemaal (als fans) wel over eens dat het allemaal anders (teams, circuits, entreeprijzen) anders zou moeten, alleen zullen wij dit als fans nooit voor elkaar kunnen krijgen - daarvoor zijn de belangen gewoon te groot.

      Als je naar de verdeling van de premiepot kijkt en ziet dat de Top3 meer dan 50% opslokken, dan weet je ook dat het in de onderste regionen van lijst gaat knijpen.

      Het is gewoon jammer dat men in de hoogste rangen niet begrijpt dat het hele spelletje wel draait om de fans, voldoende circuits en voldoende teams om het interessant te houden.

      • + 0
      • 12 jan 2017 - 15:30
    • 26 Auto's ? Er zijn nu al problemen om een goed rondje te rijden voor de vrije training of qualificatie, dat word echt niet beter met nog 4 extra auto's op de baan.
      Ik vind het jammer als ze zich niet zouden kunnen handhaven, maar in feite mis je er ook niets aan.
      Misschien een aantal blauwe vlaggen na ronde 5, dat dan weer wel. :)

      • + 0
      • 12 jan 2017 - 15:42
    • Volgens mij zijn er niet voldoende pit boxen voor 26 auto's.
      Maar 24 zou mooi zijn. De gevechten achterin zijn vaak spannender dan voorin.

      • + 0
      • 12 jan 2017 - 15:47
    • ze zouden het hele format op de schop moeten gooien.
      de vrije trainingen in 6 delen verdelen.
      Vt1 de helft van de reguliere auto's
      Vt2 de andere helft
      Vt3, 4 , 5 en 6 het zelfde (teams mogen op inschrijving bepalen in welke VT ze gaan rijden )

      Q1 is een sprint race over 1 ronde tussen de team genoten dit bepaald of je bij de eerste helft of bij de 2e helft van het veld mag starten.
      Q2 bepaald de 2e helft van het startveld
      Q3 bepaald de 1e helft van het startveld.

      met de VT's heb je over een langere tijd auto's op de baan wat interessant is voor de fans en voor de teams want ze kunnen dubbele data hebben als ze de coureurs verdelen over de VT's.

      de kwalificatie maakt ook het gevecht tussen de coureurs in de teams interasant want het bepaald waar je start.
      daarnaast heb je alles door elkaar en staan ook de mindere goden wat verder naar voren bij de start.

      daarnaast moeten de kleinere teams overeind gehouden door de eigenaren van de F1.
      daarnaast zou het voor de top4 van de constructeurs mogelijk moeten zijn om een 3e wagen in te zetten die voor spek en bonen mee rijd (krijgt dus geen punten of prijzen) om talenten eens te kunnen beoordelen tijdens een GP ipv een VT.
      zo'n talent mag maximaal 3 races mee rijden in de spek en bonen auto.
      geeft gelijk 4 auto's extra op het grid.

      • + 0
      • 12 jan 2017 - 19:45
    • verfuktf1

      Posts: 511

      KIEKISNL@ Je doet mijn naam eer aan.

      • + 1
      • 12 jan 2017 - 19:50
    • Gompie

      Posts: 4.951

      Onzin beste Darlos Cainz. Het zijn commerciële bedrijven en als die het niet trekken, opzouten dan maar. De groenteboer op de hoek krijgt ook geen steun als die onderuit gaat door de supermarkt op de andere hoek.

      • + 0
      • 13 jan 2017 - 13:06
  • Manor is zeker geen slecht team, en de moeite waard om te kopen.
    Echter, het zal wel zo'n Lotus / Renault verhaal worden : de boel zo goed als failliet of totaal failliet laten gaan, en dan het voor een "prikkie" kopen. En dan missen ze wellicht de eerste 2 races,.. tja.

    Zonde, Manor is een team met een puur racehart, en een hoop goede mensen. Eerlijk gezegd zou ik dan liever het leugenachtige Sauber missen dan Manor. Maarja... we gaan het wel zien.

    • + 1
    • 12 jan 2017 - 23:39
  • John6

    Posts: 8.263

    Misschien neemt Ron Dennis het over, en gaat dan Lewis in 2018 naar Manor je weet het nooit.

    • + 0
    • 13 jan 2017 - 02:56
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ah, gaan we dan krijgen dat ze een half jaar of zo nog met de oude auto mogen rijden? Zoiets hebben we toch al eens eerder meegemaakt?

    • + 0
    • 13 jan 2017 - 12:23

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar